MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: iwan023 - 12 Travanj, 2009, 16:02:21
-
Da li je ovo blokada auspuha ili shta je wec?
Evo interakivno:
(http://i44.tinypic.com/2r3v1h1.jpg)
gledaj dalje
(http://i39.tinypic.com/1z39v7s.jpg)
i dalje
(http://i42.tinypic.com/veotgi.jpg)
Da li neko ima odgovor?
Sachs Sx1
i wamo
(http://i39.tinypic.com/2s1ar2w.jpg)
-
da, to ti je blokada iliti cijev koja smanjuje neke stetne tvari iz auspuha zbog eko normi...
-
mozda povrat plinova kao kod piaggio modela :icon_scratch:
-
to ti je povrat plinova iz auspuha u filter od zraka, smanjiva nesto u ukupnom izlazu iz auspuha zbog normi u EU. Samo ga istekaj iz filtera, a na auspuhu odrezi tu cjev i zacepi rupu. To pravi nekakvu rezonantnu sklopku, nemam pojma, uglavnom, skuter slabije ide. Redovito se ugradjiva u sve kineze i one 2t i 4t
-
:glasses2: :glasses9:
-
da, to ti je blokada iliti cijev koja smanjuje neke stetne tvari iz auspuha zbog eko normi...
nije to blokada...to je zbog euro normi..nediraj to
-
ok
-
Ma možeš to maknut, dobit ces 2 % bolje perfomanse al nebuš mogao na tehnickom proc
-
tehnicki nije problem :glasses9: :glasses9: :glasses9: :glasses9:
-
j#bote kakve sam sve izjave ovdje cuo u temi pa stvarno, kao prvo to nije blokada i neces nis dobit s tim, kao drugo i da odsjeces kakve veze ima tehnicki s tim :laughing6:
-
Pravila su tu da bi se krsila!!!!! :icon_thumright:
-
j#bote kakve sam sve izjave ovdje cuo u temi pa stvarno, kao prvo to nije blokada i neces nis dobit s tim, kao drugo i da odsjeces kakve veze ima tehnicki s tim :laughing6:
to je povrat plinova...
ako se to makne jace ce zagađivati i velika je vjerojatnost da nece proc tehnici...
To su meni rekli na serijskom auspuhu i htio sam to maknut ali sam stavio zx.a
-
Kako god
Na scoot treba staviti neki spuh da i scoot malo dise..
Jel ovi fabricki spuhovi su kao.......
Sve nege pregrade neke cevi :icon_biggrin: bla bla bla
-
de skini to nemoj slusati ove neke bisere
-
to je zbog EU normi...novi skuteri ti to obavezno imaju...ja sam na svom to skinuo i nisam ništa dobio s tim,samo me neš počelo zajebavat...tako da ili ne diraj,ili promijeni auspuh ko ja i to je to... ;D :icon_thumright:
-
to je zbog EU normi...novi skuteri ti to obavezno imaju...ja sam na svom to skinuo i nisam ništa dobio s tim,samo me neš počelo zajebavat...tako da ili ne diraj,ili promijeni auspuh ko ja i to je to... ;D :icon_thumright:
potpis, ja sam skinuo na oba skuta, nema ti razlike, a skinio sam, jer nisam htio da mi to cudo viri van, gadno mi je bilo za vidjeti
-
potpis, ja sam skinuo na oba skuta, nema ti razlike, a skinio sam, jer nisam htio da mi to cudo viri van, gadno mi je bilo za vidjeti
znachi nikakwog uticaja na preformanse . jel ide brze ili isto?
-
znachi nikakwog uticaja na preformanse . jel ide brze ili isto?
ide u potpunosti isto :icon_thumright:
-
ide u potpunosti isto :icon_thumright:
Pa onda i nemoram da wadim...samo se bezweze bakcem...onda skidam sa varijatora..iako mi neki govore da ne treba cu da skinem... :headbang: :headbang:
-
lol da ne treba, to sa variomata se skida cim ga uzmes u trgovini...
-
lol ne baš odmah :nono:, poželjno je da motor odradi bar 1000km sa blokadom da se malo razradi inače bude brzo u vječna lovišta jer kad se skine blokada onda nema šta sprečavati da se motor vrti u visokim okretajima.
-
lol ne baš odmah :nono:, poželjno je da motor odradi bar 1000km sa blokadom da se malo razradi inače bude brzo u vječna lovišta jer kad se skine blokada onda nema šta sprečavati da se motor vrti u visokim okretajima.
LOL...to samo koci motor da normalno radi i to steti motoru........a za okretaje imas prijenos pa si nastelas kako god ti srce zeli :) :laughing9: :laughing9: :laughing9: :laughing9: :laughing9: :laughing9: :laughing9:
-
Zašto bi blokada štetila motoru? a tvornički ti ju stavljaju, sigurno bi ju stavljali i onda davali garanciju na motor još! Blokada služi samo da se motor ne zavrti previše tj. da ne prelazi tih 50km/h otp. A za štelanje prijenosa... da, ekipa kad kupi scoot u dućanu sigurno odmah zna poštelat prijenos, eh! Ljudi pročitaju po netu da ima tam neka blokada negdje i ak ju skineš motor ti ide brže, i to im je dosta da ju odmah daju skinuti. A siguran sam da i ti kad kupiš nešto novo ne drljiš odmah do ibera po tome nego ga malo razradiš pa onda dereš koliko te volja. A mislim da i ovi u servisu neće skidat blokadu nego tek kad dođeš na prvi servis.
-
Zašto bi blokada štetila motoru? a tvornički ti ju stavljaju, sigurno bi ju stavljali i onda davali garanciju na motor još! Blokada služi samo da se motor ne zavrti previše tj. da ne prelazi tih 50km/h otp. A za štelanje prijenosa... da, ekipa kad kupi scoot u dućanu sigurno odmah zna poštelat prijenos, eh! Ljudi pročitaju po netu da ima tam neka blokada negdje i ak ju skineš motor ti ide brže, i to im je dosta da ju odmah daju skinuti. A siguran sam da i ti kad kupiš nešto novo ne drljiš odmah do ibera po tome nego ga malo razradiš pa onda dereš koliko te volja. A mislim da i ovi u servisu neće skidat blokadu nego tek kad dođeš na prvi servis.
upravo zato jer ga blokira da normalno radi.... a dobro...ak ti tak velis tak je.....nema problema opce.... :hello:
-
Zašto bi blokada štetila motoru? a tvornički ti ju stavljaju, sigurno bi ju stavljali i onda davali garanciju na motor još! Blokada služi samo da se motor ne zavrti previše tj. da ne prelazi tih 50km/h otp. A za štelanje prijenosa... da, ekipa kad kupi scoot u dućanu sigurno odmah zna poštelat prijenos, eh! Ljudi pročitaju po netu da ima tam neka blokada negdje i ak ju skineš motor ti ide brže, i to im je dosta da ju odmah daju skinuti. A siguran sam da i ti kad kupiš nešto novo ne drljiš odmah do ibera po tome nego ga malo razradiš pa onda dereš koliko te volja. A mislim da i ovi u servisu neće skidat blokadu nego tek kad dođeš na prvi servis.
motor ti se s blokadom vrti na visim obrtajima nego bez, pa si ti misli :drunken_smilie:
blokade na skuteru su doslovno klanje masine,a najvece klanje je ta na variomatu! to ti je ko da u autu nemres izac iz 3. brzine, a kolko ja znam auto u 3. moze potegnut debelo u crveno dok u 5. nemre ni blizu crvenog....isto tak i skuter...
-
Makni to iz auspuha,to dovodi čist zrak u auspuh tako da ispuh bude čišći,a blokade na skuteru nebi smjele ni 2MINUTE bit a kamoli 1000 kilometara,i ona na karbu i ona na variomatu štete skuteru
-
Makni to iz auspuha,to dovodi čist zrak u auspuh tako da ispuh bude čišći,a blokade na skuteru nebi smjele ni 2MINUTE bit a kamoli 1000 kilometara,i ona na karbu i ona na variomatu štete skuteru
bisr bisera svih bisera u moru bisera nad biserima bisernog bistrila odsjaja :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy:
AJDE RECI NA KOJU CE FORU POVLACIT AUSPUH ZRAK????????????????
-
bisr bisera svih bisera u moru bisera nad biserima bisernog bistrila odsjaja :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy:
AJDE RECI NA KOJU CE FORU POVLACIT AUSPUH ZRAK????????????????
joooooooooj, a ti si biser svoje vrste! daj mi objasni kaj bi bilo da ide visak ispusnih plinova u to??? kaj? ide u onu malu kutijicu koja ti je kakti neki filter i onda u blok pokraj variomata? mozda da GRIJE variomat? :facepalm:
ewo vid tu: http://www.mojskuter.com/forum/index.php?topic=14879.msg234209#msg234209
mozda ce ti bit jasnije...
ewo da kvotam Chupsy-a :"taj sistem se još naziva SAS (secondary air system)
u kutijici se nalazi filter i nepovratna membrana, zrak iz prijenosa ide kroz nepovratni ventil i ulazi u auspuh"
-
nema nikakvog nepovratnog ventila, samo mala membrana, cak suprotno, kad se isteka crjevo, dimi iz njega, a po tvojoj logici bi trebalo uvlaciti :icon_scratch:
mozda je to drukcije u kineza :dontknow: ili su mali zuti zaboravili na nepovratni ventil :drunken_smilie:
kad smo vec kod bisera, zasto bi auspuh trebao biti cisci :icon_scratch:
-
motor ti se s blokadom vrti na visim obrtajima nego bez, pa si ti misli :drunken_smilie:
blokade na skuteru su doslovno klanje masine,a najvece klanje je ta na variomatu! to ti je ko da u autu nemres izac iz 3. brzine, a kolko ja znam auto u 3. moze potegnut debelo u crveno dok u 5. nemre ni blizu crvenog....isto tak i skuter...
zavisi kako koji auto nemoze u 5 do crvenog :frajer:
-
zavisi kako koji auto nemoze u 5 do crvenog :frajer:
Pogotovo oni sa 6 brzina ;D
-
nema nikakvog nepovratnog ventila, samo mala membrana, cak suprotno, kad se isteka crjevo, dimi iz njega, a po tvojoj logici bi trebalo uvlaciti :icon_scratch:
mozda je to drukcije u kineza :dontknow: ili su mali zuti zaboravili na nepovratni ventil :drunken_smilie:
kad smo vec kod bisera, zasto bi auspuh trebao biti cisci :icon_scratch:
znam ja da kad odspojis to crijevo da dimi van, ali ono kaj ide bas iz auspuha, a nakon te kutijice mutave ne...jer ja ne znam gdi je na kinezima to spojeno (valjda airbox), ali na piaggiu ti ide odma iznad variomata i otud hvata strujanje zraka i šuta ga u spulju!
a mora bit cisci ispuh zbog eko normi...sad stvarno ne znam koju normu moraju zadovoljavat dal je e1 il e2, i to bi bilo jako tesko postic bez "razrijedjivanja" ispuha i jos plus to kod ovih jacih i skupljih pedesetki dobis spulju sa katalizatorom...pa si onda mos mislit kak to zagadjuje sa aftermarket rezo auspuhom...(gledajuci naravno omjer kubikaze motora i kolicine otrovnih cestica u ispuhu)
iako moje osobno misljenje je da je to bullsh*t i zapravo jedna od mjera za gasenje proizvodnje 2T agregata...
-
bisr bisera svih bisera u moru bisera nad biserima bisernog bistrila odsjaja :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy:
AJDE RECI NA KOJU CE FORU POVLACIT AUSPUH ZRAK????????????????
Ti si frende izgorio,pričaš tu o stvarima o kojima nemaš tri čiste..tebi je jedan veliki biser u mozgu
-
znam ja da kad odspojis to crijevo da dimi van, ali ono kaj ide bas iz auspuha, a nakon te kutijice mutave ne...jer ja ne znam gdi je na kinezima to spojeno (valjda airbox), ali na piaggiu ti ide odma iznad variomata i otud hvata strujanje zraka i šuta ga u spulju!
a mora bit cisci ispuh zbog eko normi...sad stvarno ne znam koju normu moraju zadovoljavat dal je e1 il e2, i to bi bilo jako tesko postic bez "razrijedjivanja" ispuha i jos plus to kod ovih jacih i skupljih pedesetki dobis spulju sa katalizatorom...pa si onda mos mislit kak to zagadjuje sa aftermarket rezo auspuhom...(gledajuci naravno omjer kubikaze motora i kolicine otrovnih cestica u ispuhu)
iako moje osobno misljenje je da je to bullsh*t i zapravo jedna od mjera za gasenje proizvodnje 2T agregata...
ima to na svim kinezima i 2t i 4t, svaki kinez ima katalizator, koji ga i malo gusi, te je crjevo spojeno na airbox. Zanimljivo je kada se isteka to crjevo iz airboxa, da dimi iz njega, a po tvome bi trebao uvlaciti zrak :icon_scratch: Meni to nema nimalo smisla, neki su cak govorili da je to dovod toplog zraka :dontknow: Mozda je to nesto drugo u kineza :dontknow: