MojSkuter.com FORUM
Općenito => Generalno o skuterima => Autor teme: stardust - 03 Svibanj, 2009, 19:27:08
-
daklem kupujem novi skut uskoro tocnije cim polozim A kategoriju...ljecnicki sam vec prosao
nasao sam scarabeo iz 2003 malo ogreban sa 15.000km za 11.000kn al
pošto cu uzet kredit na rate ne dolazi u obzir nista polovno il bez garancije
osim ako je moguce prebacit postojeci kredit na mene od recimo pol godine starog skutera pa ga ja nastavim placat
trenutno se dvoumim izmedu 7 skutera,svi imaju kotace 13+ i prostor ispod sica bar za jednu kacigu :
piaggio x7 250 - 32.500
piaggio carnaby 125 - 25.000
aprilia atlantic 125/250 - 30.000/33.000
gilera nexus 125 -31.000
yamaha x-max 125 - 30.000
sym gts joymax 125/250 - 17.000/25.000 (za sada favorit)
tgb xmotion 125 -20.000
kymco xciting 250 - 33.000
kymco agility city 125 otpada zbog uske prednje maske i malog prtljažnog prostora
moram rec da me kod sym/tgb muci jedino servisna podrska..za tgb znam kolko tolko da postoji al za sym uopce neznam dal postoji ijedan ovlasteni servis u zg?
kaj bi vi uzeli?
-
uzmi nekaj pošteno.nexus 250(125 ti bude preslab,yamahu,a i kymco je dobar skut,250,a nije skup.
-
uzmi nekaj pošteno.nexus 250(125 ti bude preslab,yamahu,a i kymco je dobar skut,250,a nije skup.
gledao sam na gilerinom sajtu i ima samo nexux 300 za 37.000kn sto ne dolazi u obzir zbog davanja kod teh/reg.
-
gledao sam na gilerinom sajtu i ima samo nexux 300 za 37.000kn sto ne dolazi u obzir zbog davanja kod teh/reg.
ne 300,uzmi 250.300 je glupost.
-
ne 300,uzmi 250.300 je glupost.
sta nije 300 zamijenila 250...
-
je al je registracija u rangu s 500 kubika,dakle dosta skuplja,a nije neka razlika.bolje onda uzet 250.
-
je al je registracija u rangu s 500 kubika,dakle dosta skuplja,a nije neka razlika.bolje onda uzet 250.
covjek trazi novi skut...a ako je zamijenila 250, onda se 250 vise ne moze kupit.
-
covjek trazi novi skut...a ako je zamijenila 250, onda se 250 vise ne moze kupit.
još je u ponudi 250.
-
Uzeo bi SYM. Najjeftiniji a solidne kvalitete i voznih svojstava. Taj Joymax je udoban za popizdit! Nije mozda u brzini sa nexusom al ipak je to slabija varijanta maxi skutera! :icon_thumright:
-
125ccm ni slučajno kad već imaš vozačku i novaca
od svih na listi definitivno xciting 250...extra skuter :icon_thumright:
-
125ccm ni slučajno kad već imaš vozačku i novaca
od svih na listi definitivno xciting 250...extra skuter :icon_thumright:
jako slican SYMu a SYM je jeftiniji skoro 10 soma kuna :)
-
kymco xciting 250 uopće nije loš, ali ako već kupuješ novo uzmi yamahu x-max 250. znam da je skuplja ali yamaha je yamaha i kasnije kad je budeš prodavao moći ćeš više dobiti za nju,nego za kymca
-
Nexus 300 ti je neisplativ radi registracije.. a vidio sam po Piaggio salonima da jos imaju Nexus 250 u ponudi e sada koliko im ih je ostalo ne znam, a cijena za model 250ccm je oko 34000kn i stvarno vrijedi svake kune!!!!! JA ga imam vec 2 godine i super sam zadovoljan!!! Ako jos trzis pogledaj i Yamahu X-Max 250 i to je odlican skuter, neces pogrijesiti ni sa jednim!!!
-
uzmi si nexusa 250,125 i nije nesto barem meni :icon_biggrin:
-
nastojat cu ih isprobat barem par ali najvjerovatnije cu uzet sym-a
trenutno je prvi po kolicini prodanih u australiji za 2008 ispred honde,yamahe i piaggia...itd
13colni kotaci,ispod sica stanu dvije integralke,keramički cilindar,vezane kočnice :glasses9:,
svjetla za maglu,potrosnja ispod 4 litre,maxxis gume
i josh hrpetina malih zgodnih sitnica poput savitljivih retrovizora,centralnog savitljivog ključa, svjetla u sicu
i naravno štitnika brave da ti susjed ne zabije šarafciger il zihericu :drunken_smilie: :toothy3:
sve za 17.000 ćuna na akciji znaci što znači da mogu kupit dva sym-a za jednog nexus-a
jedan za vozit a drugi za dijelove ;D
a i ljep mi je evo fotke:
(http://img53.imageshack.us/img53/8401/gts125.jpg) (http://img53.imageshack.us/my.php?image=gts125.jpg)
(http://img19.imageshack.us/img19/9007/symgts1.jpg) (http://img19.imageshack.us/my.php?image=symgts1.jpg)
-
nastojat cu ih isprobat barem par ali najvjerovatnije cu uzet sym-a
trenutno je prvi po kolicini prodanih u australiji za 2008 ispred honde,yamahe i piaggia...itd
to ti ne govori ama baš ništa, pa i baotian je bio najprodavanjiji skuter u Hrvatskoj i Europiž
kažem ti , onda bolje Kymca, pokazao se udoban i kvalitetan čak i za malo duža putovanja :icon_thumright:
-
to ti ne govori ama baš ništa, pa i baotian je bio najprodavanjiji skuter u Hrvatskoj i Europiž
kažem ti , onda bolje Kymca, pokazao se udoban i kvalitetan čak i za malo duža putovanja :icon_thumright:
nemres usporedivat baotian-a i sym-a
kymco i sym jos kolko tolko
btw. niti jednog kineza na toj listi nije bilo
uostalom kymco exciting dolazi u 250 verziji koja je opet skoro duplo skuplja
-
kompa moj,ovaj sym je jeftiniji od nove SR 50 :toothy12: :toothy12:
Neznam zašto se ljudi zaletavaju u te maxi skutere,možda ćeš bit sretan s korejcem/tajvancem/japancem itd prvih tjedan, dva, ma možda čak i godinu.
Al kad pored tebe stane nexus 250 sa 40 000 km i ostavlja te na svim režimima gasa a ti sa symom 250 sa 5000 km promjenio već 3 put mašinu i 10 put plastike onda se zapitaš jel to sve vrijedilo?
I za godinu dana ćeš doć sav isfrustriran kako nemoš prodat syma,a toliko si uložio u njega a nitko ga ne želi.
Kuiš, dugoročno treba razmišljat, pa možda čak i skuter od godinu dana uzet od nekog ok lika.
Nije u parama sve, nešto je i u mašini :glasses9: :glasses9:
-
kompa moj,ovaj sym je jeftiniji od nove SR 50 :toothy12: :toothy12:
Neznam zašto se ljudi zaletavaju u te maxi skutere,možda ćeš bit sretan s korejcem/tajvancem/japancem itd prvih tjedan, dva, ma možda čak i godinu.
Al kad pored tebe stane nexus 250 sa 40 000 km i ostavlja te na svim režimima gasa a ti sa symom 250 sa 5000 km promjenio već 3 put mašinu i 10 put plastike onda se zapitaš jel to sve vrijedilo?
I za godinu dana ćeš doć sav isfrustriran kako nemoš prodat syma,a toliko si uložio u njega a nitko ga ne želi.
Kuiš, dugoročno treba razmišljat, pa možda čak i skuter od godinu dana uzet od nekog ok lika.
Nije u parama sve, nešto je i u mašini :glasses9: :glasses9:
nemam ja kaj tunirat na maxi skuteru osim mozda dodat gps
nije to 50cc pa da ga idem tunirati sa kitom ili necim
to kaj velis da ce se sym 3 puta pokvariti u 5000km nije realna nimalo,dapače sa keramičkim cilindrom mislim da moze izdrzati
i vise od 40 000km bez kvara...
pricao sam i sa mehanicarom koji začudo ima sym-a,crkla zarulja i puko remen u 25 000km
uostalom imam dvije godine garancije
citao sam dost po forumima o tom skutu i svugdje ga hvale,nisam naso puno postova sa kvarovima
a kad ga kupim ne mislim ga tak brzo prodavat jel mi se sviđa ;D
kaj se cijene kod prodaje tice imas pravo ali ipak nisam dao 34 tisce nego 17 pa necu ni traziti 25 za dvije godine ako ga i odlucim prodat
a do tada mozda ce se stvari malo promijeniti pa ce i sym mozda dobiti reputaciju koju s pravom zasluzuje
jednostavno mi je bestbuy a to kaj ce me nexus mozda ostaviti na semaforu me ne dira uopće..nek covjek troši bengu
evo naso sam malo vise o povijesti sym-a al na engleskom:
History
Sanyang started in 1954 as a company that made generator lights for bicycles. In 1962, they formed a joint venture with Honda Motor Japan to manufacture 50cc, 150cc and 160cc motorcycles and became the first motorcycle manufacturing company in Taiwan with 30% localized production.
1967 Entered a Technical Collaboration Agreement with Honda Motor Japan to produce automobiles and they have worked closely with Honda on many projects ever since.
1994 Motorcycle production broke through 5 million units.
1995 Awarded the outstanding industrial automation manufacturer; motorcycles passed ISO 9001, and automobiles passed ISO 9002.
1998 Achieved ISO 14001 environmental management system international certification.
2003 Motorcycles and scooters under 125cc are all fitted with ceramic coating cylinders that offer a lifetime warranty.
2006 Export of SYM motor scooters to the USA.
-
..sto se tice SYMa, nisam ga vozio, ali mislim da su nasi forumasi ovdje previse tunirani tj. nabrijani da bi te dobro savjetovali... :icon_biggrin:
..ja osobno sam cuo sto se tice sym skutera samo solidne pozitivne komentare ,
..sto se tice trgoavta , nazalost nisu se bas pokazali najbolji , ubiti skoro pa da i nema neke komunikacije izmedju SYMa i MSa , ali to ne znaci da ne stoje u smislu podrske uz svoje kupce.. ..to stvarno ne znam, jer nema puno kupaca SYMa pa je i malo informacija kako stvari stoje oko podrske.. uvjeren sam da je taj skuter toci i vozi, jedini rizik je pad, jer u slucaju potraznje za djelovima stvarno neznam kako bi prosao , mozda lose, mozda i dobro :dontknow:
...sto se tice izbora agregata, svakako je dugorocnija investicija 250 , 125 je preslab, postoji cesto i zakonski problem oko autoputa i voznje po njemu (kao i po zaobilaznici) , te je svakako konkurentniji u s performansama u prometu..
..sto se tice , tko je brzi i tko ima vecu čunu, to u ovom slucaju stvarno nije kljucno , odnosno, nekima je, ali razumjem te da tebi nije, jer ni meni nebi bilo presudno :frajer:
PS
e da, maxxis gume, to promjeni ako budes kupio skuter :laughing7:
-
Drug mi ima Syma , Red Devil 50 cc , 12 000 preso , nista nikad nije promjenio , malcice su otisli semerinzi al OK :D
-
A dobro,ja se vodim putevima da jenajjeftinija stvar u konacnici najskuplja i idem samo na talijane sta se dva kotaca tice.Drago mi je da imas stav i znas sta zelis.Za syma znam da suraduje sa hondom jos odavno.Sve u svemu cim ga uzmes javi kako bude isao i tako,lijep pozdrav (=
-
ma nije bit oće lii on vrtit 40000 bez 5 generalki...ionako čisto sumljam da ćeš ga vozit toliko dugo.
ja još nijednog takvog nsiam vidia u cilom gradu. e sad, neda ti bog past sa njega razbit koju plastiku, nek ti ode neki malo zajebaniji dio na mašini, djelovi elektronike itd...šta će onda bit? ako uopće imaš dućan di možeš kupit djelove bit će naručivanja iz kine čekanja misec, dva, tri dana...ako uopće stigne...a mogućnost da ćeš nać neki polovni dio je ono...igla u plastu stijena.
kymco je možda skuplji, ali provjeren skuter, ima ih na svakom kantunu, odlična servisna podrška, i cijeli skuter je puno ljepši, bolje i kvalitetnije napravljen, na razini nekog talijana.
-
odluka je pala...
nažalost nema vise 125-ice na akciji tak da sam se ipak odlucio na 250 EFI..sym joymax naravno
kapario danas u velikoj gorici,idem po njega sljedeći tjedan :hbusa:
kaj se djelova tiče čovjek mi je pokazao svoje skladište i ima sve ono najosnovnije poput plastika,retrovizora itd..
-
ej moj predlog ti je da vidis ovaj skut : Kymco NewDink 200i skut je 22000kn i je sigurno pokvalitetnij od Sym i isto tako ako vidis ulozeno/dobijeno ovaj je najbolji
http://www.kymco.hr/index.php?option=com_content&view=article&id=98&Itemid=29 ( hrvatsku web stranu )
evi i test skutera
1.dio http://www.kymco.hr/testovi/motoklub/2008/newdink200part1.jpg
2.dio http://www.kymco.hr/testovi/motoklub/2008/newdink200part2.jpg
-
kaj se yamahe x-max tice to bi mi bio drugi izbor
kymca vec imam i i vjerujem da su dobri svi koji se rade na taiwanu...exciting pa i taj dink koji mi je isto prelijep
ali sym ima i veci straznji kotac i vise mjesta pod sicom,keramički cilindar,injection sto kymco nema a u konacnici je i jeftiniji
kaj se nexusa tiče da je ispod 30.000 najvjerojatnije bi uzeo njega
tako da je ipak sym...utiske cu napisat slj. tjedan kad bacim malo duži đir
-
jesi ga regao ako jesi kaži kaj delaš ovu nedjelju popodne, jesi za đir možda ti se pridružimo eladio i ja ako si za akciju.
nema brze vožnje, osim toga činimi se da si još bez kategorije.
-
jesi ga regao ako jesi kaži kaj delaš ovu nedjelju popodne, jesi za đir možda ti se pridružimo eladio i ja ako si za akciju.
nema brze vožnje, osim toga činimi se da si još bez kategorije.
samo sam dao kaparu 200kn..kupujem ga u pon/uto kada realiziram kredit
kategoriju josh nemam al regat cu ga sl.tjedan pa možemo bacit vožnjicu pred kraj tjedna ili slj.vikend
ispada da mu je prava zapremnina 250,6cc...nadam se da to josh uvjek spada pod 250cc kod rege/osiguranja?
-
samo se ti nadaj :laughing7:
-
samo se ti nadaj :laughing7:
kaj oces rec da su morat platit osiguranje kao da imam 500cc zbog 0,6cc više?
ako je tako onda neznam zakaj ga uopce uvoze u hrv?
u jednom topicu na drugom forumu sam nashao da i 250 do 251cc prave zapremnine spada u razred 250 kod osiguranja a tek 251 spada u visi razred ???
jesi ziher?
-
samo sam htjeo reci da od nadanja nista..
provjeri zakon i tako kako tamo pise, tako ce ti biti.. koliko god to logicno/nelogicno bilo :laughing7:
-
znaci siguran si da je pravih 250cc vec druga kategorija?
na nekim stranicama sam nasao da je 250,6cc a na nekima 249,4cc...sve hrvatske stranice
razgovarao sam i sa trgovcom bash o tim verzijama motora..npr joyride 200 koji zapravo ima 170 i nesto cc
pa smo dotaknuli i osiguranje joymaxa pa je reko da bi me trebalo ispasti oko 1000 kn sveskupa..valjda ga nisam pogresno razumio
morat cu se josh malo raspitat kod prodavaca i osiguravajuce kuce jel 500kn godišnje više nije malo
al opet nikako mi nije mi jasno zasto su uopce isli radit takvu verziju motora..ja nikad cuo za 250,6 ..249cc valjda ima 99% masina
-
Osiguranje*: 1.071,00 Kn
Cestarina: 185,00 Kn
Naknada za okoliš: 40,50 Kn
Tehnički pregled i usluge: 442,94 Kn
UKUPNO: 1.739,44 Kn
251ccm/20kw/0% popusta
Osiguranje*: 1.071,00 Kn
Cestarina: 125,00 Kn
Naknada za okoliš: 38,25 Kn
Tehnički pregled i usluge: 442,94 Kn
UKUPNO: 1.677,19 Kn
250ccm/20kw/0% popusta
-
Osiguranje*: 1.071,00 Kn
Cestarina: 185,00 Kn
Naknada za okoliš: 40,50 Kn
Tehnički pregled i usluge: 442,94 Kn
UKUPNO: 1.739,44 Kn
251ccm/20kw/0% popusta
Osiguranje*: 1.071,00 Kn
Cestarina: 125,00 Kn
Naknada za okoliš: 38,25 Kn
Tehnički pregled i usluge: 442,94 Kn
UKUPNO: 1.677,19 Kn
250ccm/20kw/0% popusta
evo jos i za 249ccc:
Osiguranje*: 611,00 Kn
Cestarina: 125,00 Kn
Naknada za okoliš: 38,25 Kn
Tehnički pregled i usluge: 442,94 Kn
UKUPNO: 1.217,19 Kn
ok recimo da je kalkulator tocan nije mi jasno zašto se mijenjaju cijene cestarina i naknade za okoliš za 250/251 a osiguranje je isto?
Za 249/250 se pak mijenja osiguranje a cestrina i naknada za okolis su iste ?
jednostavno nije logicno...
isto tako nije ok da se placa gotovo jadnako za motocikl od 999cc i auto od 1200cc wtf?
ko god da je to radio zakon nije bash dobro napravio
-
a pogle moje
Osiguranje*: 305,50 Kn
Cestarina: 125,00 Kn
Naknada za okoliš: 38,25 Kn
Tehnički pregled i usluge: 262,90 Kn
UKUPNO: 731,65 Kn
244ccm/16kw/50%/2004 g.
-
a pogle moje
Osiguranje*: 305,50 Kn
Cestarina: 125,00 Kn
Naknada za okoliš: 38,25 Kn
Tehnički pregled i usluge: 262,90 Kn
UKUPNO: 731,65 Kn
244ccm/16kw/50%/2004 g.
al ti imas 50% popusta..ja samo 15%
u svakom slucaju cak i ako cu morat paltit 500kn vise ipak cu ga uzet jel je EFI verzija koja ce mi ustedit koju litru benge
pa cu na kraju godine bit recimo na nuli u odnosu na nekog ko ima 249cc i karb
i jos uvijek mislim da ima najbolji omjer ulozeno/dobiveno
-
da ali pogledaj kakva je mašina u mog pa usporedi
-
da ali pogledaj kakva je mašina u mog pa usporedi
neznam koja je godina predpostavljam da imas quasar sa karbom?kolko trosi?
sym ima 17kw ( 8,500rpm) i dekrarirana potrosnja je ispod 4 litre
-
4,5-5,5 grad
-
4,5-5,5 grad
razgovarao sam sa vlasnikom trgovine pa veli da bi se dalo zazmirit na tih 0.6cc u osiguravajucoj kuci pa da se rega ko 249
-
neznam
-
naso sam i jednu 125-icu karb u autokuci sakic na snizenju za 17.000 pa sad opet imam dvojbu..
124,6 karb il 250.6 EFI ..9kw/17kw
htio bi 250i zato da se mogu do mora odfurat o autocesti i tak
165kg/125cc sa dvije osobe ide ko moj krmko agility 90 tak da sam u dilemi opet
sutra cu odlucit konacno izmedu ta dva
-
bjež od 125 tu sam skoro i ja zaglavio
-
125 nema prolaz dok god je zakon o A kategoriji ovakav kakav je..
i ja svakako preporucam 250 ! :icon_thumright:
-
bit ce 250 vjerojatno
a ako necu uspjet sredit kubikažu probat cu barem neki bonus
btw. na americkom trzistu se zove rv,u australiji firenze a u europi/aziji joymax/gts
evo josh i mali filmić a cim ga regam javim dojmove pa mozemo na malu voznjicu
http://www.youtube.com/watch?v=1QaaeE79zbg
evo i verzija sa minigunom ;D
http://www.youtube.com/watch?v=Wz-F7Dyy4aw