MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: Kenny - 14 Veljača, 2009, 20:13:55
-
Zaribo mi kit *ebemu... vozio sam na ravnici pod ful gasom i samo se odjednom motor ugasio... stao ja sastrane , temperatura je bila na normali... zvao frenda , probali promjenit svjecicu i jos par sitnica... ne pali... kurbla nije zakočena , probali stavit prst na rupu od svječice i zakurblat kad ono nema kompresije... odveo skuter do frenda on skinuo glavu i cilindar kad ono fali komadić klipa odmah uz rub , i malo cilindar oštečen - zaribo :binkybaby: Neznam zasto , jer prije manje od 1000 km stavljene nove karike... karike su ostale cjele samo sto su se stopile s klipom... bez ulja nisam ostao kad mi je zaribo , niti je temperatura skočila u crveno...lamelice nisu pukle , pumpa ulja radi... nemam pojma zasto je zaribo..
Ali prije jedno mjesec dana sam imao jednu sumnjivu situaciju. Gorila mi je lampica od ulja , i dao sam frendu đir. I on vozi na ful gasu ja iza njega na njegovom kad ono krepa mu moj skuter... temperatura normalna.. nisam znao sto je ali sam znao da mi je ulje pri kraju jer je lampica gorjela. Otisli mi do benzinske , kupili ulje , nasuli u spremnik , sacekali malo da se skuter ohladi , zakurblali par puta i upalio je , i radio skroz normalno ko i inace... Od tada do kad mi je zaribo proslo je više od mjesec dana , i u to vrijeme proso sam dosta km. i vozio ga normalno i radio je ko i da nista nije bilo...
Pitanje je sad: jeli moguce da ako je tada ostao bez ulja, da mu se nešto malo oštetilo klip ili šta več , pa da sam ja jos mogo vozit normalno neko vrijeme dok mi nije skroz zaribo ? I napominjem temperatura mi nije skocila ni taj put , a mislim da kad motor ostane bez ulja , prvo sto se desi je da skoči temp. , jelda ?
Ajde majstori sve teorije su dobrodošle !
-
pumpa ulja radi... nemam pojma zasto je zaribo..
da ti nije pukao mikroremen pa si samo mislio da ti pumpa radi ??
-
da ti nije pukao mikroremen pa si samo mislio da ti pumpa radi ??
da je puka mikroremen nebi ni vodena radila...
-
Imas li slike klipa? Koji si frgic imao, 17.5? Koji tocno model i koja je dizna u njemu bila?
-
mikroremen je na mjestu. VeÄŤ je gore 50 ccm termo grupa i sve radi , skuter vozi.
-
Imas li slike klipa? Koji si frgic imao, 17.5? Koji tocno model?
nemam slike , cjeli kit mi je kod frenda koj ga je rastavljo. Da , imao sam i još imam dell 17,5 , dizna 78... mislim da je phva ali nisam siguran. Jeli piše na karbu? ako piše pogledat cu sutra. btw kupio sam ga od neer-a , pa ako neer ovo čita nek napise koj je model tocno...ako se sječa...
-
mislim da je phva ED al nisam siguran,ako je onda je isti ko sto ti imas SLow
-
Jesi imao gljivu?
-
vjerojatno se ona bio jako zagrijao pa se svojstva klipa mozda promijenila i vise nije bio otporan na visoka opterecenja :dontknow:
-
meni kad je bio zaribo serijala termo grupa...ovak je prvo bilo..isto se ugasio an full gasu jednom ali nije osto bez ulja i slicno nego se ugasio jednostavno jer sam ja ujutru pola 7 izvuko skuter upalio odma full gas ...ugasio se poslije kilometar....poslije toga sam osjetio da slabije vuce skuter i nije to to...iso je on isto po satu ali je slabije ubrzavo ..jednostavno se osjetio pad snage....poslije mjesec dana mozda...samo je nesto zazvonilo..ugasio se skuter i to je to :D kad sam skino pola klipa fali :) tako da je i tebi moguce..kad je zaribo bez ulja da se ostetio klip ili sta vec i polako se kroz tih mjesec sve vise i vise ostecivalo dok nije dao svoje....frend je jedan cak 5-6 puta palio skuter bez ulja i voze i prelazio po mozda 700 m...upali ga predje 700 m ugasi se motor...i sve tako..namjetno jer se bio iznerviro..nakraju kad smo skinuli cilindar i klip sve istopljeno unutra hehe :D
-
jel ti bilo zraka u crivu od ulja?
-
jesi gledo boju svjećice?
-
klip može puknuti i sam od sebe..
često se događa da ljudi stave novi klip na rabljeni cilindar koji je malo potrošen pa ima "zub" a novi klip sa karikama ide višlje..
ili se događa da nove karike nisu iste ko na original klipu, npr, na malossi sport klipu vidio sam dve vrste karika..
sa ovakvim rubom i ukošenim
ako je prije bila karika sa ukošenim rubom, a sad stavljaš sa ravnim, rub nove karike može zappeti za rub na cilindru
(http://www.imagesforme.com/out.php/i354649_karika.JPG)
ali pretpostavljam da se cyl kod ispuha pregrijao i tamo zacvikao to se najčešće događa.. zbog nepoštelanog karba kod naglog oduzimanja gasa..
-
da mu nije dolazilo pre malo ulja
-
ja mislim da nije montaža termo grupe dobro obavljena... :dontknow:
-
pa ako ga je vozio toliko dugo, vjerojatno je montirano sve ok... ako je bio na rezervi ulja i vozen moguce da je povukao zrak, i nije dovoljno ulja dolazilo poslije... da li ti je pocelo smrdjeti na spaljenu lamelu kada se sada ugasio...
-
pa ako ga je vozio toliko dugo, vjerojatno je montirano sve ok... ako je bio na rezervi ulja i vozen moguce da je povukao zrak, i nije dovoljno ulja dolazilo poslije... da li ti je pocelo smrdjeti na spaljenu lamelu kada se sada ugasio...
ako je tak smrdio onda i jest spalio al remen meni se to događalo prije, crni dim iz dekla ili sivi ide... zbog čega to bude? meni struja nije valjala
-
klip može puknuti i sam od sebe..
često se događa da ljudi stave novi klip na rabljeni cilindar koji je malo potrošen pa ima "zub" a novi klip sa karikama ide višlje..
ili se događa da nove karike nisu iste ko na original klipu, npr, na malossi sport klipu vidio sam dve vrste karika..
sa ovakvim rubom i ukošenim
ako je prije bila karika sa ukošenim rubom, a sad stavljaš sa ravnim, rub nove karike može zappeti za rub na cilindru
(http://www.imagesforme.com/out.php/i354649_karika.JPG)
ali pretpostavljam da se cyl kod ispuha pregrijao i tamo zacvikao to se najčešće događa.. zbog nepoštelanog karba kod naglog oduzimanja gasa..
potpis na ovo....kod mene kad je puko klip otiso sam uzeo nov piaggio klip stavio i preso cca snjim 1000km smjesa je ok bila sve ok...ali kad sam skino klip...klip je ostecen na jednom djelu..karike na jednom djelu istanjene skroz...a i na cilindru se vidi jedan ris gdje su se tanjile karike...uglavnom klip i karike imaju 1000km a izgledaju kao da im je 20000km....
-
pa ako ga je vozio toliko dugo, vjerojatno je montirano sve ok... ako je bio na rezervi ulja i vozen moguce da je povukao zrak, i nije dovoljno ulja dolazilo poslije... da li ti je pocelo smrdjeti na spaljenu lamelu kada se sada ugasio...
nista nije smrdjelo , niti je bilo dima
-
nisam mislio na remen spaljeni, nego kada ostane bez ulja , nema podmazivanja i, tada pocne se cuti kao spaljena lamela i ode cilindar jer nema podmazivanja
-
evo da se ja izjasnim
ja sam frend koji je vozio motor kad je prvi put stao tad kad je osto bez ulja,kenny se vozio iza mene i kaze da je cuo kako je nesto puklo i zazvizdalo :icon_scratch:,dalje je bilo kako je on reko,nasuli ulja par puta zakurrbralii i upalio je.....
-
Ako ste se tako igrali sa uljem, onda ne vidim razlog za cudjenje sto je zaribao :dontknow:
-
evo da se ja izjasnim
ja sam frend koji je vozio motor kad je prvi put stao tad kad je osto bez ulja,kenny se vozio iza mene i kaze da je cuo kako je nesto puklo i zazvizdalo :icon_scratch:,dalje je bilo kako je on reko,nasuli ulja par puta zakurrbralii i upalio je.....
Al jbt pa to je bilo u 12 mjesecu , taman kad je skola zavrsila , znaci pred kraj 12. , ja sam ga vozio vise od 2 mjeseca nakon toga i radio je ko da niš nije bilo covjeve to mi neide u glavu :icon_scratch:
i nije puklo , samo je zazvizdio i malo jace zadimio iz auspuha
-
Masina kad ostane bez ulja, onda se znaju karike zaljepiti za klip, i moze on jos ici samo je pitanje do kada.
Evo ovaj je vozen bez ulja i isao je vrlo dobro s tim da je start bio nesto slabiji, nije zacvikao:
(http://www.imagesforme.com/out.php/t355932_DSC09623.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/355932_DSC09623.jpg)(http://www.imagesforme.com/out.php/t355931_Klip010.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/355931_Klip010.jpg)
:zubo:
-
ja sam bio ostao bez ulja jedno 5-10 sekundi voznje (cjevcica od ulja na karbu ispala) jer moguce da se isto to dogodilo?
vozi kao prije ko da nista nije ni bilo... a sta je unutra, pojma nemam
-
nije ništa..
možeš se voziti bez ulja par stotina metara bez problema..
vrati cjevčicu, ubaci špricu ulja u cilindar kad odvrneš svječicu, par puta zakurblaj bez kontakta da se ulje iscjedi dole i pali..
-
bio sam jedno vrijeme vozio na siromasnoj smjesi, pa onda to malo osto bez ulja, pa sad jos nadolio ulja u rezervar goriva... kit prozivljava sve i svasta a ponasa se kao od prvog dana... nadam se da je sve ok, i da nece bit ovakih slucajeva