MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Tuning 4T skutera => Autor teme: cash_hr - 30 Ožujak, 2009, 16:29:00
-
sto se isplati "doraditi" na nexusu 300 i kako se krecu okvirno cifre?
prednji disk, variomat??
No, opet bi volio raditi samo izmjene koje mi nece ponistiti garanciju posto je novi nexus.
Tnx na sugestijama
-
očeš vizualni tuning ili tuning mašine?
-
prvobitna mi je masina, no mozes mi reci i o vizualnom posto sam novi u nexus svijetu i ne znam kakvu sve ima dodatnu opremu za njega..
tnx :icon_thumright:
-
vjeruj mi, NE DIRAJ NISTA osim auspuha i to samo da te auti cuju.
-
vjeruj mi, NE DIRAJ NISTA osim auspuha i to samo da te auti cuju.
a zašto ne bi stavio multivar,skut živne puno.
-
a zašto ne bi stavio multivar,skut živne puno.
ulozeno/dobiveno 0 bodova
300 je i izbacen da nadopuni sve ono sto je falilo 250ccm. ak dignes spicu pusis ubrzanje, i obratno. sve sto hoces bolje i jace od 300, trebao si uzet 500
-
ne.dobit će na ubrzanju,a špicu neće izgubit.ako čovjek oče stavit,nek stavi.i ako ima novaca,a očito ima.
-
ne.dobit će na ubrzanju,a špicu neće izgubit.ako čovjek oče stavit,nek stavi.i ako ima novaca,a očito ima.
jel mu ti garantiras za to :icon_scratch:
nikada ne komentiram ko ima koliko novaca :nono: a ako ima, onda pogotovo stoji misljenje za nexusa 500ccm
-
jel mu ti garantiras za to :icon_scratch:
nikada ne komentiram ko ima koliko novaca :nono: a ako ima, onda pogotovo stoji misljenje za nexusa 500ccm
da,garantiram mu.znam po sebi a i po 300tkama.da je htiel kupit 500,valjda bi kupil.
-
da,garantiram mu.znam po sebi a i po 300tkama.da je htiel kupit 500,valjda bi kupil.
super, evo mu odgovora
-
:)
naj se prepucavat decki :)
ma imam nesto love ali je necu baciti za 1% poboljsanja.
napominjem da smijem stavljati samo orginalne dijelove jer ne zelim izgubiti garanciju..
ja sam isto cuo da se novim variomatom poboljsava ubrzanje no da se gubi na konacnoj brzini, no, kako nisam mehanicar niti sam prckao po motorima vise od promjene svijecica, ne tvrdim to.
pasala bi mi mala rasprava o svemu tome da naucim ponesto :binkybaby:
evo par pitanja o tuningu:
1) kakva su ta vizualna poboljsanja?
2) 1. cuo sam da ova nova 300tka ima neke sugave kineske kocnice a da su prije nexusu imali neku dobru marku.
jel se isplati staviti drugi disk i kolka je to okvirno cifra?
3) preporuka za ceradu
4) kakvu zastitu od kradje preporucate? uzeo sam xena disk lock. dal jos nesto staviti?
i par pitanja o stvarima koje sam primjetio:
5) ovaj orginalni vjetrobran je koma. stvara neki vjetar koj mi ulazi pod kacigu.. :(
jel postoji kakva alternariva?
6) kada je hladan, stvara neke vibracije i malo ronda dok se ne zagrije
7) jako je losi zadnji lak. beverly je puno kvalitetnije lakiran. da li su takva i vasa iskustva?
tnx jos jednom svima :glasses9:
-
1) kakva su ta vizualna poboljsanja?
2) 1. cuo sam da ova nova 300tka ima neke sugave kineske kocnice a da su prije nexusu imali neku dobru marku.
jel se isplati staviti drugi disk i kolka je to okvirno cifra?
3) preporuka za ceradu
4) kakvu zastitu od kradje preporucate? uzeo sam xena disk lock. dal jos nesto staviti?
5) ovaj orginalni vjetrobran je koma. stvara neki vjetar koj mi ulazi pod kacigu.. :(
jel postoji kakva alternariva?
6) kada je hladan, stvara neke vibracije i malo ronda dok se ne zagrije
7) jako je losi zadnji lak. beverly je puno kvalitetnije lakiran. da li su takva i vasa iskustva?
2) :icon_scratch: prvi glas
3)originalna cerada :icon_thumright:
4) :icon_thumright: ako ti bu u garazi ili u vidokrugu
5)puig ili ermax u novema nova
6)normalno dok se ne zgrije ulje zato ga ne ganjaj dok ne dode na radnu ili pricekas malo nakon paljenja
7) :icon_scratch:
za tuning ti velim iz vlastitog iskustva
-
2) :icon_scratch: prvi glas
budem danas probao procitati marku kocnica
4) :icon_thumright: ako ti bu u garazi ili u vidokrugu
mda.. a da zavezem pitbula kojeg ne hranim za njega :)
5)puig ili ermax u novema nova
i kakve su te sajbe? bolje lome vjetar? koja je to okvirno para?
6)normalno dok se ne zgrije ulje zato ga ne ganjaj dok ne dode na radnu ili pricekas malo nakon paljenja
ma sad sam totalno laganica s njim. jos nisam proso prvu hiljadarku pa ga vozim oko 80km/h, samo ga tu i tamo stisnem na stotku.
uvijek kada idem na njega najprije ga upalim a onda stavljam kacigu i ostalu opremu tako da malo radi i ne ganjam ga dok ne dodje na radnu temp.
tnx na savjetu anyway
7)
ma, kada gledam nexusa i beverlyja ko da nexusu fali jedna ruka bezbojnog laka
-
ovak.I 250 imaju šugave kineske kočnice.kupi druge pločice i riješena stvar.ja sam uzel RMSove.Multivar ti da ne 1 % ubrzanja nego po meni bar 20%.a lak je takav kakav je,kod mene nije bio loš.i dok je hladan svaki motor il auto ima drukčiji zvuk,to je normalno. :icon_thumright:
-
ovak.I 250 imaju šugave kineske kočnice.kupi druge pločice i riješena stvar.ja sam uzel RMSove.Multivar ti da ne 1 % ubrzanja nego po meni bar 20%.a lak je takav kakav je,kod mene nije bio loš.i dok je hladan svaki motor il auto ima drukčiji zvuk,to je normalno. :icon_thumright:
potpis........isprobano
-
i cerada ima u lidlu za 100 i nešt kuna,cijelog prekriva,ne propušta.original dođe 500 kn samo jer na njemu piše nexus.ko voli nek izvoli.
-
ovak.I 250 imaju šugave kineske kočnice.kupi druge pločice i riješena stvar.ja sam uzel RMSove.Multivar ti da ne 1 % ubrzanja nego po meni bar 20%.a lak je takav kakav je,kod mene nije bio loš.i dok je hladan svaki motor il auto ima drukčiji zvuk,to je normalno. :icon_thumright:
ok, sad cu stvarno razmisliti o tome..
glupo pitanje..
multivar je gilerin proizvod, jer, kako sam gore napomenuo, moram zadrzati garanciju a ovi su mi rekli da mi garancija vrijedi dok imam orginalne dijelove.
i, koja je to okvirno lova u igri?
druga stvar na koju mi niko nije odgovorio.
jel se isplati stavljati drugi disk na nexusa?
(ovo zamjenit plocice bi stvarno mogao ako je samo u njima "problem" a ne u cijelim kocnicama)
p.s. kad sam se vratio pao je mrak pa nisam pogledao cije su kocnice
-
i da se pohvalim kak je dosla moja beba :glasses2:
kas sam vidio kutiju prepao sam se da nije krivi skuter unutra :toothy9:
(http://www.imagesforme.com/out.php/i425117_nexuspaket.jpg)
-
Evo mene opet..
Po ovome, izgleda da sam trebao slusat susjeda iz zaprudja... :notworthy:
no, covijek uci dok je ziv :binkybaby:
moja iskustva, pa molim komentare na njih...
prije multivara sam frenda na beverly 250 oprao 2-3 duzine i onda smo dalje isli jednako.
nakon ugradnje multivara sam ga dobio jednu duzinu i opet smo dalje isli jednako.
dakle, ne bi rekao da sam dobio nekakav veliki gain.
ono sto osjecam je da pri brzini oko 60-70 kad lupim gas da bolje i brze povuce, tj malo me cukne
no ono kaj mi se ne svidja je to da na pol gasa mi je masina na 7000 okretaja a sa tih 7000 okretaja razvijam maksimalnu brzinu od 80ak km/h
da bi dosao do 120, koje nexus inace brzo lovi dok onih +20 navlaci dugo, moram stisnuti gas do daske kaj dize okretaje izmedju 8500 i 9000 okretaja
(po specifikaciji nexus 300 najvecu snagu postize na 7200 okretaja kaj mu je okvirno prije multivara i bio priblizan maksimum)
da li se isplati radi tog malog gaina masinu vrtiti u crvenom?
moje je misljenje da je mnogo veci dobitak na nexusima 250, a i kolko vidim, multivar su hvalili svi koji voze 250tke.
kaj vi mislite o tome?
btw, zaprudanec, vise cu te slusat u buducnosti :headbang:
-
zaključak,jebeš nexus 300. 250 je zakon.
-
zaključak,jebeš nexus 300. 250 je zakon.
da se još uvijek proizvode, vjerojatno bi uzeo 250tku.. ak niš drugo, radi manje rege..
no, zaključak je da se više ne proizvode :dontknow:
-
al ovo za multivar mi nije jasno.meni se preporodil skut.
-
kaj ti imas? 300 il 250?
-
hmm hvalil ga je i zox147 kad je stavil multivar a ima 300tku
evo njegov citat
Inače, stavio sam Malossi 2000 multivar i oduševljen sam. Prvi dan sam bio dosta suzdržan i čudno mi je sve to nekako bilo, ali kad je sve sjelo oduševljen sam startom, a krajnju nisam izgubio nimalo! U zavoju gdje asfalt nije jako grub proklizujem, a čak imam nove gume!! A zvuk... Predobro! Moj Leovince SBK kao da grize sa ovih 1500 okretaja više!! Ono vozim 60-80 km na sat i nabijam gas, a on bruji ko da imam Ducatia! {$default_smiley_smiley}
-
hmm hvalil ga je i zox147 kad je stavil multivar a ima 300tku
evo njegov citat
Inače, stavio sam Malossi 2000 multivar i oduševljen sam. Prvi dan sam bio dosta suzdržan i čudno mi je sve to nekako bilo, ali kad je sve sjelo oduševljen sam startom, a krajnju nisam izgubio nimalo! U zavoju gdje asfalt nije jako grub proklizujem, a čak imam nove gume!! A zvuk... Predobro! Moj Leovince SBK kao da grize sa ovih 1500 okretaja više!! Ono vozim 60-80 km na sat i nabijam gas, a on bruji ko da imam Ducatia! {$default_smiley_smiley}
da, to sam i ja napisao.. najvise se osjeti kad ides 60-80 na sat i lupis gas..
al ponavljam..
frend i ja, tj nexus 300 i beverly 250, do 100kmh
bez multivara: na pocetku ga oderem 2 brzine i dalje idemo isto
sa multivarom: na pocetku ga oderem 4 duzine i dalje idemo isto
bas smo isli provjeravat da vidimo kakva ce biti razlika sa multivarom
k tome, sad ga vozim samo na visokim okretajima
potrosnja je skocila neznatno.. oko 0,2 litre
ne znam, no mislim da mnogo vise dobivaju ovi sa 250tkama
-
su roline original od multivara?
-
da.. malagosi 2000 ugradjen u ovlastenom servisu.. stari variomat dobio nazad zapakiran
-
da.. malagosi 2000 ugradjen u ovlastenom servisu.. stari variomat dobio nazad zapakiran
ali koje roline su ti stavili,14g ili 15g?
-
kaj ti imas? 300 il 250?
nemam ništ.imal sam 250. :'(
-
nemam ništ.imal sam 250. :'(
a pojma nemam koje su rolice stavili.. na pakiranju variomata ne pise a ziher su stavljali iz tog kita
ma zato ti je i bila tolka razlika vjerojatno..
mislim da je to radjeno bilo za 250, a onda, ma mozemo to ptodat i za 300tku... :sad3:
-
a pojma nemam koje su rolice stavili.. na pakiranju variomata ne pise a ziher su stavljali iz tog kita
ma zato ti je i bila tolka razlika vjerojatno..
mislim da je to radjeno bilo za 250, a onda, ma mozemo to ptodat i za 300tku... :sad3:
a čuj,trebalo biu bit dobro jer je prijenos isti,razlika je malo u mašini.nekaj tu ne štima.
-
ne znam, nisam mehanicar nit se ne kuzim previse..
znam samo da nisam ocaran dobivenim..
nexus 300 razvija najvecu snagu na 7200 okretaja. na kolko nexus 250 po specifikaciji razvija najvecu snagu?
-
nasao sam da 300 razvija na 7250, a 250 na 8050
-
eto ti odgovora.. a i meni.. gas do daske mi skoci na 8000 okretaja sto je 250tki do jaja jer je odma na najvisoj snazi
ja na 8000 nisam sa 300tkom na najvisoj snazi..
jel oce ko sa 250tkom kupit variomat?
malo koristen :toothy9:
-
eto ti odgovora.. a i meni.. gas do daske mi skoci na 8000 okretaja sto je 250tki do jaja jer je odma na najvisoj snazi
ja na 8000 nisam sa 300tkom na najvisoj snazi..
jel oce ko sa 250tkom kupit variomat?
malo koristen :toothy9:
Stavi u oglas,i valjda imaš drugi set rolica?
-
drugi set rolica?
imam variomat i orginalne rolice od prije..
Kaj ce mi drugi set?
-
drugi set rolica?
imam variomat i orginalne rolice od prije..
Kaj ce mi drugi set?
da lakše prodaš multivar.uz njega si dobil 14 i 15 g rolice,znači jedne moraš imat.
-
evo, zmazao sam ruke..
da, jedne su rolice u variomatu a ove druge su 15 grama..
dakle, imam oba seta
-
evo, zmazao sam ruke..
da, jedne su rolice u variomatu a ove druge su 15 grama..
dakle, imam oba seta
znači nutra su 14g.Prodaj s tih 15g za nekih 800 kn i to je to.a jesi mjenjal federe kvačila?
-
kupio sam kit i ugradjen je kit tak da je s njim i feder..
kad vratim stari variomat, ovaj ide na bubanj.. :sad1:
-
kupio sam kit i ugradjen je kit tak da je s njim i feder..
kad vratim stari variomat, ovaj ide na bubanj.. :sad1:
kakav kit?ne centralni feder,nego fedrići kvačila.to posebno kupiš.
-
to nisam nmjenjao
-
to nisam nmjenjao
to ti je prva pogreška,sad ti multivar ne dolazi do izražaja na startu,staviš žute malosijeve fedriče i nećeš ga htjet prodat,vjeruj mi.
-
a kaj sa 8500-9000 okretaja?
ako uzmemo u obzir da najvecu snagu ima na 7200?
i mislis da je zdravo otic recimo na more i vozit ga 300km na 8500 okretaja?
-
niš mu ne bude.samo ti stavi fedriće prvo.
-
hmmmm, ne znam.. mislim da cu napraviti rollback.. :/
-
hmmmm, ne znam.. mislim da cu napraviti rollback.. :/
ah,nečeš slušat.
-
znaš kaj mi je tlaka.
furat skuter na servis prije posla, pa nije gotov taj dan, pa kemijat kako doma, pa kemijat kako na posao sljedeci dan, pa kemijat kako do servisa.
od tog dijela mi se povraca a tako funkcionira sa ovlastenim servisom di moram ici ako zelim imat garanciju.
da je samo do love i da ja to mogu promjenit u 2 sata, ma stari, nema beda
-
znaš kaj mi je tlaka.
furat skuter na servis prije posla, pa nije gotov taj dan, pa kemijat kako doma, pa kemijat kako na posao sljedeci dan, pa kemijat kako do servisa.
od tog dijela mi se povraca a tako funkcionira sa ovlastenim servisom di moram ici ako zelim imat garanciju.
da je samo do love i da ja to mogu promjenit u 2 sata, ma stari, nema beda
promijeni se u 20 minuta,servis ne mora znati.
-
nudis se pomoc? :)
-
nudis se pomoc? :)
volim šrafat. :toothy10:
-
pogotovo po tudjem gdje nije bed zeznuti :toothy9:
-
pogotovo po tudjem gdje nije bed zeznuti :toothy9:
ne,poznam to vozilo,nemaš kaj zeznut.
-
to ti treba-(http://www.imagesforme.com/out.php/i613618_29125362912536.jpg)
-
a to se zove?
-
a to se zove?
fedri kvačila ili šuste.
-
imaš viška okretaja sa tih 14g...znači tribaju ti teže...stavi te sa 15g rolice pa da vidiš veselja :icon_thumright:
-
imaš viška okretaja sa tih 14g...znači tribaju ti teže...stavi te sa 15g rolice pa da vidiš veselja :icon_thumright:
bum probao..
nego, kaj tezina ne znaci samo kolko ce se brzo rolice razsirit na centrifugalnoj sili, tj kolko ce brzo cuknut?
mislim, tak mi nekak logika govori :icon_scratch:
-
bum probao..
nego, kaj tezina ne znaci samo kolko ce se brzo rolice razsirit na centrifugalnoj sili, tj kolko ce brzo cuknut?
mislim, tak mi nekak logika govori :icon_scratch:
s 15 g imal budeš malo slabiji start al se ne bude tolko vrtel.probaj.
-
bum probao..
nego, kaj tezina ne znaci samo kolko ce se brzo rolice razsirit na centrifugalnoj sili, tj kolko ce brzo cuknut?
mislim, tak mi nekak logika govori :icon_scratch:
da, baš tako...i šta se brže širi, tj šta su rolice teže to rezultira manjim okretajima. sad se očito prevrtava, sa 15g bi treba ić ko mutav :icon_thumright:
-
ok.
vec sam mislio kaj svi hvale taj multivar..
zamjenim pa javim utisak ;)
tnx svima
-
moj utisak..
probavao sa istim beverlyjem 250
prije multivara sam ga na startu dobio za 1-2 duzine
poslje multivara 3-4 duzine
dalje smo i prije i poslje vozili isto brzo..
dakle, test je bio isti vozaci, isti skuteri, gas do daske
druga stvar je da mi se sada masina vrti do negdje 8800 okretaja a prije je maksimum bio 7300, a samim time cise se cuje masina..
po papirima, masina najvecu snagu ima na 7250 okretaja, pa, kiolko je dobar upgrade, procjenite sami
jedino sto je po meni osjetno, kaj moze biti i subjektivan osjecaj, je da na 70-80 km/h kad se lupi po plinu bolje ubrzava
-
to si već napisal..
-
to si već napisal..
ups.. a je*** ga.. ocito su me stigle godine :laughing9:
-
tuning ili ne, evo moje slike :toothy9:
(http://img25.imageshack.us/img25/4725/16082009036.jpg)
-
iliti ga 135 stvarne brzine. :toothy10:
-
iliti ga 135 stvarne brzine. :toothy10:
vrlo vjerojatno.. no, svima lazu cajgeri pa je onda ovo poprilicno relevantan podatak
drugi odlazak na autoput palim gps ;)
-
sto se isplati "doraditi" na nexusu 300 i kako se krecu okvirno cifre?
prednji disk, variomat??
No, opet bi volio raditi samo izmjene koje mi nece ponistiti garanciju posto je novi nexus.
Tnx na sugestijama
Nemoj nista mijenjati na njemu pogotovo ne vizualno, najljepsi je orginalan!!!!!
-
prevrtava sa 14 gr rolicama..s 15 bi trebalo bit sve ok...multivar je isti i za 250 i za 300 zato su dva seta rolica u pakiranju.
s 15 gr nebi smel niš izgubit na startu pošto ima snage za izgurat teže rolice i odma smirit obrtaje na optimalu..
-
prevrtava sa 14 gr rolicama..s 15 bi trebalo bit sve ok...multivar je isti i za 250 i za 300 zato su dva seta rolica u pakiranju.
s 15 gr nebi smel niš izgubit na startu pošto ima snage za izgurat teže rolice i odma smirit obrtaje na optimalu..
Multivar je isti i za 200,250 i 300ccm,razlika je sto 14g idu u 200ccm a 15g u 250 i 300 (ne u pravilu ali su tako performanse najbolje). Sa multivarom nemozes izgubiti samo dobit...14g je prelako za ie skuter stavi 15g osjetit ces razliku sigurno. Gdje si ugrađivao multivar?
-
u moto mondu..
vadim taj variomat i vracam stari pa ako je neko zainteresiram, evo prilike.
doso sam do zakljucka da je radjen za 200 i 250 kubika. razlika na 300ccm je neprimjetna. jedino di je primjetno je gas na 60ak km/h. tu mi je sa orginalnim variomatom bio mnogo tromiji.
kolko sam citao po uputstvima, 250 najvecu snagu razvija na cca 8200 a 3000 na 7200 okretaja. ja kad lupim gas do daske skocim odma na 7500-8000 okretaja, tj vrtim uzalud masinu brze nego sto treba.
rolicama se ne smanjuje broj okretaja nego vrijeme kolko ce im terbati da se sasvim rasire i dosegnu maskimalni broj okretaja, sto i zvuci logicno.
sve u svemu, radim roll back pa ako nekog sa 200 ili 250 ccm interesira neka me kontaktira na pm.
na proljece cu vjerojatno staviti novi aspuh, mozda pretapiciram zic i to je to