MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: sven_vx - 22 Travanj, 2009, 14:56:08
-
evo naci napravio sam servis na svom runneru i stavio sam umjesto serijskog remena novi kevlar...sve sam lijepo ustelao i motor ide super i na 90 "stane" koda ima neku rupu...a prije servisa je isao 110-115...dali je moguce da je to do remena koji je malo siri od serijskog???hvala
-
normalna stvar dok ti malo remen ne sjedne... tako meni bilo. koliko km si napravio?
-
ako remen nije dugo na motoru jos nije sjeo kak treba kad sjedne sve ce biti ok bar ja tak mislim...
-
normalna stvar dok ti malo remen ne sjedne... tako meni bilo. koliko km si napravio?
to sam sve slozio jucer navecer i danas mi je dosao kevlar i njega sam stavio gore i iso sam napravit dir...naci nisam napravio niti 1km...mislim da je najbolje da prodam kevlara i uzmem novi serijski...jer motor se nebi tako ponasao nego bi isao normalno ali opet malo slabije dok ne sjedne remen...:dontknow:
znam da je stvar u jebenom kevlaru kojeg sam bzvz kupio... :angry9:
-
to sam sve slozio jucer navecer i danas mi je dosao kevlar i njega sam stavio gore i iso sam napravit dir...naci nisam napravio niti 1km...mislim da je najbolje da prodam kevlara i uzmem novi serijski...jer motor se nebi tako ponasao nego bi isao normalno ali opet malo slabije dok ne sjedne remen...:dontknow:
znam da je stvar u jebenom kevlaru kojeg sam bzvz kupio... :angry9:
ja znam da svatko koji je imao kelvara na 125 nije bio nimalo zadovoljan....
-
ja znam da svatko koji je imao kelvara na 125 nije bio nimalo zadovoljan....
ja ih znam puno kojima je skuter isao sporije nakon "servisa" :laughing7:
-
to sam sve slozio jucer navecer i danas mi je dosao kevlar i njega sam stavio gore i iso sam napravit dir...naci nisam napravio niti 1km...mislim da je najbolje da prodam kevlara i uzmem novi serijski...jer motor se nebi tako ponasao nego bi isao normalno ali opet malo slabije dok ne sjedne remen...:dontknow:
znam da je stvar u jebenom kevlaru kojeg sam bzvz kupio... :angry9:
jos san ti reka da ga ne kupujes...nemoj ni drugi put slusat :laughing6:
-
evo probao stavit stari serijski remen i motor se preporodio...ide normalno i sve...sutra idem u moto01 po novi serijski remen...
-
evo probao stavit stari serijski remen i motor se preporodio...ide normalno i sve...sutra idem u moto01 po novi serijski remen...
a ovog polij benzinom i zapali. nevalja taj kelvar
jebiga pare bacene u vjetar, a doba krize :)
-
a ovog polij benzinom i zapali. nevalja taj kelvar
jebiga pare bacene u vjetar, a doba krize :)
a jbg...necu nis bacat... :o neka stoji doma pa mozda uleti neko da oce kupit... :laughing1:
-
a jbg...necu nis bacat... :o neka stoji doma pa mozda uleti neko da oce kupit... :laughing1:
onda reci moderatoru da pobrise ovaj topic :icon_biggrin:
-
milijun ljudi kaže da je kevlar sranje i opet ga kupiš. bravo :toothy12:
-
milijun ljudi kaže da je kevlar sranje i opet ga kupiš. bravo :toothy12:
nisam imao drugog izbora...serijski remen za vx-a nisam nigdje u zagrebu mogao naci,a u splitu su imali samo kevlar...tek sam sad veceras sazno za jedan novo otvoreni piaggio ducan i zvao sam i rekli su da imaju...sta bi se sad trebao ubit jer sam kupio krivi remen???jbt svako pogrijesi nekad... :jerk:
-
ma ninjaj šta prije...imam ga i ja i motor mi je umra na startu...izgubia okretaja kroz ubrzanje...kad se zagrije padnu još više okretaji ko i sa običnim remenom...jedino šta nije skup pa ajd...
-
ja vas ne kužim?
jel remen širi od serijskog?
ako je treba kompenzirat sa šajbicama..
jel remen iste dužine???
ako je kraći pušiš na krajnjoj!
jel remen uopće za vx?
-
remen je za vx...
-
DOBIO SI REMEN OD VXR-A A NI TI NI KOLAK NISTE SKUZILI.... :toothy9: :toothy9:
-
DOBIO SI REMEN OD VXR-A A NI TI NI KOLAK NISTE SKUZILI.... :toothy9: :toothy9:
nije kolak od jučer, zna kaj je remen za vxr a kaj za vx
inače za ostale, remen za vxr ima rebra za hlađene sa gornje strane
dok remen za vx izgleda ko za sp
-
ali remen od vxr180 nema rebra s vanjske strane ali pase i od 200... :icon_tongue:
-
nije kolak od jučer, zna kaj je remen za vxr a kaj za vx
inače za ostale, remen za vxr ima rebra za hlađene sa gornje strane
dok remen za vx izgleda ko za sp
Nije da se neslažem s tobom no jel rebra s gornje strane nisu prvenstveno da remen bude jači na ne za hlađenje.
-
rebra s vana su za bolje hladenje!!
-
Nije da se neslažem s tobom no jel rebra s gornje strane nisu prvenstveno da remen bude jači na ne za hlađenje.
poprečna rebra su za hlađenje, a rebra ko na kanalnom remenu su za pojačanje, uostalom čvrstoća remena se pojačava onim slojem vlakana u sredini
a bočna otpornost onim iglicama od kevlara, koje ima kevlar
-
poprečna rebra su za hlađenje, a rebra ko na kanalnom remenu su za pojačanje, uostalom čvrstoća remena se pojačava onim slojem vlakana u sredini
a bočna otpornost onim iglicama od kevlara, koje ima kevlar
ok, tnx :icon_thumright:
-
meni sad tu nije jasno kak skuter tak lose ide, imao sam kevlar od vx-a i vxr-a, i nikakvih problema nisam imao, osim sto su brzo pucali no to sad nije primarna stvar...i koliko znam oni su jednakih dimenzija kao i serijski i ne vidim u cem bi trebao biti problem...
-
evo javio se novi problem na runneru...
dakle...kada dignem motor na centralnu i napucam gas,baca full malo crni dim van!!!jel to do karika ili glava pusta?!molim pomoc lud sam vise... :angry9:
-
mozda karike mrtve vec?? kad su zadnji put mjenjane??
-
evo javio se novi problem na runneru...
dakle...kada dignem motor na centralnu i napucam gas,baca full malo crni dim van!!!jel to do karika ili glava pusta?!molim pomoc lud sam vise... :angry9:
Morat ćeš odvest nekome tko zna s motorima il u neki servis. Ovako ide u nedogled.
-
Morat ćeš odvest nekome tko zna s motorima il u neki servis. Ovako ide u nedogled.
mozda smjesa nevalja pa dimi...pitaj boga sta je...motor ima 18000km i nikada nisu mjenjane karike...sutra idem kod kolaka pa ce mi on rec sta je s motorom i koliko bi me to sve izaslo... :angry9: :angry9: :angry9:
-
e ti runneri sami problemi s njima ;D
hiti ga u savu :laughing7:
-
ms nikakvo hitanje... :icon_biggrin: sutra idem da pogleda frend pa cemo to rijesit pa javim dali smo uspjeli sta napravit...
-
kakve vas karike napadaju na 18000.......trebas bit budala da ubijes vx ili vxr nakon tak malo km.........to kaj ti dimi crno je zbog lose postelane smjese.......a kad pocne dimit lagano plavo to znaci da je uljna karika pri kraju i uz to pocne i ulje trosit......
-
koliko sam upucen trebalo bi postelat dobro smjesu i ventile i nebi trebalo vise dimit nista...a karike nisu 100% jer motor ima 18000km,a karike inace svima odlaze poslje 25000km...tako da do karika nije...sutra postelam bolje ventile i smjesu pa cemo vidjet...
-
ventili se tvornicki stelaju na 25000........tak da nevjerujem da su oni se rastelali....mislim da je samo stvar fergazera......al ak bas oces provjeri i ventile i onda si miran sljedecih 20000.......a karike nemas kaj dirat prije 40000 ak se kolko tolko pazi na motor dok je hladan.....
-
ventili se tvornicki stelaju na 25000........tak da nevjerujem da su oni se rastelali....mislim da je samo stvar fergazera......al ak bas oces provjeri i ventile i onda si miran sljedecih 20000.......a karike nemas kaj dirat prije 40000 ak se kolko tolko pazi na motor dok je hladan.....
a gle sada postelam ventile kako treba i miran sam dvije sezone i onda kada stavljam nove karike postelam opet i rijesena stvar...motor je kod mene tjedan dana i prije svake voznje makar je vani 25c ga ostavim da radi bar 5min dok ja prebrisem felge,plastike,navucem kacigu,obucem jaknu itd...a sada neznam kako se ponasao vlasnik prije mene prema motoru...mislim da je jer covjek ima 30 i vise godina pa mislim da nije bilo da ga upali i pun gas...svejedno cu ih postelat pa sam miran...i odmah cu pogledat u kakvom su stanju karike...
-
ti is lud ak ces otvarat tvornicku masinu bzvz.......ja nebi dok ne pocne trosit ulje i dimit a to nebu tak brzo.......nije ti to sp da ides gledat u kakvom su stanju karike............. :uff:
-
nebu nis dobit a ni izgubit ako bacim oko na karike... :icon_biggrin: zajebavam se...postelat cu ventile i smjesu i to je to...
-
ako je to na hladno onda je normalno da zadimi malo...svaki će tako
ako ti se to dešava na toplu mašinu tek onda gledaj do čega bi moglo bit :)
-
upravo ovo sto ti kaze dottore....nemoj otvarat masinu bzvz jer to nema veze sa karikama one su ko nove vjer. Tesko da i sa ventilima, jer se to tebi odjednom desilo.nevalja ti smjesa, vuce negdje zrak vjer membrana ili prirubnica.
karike na vx-u moraju barem 30t izdrzat i jos su ko nove, nije to 2t.
dodi na msn
evo gun ti je dao savrsen savjet.. ::)
-
motor sada ide savrseno i ne dimi ni trunkice...igla nije bila dobro stavljena u karb i automatski smjesa nije valjala i gusio se...problem rijesen za 2minute... :headbang:
-
O karikam ste sve rekli, o ventilima i karbu...
Ja cu ti samo rec jedno, nema svrhe grijat motor 5min na mjestu... Samo mucis masinu...
Lijepo ga upališ, obuces jaknu, stavis rukavice, i kacigu ( to ti je cca 30sec ) sjedaj na motor i vozi... Ali prvih par kilometara polako ne ga u obrtaje dizat... Tako se pravilno mašina grije, ovo sto radi 5min nit se ulje zgrije niti to ulje pravilno procilkulira kroz masinu...
A ovo sto dimi, ventile postelas na 0,10 i 0,15, safarić na karbu za smjesu zatvoriš i okreneš ga za 2 i pol kruga i opereš filter zraka... Onda nesmije nikak dimit...