MojSkuter.com FORUM
Ostalo => Motocikli => Autor teme: neno20 - 03 Siječanj, 2009, 15:23:03
-
može li mi itko išta reći o ovome motoru,jel se to isplati kupiti,kakav je općenito,rađe bi njega uzeo nego ninju 250,kolika mu je od prilike kilometraža tog godišta(2001,2002),cijena, kvarovi...pomagajte!!!!!!!!!!!!
(http://www.imagesforme.com/out.php/i289638_yamahayzfr62001ss6.jpg)
-
dobar motor,skup sport.jedan moj kolega ju je prodaval,super stanje.mislim da je 2002. Mislil sam kupit...
-
super motor, ako se ne varam to je jos model sa karbovima...bar ovaj na slici...
ali odi na motori.hr forum, tu ces mislim malo teze saznat sto te zanima
-
meni je prelijepa,ni malo ne zaostaje za današnjim po izgledu,koliko sam čitao nađu se dosta jeftinu,pa baš zato i pitam da li se kvare i koja je optimalna kilometraža za ipak motor star 7 godina
-
točno to.i imaš tamo temu o njemu,čitaj i naći ćeš sve kaj te zanima. :hello:
-
da,nađu se jeftini,samo u kojem stanju.pazi kaj kupuješ,nije to skutač. :icon_thumright:
-
super motor, ako se ne varam to je jos model sa karbovima...bar ovaj na slici...
ali odi na motori.hr forum, tu ces mislim malo teze saznat sto te zanima
nisam tamo logiran,danas ću se logirat,svejedno hvala svima tko zna bilo šta :toothy9:
-
a ovaj put ću pazit da ne prođem kao sa autom to mi je bila škola za cijeli život,nadam se da neću grešku ponovit,zato pitam ako netko nešto zna,pogotovo što bi mi to bio prvi veliki motor pa...volio bi ga vozit a ne da bude stalan gost majstora
-
onda kupi novo,bar znaš da ćeš ti prvi past s njega. :toothy9: :toothy9:
-
i ja sam se shebo s autom,zato sam kupio novi skut.
-
za novo treba para :toothy9:
-
i ja sam se shebo s autom,zato sam kupio novi skut.
valjda nisi vozio fiat kao i ja :icon_scratch: :toothy12:
-
a cuj...nije bas da ih nema po hrv...samo ne znam bas za ovaj model ko na slici,mislim da su oni malo rijedji...bas zato sto ih ima ces nac nekog koji je u dobrom stanju sigurno...uzmi nekog ko vise zna sa sobom pa nek vidi ako mislis da ti treba...
-
ma sliku sam stavio čisto iz fore,ne tražim baš taj,imam frendove koji voze motore godinama i kada ih pitam za ovaj svatko ima svoju verziju,nekome je zakon,nekom g#vn%,poveo bi ih sa sobom a sada da putujem svako malo do ZG, radim i ja i oni,teško je to uklopit pa još da tamo odemo i onda ga ne uzmem,znate kako to ide,svi ga nahvale a kada pogledaš razočaraš se,a put nije kratak...
-
ne,Volvo sam vozio.al sad imam ponudu za fiat,al ništ od toga jer je Fiat.
-
ma sliku sam stavio čisto iz fore,ne tražim baš taj,imam frendove koji voze motore godinama i kada ih pitam za ovaj svatko ima svoju verziju,nekome je zakon,nekom g#vn%,poveo bi ih sa sobom a sada da putujem svako malo do ZG, radim i ja i oni,teško je to uklopit pa još da tamo odemo i onda ga ne uzmem,znate kako to ide,svi ga nahvale a kada pogledaš razočaraš se,a put nije kratak...
znam na sta mislis...a gle, vidi tamo na forumu pa ako nadjes npr u zg, zamoli nekog dal ti moze pogledat...vjerujem da ce se nac neka dobra dusa
-
zato je najbolje kupit od frenda il novo(naravno ko ima pare za to).
-
zato je najbolje kupit od frenda il novo(naravno ko ima pare za to).
istina, al nekad to stvarno nije moguce...
-
imam frendova u ZG ali nitko od njih se ne kuži u motore,veći tukci od mene,a nemam pojma nešto ćemo smislit,što kažeš možda i na motori forumu ima neka dobra duša ili još bolje da netko prodaje :toothy9:
-
imam frendova u ZG ali nitko od njih se ne kuži u motore,veći tukci od mene,a nemam pojma nešto ćemo smislit,što kažeš možda i na motori forumu ima neka dobra duša ili još bolje da netko prodaje :toothy9:
pa i sa motori foruma sam mislio...
-
a hebiga novi dodje sigurno oko 70000 kn,ovako ako okineš sa njega imam dečka koji radi plastike za motore,spojlere,i sve pi*darije crta po njima,dečko radi vrhunski pa tako da ga on može krpat a novi baš da razbijete,a dečki i di su mi tolike pare, a kredo za motor ne dolazi u obzir već sam napisao zašto.
-
imam frendova u ZG ali nitko od njih se ne kuži u motore,veći tukci od mene,a nemam pojma nešto ćemo smislit,što kažeš možda i na motori forumu ima neka dobra duša ili još bolje da netko prodaje :toothy9:
pa i sa motori foruma sam mislio...
kasno palim :icon_scratch: :toothy12:
-
imaš na auti.hr dosta R6ica,čak i mijenjaju za skuter il za auto.pogledaj.
-
hoću,tnx :toothy12:
-
ta serija je imala nekakvu gresku, na 40tkm +- je bilo sran_a s cilindrima, pucali su il tak nes.
-
ma bjezi od 600rr motora koji su tak stari.Sve je to vise manje ubijeno jer drugacije ga nemozes vozit osim na visokoj turi jel inace nejde a ak je jos uz to lose servisiran onda je to koma jos veca.Takav motor se eventualno kupuje od nekog poznatog koji je prvi vlasnik i da motor nema vise od jedno 30-40000.To ti je moj savjet.
-
ma bjezi od 600rr motora koji su tak stari.Sve je to vise manje ubijeno jer drugacije ga nemozes vozit osim na visokoj turi jel inace nejde a ak je jos uz to lose servisiran onda je to koma jos veca.Takav motor se eventualno kupuje od nekog poznatog koji je prvi vlasnik i da motor nema vise od jedno 30-40000.To ti je moj savjet.
potpis, a ako hoces dobar R za nevelike pare potrazi dobar, ocuvani GSX-R 750 s-rad. redovni servisi,i vozi se kolko oces
-
(http://www.imagesforme.com/out.php/i199438_DSC00506.JPG)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i199437_DSC00508.JPG)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i199436_DSC00507.JPG)
os kupit? :)
cijena fixxno 36 000kn,regana do 8/09,nove gume,nove plocice,nova lamela,nov faz lanac,filter,ulje,svjecice,filter zraka,ocisceni i sinkronizirani karburatori, baterija,nikad padano,prva boja,wings auspuh, 43000km,ima san stvarno nekih problema s njon otkad san je kupia,i ulozia u nju dostai na kraju pocela radit na 3 cilindra i stavia je u garazu i lezala dosta dugo jer san mislia da je gotova masina,al ispalo je da je smao svjecica bila :toothy9:
ako je ne prodan za 36000,necu je ni prodavat,ni kune ne iden ispod :icon_thumright:
-
sorry duje ali malo si pretjero sa cijenom.za 5000eura kupis jebenu R1 1998-1999.A ona je ipak potpuno druga prica od R6.
-
duje bez ljutnje ali za 500 eura više kupim suzuki gsx-r600 2004 g.
-
sorry duje ali malo si pretjero sa cijenom.za 5000eura kupis jebenu R1 1998-1999.A ona je ipak potpuno druga prica od R6.
3 godine stariji motor? di je tu druga prica? razlike u cijenama izmedju 600 i 1000 su minimalne,provrti malo po oglasniku,a opet ko ti garantira da ta R1 nijie skucana prije,ja kad san kupova motor san obiša 3-4 te r1,svaka je nesto kemijana,niti jedna nema original boju,a kamoli da nije padano. tesko je nac motor iz 2006/2007 s kojeg nije padano,pogotovo R motor,a kamoli i z 2001. a di je radi razlike od par konja svake godine placanje enormno skuplje registracije za motor koji vozis samo priko lita i cinis s njin 3-4 tisuce km godisnje jer nije za više..prodava je tip cbra1000 repsol 2007godina za 6-7 tisuca eura,nikada padano,hitno radi para, i kad je nekoliko ljudi otisl ovidit razocarenje.. al jbg ko ce to na ovon forumu ikome objasnit kad je 90 posto ekipe primitivno i ne zna ni svicicu odvidat,a kamoli da svati neke druge stvari
duje bez ljutnje ali za 500 eura više kupim suzuki gsx-r600 2004 g.
a kupi onda..daj meni broj,ja cu ga uzet odma..kad sna ja trazia motor ima san 38 tisuca kuna u dzepu,obisa san pola hrvatske i nisna moga nac bolji motor,bilo je i novijih i jefitnijih i skupljih,al ovako ocuvan nijedan
-
nisam ja ni napisao da tvoj motor nije očuvan,ali provrti malo oglasnik nadju se dosta jeftinu ali sam zato i otvorio temu da mi dečki kažu nešto o tome motoru jer koliko para toliko i muzike a i nije sve ono što je skupo dobro kužiš? Zato mislim da se nemaš šta ljutit jer nisam nikoga povrijedio ako sam napisao da mi se to čini puno jer hebiga godine...
-
ajme ljudi pročitao sam na motori.hr o njoj i totalno se razočarao,izgleda da su to sve krame i da imaju problema VELIKIH,evo pa pročitajte ako nekoga zanima
http://http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,118703.0.html
-
ajme ljudi pročitao sam na motori.hr o njoj i totalno se razočarao,izgleda da su to sve krame i da imaju problema VELIKIH,evo pa pročitajte ako nekoga zanima
http://http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,118703.0.html
e pa o tom ti ja pricam
-
ajme ljudi pročitao sam na motori.hr o njoj i totalno se razočarao,izgleda da su to sve krame i da imaju problema VELIKIH,evo pa pročitajte ako nekoga zanima
http://http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,118703.0.html
e pa o tom ti ja pricam
imaš pravo zato ih i svi prodaju oko te kilometraže, hebote svaka stvar koja mi se svidi nevalja :angry9:
a ništa tražit ćemo nešto,u svakom slučaju ostaje ninja 250,bolje i to novo nego nešto koje će bitistalno kod majstora i odnjeti mi novaca da mogu kupiti 2 nova
-
ajme ljudi pročitao sam na motori.hr o njoj i totalno se razočarao,izgleda da su to sve krame i da imaju problema VELIKIH,evo pa pročitajte ako nekoga zanima
http://http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,118703.0.html
e pa o tom ti ja pricam
imaš pravo zato ih i svi prodaju oko te kilometraže, hebote svaka stvar koja mi se svidi nevalja :angry9:
a ništa tražit ćemo nešto,u svakom slučaju ostaje ninja 250,bolje i to novo nego nešto koje će bitistalno kod majstora i odnjeti mi novaca da mogu kupiti 2 nova
ja bi na tvom mjestu uzeo gsx-r 750 s-rad, ali novo je novo.
-
drž se ti sintisajzera, daleko ćeš..
-
sorry duje ali malo si pretjero sa cijenom.za 5000eura kupis jebenu R1 1998-1999.A ona je ipak potpuno druga prica od R6.
3 godine stariji motor? di je tu druga prica? razlike u cijenama izmedju 600 i 1000 su minimalne,provrti malo po oglasniku,a opet ko ti garantira da ta R1 nijie skucana prije,ja kad san kupova motor san obiša 3-4 te r1,svaka je nesto kemijana,niti jedna nema original boju,a kamoli da nije padano. tesko je nac motor iz 2006/2007 s kojeg nije padano,pogotovo R motor,a kamoli i z 2001. a di je radi razlike od par konja svake godine placanje enormno skuplje registracije za motor koji vozis samo priko lita i cinis s njin 3-4 tisuce km godisnje jer nije za više..prodava je tip cbra1000 repsol 2007godina za 6-7 tisuca eura,nikada padano,hitno radi para, i kad je nekoliko ljudi otisl ovidit razocarenje.. al jbg ko ce to na ovon forumu ikome objasnit kad je 90 posto ekipe primitivno i ne zna ni svicicu odvidat,a kamoli da svati neke druge stvari
Kakve ima veze kaj je R1 tri godine starija.To je ipak hiljadarka koja nema veze sa drkalicama od 600 kubika koji nejdu ispod 7000 s mjesta i ja nebi nikad kupio polovni 600rr jer svi pametni znaju kak se takvi motori voze.A ovo ak je farban motor nemora znacit da je razbijan sto se vrlo lagano u krajnjem slucaju i pogleda jer ako neznas uzmes nekog sa sobom ko zna kaj treba gledat na motoru kad se kupuje.I uvjek bi prije kupio stariji 1000rr ak je sve uredu s njim nego noviji 600rr jer je puno veca vjerojatnost da je 600rr ubijen do bola.
-
duje lihvar!! :toothy9: :toothy9: :toothy9: :toothy9:
-
sorry duje ali malo si pretjero sa cijenom.za 5000eura kupis jebenu R1 1998-1999.A ona je ipak potpuno druga prica od R6.
3 godine stariji motor? di je tu druga prica? razlike u cijenama izmedju 600 i 1000 su minimalne,provrti malo po oglasniku,a opet ko ti garantira da ta R1 nijie skucana prije,ja kad san kupova motor san obiša 3-4 te r1,svaka je nesto kemijana,niti jedna nema original boju,a kamoli da nije padano. tesko je nac motor iz 2006/2007 s kojeg nije padano,pogotovo R motor,a kamoli i z 2001. a di je radi razlike od par konja svake godine placanje enormno skuplje registracije za motor koji vozis samo priko lita i cinis s njin 3-4 tisuce km godisnje jer nije za više..prodava je tip cbra1000 repsol 2007godina za 6-7 tisuca eura,nikada padano,hitno radi para, i kad je nekoliko ljudi otisl ovidit razocarenje.. al jbg ko ce to na ovon forumu ikome objasnit kad je 90 posto ekipe primitivno i ne zna ni svicicu odvidat,a kamoli da svati neke druge stvari
Kakve ima veze kaj je R1 tri godine starija.To je ipak hiljadarka koja nema veze sa drkalicama od 600 kubika koji nejdu ispod 7000 s mjesta i ja nebi nikad kupio polovni 600rr jer svi pametni znaju kak se takvi motori voze.A ovo ak je farban motor nemora znacit da je razbijan sto se vrlo lagano u krajnjem slucaju i pogleda jer ako neznas uzmes nekog sa sobom ko zna kaj treba gledat na motoru kad se kupuje.I uvjek bi prije kupio stariji 1000rr ak je sve uredu s njim nego noviji 600rr jer je puno veca vjerojatnost da je 600rr ubijen do bola.
al s obziron koji si motor spomenia da bi radije uzea,vidin tvoje znanje i informiranost..uspia si nac onog koji se cak vise kvari od moje r6
usporedi malo vrimena na grobniku,pa mos rec da 6ice ne idu..koliko ja znan r6 je drzala hrvatski rekord grobnika,dok ga kranjec nije spustia par desetinki,zato ne pametuj,vidi se da si bistar ovako
evo ti jedan video isto r6 ove nove kako motor ide http://www.youtube.com/watch?v=J328BpknOaA
-
tvoj?
-
aa nije tvoj,sad vidim.
-
svaka nabrijana R6 bi isla tako... ne vidim sta je tu fascinantno :dontknow:
-
svaka nabrijana R6 bi isla tako... ne vidim sta je tu fascinantno :dontknow:
ti si isto jedan od glupih?
superstock 600,dakle ima smao auspuh ;) tvornicka 6ica
-
si siguran? 8)
-
:laughing7: :laughing7: :laughing7: :laughing7: :laughing7: :laughing7: :laughing7:
-
si siguran? 8)
jesna siguran san,ako vozi superstock,nesmi dirat masinu ni nista osim auspuha.. ja ne znan sta je vama ljudi,jeste vi stvarno idioti ili samo glumite idiote?
nadan se da samo glumite
-
gle duje vozio sam se neki dan na novom kawcu 636 2008 sa 1500km i znam kak to ide tak da nemoj me uvjeravat da 600rr idu isto ko 1000.A kaj se tice grobnika jer tebi jasno da aprilia rs250 samo sa auspuhima i filterom radi po grobniku 1,35 i manje isto kao 600rr superstock zato nemoj mene uvjeravat da je 600 ko 1000.
-
glumiti i biti nije isto :laughing7: :laughing7:
-
sad ste samo zbunili čovjeka koji je samo tražio savjet.NENO,lipo ti kupi moju pilu i nemaš brige par godina :laughing1: :laughing1:ne može bit rastureno :icon_thumright:
-
gle duje vozio sam se neki dan na novom kawcu 636 2008 sa 1500km i znam kak to ide tak da nemoj me uvjeravat da 600rr idu isto ko 1000.A kaj se tice grobnika jer tebi jasno da aprilia rs250 samo sa auspuhima i filterom radi po grobniku 1,35 i manje isto kao 600rr superstock zato nemoj mene uvjeravat da je 600 ko 1000.
ajd sad još reci i da je 250 brža od 600 i 1000?
(i zapamti, razliku čini vozač, a ne kubici :icon_thumright: )
a gle, sve ovisi što želiš.
Ako ćemo biti realni, i 600 R-ovskih kubika je previše za vozit igdje po cestama osim na stazi, a ni tamo 50% ovog foruma neče nikad doči do 70% mogučnosti motora. Ako je tako u klasi od 600, zašto onda patit od iljadarke?
uostalom, vjerovatno i ybr 125 ide brže od tvog skutera, stoga, pokrij se ušima a nemoj pričati o tome kako je R6 sranje od motora, kako neide i sl.
-
čijeg skutera?sad sam ja kriv?čitaj postove!
-
gle duje vozio sam se neki dan na novom kawcu 636 2008 sa 1500km i znam kak to ide tak da nemoj me uvjeravat da 600rr idu isto ko 1000.A kaj se tice grobnika jer tebi jasno da aprilia rs250 samo sa auspuhima i filterom radi po grobniku 1,35 i manje isto kao 600rr superstock zato nemoj mene uvjeravat da je 600 ko 1000.
VOZIA SI SE,vau koliki uspjeh..sad mos odma dat test u motopuls jer si se ti vozia,haha drz se ti stalkera,vidin da nisi bistriji za nesto vise
i ja ne uvjeravan tebe da je 600 jaci od 1000 JER NIJE,nego si ti napisa da je 600 pun k**ra* sporije i da sta ce ti kad mos kupit 1000,a pun k mi je objasnjavanja ti nekih stvari,ako nisi sam dovojno pametan da svatis,onda te zalin
-
gle duje vozio sam se neki dan na novom kawcu 636 2008 sa 1500km i znam kak to ide tak da nemoj me uvjeravat da 600rr idu isto ko 1000.A kaj se tice grobnika jer tebi jasno da aprilia rs250 samo sa auspuhima i filterom radi po grobniku 1,35 i manje isto kao 600rr superstock zato nemoj mene uvjeravat da je 600 ko 1000.
ajd sad još reci i da je 250 brža od 600 i 1000?
(i zapamti, razliku čini vozač, a ne kubici :icon_thumright: )
a gle, sve ovisi što želiš.
Ako ćemo biti realni, i 600 R-ovskih kubika je previše za vozit igdje po cestama osim na stazi, a ni tamo 50% ovog foruma neče nikad doči do 70% mogučnosti motora. Ako je tako u klasi od 600, zašto onda patit od iljadarke?
uostalom, vjerovatno i ybr 125 ide brže od tvog skutera, stoga, pokrij se ušima a nemoj pričati o tome kako je R6 sranje od motora, kako neide i sl.
malo si decko zabrijo...za takve nisu ni 6-ice a kamoli soma... :laughing7:
-
gle nemate pojma.600rr je bicikl a 1000rr je motor a vi pricajte sta hocete.ja se vozio na oboje tak da znam a to kaj se vama cini da 600rr leti to je vas problem.Ocito vas buni to sta se obrtaji zakucavaju na 17000 pa izgleda ko da cete poletit :laughing7:
-
isti ti je kujac dal padne s 600 il s 1000,dakle nek kupi kaj mu se više vidi.
-
gle nemate pojma.600rr je bicikl a 1000rr je motor a vi pricajte sta hocete.ja se vozio na oboje tak da znam a to kaj se vama cini da 600rr leti to je vas problem.Ocito vas buni to sta se obrtaji zakucavaju na 17000 pa izgleda ko da cete poletit :laughing7:
stil i pristup pisanja postova može reči dosta o čovjeku.
prema tvome pristupu, ja bi reko da si ti ikad prova zakucat somaču na 17 iljada điri da bi ti več odavno letio, ali nebom :icon_thumright:
a ako je tebi 600 bicikl, Rossi nek ti pere noge, a ja ću prestat čitat tvoje postove jer očito nisam dostojan da uopče gledam i čitam a kamoli odgovaram na postove Boga kao šta si ti.
Živija najbrži čovik na svitu, živija 2TDottore, ŽIVIJA ::)
-
gle nemate pojma.600rr je bicikl a 1000rr je motor a vi pricajte sta hocete.ja se vozio na oboje tak da znam a to kaj se vama cini da 600rr leti to je vas problem.Ocito vas buni to sta se obrtaji zakucavaju na 17000 pa izgleda ko da cete poletit :laughing7:
stil i pristup pisanja postova može reči dosta o čovjeku.
prema tvome pristupu, ja bi reko da si ti ikad prova zakucat somaču na 17 iljada điri da bi ti več odavno letio, ali nebom :icon_thumright:
a ako je tebi 600 bicikl, Rossi nek ti pere noge, a ja ću prestat čitat tvoje postove jer očito nisam dostojan da uopče gledam i čitam a kamoli odgovaram na postove Boga kao šta si ti.
Živija najbrži čovik na svitu, živija 2TDottore, ŽIVIJA ::)
gle nevalja pretjerivat ali eto znam podosta ljudi koji su vozili 1000 i rekli da im to prejako i kupili si 600 i prejebeno se razocarali i ubrzo se vratili na 1000.
-
gle nemate pojma.600rr je bicikl a 1000rr je motor a vi pricajte sta hocete.ja se vozio na oboje tak da znam a to kaj se vama cini da 600rr leti to je vas problem.Ocito vas buni to sta se obrtaji zakucavaju na 17000 pa izgleda ko da cete poletit :laughing7:
stil i pristup pisanja postova može reči dosta o čovjeku.
prema tvome pristupu, ja bi reko da si ti ikad prova zakucat somaču na 17 iljada điri da bi ti več odavno letio, ali nebom :icon_thumright:
a ako je tebi 600 bicikl, Rossi nek ti pere noge, a ja ću prestat čitat tvoje postove jer očito nisam dostojan da uopče gledam i čitam a kamoli odgovaram na postove Boga kao šta si ti.
Živija najbrži čovik na svitu, živija 2TDottore, ŽIVIJA ::)
e zanima me samo jesi vozio 600 i 1000 da tako sigurno govoris?
-
zato kupite 750 i :headbang:
-
zato kupite 750 i :headbang:
tu si u pravu.750 je najbolja opcija jer se po ciklistici ponasa ko 600 a po razvijanju snage je blize 1000 al kaj ces kad tog vise nema osim sukca koji je prejeben al kosta skoro ko 1000 :sad1: .Vozio sam se i na starom gsxr-u 750 pa znam da je to ok.Ovi novi su vjerojatno jos blizi 1000rr.
-
ma ja ću Z750 i laganini,naravno ne ispod 100. :toothy3:
-
e zanima me samo jesi vozio 600 i 1000 da tako sigurno govoris?
ne nisam, ja ka i večina ljudi s foruma prodajem pamet, serem i filozofiram o stvarima o kojim neznam ništa nego sam samo vidija sliku u katalogu gdje sam našao i teh. podatke
::)
-
zato kupite 750 i :headbang:
tu si u pravu.750 je najbolja opcija jer se po ciklistici ponasa ko 600 a po razvijanju snage je blize 1000 al kaj ces kad tog vise nema osim sukca koji je prejeben al kosta skoro ko 1000 :sad1: .Vozio sam se i na starom gsxr-u 750 pa znam da je to ok.Ovi novi su vjerojatno jos blizi 1000rr.
750 je dobar kompromis al nisi ni vamo ni tamo.
a na Grobniku, ako se ne varam, nemaš klasu za te kubike (nisam siguran).
-
:laughing7: :laughing7: :laughing7:
-
ma kakav grobnik,cesta i curica.za to je 750 ok za mene.
-
:toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy9: :toothy9: :toothy9: :toothy3: :toothy3: :toothy3: :laughing9: :laughing9: :laughing9:
-
Čovjek vam samo oće reć da njega živcira kaj šestotka ima tolko konja a počinje ih razvijat tek nešto sitno iznad 8 tisuća okretaja a ispod toga je tako-reći mrtva. Dok je kod hiljadarke druga stvar, kod nje se ne mogu kao suvozač za rezervar držat kolko ima snage na niskim obrtajima.
Ako govorimo o dugotrajnosti i užitku u vožnji normalno da je hiljadarka bolji izbor. A ko voli konstantno "frljenje", šestotka je jeftiniji izbor uz nešto manju snagu :icon_thumright:
Tak ja to gledam. ::)
I nemojte se svađat radi takvih bedastoća jer ste gori od ovog dečeca http://www.youtube.com/watch?v=nojWJ6-XmeQ (http://www.youtube.com/watch?v=nojWJ6-XmeQ)
:toothy12: :toothy12: :toothy12:
-
:laughing9: :laughing9: :laughing9: :laughing9:takav sam i ja dok mi draga ne da...
-
izlazna brzina na 402m....1000ccm oko 220+
600ccm koliko? 200? ispod, koliko?
-
197
-
otprilike da.imaju izlaz oko 200 al sporiji su 600 od 1,5 do 2s na 402m od 1000.
-
RS 250 ide za 4.95 do 100 km/h a izlazna brzina na 400 metara je 174 km/h uz vrime od 12.cca30 (ne sječam se točnog podatka)
razlika u izlaznim brzinama na 200 km/h razlika između 600 i 1000 je dvije sekunde, a na 100 km/h nije veča od poal sekunde
-
gle nemate pojma.600rr je bicikl a 1000rr je motor a vi pricajte sta hocete.ja se vozio na oboje tak da znam a to kaj se vama cini da 600rr leti to je vas problem.Ocito vas buni to sta se obrtaji zakucavaju na 17000 pa izgleda ko da cete poletit :laughing7:
ti si se VOZIA..i tebi SU REKLI..ti vjerojatno jos mislis da te donila roda i da t djed bozicnjak nosi poklone
ne pametuj jer nisi nista prova da mos rec ni usporedit
evo posto si ti nacea temu RADIJE uzmi r1 1998 nego r6 2001..pa ti evo mala usporedba,ako ti ovo nije dovoljno, sidi na skuteric i zaleti se u stablo
(http://www.imagesforme.com/out.php/t292932_zaidiota.JPG) (http://www.imagesforme.com/show.php/292932_zaidiota.JPG)
btw,crveno je r6 2001, a plavo r1 1998,ako ti nije jasno :toothy9:
-
Tako je.RS250 ima na 400m izlaznu brzinu oko 175 i to prolazi za 12,3s a 600rr ima 200 i prolazi za oko 12s. 2T rules :laughing7:
-
RS 250 ide za 4.95 do 100 km/h a izlazna brzina na 400 metara je 174 km/h uz vrime od 12.cca30 (ne sječam se točnog podatka)
razlika u izlaznim brzinama na 200 km/h razlika između 600 i 1000 je dvije sekunde, a na 100 km/h nije veča od poal sekunde
i uz to je razlika u tezini u korist 600RR sta je cini jos bližon uz 1000RR na stazi
-
u stablo :laughing9: :laughing7: :laughing7:bolje u naplatnu kučicu :laughing9: :laughing9:
-
neda mi se uopce vise raspravljat,neki ljudi ocito neke stvari nem ogu nikako svatit i prije bi in uslo u guzicu nego u glavu nesto..
ja se povlacin :icon_thumright:
-
RS 250 ide za 4.95 do 100 km/h a izlazna brzina na 400 metara je 174 km/h uz vrime od 12.cca30 (ne sječam se točnog podatka)
razlika u izlaznim brzinama na 200 km/h razlika između 600 i 1000 je dvije sekunde, a na 100 km/h nije veča od poal sekunde
i uz to je razlika u tezini u korist 600RR sta je cini jos bližon uz 1000RR na stazi
aj mi reci kolko si put bio na stazi u zivotu da tolko forsiras i usporedjujes te motore samo na stazi a meni pricas da nisam probao 600 i 1000 pa neznam razliku. :thefinger:
-
RS 250 ide za 4.95 do 100 km/h a izlazna brzina na 400 metara je 174 km/h uz vrime od 12.cca30 (ne sječam se točnog podatka)
razlika u izlaznim brzinama na 200 km/h razlika između 600 i 1000 je dvije sekunde, a na 100 km/h nije veča od poal sekunde
i uz to je razlika u tezini u korist 600RR sta je cini jos bližon uz 1000RR na stazi
aj mi reci kolko si put bio na stazi u zivotu da tolko forsiras i usporedjujes te motore samo na stazi a meni pricas da nisam probao 600 i 1000 pa neznam razliku. :thefinger:
neznan ja nista..najbrze sta sna ja vozia je skuter od 20konja,stazu u zivotu nisan vidia niti sia iza nekog na brzi motor,a kamoli vozia..al znan sta mi je reka od kumovog rođaka prijatelj pa ti mogu to potvrdit :headbang:
-
aj mi reci kolko si put bio na stazi u zivotu da tolko forsiras i usporedjujes te motore samo na stazi a meni pricas da nisam probao 600 i 1000 pa neznam razliku. :thefinger:
a ti?
jer ne pari mi se da jesi.
-
ja ne vjerujem...
2TDottore...stoji da 6-ica trazi okretaje, stoji mozda da je i logicno po tome stalno u okretajima vozena pa je samim time hiljadarka dugotrajnija, kazem mozda jer se i o tome da razglabat puno...
ali nikako ne stoji da je 6-ica ko bicikl...to nije spor motor...sporiji je od 1000, ali nije spor...i prije svega treba znat to vozit, a onda pricat uokolo...uostalom, ima masa ljudi koja zeli takav motor, i isplativije im je uzet 6-icu jer je jeftinija npr rega...mislis da se oni nece izgustirat na brzinama vecim od 230 na sat recimo...bez problema se moze poginut na takvom motoru zato je to daleko od bicikla...
mislim da se puno vise paznje posvecuje motorima od 600ccm nego od 1000ccm...tu ne govorim za MV Agustu, Ducati ili Apriliu...nego za Kawasaki, Suzuki i Yamahu...
kawasaki ima ove godine dva nova novcata modela...ZX-10R i ZX-6R...ZX-10R je, bar kazu, jako slab na niskim okretajima, napominjem za potrebe staze, ne za cestu (tu ti odmah pada ono da hiljadarke vuku odmah, ok to je samo jedan primjer, ostali su mozda bolje rasporedjeni po okretajima od novog ZX-10 R-a)...dok je ZX-6R po nekim misljenjima uz R6 najbolji motor ove godine u klasi 600, za razliku od starog modela...zasto sam rekao da se vise paznje posvecuje...pa evo npr novi ZX-6R je dobio potpuno novi tip USD vilice, dok ce na ZX-10R to tek stavit...
sto se tice Yamahe, sjetite se kad je predstavljena R6 (u sadsnjem obliku) i razlike u izgledu izmedju nje i R1...puno vise se pazilo na potrebe staze...a R1 ni danas nije tako nasiljena i agresivna ko R6...
sportive se danas razvijaju prvenstveno za stazu, tek onda za cestu...i 600 i 1000ccm...tako da vjeruj mi, 600ccm nisu jako daleko od 1000ccm...mislim da to dokazuju i vremena na stazi
-
:icon_thumright: :icon_thumright:750,750
-
neznan ja nista..najbrze sta sna ja vozia je skuter od 20konja,stazu u zivotu nisan vidia niti sia iza nekog na brzi motor,a kamoli vozia..al znan sta mi je reka od kumovog rođaka prijatelj pa ti mogu to potvrdit :headbang:
to je isto kao da na tarabi piše pi*ka :frajer:
-
:icon_thumright: :icon_thumright:750,750
GSX-R750 je jedan jako dobar motor po meni...pogotovo K6 model koji je meni najljepsi...recimo to kao nekakva zlatna sredina...ali preskup je...i onda je bolje uzet 1000ccm
-
a dobro,trebalo bi napravirt R1 il R6 1.8TDI pa se možda ne bi svađali.ja sam osobno za naked. :icon_thumright:
-
:icon_thumright: :icon_thumright:750,750
sta ti non-stop pises..niđe veze
-
a dobro,trebalo bi napravirt R1 il R6 1.8TDI pa se možda ne bi svađali.ja sam osobno za naked. :icon_thumright:
hehehehe...ja sam za supermoto ili v2 nakede...eventualno se nadje koji se vise cilindara da mi se svidja...ali v2 mi je strava
-
ko niđe veze,prevedi.
-
:icon_thumright: :icon_thumright:750,750
GSX-R750 je jedan jako dobar motor po meni...pogotovo K6 model koji je meni najljepsi...recimo to kao nekakva zlatna sredina...ali preskup je...i onda je bolje uzet 1000ccm
samo gsxr 1000 k5 :headbang:
-
svaki svoje prica..i tvrdi... parlaonica.. :laughing7:
kawa 750 ili 1000 haha pa se uvjeravajte.. :drunken_smilie:
-
750.dosta,mada je 1000 stroj.kupi tu suzu ak ti je dobra.
-
ajme dečki što ste vi ovdje zabrijali a ja samo pitao savjet da li netko zna općenito o tome motoru s time da nisam apsolutno nikoga povrijedio,niti sam mislio da ćete se vi prepucavati,iskreno meni prelijep motor ovaj od dujeta ali hebiga ako imaju problema...
molio bih admine da ključaju ovu temu jel je otišla u krivom smjeru,hvala! :toothy12:
-
ja ne vjerujem...
2TDottore...stoji da 6-ica trazi okretaje, stoji mozda da je i logicno po tome stalno u okretajima vozena pa je samim time hiljadarka dugotrajnija, kazem mozda jer se i o tome da razglabat puno...
ali nikako ne stoji da je 6-ica ko bicikl...to nije spor motor...sporiji je od 1000, ali nije spor...i prije svega treba znat to vozit, a onda pricat uokolo...uostalom, ima masa ljudi koja zeli takav motor, i isplativije im je uzet 6-icu jer je jeftinija npr rega...mislis da se oni nece izgustirat na brzinama vecim od 230 na sat recimo...bez problema se moze poginut na takvom motoru zato je to daleko od bicikla...
mislim da se puno vise paznje posvecuje motorima od 600ccm nego od 1000ccm...tu ne govorim za MV Agustu, Ducati ili Apriliu...nego za Kawasaki, Suzuki i Yamahu...
kawasaki ima ove godine dva nova novcata modela...ZX-10R i ZX-6R...ZX-10R je, bar kazu, jako slab na niskim okretajima, napominjem za potrebe staze, ne za cestu (tu ti odmah pada ono da hiljadarke vuku odmah, ok to je samo jedan primjer, ostali su mozda bolje rasporedjeni po okretajima od novog ZX-10 R-a)...dok je ZX-6R po nekim misljenjima uz R6 najbolji motor ove godine u klasi 600, za razliku od starog modela...zasto sam rekao da se vise paznje posvecuje...pa evo npr novi ZX-6R je dobio potpuno novi tip USD vilice, dok ce na ZX-10R to tek stavit...
sto se tice Yamahe, sjetite se kad je predstavljena R6 (u sadsnjem obliku) i razlike u izgledu izmedju nje i R1...puno vise se pazilo na potrebe staze...a R1 ni danas nije tako nasiljena i agresivna ko R6...
sportive se danas razvijaju prvenstveno za stazu, tek onda za cestu...i 600 i 1000ccm...tako da vjeruj mi, 600ccm nisu jako daleko od 1000ccm...mislim da to dokazuju i vremena na stazi
aj bar da me neko razumija :icon_thumright:
2 neno20: motor je stvarno lip za svoje godine i moze se vozit dosta agresivno ko R,a nije toliko neudoban,tak da se s njin i moze ic na duzi put lagani cruising
potrosnja mi je najdraza od svega..od svih motora i skutera sta san ima dosad,trosi najmanje! do nekih 140kmh u 6oj normalne voznje trosi 5 litara!,virovali ili ne..naravno da se moze potrosnja natirat na duplo pa cak i vise..
a to za cilindre i ostalo,to stoji,al zapamti vise manje svaki motor ima manu ili mane,tako da ako kupujes polovno uvik mozes kako se kaze "izist g#vn%" jer nikad neznas ko je to vozia prije tebe i kako je vozia i jel motor gazen na ladno i vozen sa starin uljen ili pucano na motorijadama s njin do pregrijavanja i sl.
ova linija r6 je imala te neke mane sa cilindrima,al i to ima lijeka,postoje ljudi koji izrađuju na novo kosuljice za cilindre i to za 300kn po cilindru,sta nije puno jer nakon toga imas prakticki nov cilindar,i za ne falit dijelovi joj po meni nisu uopce skupi..npr..faz lanac za nju dode 335kn novi original dok za vxr dode 200 i nesto kuna,a traje jako malo..komplet klip s prstenovima je 800 i nesto kn,a za fxra recimo klip s prstenovima je 720kn,usporedbe radi
ako pristajes kupit polovan motor moras imat veliku srecu jer mozes ti i ic uzet suzuki ili hondu recimo koji slove ka najizdrzljiviji motori i s najmanje kvarova,a sta ako je vlasnik prije tebe razbia motor pa ga napravia i ispravlja vilice ramu ili sta ja znan,a to ti mozes tesko primijetit,pa cak i serviser da je isa s tebon..ja za svoj motor GARANATIRAN da nije nikad razbivan,a to za Ra koji ima 7+godina je jako tesko nac..
-
Odličan motor, volio bih ga posjedovati :icon_biggrin:
-
boga isusa koliko ste ga nasrali ovde, najbolje da izbrisete ovih zadnjih nekoliko stranica i da neki od vas vise uopce ne iznose svoja 'misljenja'...
-
stvarno.
-
boga isusa koliko ste ga nasrali ovde, najbolje da izbrisete ovih zadnjih nekoliko stranica i da neki od vas vise uopce ne iznose svoja 'misljenja'...
ako se ovo odnosi na moj post, reci mi di sam pogrijesio i u cem nisam u pravu?
-
boga isusa koliko ste ga nasrali ovde, najbolje da izbrisete ovih zadnjih nekoliko stranica i da neki od vas vise uopce ne iznose svoja 'misljenja'...
ako se ovo odnosi na moj post, reci mi di sam pogrijesio i u cem nisam u pravu?
cast iznimkama :icon_thumright:
-
Meni uz dukca definitivno najljepši motor, plava YZF R6 2002. :love4: trebao je davno kupiti ali nije se imalo para :(
Injection je mislim imao tek model 2003.
Ove nove šestice su jako jako blizu jedinica, bilo cesta ili staza. Razlika je bila velika da, tamo negdje prije 98' :icon_thumright:
RS ide oko 3,8-4sek. do sto (5sek.ide zatvorena verzija od oko 55ks). RS-ka se mogla performansama uspoređivati sa šesticama tamo negdje do 1996/97, pojavom ovih novih tipa R6 i sl. doviđenja, razlika je jednostavno prevelika. Na stazi se RS ne može nikako nositi sa šesticama poslije 98-e, sve ostalo su priče rekla kazala i prodavanje magle. A to da su sve šestice iz onoga doba (do 2002./03.) čisti k**ra* po ciklistici i svemu ostalom naprema RS stoji, šta je, je, al to je druga priča.
R1 ne bi nikada uzeo jer ne znam za šta, osim za kurčenje naokolo, pogotovo kada R6 ide skoro pa isto, puno je upravljiviji a i rega dođe manje.
-
Meni uz dukca definitivno najljepši motor, plava YZF R6 2002. :love4: trebao je davno kupiti ali nije se imalo para :(
Injection je mislim imao tek model 2003.
Ove nove šestice su jako jako blizu jedinica, bilo cesta ili staza. Razlika je bila velika da, tamo negdje prije 98' :icon_thumright:
RS ide oko 3,8-4sek. do sto (5sek.ide zatvorena verzija od oko 55ks). RS-ka se mogla performansama uspoređivati sa šesticama tamo negdje do 1996/97, pojavom ovih novih tipa R6 i sl. doviđenja, razlika je jednostavno prevelika. Na stazi se RS ne može nikako nositi sa šesticama poslije 98-e, sve ostalo su priče rekla kazala i prodavanje magle. A to da su sve šestice iz onoga doba (do 2002./03.) čisti k**ra* po ciklistici i svemu ostalom naprema RS stoji, šta je, je, al to je druga priča.
R1 ne bi nikada uzeo jer ne znam za šta, osim za kurčenje naokolo, pogotovo kada R6 skoro ide skoro pa isto, puno je upravljiviji a i rega dođe manje.
nije razlog dizanja godinu dana stare teme.
a ovo drugo... gluplju izjavu nisam cuo..
-
nije razlog dizanja godinu dana stare teme.
a ovo drugo... gluplju izjavu nisam cuo..
R-ovi su uvijek u modi, godinu prije kasnije isti vrag od kada je tema, i tako je već od prve strane otišlo sve u offtopic.
Na koje drugo misliš i šta je tu glupo? Ako voliš takve motore to je tvoj izbor, ali ja tolike pare i ostalo ne bi davao za neku jedinicu jer ne znam čemu.
Nemoj mi samo počet i ti prodavat neke fore o jedinicama. Od 15-ak ljudi šta sam ih viđao naokolo po gradu pola ih se vozilo sa šljemom ili bez kacige, nađe se tu i tamo neki pravi bajker u odijelu i čizmama za stazu ali ih je malo :)
-
izjava da je r6 i r1 skoro isti po performansama i da je vozniji... hahahah... vecu glupost nisam cuo...
i po kojoj to logici r6 iz 98 dojde ko r1 iz 2001 hm...
-
izjava da je r6 i r1 skoro isti po performansama i da je vozniji... hahahah... vecu glupost nisam cuo...
i po kojoj to logici r6 iz 98 dojde ko r1 iz 2001 hm...
A normalno da nisi čuo kada još prdekaš na skuteru. Jedinica je mnogo jača i brutalnija al ju R6 prati bez beda. Poglej si malo po youtubu serijale na stazi, ili odi na grobnik tu i tamo pogledat malo pa možda shvatiš nešto.
-
izjava da je r6 i r1 skoro isti po performansama i da je vozniji... hahahah... vecu glupost nisam cuo...
i po kojoj to logici r6 iz 98 dojde ko r1 iz 2001 hm...
Pa to su komentari od ljudi šta voze skutere i čitaju o performansama r-ova...., pa onda daju na temelju toga prosudbe.
R1 - R6 su različiti svjetovi kod vožnje ( sam doživljaj upravljanja) . 600-tice podnose greške kod vožnje ili deodavanja gasa u zavojima i sl. dok R1 te izbaci a niti neznaš šta si napravio, moment je neusporediv...
600-tic da bi išla moraš je uvik vrtit i čupat niže a 1000-arke dižu u svakoj.
A kad je riječ o stazi čak 600 ice imaju bolja vremena....(mislim na grobniku)
-
Pa to su komentari od ljudi šta voze skutere i čitaju o performansama r-ova...., pa onda daju na temelju toga prosudbe.
R1 - R6 su različiti svjetovi kod vožnje ( sam doživljaj upravljanja) . 600-tice podnose greške kod vožnje ili deodavanja gasa u zavojima i sl. dok R1 te izbaci a niti neznaš šta si napravio, moment je neusporediv...
600-tic da bi išla moraš je uvik vrtit i čupat niže a 1000-arke dižu u svakoj.
A kad je riječ o stazi čak 600 ice imaju bolja vremena....(mislim na grobniku)
ja sam imao r1 iz 99 takozvana prasica... i napravio sam 16000 km... sa mojih 195 cm visine i ovak mi je bilo neudobno a kak bi mi bilo na r6..
ok, priznajem da su DANAŠNJE 6tice akilnije u zavojima itd. ali 98 god. kad su r1 i r6 maltene bili istih dimenzija i međuosovins. razmaka... ne...
-
A normalno da nisi čuo kada još prdekaš na skuteru. Jedinica je mnogo jača i brutalnija al ju R6 prati bez beda. Poglej si malo po youtubu serijale na stazi, ili odi na grobnik tu i tamo pogledat malo pa možda shvatiš nešto.
frende.. ja sam se izivio na motorima... zato sad i jesam na skuterima jer znam sta znaci imat motor.. tak da ne srati o cemu neznas
-
Pa to su komentari od ljudi šta voze skutere i čitaju o performansama r-ova...., pa onda daju na temelju toga prosudbe.
R1 - R6 su različiti svjetovi kod vožnje ( sam doživljaj upravljanja) . 600-tice podnose greške kod vožnje ili deodavanja gasa u zavojima i sl. dok R1 te izbaci a niti neznaš šta si napravio, moment je neusporediv...
600-tic da bi išla moraš je uvik vrtit i čupat niže a 1000-arke dižu u svakoj.
A kad je riječ o stazi čak 600 ice imaju bolja vremena....(mislim na grobniku)
Ne znam na koga si mislio u prvoj rečenici, ali o ovome šta si napisao ja govorim :icon_thumright:
@Luka: hebeš ti sve kada ti ne kapiraš šta pričam, vučeš sve na svoju stranu. Shelby GT500 sa 500/600ks je nula od auta prema jednom M3. Je Shelby brutala, je da on čupa ko tenk, malo pa da ga digne i na zadnji, ali M3 ga ili pere ili ga u najgorem slučaju može držati na nosu bez beda, o tome ti ja govorim. One stare R1 su imale jako lošu ciklistiku, raspored masa ili šta ti ja znam, to je opće poznato i ne znam šta je tako velika fama sa R6-icom, jebiga R6 ga drži na nosu di god oćeš. Je da je R1 teška brutala i sve to ali u natjeravanju ne može jedinica puno pobjeći, to ti ja govorim. :icon_thumright:
ja sam imao r1 iz 99 takozvana prasica... i napravio sam 16000 km... sa mojih 195 cm visine i ovak mi je bilo neudobno a kak bi mi bilo na r6..
ok, priznajem da su DANAŠNJE 6tice akilnije u zavojima itd. ali 98 god. kad su r1 i r6 maltene bili istih dimenzija i međuosovins. razmaka... ne...
Pročitaj malo šta pišeš, ne znaš kako bi ti bilo na R6 sa svojim dimenzijama, pa usljedećoj pričaš o tome kako su R6 i R1 skoro istih dimenzija ::)
Svaki mehaničar zna složiti auto, ali da ga pitaš da ti objasni osnovne zakone mehanike, e onda bi bilo hmm..pa...ovaj...
-
Ne znam na koga si mislio u prvoj rečenici, ali o ovome šta si napisao ja govorim :icon_thumright:
@Luka: hebeš ti sve kada ti ne kapiraš šta pričam, vučeš sve na svoju stranu. Shelby GT500 sa 500/600ks je nula od auta prema jednom M3. Je Shelby brutala, je da on čupa ko tenk, malo pa da ga digne i na zadnji, ali M3 ga ili pere ili ga u najgorem slučaju može držati na nosu bez beda, o tome ti ja govorim. One stare R1 su imale jako lošu ciklistiku, raspored masa ili šta ti ja, to je opće poznato i ne znam šta je tako velika fama sa R6-icom, jebiga R6 ga drži na nosu di god oćeš. Je da je R1 teška brutala i sve to ali u natjeravanju ne može jedinica puno pobjeći, to ti ja govorim. :icon_thumright:
ma kuzim kaj mi oces rec.. nije sve u snazi.. pa i ja sam gore to negdje napisao.. ona moja prasica za zrusit u zavoj je bilo strasno... a i da ne pricam koja je to smrt bila voziti bez amortizera volana... ::)
-
Ok, shvatili smo se :hello:
-
ovo sam se nadovezao na temu nisam na nigoga direktno mislio al sve se iskristaliziralo....
:kvart4:
-
Pa to su komentari od ljudi šta voze skutere i čitaju o performansama r-ova...., pa onda daju na temelju toga prosudbe.
R1 - R6 su različiti svjetovi kod vožnje ( sam doživljaj upravljanja) . 600-tice podnose greške kod vožnje ili deodavanja gasa u zavojima i sl. dok R1 te izbaci a niti neznaš šta si napravio, moment je neusporediv...
600-tic da bi išla moraš je uvik vrtit i čupat niže a 1000-arke dižu u svakoj.
A kad je riječ o stazi čak 600 ice imaju bolja vremena....(mislim na grobniku)
:toothy12: :toothy12:
dobro si krenija pa sve na kraju usra :toothy12:
-
:toothy12: :toothy12:
dobro si krenija pa sve na kraju usra :toothy12:
dobro je rekao...na grobnickoj stazi bolja vremena imaju 600, jer nije to neka brza staza..gore sam svaki drugi vikend..pa vidim vremena.. :icon_thumright:
-
dobro je rekao...na grobnickoj stazi bolja vremena imaju 600, jer nije to neka brza staza..gore sam svaki drugi vikend..pa vidim vremena.. :icon_thumright:
nemaju...top vremena imaju 1000ccm, ali stvar je ta da je to jako mali razmak, mozda sekundu-dvije max
-
da slicno je 600ccm-a i 1000 sa vremenima,neznam cemu vama to znaci kad svaki ima skuter od 10 konja :toothy3: ko nezna previse neg radje nebaljezga :hello:
-
A bas je fazon poredit R1 - cu iz 98 ' i R6 - cu iz 2009 ' ... R1 ima 150 konja a ova malo manje ... a R6 - ca laksa je za 40 kila ... a o upravljivosti da ne pricam ... to je isto ko ' kad bi uporedio XT - a iz 83 ' i SMC - a iz 2009 ' ...
-
dobro je rekao...na grobnickoj stazi bolja vremena imaju 600, jer nije to neka brza staza..gore sam svaki drugi vikend..pa vidim vremena.. :icon_thumright:
1.29.207
kada to netko skine sa 600 onda će aj priznati da je 600 brža na grobniku, a do tada :nono:
da me netko nebi krivo shvatija, i ja bi prvi odmah uzeo 600 a ne 1000, jer je zaista lakše i puno opuštenije rundat sa 600 al da su brže e to nisu ;)
-
al da bi ti to skuzio e bogami nebi....XD
-
nije stvar bili skuzio ili ne al u rukama pravog vozaca ima da leti
evo pogledaj ovde tommasinija sa http://www.youtube.com/watch?v=J328BpknOaA
pa onda jermana sa cbr1000 http://www.youtube.com/watch?v=zwQoUYpCtGs
tommasini vozi ko da ga gone svi djavli, ulazi pod teskim slajdom u zagrebacki pa je opet rundao 34
a ispod jerman izgleda ko da vozi nekakav 125, uglađeno i mirno, i isao je 30-31 otprilike