MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: giannelli - 07 Travanj, 2009, 20:55:14
-
planiram preko ljeta ili krajem nesto jace nabacit na scoot. uz oba setupa ide dulja getriba.
1.setup
due+
tp radilica
19/20,5 carb
multivar2000
yasuni c16
2.setup
mhr replica
tp radilica
19/20,5 carb
multivar2000
yasuni r
trenutno imam:
TP trophy
tp radilica
17,5 cabr
multivar2000
stage6 sport pro
meni skuter vise treba za po magistrali voznja, prosjecna brzina 70-80, nekad pun gas ravnicom, i nekad kad me pukne divljanje po gradu, znaci trazim neku zlatnu sredinu, ne znam dal due moze izdrzat toliko, jer bar mjesecno idem 1000km, najmanje, al vjerujem da bi puno brze iso nego s mhr replicom i yasuni r.
sta preporucujete?
-
ovaj 2. setup
za takvu voznju kakva tebi treba
-
jel ima smisla preradivat replicu za yasuni r?
-
jel ima smisla preradivat replicu za yasuni r?
mislim da je dovoljno samo ispuh prilagoditi...
-
Ma zašto bi bilo što prilagođavao? pusti replicu kakva je i skuter će trajat i letit,al ja nisam baš tim kitom bio prezadovoljan ja bi na tvom mjestu razmislio o polini alu sa 1 karikom i W auspuhom..kit je jeben+ dobiješ klip od ASSA a ne malossi koji ima neke žnj klipove,due isto nije loša solucija i ako se dobro uštela može trajat masu kilometara i isto ima od ASSA klip
bit će tebi assa klipovi...
-
ne znam bas za alu i jedna karika, meni je scoot za svakdasnju voznju, replica i yasuni bi duze trajali logicno receno.
polini mi je malo skup, radije bi uzep due onda.
kako bi radili due+ i yasuni r? jel bi ga yasuni puno gusio?
-
yasuni je po meni prejak za due+,najbolje ti je na due+ metit narda replicu
-
yasuni je po meni prejak za due+,najbolje ti je na due+ metit narda replicu
yasuny r sigurno nije prejak za dueta... ja bi ti preporucio da uzmes malo jaci auspuh i veci karb i da ih kombiniras sa trenutnim kitom...
-
nesto slicno i ja namjeravam na ljeto stavit...takoder imam m2000 i yasuni r-a(narucenog)...jeli ''valja'' yasuni r za due+?
-
gianeli procitaj temu u projektima od 3alfa3 , sve ce ti biti jasno :icon_thumright:
-
nesto slicno i ja namjeravam na ljeto stavit...takoder imam m2000 i yasuni r-a(narucenog)...jeli ''valja'' yasuni r za due+?
mozes ga da stavit, mozes i zx ako hoces, al nije to to ;D
-
mozes ga da stavit, mozes i zx ako hoces, al nije to to ;D
znam,ali opet R je jaci od ZX-a...
-
ja mislim da je ZX bolji...lolololol :toothy9: :toothy9: :toothy9:
-
...polini alu sa 1 karikom i W auspuhom..kit je jeben+ dobiješ klip od ASSA a ne malossi koji ima neke žnj klipove...
1. Taj polini je slabiji od MHR Replice zato jer je Replica odprilike kao i Polini Corsa, a Corsa je jaca od tog alu polinija
2. Malossi Replica ima Asso Werke klip
Yasuni R nije za Due+. Idealan je Nardo/Shot, ali i C16 bi mogao ici, ali takav setup nebi bio za velike kilometraze.
Recimo da bi kombinacija sa Replicom i Yasuni R-om trajala 3-5 puta dulje od Due+ sa C16 spuhom ako ne racunamo mogucnost brusenja dueta. Replica+ Yasuni R bi se vrtila na 10500-11000, a due+ sa Yasuni C16 debelo preko 12500
-
yasuny r sigurno nije prejak za dueta... ja bi ti preporucio da uzmes malo jaci auspuh i veci karb i da ih kombiniras sa trenutnim kitom...
neka, ovo mi je bio prvi kit i na njemu sam se ucio, i nisam ga toliko pazio bas, nebi se cudio da ima ris tu i tamo, ako vec bude mogucnost stavit cu replicu i yasunia i onda da bude apoteka motor.
a ovaj kit stavit na nesto drugo bzvz vidit cu jos.
Yasuni R nije za Due+. Idealan je Nardo/Shot, ali i C16 bi mogao ici, ali takav setup nebi bio za velike kilometraze.
Recimo da bi kombinacija sa Replicom i Yasuni R-om trajala 3-5 puta dulje od Due+ sa C16 spuhom ako ne racunamo mogucnost brusenja dueta. Replica+ Yasuni R bi se vrtila na 10500-11000, a due+ sa Yasuni C16 debelo preko 12500
nista, onda cu uzet onakav drugi setup, ipak provjereno je provjereno. :laughing7:
hoce bit ogromna razlika medu trophy-a i pro replica naprema mhr replici i yasuniu?
sta mogu ocvekivat? ;D
-
hoce bit ogromna razlika medu trophy-a i pro replica naprema mhr replici i yasuniu?
sta mogu ocvekivat? ;D
nista spektakularno, ali svakako napredak
-
1. Taj polini je slabiji od MHR Replice zato jer je Replica odprilike kao i Polini Corsa, a Corsa je jaca od tog alu polinija
2. Malossi Replica ima Asso Werke klip
Nije slabiji,jedna karika+ogroman ispuh nemože bit slabiji nikako...imao sam priliku se vozit na skuteru s njim sa sličnim setupom ko ja samo što je imao forrace spuh i kažem ti da je jači od replice,znam jer sam i sam imao replicu..polini se vrti više,a ja neznam od kud te priče da je replica kao corsa?pa na samoj malossijevoj stranici govore da ima 9ks...uglavnom nisam odavno obožavatelj malossi kiteva(ne mhr),polini je skuplji al po meni najbolji,a taj asso werke po čemu se on razlikuje od običnog assa?jer nemaju isti logotip
-
i na skuter atak pise da je mhr replica kao polini corsa, al tamo isto pise da s popratnim djelovima razvija 12konja.
-
Znam šta piše na sc al to želim reć-niko nezna kolko koji kit ima konja...na scooter attacku piše kao da su na temelju mjerenja dobili rezultate al to nema smisla zato što recimo za polini alu kažu da ima 9 ks samo što se više vrti od gusa a na stranici od polinija lijepo piše 11.4...a za replicu su napisali da je to racing kit+preporučuju da je idealan auspuh stage6 pro replica??pa ko je tu lud...ne treba baš njihove komentare uzimat u obzir
-
Sam Polini kaze da je tako kako sam ti napisao. Nedavno je bilo bas o tome rijeci na forumu pa potrazi. Dao sam linkove na polinijev web gdje se sve vidi
-
Pa da polini kaže da je alu nešto slabiji od corse,a malossi kaže na njihovoj stranici da replica ima 9 konja...a na scooter attacku su SVE pomiješali nažalost
-
ipak nakon malo razmisljanja sam se odlucio za ovaj due+ setup, glupo mi je nakon base-a prec na jaci base.
radije cu ovako na neki midrejs, i za tu i tamo provozat jer ove godine kupujem auto pa i necu skuter toliko vozen bit.
sad..
jel valja due+ i c16? jel velika razlika nardo i yasuni c16?
karb 19 ili veci?
jel potrebno zakretat paljenje na due+?
te jel se moze to na piaggiu uz serijsku sruju?
-
moze,preporucuju kombinaciju nardo/c16,moze na serisjku struju,ne treba zakretat ali ako hoces moze,karb bi reko 19 phbg bs,to mora ic dobro i trajat uz dobro ulje i zagrijavanje.ja bi reko jos da skines uljnu pumpu i da sam radis mjesavinu,neshu se dogodilo da je vozio trophy by hac+stage6 pro samo na ulje iz pumpe i izletila karika nakon 2000 km :D
-
na serijskom piaggio paljenju nemoš zakretati, jedino kajla za magnet.
poželjno je zakreniti za taj kit.
stavi c16, bolje ide due s njim..
-
jel velika razlika ako vozim sa ne zakrenutom paljenju due+ i sa zakrenutim?
jel ima kakvih posljedica ako ga vozim sa nezakrenutim?
koju svijecicu najbolje za taj kit?
da bi zakreto paljenje sta trebam kupit? cijelu struju ili?
-
nisam isprobo, odma sam zakrenio.
neznam kak je na piaggiu i dali ima za kupiti kajla za magnet, na minareliju možeš.
ak ne, onda ti jedino preostaje innerotor kojeg možeš zakretati al gubiš svjetla.
-
mislim da sam vidio na sc polini struja sa svijetlima. :S
al neka to je puno para. radit ce i ovako dok ne dode struja.
-
meni je razlika izmedju zakrenutog i normalnog paljenja jako osjetna,,,
-
to sam predpostavio, ali nije stetno? kao da radi toga dode do ranijeg paljenja smjese ili kasnog. :S
nece to, a?
mislio sam na ovaj setup stavit 20,5 carb od sp-a, ili je bolji onaj 19phbg bs, pitam za stelanje, jesu isti navoji dizna na 17,5, 19, 20,5 dellorto karburatorima?
-
to sam predpostavio, ali nije stetno? kao da radi toga dode do ranijeg paljenja smjese ili kasnog. :S
nece to, a?
mislio sam na ovaj setup stavit 20,5 carb od sp-a, ili je bolji onaj 19phbg bs, pitam za stelanje, jesu isti navoji dizna na 17,5, 19, 20,5 dellorto karburatorima?
nisu isti navoji na diznama za te karbove, a ja bih na due stavio 20.5.. pa da i je bit pomicanja kuta paljenja namjestanje kada ce se tocno zapaliti smjesa pri kojem polozaju klipa.. tj. na koliko stupnjeva od GMT
-
shvacam ja to, ali mene zanima dal cu ja osjetit taj izostanak zakrenutog paljenja, hoce mi zaribat radi toga sto nisam zakrenuo paljenje?
-
lol,,, teoretski ti zakreces paljenje,,, jer...
iskra ima svoju brzinu putovanja od bobine do svestice :) i sad ta brzina je jaaaakooo brza :) i pri ajmo rec 8t to sve lijepo funkcionira,,, znaci kad klip dodje u GMT (gornju mrtvu tocku,,, znaci kada se vise nemoze kretat prema glavi cilindra) ujedno u tom trenutku je najveca kompresija i u tom trenutku svestica baci iskru i zapali smjesu,,,
e sad pri npr. 13t rpm,,, to vise ne funkcionira tako,,, jer koliko god brzo putovala iskra ipak ovo je malo previse okretaja i onda je slijedece,,,
klip dodje u GMT, nesto prije toga pickup ocita i posalje iskru, klip dodje u GMT, no svestica ne baci iskru jer jos nije dosla do nje (zbog prebrzog kretanja klipa,,, previse rpm) i klip krene prema dolje, e u negdje na njegovom putu dolje iskra dodje do svestice i svestica zapali smjesu,,, znaci klip je vec krenu dolje znaci smanjena je kompresija i automatski manja snaga motora...
nadam se da sam pomogao :)
-
da, pomogao si, hvala.
-
zanima me kakav je metrakit sp2 kit u kombinacij s metrakit sp spuh? na SA pise da bi se dobro slagali.
kakve bi performanse naprema due+ sa yasuni c16 ili nardom bili?
slabije-jace..
-
Slično kao due+ i c16, možda oko 1 ks razlike...
-
meni je nekako ovaj metrakit primamljiv, jeftinij su od due+ c16 i due+ nardo, a ako im je snaga tu negdje konj dva razlike radije bi metrakit uzeo.
-
evo setup za koji sam se odlucio.
Metrakit SP2
Metrakit SP spuh
dellorto 19mm
tp radilica
multivar 2000
jos bi trebao uzet kuplung, zvono i remen.
jel bi valjalo malossi fly za ovaj setup?
plus ono novo naraku r-vent zvono i remen malossi kevlar ili neko drugo?
eto ako moze jos odgovor na ovo pitanje i onda je setup konacan. :glasses9:
-
nemoj izmisljat,,,
fly nemoj ni pomisljat na to... ako vec ovako sta slazes sumnjam da zelis usran start
delta+wingbell ili s6 torque control + R/T bell
-
nemoj izmisljat,,,
fly nemoj ni pomisljat na to... ako vec ovako sta slazes sumnjam da zelis usran start
delta+wingbell ili s6 torque control + R/T bell
delta+wingbell :icon_thumright:
-
mislim ajd s tim subjektivnim misljenjima...
mislim,,, ovako kad se objektivno pogleda,,, vise pluseva je na stejđovu stranu, od samog dojma kvacila, do mjenjanja federa, stelanja kvacila...
eo par slicica... da se vidit razlika
(http://img27.imageshack.us/img27/6358/stagevsdeltaclutch01ok5.th.jpg) (http://img27.imageshack.us/my.php?image=stagevsdeltaclutch01ok5.jpg)
(http://img26.imageshack.us/img26/9941/stagevsdeltaclutch02mv8.th.jpg) (http://img26.imageshack.us/my.php?image=stagevsdeltaclutch02mv8.jpg)
(http://img24.imageshack.us/img24/9055/stagevsdeltaclutch03ls9.th.jpg) (http://img24.imageshack.us/my.php?image=stagevsdeltaclutch03ls9.jpg)
-
ja sam imao jedno i drugo i bolja mi delta malo,mada je to skoro pa isto-neces pogrijesit ako uzmes stage6 ili malossi-al ja sam za malossi.
-
najvjerovatnije cu se odlucit za malossi deltu i wingbell.
setup ce bit isti, samo umjesto sp2 bude preraden trophy s athena klipom, jer mi je sad zaribo klip na trophyu pa budem vidio sta cu.
ako bude isao trophy preradeni stavim mozda i yasuni r na ovaj setup, a mozda ostane sp spuh.
carb 21.