MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: peugeot2 - 28 Veljača, 2009, 17:47:20
-
http://www.imagesforme.com/show.php/376872_DSC00528.JPG
http://www.imagesforme.com/show.php/376871_DSC00531.JPG
http://www.imagesforme.com/show.php/376870_DSC00532.JPG
Sada molim vas da mi kazete sta da napravim jel moram mjenjat klip i karike dali cilindar mogu bacit i takve stvari ,btw ulja nije bilo pa je zaribo ,danas sam rastavio i sada poslikao. Karike obadvije mogu okretati a vi sada recite.Hvala
-
http://www.imagesforme.com/show.php/376872_DSC00528.JPG
http://www.imagesforme.com/show.php/376871_DSC00531.JPG
http://www.imagesforme.com/show.php/376870_DSC00532.JPG
Sada molim vas da mi kazete sta da napravim jel moram mjenjat klip i karike dali cilindar mogu bacit i takve stvari ,btw ulja nije bilo pa je zaribo ,danas sam rastavio i sada poslikao. Karike obadvije mogu okretati a vi sada recite.Hvala
pa jedina opcija ti je da izbusis cilindar i da stavis nov klip i karike ( isto tako proveri dali ima neka ostecenja na klipnjaca i radilica )
-
Peugeot ima alu cilindar, znači brušenje zaboravi. Ako risevi u cilindru nisu osjetni na prst (makar sumnjam nekak na to :toothy3:) onda možeš kupit samo klip i karike. Ako ne onda baci sve u smeće i kupi Top Performances Trophy 70 ccm :icon_thumright:
-
pa nije valjda cilindar toliko loše
-
pa nije valjda cilindar toliko loše
Pa ti znaš najbolje u kakvom je stanju. Probaj prstom proći i krug po risevima i ako se osjeti kaj onda ga možeš bacit ::)
-
pa malo osjetim riseve ali ne tako strasno a jbm mamu i peugeotu i svemu
-
pa malo osjetim riseve
onda u smece sa cilindrom
u 99,9% slucajeva je za smece nakon rada na suho
jbm mamu i peugeotu i svemu
Zasto bi skuter bio kriv ako ti ne natocis ulje?
-
ma nisi ti vidio kako je kad zariba skut,jel ti pali skut
-
Fino ubuduce ulje pod sic i mjesat sam,ili jos bolje doma u kanisteru pa natocit,jebes te pumpe,ili one crknu ili nedaj boze zaboravis natocit na vrijeme ulje,pa ovak nadrapas!
-
nisam htjeo palit da nenapravim jos vecu stetu
-
nisam htjeo palit da nenapravim jos vecu stetu
cek,ti si raskopao cyl a skut je palio?
-
meni je upol voznje zablokiro tocak i zacviko i palio ja palio i upalio i nakon 50 metara on opet tak i otata ga nisam dirao a to bilo prije zime i danas ga otvorio da vidim stetu
-
meni je upol voznje zablokiro tocak i zacviko i palio ja palio i upalio i nakon 50 metara on opet tak i otata ga nisam dirao a to bilo prije zime i danas ga otvorio da vidim stetu
doslo je do pregrijavanja.sigurno
-
jel imas ti sta za prodat od cyl i klipa
-
jel imas ti sta za prodat od cyl i klipa
imao sam nekad.... :toothy11:
-
jel konacno da ovo svoje mogu bacit
-
jel konacno da ovo svoje mogu bacit
Svako ko bi to rekao samo gledajuci u slike bi bio neozbiljan
-
meni je upol voznje zablokiro tocak
To je nemoguce jer kad termo grupa zacvika, kuplung odmah odpusti i ti si prakticki u leru, ali sa zgasenim skutom
-
ma po meni jos ovo moze voziti,vidjao sam i gore slucajeve i dalje voze
-
Gle, zacviko je. Šteta je podosta velika i nadajmo se da nije radilica dobila... previše :toothy3:
Ja nikad (pa ni onda) nebi ovakvu termogrupu vraćao gore :nono:
Kupi trophyja pa ga uštelaj na postoječim djelovima (karb, spuh, vario) i rješio si problem. A još je i gus tak da možeš brusit kad zacvika :icon_thumright:
Sad je jedino preostalo saznat zašto je zacvikao. Kolko kilometara ima motor, jel kaj dirano po mašini i karbu, jel je bilo ulja u spremniku za ulje...?
-
zacvikao je jer je vožen bez ulja tako da su vjerovatno i svi ležaji dobili........ja bi tu generalku napravio mada ljudi rade i drukčije, al stavit samo novi klip je lutrija kad če se nešto ponovo razletit
-
ok. necu je vracati ajde recite kakvu generalku i ćega i koliko para'
-
kupi novi gusani kit tipa trophy ili malossi sport. to ti je oko 800-900 kn neznam tocno...a sto se tice generalke.. ja bih si sam prekontrolirao sve a ne ovak neko ti nis ni ne pogleda kaze sve ok uzme 500 kn i bok
-
ja se od ovoga najvise bojim radilice zato kud je ona skupa tud su mi i ruke majstora skupe tako da ako je i to oslo motor ce stajati u garazi nekih 5-6 godina jer i ovako nemam volje za njega ,i znam da sam ja tu kriv ali jednostavno imam i pametnijih stvari na koje cu trositi novac a starci nece ovo nista platit jer samo seru
-
ako je radilica dobra onda promjenis samo semeringe i lezajeve i stavis trophya i to ti je sve zajedno manje od 200€...
-
ako je radilica dobra onda promjenis samo semeringe i lezajeve i stavis trophya i to ti je sve zajedno manje od 200€...
Trophy ti je oko 950 kuna (nadam se da je za SF-a isto tolko), ležajevi su ti 2x po 35 kuna i semerinzi oko 10 kuna x2. Plus ruke oko 500 kuna...
obavezno provjeri dal ležaj klipnjače ima lufta, odnosno provjeri dal klipnjača ima luft gore-dolje. Lijevo-desno mora malo imat, ali gore-dolje ne smije :nono:
Vidio sam slučaj na serijskom sf-u da je imalo lufta oko pola centimetra gore-dolje. Užas :o :o
-
odma na početku da se nebi neko zabunio...
OVAJ CILINDAR NE VOZI
ali
vidio sam i gorih koji su vozili...
-
odma na početku da se nebi neko zabunio...
OVAJ CILINDAR NE VOZI
ali
vidio sam i gorih koji su vozili...
pozpuno se slazem,nakon rastavljanja bilo je i puno gorih i svi su vozili
-
evo odnesao ja cilindar tu u moto servis i majstor mi rekao da samo kupim smirgl za busilicu i da to ismirglam i da ce biti sve u redu i da ce to trajat jos najmanje 2godine. i da kupim klip i karike
-
cvikao je meni cilindar par puta i docvikao..
kad je konačno zacvikao to je bilo to..
bolje ne voziti jer može zacvikati opet pa može puknuti klip il karika..
-
prakticki bolje mi je da kupim polovni cilindar s klipom za nekih 250-300kn i vozim se
-
evo odnesao ja cilindar tu u moto servis i majstor mi rekao da samo kupim smirgl za busilicu i da to ismirglam i da ce biti sve u redu i da ce to trajat jos najmanje 2godine. i da kupim klip i karike
Sloj nikasila je debeo do 0,1mm. Pa ti vidi jel imas sto smirglat.
-
ej samo me jos zanima jedna stvar kako mi je klip ostao nisam ga skidao kako sada da provjerim jeli ima lufta.
-
ej samo me jos zanima jedna stvar kako mi je klip ostao nisam ga skidao kako sada da provjerim jeli ima lufta.
Na kakav luft mislis?
Jedini koji mi pada na pamet je onaj od klipnjace kojeg uopce ne smije biti (niti malo). Vuces klipnjacu okomito na radilicu i uvjeris se da nema lufta.
-
znaci samo :icon_scratch: vucem klipnjacu okomitu a vodoravno nesmije niti malo :icon_scratch: nekontam ali nema veze
-
znaci samo :icon_scratch: vucem klipnjacu okomitu a vodoravno nesmije niti malo :icon_scratch: nekontam ali nema veze
Gle, vuces klipnjacu u smjeru kretanja klipa, ali da se radilica ne okrece niti malo (gore/dolje). Lufta ne smije biti.
Mices ju lijevo desno - lufta mora biti.
-
peugeot jednostavno to odnesi nekome ko zna to napravit, ne se mucit pa jos nesto i zaje..... :dontknow:
-
peugeot jednostavno to odnesi nekome ko zna to napravit, ne se mucit pa jos nesto i zaje..... :dontknow:
Potpis...
-
peugeot jednostavno to odnesi nekome ko zna to napravit, ne se mucit pa jos nesto i zaje..... :dontknow:
posalji masinu k meni i napravim ti veliki servis,izmijenim lezajeve radilice,semeringe i stavim ti novu ttermo grupu gore,posaljem ti masinu stavis je natrag,pali i vozi :toothy11:
-
Bilo bi puno lakše da je ispunio profil pa da znamo odakle je. Tako če ti neko moč i pomoč :icon_thumright:
-
:hello: zivim u pozegi tu blizu haca ali prakticki s parama stojim jako libavo u stavri skoro pa ni ne stojim tako sa mi je tu mali problem a :sad1:
-
Mogu ti ja provjerit luft..kad sam stalno u pž.
-
posalji masinu k meni i napravim ti veliki servis,izmijenim lezajeve radilice,semeringe i stavim ti novu ttermo grupu gore,posaljem ti masinu stavis je natrag,pali i vozi :toothy11:
reko je da nema nofci, di si sad
aj budi frend pa složi a on nek sam plati dijelove