MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: benelli - 12 Siječanj, 2009, 10:31:10
-
e stavio bi malo veču diznu na karburator od 12 al neznam koju,kolko otprilike kosta. :help:
-
oko 60-62, cijena je od 10-15 kn ovisi kako gdje..
-
e uzeo bi u trstu dal postoji od delorto ili tako nesto da znam reč točno liku sta da mi kupi i tocnu mjeru
-
da, dellorto M5 ili M6, treba vidjet..
-
sta treba vidjet,e i jos jedno pitanje sta je bolje da uzmem koj filter zraka gljivu ili da u airbox stavim neku spužvu malossi
-
sta treba vidjet,e i jos jedno pitanje sta je bolje da uzmem koj filter zraka gljivu ili da u airbox stavim neku spužvu malossi
Red sponge stavi :icon_thumright:
-
sta treba vidjet,koju da stavim m5 ili m6
-
sta treba vidjet,koju da stavim m5 ili m6
pa trebaš vidjeti koju diznu ti imaš, sa navojem m5 ili m6
-
pa imam original,koji je navoj inace na serijali minareli ac karburator od 12
-
dobro za taj navij cu provjeri,znaci dosta je dizna od 60-62 ne treba veca
-
moj savjet je da si kupiš set dizni recimo od 60 do 70 i imaš sve za štelati!
-
koklo kosta otprilike taj set
-
između 10 i 15 eura
-
Ne znam za ove nove serijale al ja sam na Roxu serijski imal na dellortu 86 diznu. Vjerovali ili ne :happy3:
I čitam u service manualu od roxa, i za nizozemsko tržište je ta dizna i taj spuh bio koji ja imam :icon_thumright:
Poanta priče je da može biti svašta i najbolje je da se uvjeriš prije kupnje da ne pogriješiš. Skini fergazer i vidi koja je dizna unutra i tek onda kupuj drugo. Jer ionako moraš raskapat frg :happy3:
-
sad sam skinuo karburator na njemu pise motori mainareli i od 12 je, dizna je m6,dok sam skidao karburator vidio sam da je prirubnica napukla iz nutra se ne vidi da je puknuta.i kako da sad vidim od koliko je dizna
-
sad sam skinuo karburator na njemu pise motori mainareli i od 12 je, dizna je m6,dok sam skidao karburator vidio sam da je prirubnica napukla iz nutra se ne vidi da je puknuta.i kako da sad vidim od koliko je dizna
Pa tu di si piknuo šerafciger da odvrneš diznu na toj strani dizne bi trebala bit oznaka ugravirana. Ako nije onda banana :toothy3:
A zašto ti treba veća dizna ako se smije znat? Jesi mijenjao kaj (spuh, brušenje cilindra...) :icon_scratch:
-
spuh sam mjenjao,e sta ti kazes za tu prirubnicu
-
spuh sam mjenjao,e sta ti kazes za tu prirubnicu
aha... Meni je prirubnica u stanju, kako bi naš 2TDottore reko, kao Grand Canyon. :laughing9: :laughing7: Puna rupa. Al te rupe dok god su izvana do onda nema beda. Ali postoji strah... Ako ju malo jače napneš i pogotovo u sad zimske dane kad se guma skruti, može vrlo lako puknut i imaš sranje :dontknow:
-
sad sam bio pogledat i na dizni piše 76,e cemu sluzi onaj seraf ispod serafa za minimum jel on za zrak i kolko treba bit odvidan otprilike
-
sad sam bio pogledat i na dizni piše 76,e cemu sluzi onaj seraf ispod serafa za minimum jel on za zrak i kolko treba bit odvidan otprilike
Ako sam te dobro shvatio misliš na onaj šerafić koji NIJE za podizanje igle na leru, jel? E tim šerafićem štelaš smjesu do oko 1/3 otvora gasa. Za veće otvore gasa se brine položaj zegera na igli i naravno na fol gasu glavna dizna.
Ako je 76, onda imaš diznu koju mi ima frend na Spy-ju, Dovoljna bi ti bila dizna 78 ako se ne varam al kupi i 80 za svaki slučaj :icon_thumright:
EDIT:
Zašerafi taj šerafić i odvrni ga za okretaj i pol otprilike. Možeš malo i više jer je vani dosta hladno
-
da to sam znao da treba bit odvrnuta otprilike krug i pol jer tako svi govore, ali bila je odvrnuta tri kruga i pol,ocu dobit sta sa diznom od 80
-
jel postoji set dizni od recimo 95-105 il sl?
-
postoji
-
jel postoji set dizni od recimo 95-105 il sl?
Sve postoji, samo treba nać :icon_tongue:
da to sam znao da treba bit odvrnuta otprilike krug i pol jer tako svi govore, ali bila je odvrnuta tri kruga i pol,ocu dobit sta sa diznom od 80
Dal ti je motor jako trokiral kada si htio krenuti sa 1/3 gasa?
Kaj se tiče dizne nije bitno dal ćeš šta dobit, nego dal ćeš dobro poštelati frg. A naravno da ako ga poštelaš dobro da ćeš dobiti nešto :icon_thumright: Jer krivo poštelan frg kako je vjerojatno tebi sada vodi do ili pregrijavanja klipa i cilindra ili do stvaranja taloga na klipu i na glavi cilindra ovisno o kakvoj je smjesi riječ, presiromašnoj ili prebogatoj.
Makar presiromašna bih ja reko da je malo opasnija od prebogate pogotovo na AC mašinama :dontknow: A ti imaš presiromašnu po svemu sudeći
-
pa ajd ako netko zna di ima taj set ili priblizno isti neka uzme jer kod mene je to nemoguce, platim cijena+usluga! aj ak nekom nije bed!!
-
pa ajd ako netko zna di ima taj set ili priblizno isti neka uzme jer kod mene je to nemoguce, platim cijena+usluga! aj ak nekom nije bed!!
pa javi se hacu ili sebi i nek ti naruče sa scooter attacka, baš sam gledao i koštaju 13 eura
-
ok thx
-
e sad sam probao upalit motor očisti sam karburator i probao sam bez filtera ide ko lud ima start i ubrzanje,jel moguče da mu je smetao filter i zato nisam imao start
-
hladan zrak je bogatiji kisikom pa zato. nemoj vozit bez filtera, makar spuzvastu gljivu stavi ili preradi serijski filter
-
e sad sam probao upalit motor očisti sam karburator i probao sam bez filtera ide ko lud ima start i ubrzanje,jel moguče da mu je smetao filter i zato nisam imao start
kog filtera, serijskog? ? ? ako je bio zaprljan naravno da je bolje bez njga a još bolje sa čistim filterom! Očisti filter, operi ga u benzinu....
-
neka stavi red sponge, vidis da mu pase vise zraka. mozda cak i preradeni filter
-
neka stavi red sponge, vidis da mu pase vise zraka. mozda cak i preradeni filter
pa nek stavi red sponge ali nek očisti prvo taj serijski filter dok ne kupi red sponge jer je očigledno zaprljan....
-
i to sto kazes...
-
da ga operem u benzini i onda osusim
-
da ga operem u benzini i onda osusim
da
-
oprao sam ga sta treba bit bas suh ili moze bit vlazan
-
Čekaj malo. Pa kaj će tebi onda veća dizna. Tebi bi onda još gore bilo sa većom diznom jer ti fali zraka. Bubni red sponge i miran si za vijeke vjekova. Opereš ju svakih par mjeseci u benzinu, osušiš i nauljiš sa uljem za getribe ili 4t mašine. Tak ja radim već godinama.
Al vjeruj mi ako ti je bolje išel bez filtera onda će ti ić gore ako staviš veću diznu :icon_scratch:
Da li je tebi motor trokiral kad si mu dao gas?
-
sa filterom malo trokira
-
trokira? zar se ne bi trebo gusit
-
ako trokira znači da mu fali zraka. probaj sa redsponge a ako ne preradi malo airbox da dobiješ još više zraka
-
a da stavim gljivu
-
a da stavim gljivu
mislim da bi ti bilo bolje izvaditi lulicu iz airboxa nego si stavljati pečurku :toothy10:
-
http://www.slichke.com/images/cqs1231785407d.jpg sta ovo da izvadim iz airboxa
e ali zasto je tako loša gliva
-
http://www.slichke.com/images/cqs1231785407d.jpg sta ovo da izvadim iz airboxa
e ali zasto je tako loša gliva
točno to, izvadi i stavi malossi filter unutra! vidi kako se ponaša i kakve je svjećica boje!
poštelaj fergazer kako treba i vozi! a o gljivi imaš mali milion tema na forumu pa traži!
-
Izvadi lulicu kroz koju ulazi zrak u Airbox i stavi Red Sponge u box i nemaš više beda.
Početnik, stvarno si početnik :icon_biggrin:
Ako ima premalo zraka onda trokira :icon_thumright:
-
e ali zasto je tako loša gliva
ti mozes stavit jer imas kit :icon_thumright:
-
ako trokira znači da mu fali zraka. probaj sa redsponge a ako ne preradi malo airbox da dobiješ još više zraka
red sponge i probuši si filter na par mjesta .....imam ja tak....al to smao ak će mu falit zraka....prvo probaj samo sa red sponge pa dalje kemijaj :icon_thumright: :icon_thumright:
-
nemam ja kit
-
probat cu u subotu cu dobit red sponge pa cu onda vidijet