MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: Jandro - 26 Travanj, 2009, 21:51:25
-
ovako, frend ima problem
nakon malo duljeg stajanja skuter jaaaaako dugo vergla, istrosi akumulator i onda jos ko bik ga kurbla i onda jedva nekako upali i radi na jako niskim obrtajima
poslije toga dok upali najnormalnije radi i ide
ja sumnjam da je do ćoka jel ako ga se upali hladnog on bi trebao radit na dosta vecim okretajima, a kod ovog to nije problem
mislim da je cok mozda posto i nece palit?? u 2t bas i neznam pa pitam
sta vi mislite?? kako provjerit cok?
-
Probajte ispitat dal radi čok ako ne onda poštelajete zrak na frgazeru.
-
meni je tako bilo samo ocistio svijecicu!
-
imam sf2 i imao sam iste simptome dok nisam izbacio onaj tunel koji ide do airboxa tak da mogu rukom prekrit ulaz zraka,u biti ak mi skut stoji vise od 2 dana imam te probleme i onda prilikom prvog paljenja rukom zatvorim ulaz zraka u airbox,zakurblam i sve ok,onda kasnije mogu normalno palit preko akumulatora i bez prekrivanja airboxa
-
ovako, frend ima problem
nakon malo duljeg stajanja skuter jaaaaako dugo vergla, istrosi akumulator i onda jos ko bik ga kurbla i onda jedva nekako upali i radi na jako niskim obrtajima
poslije toga dok upali najnormalnije radi i ide
ja sumnjam da je do ćoka jel ako ga se upali hladnog on bi trebao radit na dosta vecim okretajima, a kod ovog to nije problem
mislim da je cok mozda posto i nece palit?? u 2t bas i neznam pa pitam
sta vi mislite?? kako provjerit cok?
ovakav identican problem sam ja imao
kod mene je bilo:prljav karburator i treba nastelat smjesu nakon toga
-
imam sf2 i imao sam iste simptome dok nisam izbacio onaj tunel koji ide do airboxa tak da mogu rukom prekrit ulaz zraka,u biti ak mi skut stoji vise od 2 dana imam te probleme i onda prilikom prvog paljenja rukom zatvorim ulaz zraka u airbox,zakurblam i sve ok,onda kasnije mogu normalno palit preko akumulatora i bez prekrivanja airboxa
ja kad sam skinia taj tunel trokira mi je na full gasu :icon_scratch: tj. nije ga ni bilo .. kad sam njega stavio sve normalno isao :icon_scratch:
-
ja kad sam skinia taj tunel trokira mi je na full gasu :icon_scratch: tj. nije ga ni bilo .. kad sam njega stavio sve normalno isao :icon_scratch:
trokira ti bez tunela jer ti je presiromasna smjesa,meni je dizna 65 i sve je ok
-
kad sam se vozio sa pežoom svaki dan palio je normalno, a ako je stajao 2-3 dana teško, morao sam zakurblati 10x..
nakon 20 dana stajanja morao sam kurblati još duže..
benzin iz čašice ispari i onda treba neko vrijeme da povuče preko vakum ventila..
nema pomoći, samo kurblaj :-)
-
treba provjeriti sistem napajanja gorivom, dal je sve u redu dal curi negdje nešto, nije riješenje kurblat, ja runnera mogu ostavit mjesec dana zapalit će iz drugog puta, benzin nemože isparit iz čašice
-
zna zezat los dihtung izmedju casice i karba,nije neki izdatak a rijesi te muke kurblanja
-
meni nakon 10 dana kad ga palim isto triba par puta zakurblat i pali
-
ok to je uredu par puta, ali ne izjebat akumulator pa onda se nakurblat i tek onda upali wtf?
-
ako se pali bez gasa i ako je cok ispravan mora upaliti nakon par puta kurblanja,jer je na novijima el cok,koji je i meni zadavao probleme
-
da par puta i ok je ;D
-
meni je nakon 14 dana stajanja bez rezervara, stavio rezervar, povukao na vakuum i iz prve upalio :toothy10: