MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: veka84sb - 28 Travanj, 2009, 10:56:38
-
Do sada nisam radio na Peugeot makinama... a imam jednog sada u garazi sa 10.000km pa sta je preporuka odraditi obratiti paznju.,... znaci koja sirina remena je tolerancija, na koliko bi bilo pozeljno mjenjati karike itd ...vasa iskustva i kvarovi ? Znam da je neka serija imala problem sa uljnom i krepavali su uredno na 15.000 zbog cvikanja pumpe? Kako to izbjeci ,koji model (godiste je imao takav problem) . Koliko grama se seriske rolice ,da ne idem sada kod zlatara? ;D
-
serijske rolice su 9g,remen se u prosjeku mijenja na 12tkm,karike mislim da nema potrebe dirat ak nema razloga,meni je vec 26000km bez otvaranja,karb zna proslinit na spoju s casicom i cujem da lezaji kotaca znaju otkazat,ak je serijski skut moze on jos dosta dugo se vozit bez frke
-
e super.... dobar odgovor.... ma taj skut je u najboljem stanju sto sam vidio... vlasnik je stariji covjek i cuva ga kao da je od zlata ,pa zelim da u takvom stanju i ostane a nemam iskustva sa SF_ovima
-
ma ak ima 10tkm i serijala je promijeni remen,stavi rolice,klizace,nalit ulje za kocnice,ocistit karb i vozi dalje. E i obrati pozornost kak otvara termostat,meni je krepo na cc. 15tkm, btw. koje je godiste sf?
-
rolice stavi 8g, remen ako je ispod 17,5 mjenjaj, pregledaj semeringe to im je mana, karike netreba mjenjat moze jos proc :)
-
Nisam jos procitao koje godiste...jucer sam ga samo malo pogledao , divio se kako je ocuvan ,nisam stigao gledati koje je godiste...
Znaci termostat obratiti paznju.... na koliko treba otvoriti ,gdje drzi temp po onom mjeracu ako je sve ok...
p.s skut jos ima blokade,ne mogu nagovoriti ga da ih skine
-
kad onaj pokazivac temp. dodje na pola termostat bi se trebao otvorit i spustit temp na ak gledas kazaljku na 1/3
-
di sam napiso termostat :laughing6: :laughing6: :laughing6: semeringe provjeri dal sline to im je mana
-
dottore i ja smo isli popravljat jednog šit fajta i na 14000 km mu je pukao komad klipa i karike..
s doljnje strane cilindra iliti kod kanala za auspuh...
a sve serijala...
I to vozi neki stariji covjek znaci nije ubojica masine...
-
remen se mijenja nakon max 8000 km a rolice i prije jer imaju željeznu jezgru..
nakon 10 000 km bez mjenjanja rolica računaj da su se istrošile do željeza i da treba zamjeniti i variomat..
nemora bit da je tak al meni je bilo na 8000 km..
stavi malossi il slične rolice 8.0 ili 8.5 gr i bit će ok, novi remen, frgazer očisti i filter zraka također operi i osuši i montiraj..
svječicu promjeni NGK BR7HS..
-
Moja iskustva...
proslinio semering sa strane varia
cuju se lezaji u kotacu ili oba 2 kotaca neznam, ali nemaju lufta
remen mi je mislim 17 ili 17.2 mm i odavno je za zamjenu, presao je 17 tisuca
rolice seriske su 7.9 gr.
sa karbom nisam imao problema nikakvih ni sa termo grupom
-
Ovaj SF je 2004 godiste i servisiran je svakih 2500km koliko sam vidio u knjizici... znaci stvarno se vlasnik trudi...
Promjenio sam remen ,rolice ,vodilice ,svjecicu ,ulje u prijenosu (...samo jedan saraf ,sta su francuzi stedili na sarafima!!!) Ocistio sve u variomatu ,podmazao ,ocistio kocnice , napunio akumlator jer je bio preslab da vergla. Filter zraka je nov tako da ga nisam dirao.