MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: cupavi - 27 Veljača, 2007, 10:52:20
-
Imam mali problem, skuter vozi normalno i ubrzava do nekih 60-70km/h a nakon toga kad okrenem gas do kraja počne se ko gušit, usporavat, malo pustim gas znači negdje na 2/3 punog i vozi normalno dam puni i opet isto :dontknow: da li se kome to događalo i jel znate kaj mu je? :help:
:icon_rr:
-
Meni se to isto deševalo na Aerox-u pa sam mislio da je to do omjera zraka-goriva...
Mislio sam da sam dao previše zraka pa sam ga malo pričepio i bilo je bolje... ali gle problema: prije neki dan sam rastavio mašinu i klip mi je poprilično nataložan s**njem i svjećica mi je bila crna (znak da omjer nije bio u redu - previše goriva).
Jedino što može biti je možda do igle gasa ali to će ti bolje objasniti MR J. :hello:
-
Igla gasa? Misliš da je previsoko ili prenisko? ikak da nju poštelam :dontknow:
O0
-
Igla gasa? Misliš da je previsoko ili prenisko? ikak da nju poštelam :dontknow:
O0
Igla nema veze sa full gasom...
Imas 2 mogucnosti ili ti je previse goriva ili ti je previse zraka u smjesi...
Probaj mu dati zraka i ako bude gore onda mu smanji zrak... sve sa vijkom za smjesu... Ako nisi nista drugo dirao, naravno... a usput i ocisti filter zraka!
-
meni se to dosta često dešavalo s kinezom, na servisu rekli da je prljav filter zraka. to je zbog goriva, toči eurosuper 100
inače, meni se dešavalo da se ugasi (uguši, prestane vuć) i onda ga nebi ni na kurblu mogao upalit dok se ne ohladi...znači 10-15 minuta... :redface:
-
Igla gasa? Misliš da je previsoko ili prenisko? ikak da nju poštelam :dontknow:
O0
Igla nema veze sa full gasom...
Imas 2 mogucnosti ili ti je previse goriva ili ti je previse zraka u smjesi...
Probaj mu dati zraka i ako bude gore onda mu smanji zrak... sve sa vijkom za smjesu... Ako nisi nista drugo dirao, naravno... a usput i ocisti filter zraka!
Novu gljivu sam stavio znači to je čisto, a sad vijak za smjesu? jel to onaj di štelam ler gas ili onaj do njega? :dontknow:
-
pa sama rijec "ler gas" ti govori da to nije taj. onaj drugi...
-
ja sam imao isti problem i grdno sam se naj#bo dok ga nisam riješio...gađao sam smjesu cijelo popodne, kontrolirao preko boje svjećice...ali uzalud. filter goriva je bio pun smeća i na ful gasu jednostavno nije propuštao dovoljno goriva. onda sam ga promijenio i sve 5!
svakako provjeri u kakvom ti je stanju
-
Di dojde filter goriva? :icon_scratch:
-
Gljivu? na koju diznu, na koji karb?!
Dakle trebas mu smanjiti zrak jer je gljiva znatno protocnija od airboxa... na mjestu kada mu das full gas pa ga pustis i opet full gas sigurno ce se ugasiti...
Ako je serijala skidaj gljivu...
Za gljivu ide od prilike dizna za 10 brojeva veca nego za airbox! dakle ako je do sada bila dizna 72, sada ide 82...
Filter goriva je na crijevu koje ide od vakuum ventila do karburatora, ako ga imas...
Ja na svom imam samo filter ulja :)
-
nemoraš onda ni tražit di ti je filter goriva...ak ti se to počelo događat nakon što si stavio gljivu na serijalu.
postupi po uputstvima Mr J-a.
-
tp gus kit, karb 17.5 dellorto, dizna 74, do prije dva dana normalno vozio i sad počeo zaj***vat :BangHead: da li da odvrtim ili zavrtim taj vijak za smjesu, možda se sam odštelo od vibracija :dontknow: da nekaj ne sje** :icon_scratch:
Nemam filter goriva :nono:
-
tp gus kit, karb 17.5 dellorto, dizna 74, do prije dva dana normalno vozio i sad počeo zaj***vat :BangHead: da li da odvrtim ili zavrtim taj vijak za smjesu :dontknow: da nekaj ne sje** :icon_scratch:
Dizna 82-85 za gljivu! To su ti 6mm dizne...
Stavi tu diznu i onda lijepo postelaj karb... Kada se zagrije i kada je na centralnoj nogari, das mu brzo full gas, pustis i opet full gas (sve u roku 2s) i ne smije se zgasiti ni zagusiti, mora reagirati na oba...
Poslije se vozi i na full gasu postelas karb jos u nijansu po svjecici...
Preporucio bih ti NGK 9ku ili ti Denso 27-cu... sada ne znam sta ti pise u upustvima od Trophya, vjerojatno isto... :)
Inace nemas kaj sjebati... ili ce trokirati ili ce se gusiti, ili ga neces moci upaliti... hehe... vjerojatno odvrtavanjem povecavas udio zraka...
-
Ali kaj je najgore na nogarama lovi gas normalno ko da je sve ok al kad sjednem zajebava, i nije mi jasno ak je do sad normalno radio sa 74 diznom koji mu je.... :ludlud:
-
Ali kaj je najgore na nogarama lovi gas normalno ko da je sve ok al kad sjednem zajebava, i nije mi jasno ak je do sad normalno radio sa 74 diznom koji mu je.... :ludlud:
karburator 100%... a mozes i svjecicu promijeniti...
-
Ok bum se sutra s tim igro pa javim rezultat :hello:
:icon_rr:
-
Rješeno! Stegnuo za trećinu vijak od smjese,valjda se sam odštelo, :dontknow:, i radi ko zmaj :biker:
hvala svima :toothy9: :toothy9:
-
Rješeno! Stegnuo za trećinu vijak od smjese,valjda se sam odštelo, :dontknow:, i radi ko zmaj :biker:
hvala svima :toothy9: :toothy9:
Svejedno stavi vecu diznu... To je dizna za airbox...
-
E vidiš ja nisam znao da skut može tako gušiti ako je smjesa prebogata, mislio sam da se to dešava samo ako je presiromašna, tj. da će sa prebogatoj smjesi samo trokirati :binkybaby:
Eto oboje smo nešto naučili iz ovog :icon_thumright:
-
E vidiš ja nisam znao da skut može tako gušiti ako je smjesa prebogata, mislio sam da se to dešava samo ako je presiromašna, tj. da će sa prebogatoj smjesi samo trokirati :binkybaby:
Eto oboje smo nešto naučili iz ovog :icon_thumright:
ako je prebogata onda ce se gusiti(pri vecim brzinama samo na trenutke sto se onda cini kao trokiranje)
ako je presiromasna trokiranje
-
E vidiš ja nisam znao da skut može tako gušiti ako je smjesa prebogata, mislio sam da se to dešava samo ako je presiromašna, tj. da će sa prebogatoj smjesi samo trokirati :binkybaby:
Eto oboje smo nešto naučili iz ovog :icon_thumright:
ako je prebogata onda ce se gusiti(pri vecim brzinama samo na trenutke sto se onda cini kao trokiranje)
ako je presiromasna trokiranje
E baš to mi se dešavalo na punom gasu malo zašarafio vijak i sve ok :toothy9: :toothy9:
-
E vidiš ja nisam znao da skut može tako gušiti ako je smjesa prebogata, mislio sam da se to dešava samo ako je presiromašna, tj. da će sa prebogatoj smjesi samo trokirati :binkybaby:
Eto oboje smo nešto naučili iz ovog :icon_thumright:
ako je prebogata onda ce se gusiti(pri vecim brzinama samo na trenutke sto se onda cini kao trokiranje)
ako je presiromasna trokiranje
E baš to mi se dešavalo na punom gasu malo zašarafio vijak i sve ok :toothy9: :toothy9:
jos bu nekaj i bilo od tog tvog motora :icon_biggrin:
uzivaj
-
E vidiš ja nisam znao da skut može tako gušiti ako je smjesa prebogata, mislio sam da se to dešava samo ako je presiromašna, tj. da će sa prebogatoj smjesi samo trokirati :binkybaby:
Eto oboje smo nešto naučili iz ovog :icon_thumright:
ako je prebogata onda ce se gusiti(pri vecim brzinama samo na trenutke sto se onda cini kao trokiranje)
ako je presiromasna trokiranje
E baš to mi se dešavalo na punom gasu malo zašarafio vijak i sve ok :toothy9: :toothy9:
[/quot1e]
jos bu nekaj i bilo od tog tvog motora :icon_biggrin:
uzivaj
Bu bu ! :winking: :winking:
-
e da još jedno pitanje da ne otvaram novu temu. Koju svječicu preporučate? :icon_scratch: denso? ngk? oznaka? razlike? :dontknow:
O0
-
e da još jedno pitanje da ne otvaram novu temu. Koju svječicu preporučate? :icon_scratch: denso? ngk? oznaka? razlike? :dontknow:
O0
Kratki navoj : Denso W27FS-U ili sa rezistorom: W27FSR-U (20,00 kn) ili platina (80,00kn) W27FS-ZU
Dugi navoj : sve isto samo umjesto F ide E
-
Koja je razlika između obične svječice i platine :icon_scratch:
:icon_rr:
-
Koja je razlika između obične svječice i platine :icon_scratch:
:icon_rr:
Platina duze traje (postojanija je) i elektroda je drugacija, bolja iskra...
-
onda platina! :icon_salut:
:icon_rr:
-
još jedno pitanje u vezi svječica, koja je razlika između oznaka I(iridium platinum) i P(premium platium) :dontknow: na ngk svječicama i dali je bolje da je svječica hladnija ili toplija (po onim brojevima u FAQ-u) jel neko zna?
-
još jedno pitanje u vezi svječica, koja je razlika između oznaka I(iridium platinum) i P(premium platium) :dontknow: na ngk svječicama i dali je bolje da je svječica hladnija ili toplija (po onim brojevima u FAQ-u) jel neko zna?
iridium je bolji, a sto se tice topline najbolje je sto hladnija sa kojom motor radi... ugl. vrti se oko oznake 9 za ngk, tj 27 za denso...