MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: malaguti f12 - 01 Veljača, 2009, 19:52:41
-
e ovako stavio sam na ditecha kit s mukom slozio ubrizgavanje i sve i motor radi fakat ljepo ali baca vodu na spuh i to u velikim kolicinama neznam kud jer mi se cini da ne ide kroz kompresijski prostor jer motor ide ljepo ne trokira lako pali help lud sam
-
dihtung na cilindru na glavi svaki put na ditecu kad se rastavlja mora se mernut novi
-
ma novi je sve je novo
-
al nije mi jasno motor se ne gusi i nista da i temperatura nist pa blesavo skoci pa opet nista i tako
-
tek kad se zgrije i napravi pritisak u kileru onda dihtung popusti raskopaj to jel se moze sjebat ak curi voda u cil
-
to ti je dihtung, ali nakon sto ti motor malo odstoji trebao bi tesko palit i kad upali radit ko na coku i jako dimit... :icon_scratch:
-
da goky jel moguce da sam krivo dihtung okreno
-
samo promijeni novi dihtung na glavi onaj u sredini i gas
-
evo idem probat
-
jel polini?
-
da goky jel moguce da sam krivo dihtung okreno
mislim da ga nisi mogao naopako okrenuti, ali nisam siguran jer nisam nikad kopao po minarelli masini... :dontknow:
-
to je suzuki morini ne MINARELLIIIIIIIIIII
-
da polini
-
Eto priče:
Dečki jučer došli kod mene kao da malo razrade motor budući da su sretni kaj su složili kit na ditecha i dođe kod mene a ja gledam dajem gas i pogledamo temperaturu - krenula u crveno. GASIII!!
Ja reko dečki, nekaj vam ne valja. Pitam dal su ozračili sistem, vele da se sam ozračuje ko na minarelliju (ja neam blage pa bez veze bubnul). Probam kiler, kiler je mlaki. I na kraju shvatili da nije možda termostat zaštekal. E ako je to, onda kod prvog paljenja vjerojatno se pregrijala termogrupa i sj#balo dihtung. Jel to moguće? :icon_scratch:
-
to je suzuki morini ne MINARELLIIIIIIIIIII
dobro svejedno nisam ni po jednom srafo tako da neznam... :dontknow:
-
1. sam se sistem ne zracuje, pa tako ni na minarelliju, kakve su to gluposti ???
2. termostat se lako izvadi jer nije u glavi unutra, nego je vani
3. polini ima taj metalni dihtung kao i serijska garnitura, samo sto na seriskom dihtungu ima oznaka UP kako treba okrenuti dihtung, a na polinijevom nema nista, mozda si krivo okrenuo, jel baca sta u posudu od vode, jel posuda crna puna ulja, jel se cuje pritisak iz boce onako da susti
jel to uopće nova garnitura, jel novi dihtung, inace novi set dihtunga u ami tradu 119kn mos kupiti i serijski za 50kn pa ga prosiriti ali bolje ne moj
-
Pa neznam kaj ti smatraš pod ozračivanje na minarelliju, al ja sam nalio vodu unutra, upalio skut i kada je popilo vodu iz čašice dodao sam još i zatvorio sustav. ::)
I tako svaki puta, dosad jedno 10 puta. I sad mi reci da to nije u redu :drunken_smilie:
-
jeb..ga to mi je zvucalo kao da sirekao naspem litru i nesto u posudu (sto je ne moguce) zatvorim posudu upalim skuter i zrak ce sam izac negdje :toothy3:
inace ja ne radim tako kao ti, nadoljevam, pa kad povuce, opet nadolit, i tako par puta
nego jednostavnije probusim rupicu na crijevu, zrak izađe pa dak tejpom poslje zaljepim
;D
radio vec 10x i nikavih problema, nekad ne mos ni odljepit dak tepj pa busim novu rupicu :toothy3:
-
nego jednostavnije probusim rupicu na crijevu, zrak izađe pa dak tejpom poslje zaljepim
;D
radio vec 10x i nikavih problema, nekad ne mos ni odljepit dak tepj pa busim novu rupicu :toothy3:
...al to je fuš ::)
Šala :icon_biggrin:
-
hahhahahaha sam ce se odzracit..pa jel na cilindru inace stoji vijak za odzracivanje ako ne stoji napravis ga sam i mirna bosna hehe probusis rupu di ima najvise mesa stavis jedan vijaj i peglaj bolje od duck tejpa i ostalih fuseva IGORE
-
jeb..ga to mi je zvucalo kao da sirekao naspem litru i nesto u posudu (sto je ne moguce) zatvorim posudu upalim skuter i zrak ce sam izac negdje :toothy3:
inace ja ne radim tako kao ti, nadoljevam, pa kad povuce, opet nadolit, i tako par puta
isti sistem koristim i ja ... nikadam problema i kod zadnjeg nadolijevanja malo ga sa jacim gasom drzim dok je cep otvoren da cirkulira stalno voda i ako ne popije jos vode zacepim...
-
pa tko bi lud isao busiti rupu na crijevu :toothy12: :toothy12:
to sam napisao samo zbog ove zajeb...fxra i gokia
http://www.mojskuter.com/forum/index.php?topic=14098.0
isti sistem koristim i ja ... nikadam problema i kod zadnjeg nadolijevanja malo ga sa jacim gasom drzim dok je cep otvoren da cirkulira stalno voda i ako ne popije jos vode zacepim...
pa to je i jedini sistem koji mos koristiti, drugog nema, osim kod piaggio masina jer imaju na glavi kurcic za ozracivanje
-
imaju na glavi kurcic
:rofll:
-
1. sam se sistem ne zracuje, pa tako ni na minarelliju, kakve su to gluposti ???
2. termostat se lako izvadi jer nije u glavi unutra, nego je vani
3. polini ima taj metalni dihtung kao i serijska garnitura, samo sto na seriskom dihtungu ima oznaka UP kako treba okrenuti dihtung, a na polinijevom nema nista, mozda si krivo okrenuo, jel baca sta u posudu od vode, jel posuda crna puna ulja, jel se cuje pritisak iz boce onako da susti
jel to uopće nova garnitura, jel novi dihtung, inace novi set dihtunga u ami tradu 119kn mos kupiti i serijski za 50kn pa ga prosiriti ali bolje ne moj
da cuje se pogotovo kad otvorim
-
e moj malaguti, de si bre...
al si me htjeo jebeno sjebati za narda...
zx od ditecha si mi htjeo namontirati na areu minarelli...
treba te bit sram i neugodno...
da sam znao j****u mater poklonio bi ti sugavi spuh a ne ja brijao da se zbilja kuzizs i imao povjerenje u tebe a ti onako..
i jos si bio ostavio saraf s kojim si otvarao vario i dok sam se vozio sj#bo mi polutke i satro mi da druge koju su isto sjebane iskrivljene...
treba ti biti neugodno...cuo sam od dosta likova iz samobora kak si ih zavljao i kako si htjeo zavaljati...
aj bok
-
1. DiTech je Morini blok, vodom hlađen cilindar, a ne minarelli
2. odzračuje se normalno ko i svaki drugi, znači ima šarafić na koji se ispušta zrak dok ne krene voda curit, a ne točit rashladnu tekućinu bezvez, neki red se ipak zna.
3. Ako ti je zabio temperaturu u crveno onda je loše odzračeno, čitaj iznad.
4. Mašina dole, sve u igle i nanovo kupi dihtunge i sastavi sve ako ti baca vodu na auspuh.
5. Malo se uputit u cijelu priču prije šarafanja.
Ajde :headbang:
-
cek al kaj je najace prvo ga slozim i sve ok
i sutra u jutro ga zapalim i je*e mater
-
e moj malaguti, de si bre...
al si me htjeo jebeno sjebati za narda...
zx od ditecha si mi htjeo namontirati na areu minarelli...
treba te bit sram i neugodno...
da sam znao *****u mater poklonio bi ti sugavi spuh a ne ja brijao da se zbilja kuzizs i imao povjerenje u tebe a ti onako..
i jos si bio ostavio saraf s kojim si otvarao vario i dok sam se vozio sj#bo mi polutke i satro mi da druge koju su isto sjebane iskrivljene...
treba ti biti neugodno...cuo sam od dosta likova iz samobora kak si ih zavljao i kako si htjeo zavaljati...
aj bok
jebi ga kume to ti je biznis gle ja sam ti spuh pokazo
a to kaj ti vidis nisam ti ja kriv :la:
i nemoj mi se sam tu pametan radit neznas saraf odsarafit
haha kog sam htio zavaljat kako volim kad ekipa laze
-
evo sad sam bio u garazi đubre na zub upali i baci pola litre vode na spuh
-
skidaj cilindar dolje!
Kolko znam ne postoji nikakvo crijevo koje ide iz glave cilindra u auspuh da bi voda tuda prošla ( :toothy3:) tak da jedino može putem ispušnog kanala. A to nije dobro :sad3:
Mašinu na klocnu, i raskapaj :icon_thumright:
-
ak ti voda lagano kapa iz spuha.. nista cudno.. kondenzacija... ja od kad sam stavio RR cijelo vrijeme kapa voda sad u hladne dane.. ne kapa jedino kad se zagrije motor nakon pol sata u leru sa turiranjem... :toothy3:
ozraucuje se sistem na plasticnom poklopcu imas sraf sa glavom 8.
koliko sam vidio tebi nabija pritisak u sistem.. to ti moze biti do losek ozracivanja pa se voda previse zagrije u cilindru te nabije tlak u sistem..!
jer da ulazi tolko voda u cilindar vec bi ti crijeva popucala odavno ili poispadala... nekaj mora.. bit.. ak je meni serijala srokala cep u leru a nije vukao vodu unutra.. onda ce tebi i polini nekaj sasut..
i sa par kapi vode u komp. prostoru nevjerujem da bi uspio upalit.!
-
al on spominje ogromne količine vode...........sta znači upališ skut i istera ti 1l vode ??? ??? ???
-
i onda kako ozracit nakon sto sam nanovo stavljo vodu u sistem na f15 :laughing9:?
-
otvoris cep na posudi upalis skut i stiskas crijeva rukom i to ti je dovoljno...
-
otvoris cep na posudi upalis skut i stiskas crijeva rukom i to ti je dovoljno...
ja nalijem sve dok ne napunim ful posudicu, i sacekam da malo popije, onda upalim skut i ako popije dolijevam po potrebi sa tim da je cep na posudi cijelo vrijeme otvoren, nikada problema nisam imao
-
otvoris cep na posudi upalis skut i stiskas crijeva rukom i to ti je dovoljno...
ja nalijem sve dok ne napunim ful posudicu, i sacekam da malo popije, onda upalim skut i ako popije dolijevam po potrebi sa tim da je cep na posudi cijelo vrijeme otvoren, nikada problema nisam imao
Meni nikad nije rekao kako se ulijeva voda unutra ali točno tako kako ti kažeš sam napravio prvi puta kad sam slagao svoju mašinu (prije cca 4-5 godina) :icon_thumright:
Znači da je to nekako logički način :laughing7:
-
jbt. nakada nikoga nisam pitao doma kako se nesto radi nego mozgaj tako da shvati princip kako nesto radi, ako i sj**** nesto, moje je... zato sam i rastavljao komplet skut nekoliko puta
a vecina u mo mjestu nikada saraf nije odvila a pametuju na veliko...
-
ak ti voda lagano kapa iz spuha.. nista cudno.. kondenzacija... ja od kad sam stavio RR cijelo vrijeme kapa voda sad u hladne dane.. ne kapa jedino kad se zagrije motor nakon pol sata u leru sa turiranjem... :toothy3:
ozraucuje se sistem na plasticnom poklopcu imas sraf sa glavom 8.
koliko sam vidio tebi nabija pritisak u sistem.. to ti moze biti do losek ozracivanja pa se voda previse zagrije u cilindru te nabije tlak u sistem..!
jer da ulazi tolko voda u cilindar vec bi ti crijeva popucala odavno ili poispadala... nekaj mora.. bit.. ak je meni serijala srokala cep u leru a nije vukao vodu unutra.. onda ce tebi i polini nekaj sasut..
i sa par kapi vode u komp. prostoru nevjerujem da bi uspio upalit.!
to sam i ja prvo pomislio, al i meni kapa al skroz malo, to se ne računa, njemu teče Sava kroz auspuh, bar tako kaže... :o
-
pa da to tece ko blesavo a bas neznam da bi normalno radio s tolko vode nezanm nisam pametan
ako niko nis ne javi za vikend masina ide opet dole i ponovo
-
rista skini maksu ponovo dole i ponovo laganini slazi natrag... ziher ti dihtunzi nisu sjeli dobro...tak je i meni na jet force tsdi mi je kapala voda nakon sta sam otvarao maksu...dihtunzi.. :icon_thumright:
-
pa da to tece ko blesavo a bas neznam da bi normalno radio s tolko vode nezanm nisam pametan
ako niko nis ne javi za vikend masina ide opet dole i ponovo
ak imas tolko vode onda ti je velkaaa sansa da ti masina odjebala vec..
tj. hrđa ulovila lezajeve i cilindar.. pogotovo ako je frisko.. :toothy3:
bog te moj se buni na 2.5 kapi vode kad dobije neplaniranim pranjem a tvoj radi na vodu... moram napravit mix u rezervaru 50-50 malo probuckam prije upotrebe i deriii... onda bude fkt ditech bio ekonomija :laughing9:
inace voda povecava oktansku vrijednost.. tak da spustaj glavu drukaj turbo kaj god gore ak ti radi ovak na vodu..!
-
cuj BT tuning to sve sredi.... ;) no vise o tome ce igor :)
-
tako je, BT :headbang: :headbang:
i sta je s tim dihtungom, jel on na kraju bio novi, nije bio, BT, k*rac palac
da li se tko mozda igrao s glavom
-
otvoris cep na posudi upalis skut i stiskas crijeva rukom i to ti je dovoljno...
ja nalijem sve dok ne napunim ful posudicu, i sacekam da malo popije, onda upalim skut i ako popije dolijevam po potrebi sa tim da je cep na posudi cijelo vrijeme otvoren, nikada problema nisam imao
Meni nikad nije rekao kako se ulijeva voda unutra ali točno tako kako ti kažeš sam napravio prvi puta kad sam slagao svoju mašinu (prije cca 4-5 godina) :icon_thumright:
Znači da je to nekako logički način :laughing7:
ja uvijek tako radim, i na pia masinama koje imaju za ozracivnje... to me je majstor bio naucio na praksi i os onda uvijek tako radim... :dontknow:
-
I dok čekam da malaguti f12 rastavi ditecha, eto nove akcije:
Danas dođem u garažu, eto vani zagrijalo 15 stupnjeva, lagana južina, i reko idem se prepeljat nakon jučerašnjeg đira po ZG-u i eto kaj su mi okice prvo vidjele:
(http://www.imagesforme.com/out.php/t341176_DSC00472.JPG) (http://www.imagesforme.com/show.php/341176_DSC00472.JPG)
Sve bi to još bilo u redu da mi nisu šerafi sj#bani tako da nemogu skinut vodenu pumpu dolje nego još moram kemijat kak da ih izvadim :angry7:
-
ozracivanje j#bote niko nezna jednu pametnu
1.doljeva u posudu vode dok ne dode na onu crtu nzm kako je na tom dreku
2.kada si to napravio upali motor i odvrni onu vidu na glavi i pusti dok ne pocne ljepo curit ko na spini mora a ako stavljas antifriz cekaj plavo da dode.
3.tada zavidaj tu vidu i provjeri kolko ima vode ako treba nadoli zatvori i vozi
I ne komplicirajte tolko oko jebenog ozracivanja
SVAKI CILINDAR LC MORA IMAT TU VIDU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!