MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: cupavi - 01 Ožujak, 2007, 17:32:32
-
Ovako zanima me za kaj oni služe? i jel ima negdje kaj znače boje? Stavio sam mallosijev multivar i žuti centralni i 3 mala crvena, u setu sam dobio i plave i zelene, pa me zanima jel sam pogodio najbolju kombinaciju i ak nisam kak cu skužit? tj na kaj oni utječu? :icon_scratch:
Do sad je gore bio benelijev originalni vario ali je bio napuknut :toothy3: pa sam ga promijenio, sad mi se jedino čini da se mašina vrti na malo više okretaja i možđa :icon_scratch: ide par km/h više(ne radi mi cajger)
:icon_rr:
-
utjecu na koliko ce okretaja kuplung uhvatit, crveni bi trebali bit ok!
-
misliš na startu? Jer normalno kreće ,malo sporije nego prije jer sam imao 4.8 rolice sad sam stavio 7.0, jer sa ovim starim je gas lovio tek negdje kad sam okrenuo ručku do pola i dero se ko lud :icon_biggrin:
-
tako je i kod mene
-
tako je i kod mene
kaj? :dontknow:
-
kao i kod tebe treba mu pola hladne godine da se pokrene sa mjesta
-
Aaa ;D ma tako mi je bilo sa lakšim rolicama, sad sve ok :frajer: nego me je.. boje federa malih ???
-
a kolika ti je krajnja jesi to testirao
-
zeleni najmeksi
crveni srednji
plavi najtvrđi
-
zeleni najmeksi
crveni srednji
plavi najtvrđi
Ok, a sad da sam slučajno stavio plave kaj bi bilo :dontknow:
-
pojasni em sam novi em sam laik :-X
-
a kolika ti je krajnja jesi to testirao
Krajna je bila prije, po autu, 80 sad je 87-88 . ne radi mi cajger na skutu
-
jesi još kaj menjao osim onoga gore i skut ti je 2t
-
kaj nisu crveni najtvrđi, ja sam imo plave , i stavio crvene i bolje lovi, sam kaj sam stavio ove crvene neke malo deblje pa koji put grebe, al nema veze glavno da bolje ide...
-
pa nisu ti iste boje za minarelli, piaggio.... ovo je za minarelli, za ostale ne znam ::)
-
jesi još kaj menjao osim onoga gore i skut ti je 2t
da skut dvotaktni,tp gus kit, karb dellorto 17.5,dizna 74, gljiva, mallossi multivar 7.0 rolice žuti centralni, crveni mali federi kao što sam već napisao :evil5: i ružni auspuh :laughing7:
:icon_rr:
-
razlika je u tvrdoci federa...sto tvrde federe na kvacilo stavis,to ce kvacilu trebat vise vremena da se zavrti i da se raüiri i uvati zvono i motor krece,,,,(ukoliko motor ima kit variomat ili nesto trece)onda se stavljaju tvrdji federi,jer motor mora imat snage da zavrti tak kvacilo s tvrdim federima...tj na totalno serijski motor se ne stavljaju tvrdi federi...
-
malossi federi za piaggio serijski kuplung:
crni
bijeli
žuti (najtvrđi)
kao što aleksandar kaže, tri kuplung ferode drže zajedno tri federa, ako su federi mekši, kvačilo se vrti i centrifugalnom silom širi brže i na nižim okretajima hvata zvono kuplunga i skuter kreće..
ako su tvrđi, hvata na višim okretajima.. to je potrebno kod ugradnje rezonantnog auspuha, koji ima snagu na npr 9000 okr, ako serijski federi hvataju na 3500-4000 okr, skuter će se prvih 10 metara vući jer kuplung koji je uhvatio neće dati motoru da se zavrti u rezonancu..
zato se stavljaju tvrđi federi koji će uhvatiti tek na 6000-8000 (ovisno o auspuhu) i motor će se na mjestu zavrtiti u leru i kuplung će uhvatiti tek na okretajima na kojima auspuh počinje dobivati snagu, onda skuter kreće i okretaji se dižu..
veliki federi između kuplunga i polutki (centralni) se stavlja tvrđi da bi se svladala "rupa" u ubrzanju koja dolazi od nelinearnog gibanja pomične polutke, odnosno da okretaji nebi padali nego da bi uvijek bili u idealnom režimu..
-
evo ivan ti je sve objasnio,to ti je najbolje sam isprobavat pa ces vidjet sa kojima ti skut ima najbolji start,i nemoj se bojat kad ce ti se skuter jako razvrtavat u leru,na sto vecim okretajima(al opet ne previsokim) krece to ce imat bolji start
i definitivno stavi lakse rolice
velim..najbolje da isprobavas pa ces slozit najbolje
-
Znači da ostavim ove crvene gore i da se igram s težinom rolica? :icon_scratch:
:icon_rr:
-
ja sam na runneru 180 imo plave i nista nisam postigo nista jedino je motor kreco iz vise obrtaja i mogo ga malo turirat na mijestu i pojelo mi je brzo lamele nije to bas nesto :angry7:
-
ja sam na runneru 180 imo plave i nista nisam postigo nista jedino je motor kreco iz vise obrtaja i mogo ga malo turirat na mijestu i pojelo mi je brzo lamele nije to bas nesto :angry7:
lakse rolice
vidim da nisi bas informiran pa ti predlazem da prvo saznas sta sve treba napravit da bi radilo kak spada,pa onda presudjuj dal valja tuning il ne
-
koliko si ti rastavio i sastavio motora kada si tako informiran??????
-
i meni su malo ferode pocele stucat s crvenim federiima,ujedno najtvrdjim za vxra...svakih 2000 km malo prodes smirglom prek feroda i sve 5...
-
normalna je stvar da ako ferode primaju na visim okretajima da ce se brze trosit,to je isto ko da se okrznes na ugasenu brusilicu i na upaljenu brusilicu,ova ce te skurit fino!
neznam dal ima za kupit feroda tvrdjeg materjala,napravljene za nadrkane
ubiti sta delta cluch nema tvrdje ferode?