MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: Po?etnik - 02 Siječanj, 2009, 19:30:18
-
dakle rijec je o runneru50, vec sam dobio savjet da stavim crvene opruge, da cujem sta drugi kazu koje bi otprilike bile idealne za moj setup! koja boja iz malossi pakiranja?
-
da ne otvaram novu temu :
jel zna itko koliko je tvrđi malossiev zeleni centralni od serijskog ??
-
stavi crne opruge mhr pakiranje na naj opusteni polozaj bit ces prezadovoljan a uz njega plavi centraln.
-
da ne otvaram novu temu :
jel zna itko koliko je tvrđi malossiev zeleni centralni od serijskog ??
60%
-
Za serijsko kvacilo ne postoje crveni federi kvacila iz malossi pakiranja.
Zeleni malossi centralni je meksi od serijskog piaggio, mislim da ima vise detalja o tome na malossi.com
-
pa na malossi.com piše zeleni 60%
-
zeli je 60% tvrdi ,a vidis li da "pocetnik"ima deltu.
-
pa na malossi.com piše zeleni 60%
Pise, ali nije istina.
Zeleni je nesto meksi od serijskog na piaggiu. Ljubicasti je odprilike kao serijski.
Cudno, ali vise puta provjereno.
-
sranje, onda ovog mog neću nikada prodati a nov je! :sad1:
-
sranje, onda ovog mog neću nikada prodati a nov je! :sad1:
Da ja imam 70kg, a ne 90, odma bi ga kupio jer bi bio idealan.
Dovoljno je tvrd da remen ne propada brzo u polutke, a ipak dovoljno mekan da ne pruza prevelik otpor. Ali kak ja zivim na brdu iznad Maksimira, a i imam 90 kg, nije optimalan za moje potrebe.
-
stavi crne opruge mhr pakiranje na naj opusteni polozaj bit ces prezadovoljan a uz njega plavi centraln.
Pa ne vozi on high end setup
-
jesu crne tvrde od zutih? i sta se time postize ako su opusteni il zategnuti
-
e alfa, jesu li opruge (crvene, crne i plave) iste za piaggio i minarelli?
-
jesu crne tvrde od zutih? i sta se time postize ako su opusteni il zategnuti
Da, crni su iz MHR paketa, a zuti iz Sport paketa.
Zategnutiji feder = tvrdji feder
Evo ti slika gdje vidis u kojem rasponu okretaja rade svi federi za Deltu (ovisno o zategnustosti federa i polozaju i vrsti utega):
(http://i195.photobucket.com/albums/z55/3alfa3/Untitled-1-3.gif)
e alfa, jesu li opruge (crvene, crne i plave) iste za piaggio i minarelli?
Govoris za Deltu....
Da, iste su. I Sport i MHR paket za Deltu je isti i za Piaggio i za Minarelli
-
onda idu sutra novi plavi i crni te malo rabljeni crveni u oglase
-
imam ljubicasti centralni!
-
znaci da crne uzmem, dal da ih zategnem il otpustim?? sta znaci ova velicina od 1,8-2,2
-
znaci zeleni je meksi ::)
a jel ima koji da je za nekih 15-tak % tvrđi od serijskog
-
odpustiti ih moraš jer su same od sebe već tvrde! to 2,1 označava debljinu opruge
-
znaci da crne uzmem, dal da ih zategnem il otpustim?? sta znaci ova velicina od 1,8-2,2
Ma kakve crne... Oni su za high end klasu. Ti trebas crvene. Ove oznake su debljina zice od kojih su napravljeni federi
-
znaci zeleni je meksi ::)
a jel ima koji da je za nekih 15-tak % tvrđi od serijskog
Malossi nema. Odnosno ima - plavi, ali on je dosta tvrdji. Za tvoj setup ne vidim smisla u tvrdjem od serijskog (ili malossi ljubicastog). Osim ako cesto ne vozis u dvoje uzbrdo
-
imam bijele, zute, crvene i plave. sta bi bilo kad bih stavio te crne? a plave?
-
znaci zeleni je meksi ::)
a jel ima koji da je za nekih 15-tak % tvrđi od serijskog
Malossi nema. Odnosno ima - plavi, ali on je dosta tvrdji. Za tvoj setup ne vidim smisla u tvrdjem od serijskog (ili malossi ljubicastog). Osim ako cesto ne vozis u dvoje uzbrdo
mislio sam rađe stavit mal tvrđi centralni neg 0,4g lakse rolice,jer mu fali nekih 500okretaja na međuubrzanju(sad kroz međuubrzanje vrti na nekih 9100-9200)
-
imam bijele, zute, crvene i plave. sta bi bilo kad bih stavio te crne? a plave?
pa ako si toliko zapeo za crne onda ih probaj! daju se one i skinuti ako nepašu
-
pitam samo ocu da se raspravimo oko toga skroz... crvene i plave imam al me svejedno zanima zasto ne bih mogo crne... i dal bih mogo plave
-
kakav ti sad imas start s trenutnim federima
krivo pitanje jel ti imas deltu trenutno na motoru, i koje federe na njoj
-
trenutno mi je motor na razradnji i na punom gasu se gusi, trebam se igrat jos sa karburatorom itd, pa sad gledam koje federe... trenutno imam zute na njemu i osjeti se meduubrzanje pa bih htjeo smanjit malo
-
da imam malossi deltu i zute federe
-
zasto razrađujes motor s premalom diznom?
trenutno imam zute na njemu i osjeti se meduubrzanje pa bih htjeo smanjit malo
de prevedi ovo i kakve to ima veze s kvacilom?
-
zato sto neam vece :o sta ti nije jasno? imam osjetno meduubrzanje i ocu to smanjit sa vecom tvrdocom opruga kvacila!
-
zasto razrađujes motor s premalom diznom?
Mislim da njegov nick na forumu daje odgovor na to pitanje.
Problem je jedino to sto neznanje nije badava nego dolazi uz cijenu. Ponekad samo kracim zivotnim vijekom kita, a ponekad i nenadanom smrcu. ;D
-
imam osjetno meduubrzanje i ocu to smanjit sa vecom tvrdocom opruga kvacila!
Da me jebes ako razumijem sto zelis reci....
Ukratko:
kad kuplung spoji do kraja (do nekih 10-20 km/h - ovisno o federima) on vise nema nikakvu ulogu. Bas nikakvu. Medjuubrzanje je pojam kojim se najcesce opisuje ubrzanje izmedju 30tak km/h i max brzine, dakle, nije vezano uz rad kuplunga nego iskljucivo uz stelanje variomata i stavljanjem odgovarajuceg centralnog federa.
Tvoje stelanje bi trebalo (obzirom na setup) biti odprilike ovakvo:
rolice 5.7-6.5 grama (ako imas multivar2000)
ljubicasti centralni
crveni federi u Delti postavljeni u najmeksi ili srednji polozaj
glavna dizna oko 90-95
Ako ti skuter ima predobro medjuubrzanje onda to rijesi ugradnjom serijskog kita. Sigurno ce rijesit problem ;D
-
e da on je onaj koji je tvrdio da federi kvacila utjecu na međuubrzanje do 50 na sat, tako nesta
:dontknow: :dontknow:
-
zasto razrađujes motor s premalom diznom?
Mislim da njegov nick na forumu daje odgovor na to pitanje.
Problem je jedino to sto neznanje nije badava nego dolazi uz cijenu. Ponekad samo kracim zivotnim vijekom kita, a ponekad i nenadanom smrcu. ;D
znam pazit na kit!! a dizna mi je mala i mislim da jos ne utjece toliko na smjesu koliko na 3/4 gasa i pod punim gasom... uostalom igore kako znas da imam malu diznu? :drunken_smilie:
imam osjetno meduubrzanje i ocu to smanjit sa vecom tvrdocom opruga kvacila!
Da me jebes ako razumijem sto zelis reci....
Ukratko:
kad kuplung spoji do kraja (do nekih 10-20 km/h - ovisno o federima) on vise nema nikakvu ulogu. Bas nikakvu. Medjuubrzanje je pojam kojim se najcesce opisuje ubrzanje izmedju 30tak km/h i max brzine, dakle, nije vezano uz rad kuplunga nego iskljucivo uz stelanje variomata i stavljanjem odgovarajuceg centralnog federa.
na tu brzinu mislim! kako kad sam se i sam uvjerio da mi je veca tvrdoca oprugica kvacila smanjivala meduubrzanje!?
-
uostalom igore kako znas da imam malu diznu? :drunken_smilie:
Zato jer si napisao da ti se skuter gushi - presiromasna smjesa-smrt za kitkako kad sam se i sam uvjerio da mi je veca tvrdoca oprugica kvacila smanjivala meduubrzanje!?
Nemoguce. Ili ne mislimo na istu stvar, ili ti se samo ucinilo. Kad kuplung odradi, on je kao svas aparatom zavaren za zvono i drzi ga se ko Jadranka Kosor za Sanadera
-
uostalom igore kako znas da imam malu diznu? :drunken_smilie:
trenutno mi je motor na razradnji i na punom gasu se gusi
::)
-
:laughing9: dobro ajde ti mislis ovako ja onako kako god nije me briga poslusat cu ovaj tvoj savjet za stelanje sto si mi rekao! a to sto se tice dizne jel bi mogo ja kako serijsku doradit npr da ju probusim 1 mm svrdlom
-
Stavis kit a ne kupis set dizni za stelanje...?!? mozes je busiti ali to je tako fusherski ! !
-
kod nas i u okolici nema vece dizne od 64 a set ni ne postoji :drunken_smilie: tak da moram uzet iz zg ak tam imaju... al te sitnice dizne, federi rolice itd sam ostavio zadnje a ovo ajmo reci najbitnije sam prvo slozio
usput jel ima tko vecu diznu recimo 98, da bude tako dobar i da mi proda ili udjeli?
-
da ju probusim 1 mm svrdlom
Ako ces ju busit sa 1mm svrdlom, onda ces dobiti dizu 100 sto je previse. A i neces zapravo dobiti 100 nego odprilike 105-110 i bit ce neupotrebljiva
-
:laughing9: dobro ajde ti mislis ovako ja onako kako god nije me briga poslusat cu ovaj tvoj savjet za stelanje sto si mi rekao! a to sto se tice dizne jel bi mogo ja kako serijsku doradit npr da ju probusim 1 mm svrdlom
pa izvadi diznu odvrni je skroz ak nemas vece :laughing7:
-
da ju probusim 1 mm svrdlom
Ako ces ju busit sa 1mm svrdlom, onda ces dobiti dizu 100 sto je previse. A i neces zapravo dobiti 100 nego odprilike 105-110 i bit ce neupotrebljiva
al te sitnice dizne, federi rolice itd sam ostavio zadnje a ovo ajmo reci najbitnije sam prvo slozio
Dizna je najbitnija. Ko zrak i voda za ljude.
Kad vec nemas diznu koju trebas, zasto imas gljivu? Kao da zelis da sto prije rikne...
-
ajde vi ste majstori ja tek polako ulazim u to morate imat diznu :D .... alfa reko si da opruge otpustim il srednje napeto od prilike kako li je, kako da znam koje od toga dvoje ce mi bit bolje?
-
ajde vi ste majstori ja tek polako ulazim u to morate imat diznu :D .... alfa reko si da opruge otpustim il srednje napeto od prilike kako li je, kako da znam koje od toga dvoje ce mi bit bolje?
Moras probat oba polozaja pa vidit s kojim si zadovoljniji.
Neces moci dobiti konkretan odgovor kod stelanja ni na jedno pitanje nego samo okvirno - tek toliko da mozes od nekud krenuti. Nemoguce je reci "s tim i tim ce biti najbolje" bez da se proba.
-
aha... dobro ja se jos javim ak bude sta da me pati... jedino sad ta dizna.. jel ti nemas nikaku ? il nemos kupit tamo u zg valjda ima? pa da mi posaljes? ovdje je to stvarno nedostupno te vece velicine!!
-
za prvu ruku nadi nekog urara nek ti izbusi diznu
tako je i alfa radio nekad :laughing7: :laughing7: a vidi ga sad :toothy11:
-
urara? :drunken_smilie: i sta da dodem coeku i kazem da mi izbusi diznu na ... recimo 95... jel moze tak precizno ? mislim jasno da e odstupit al koliko :icon_scratch:
-
kupi borer od 0,8mm ak ima i izbusi sam :dontknow:
-
ajde da ne otvaram temu pitat cu i ja,razgovarao sam nesto sa slow-om pa mi je reko al djelomicno sta mi treba,e sad aj jos neko da mi kaze ovo ostalo jer nemam bas para za kupovat te sitnice pa da kolko tolko pokusam pogodit sta ce mi bit ok :binkybaby:
ovak setup je ovaj sta pise,imam 7gr role u multivaru,bjele na delti i plavu polini centralnu koja mi se cini jako mekana,jer skutar kad kracem skoci na 9500okr i onda odjednom na 7500 i taman pocne ubrzavat kad padne na tih 7500 i onda relativno sporo ubrzava da bi mi na krajnjoj pokazivala ova digitalna ura 99 jer preko nemoze.i jos recimo vozim na ful gasu,pustim gas i sad opet idem mu dodat on podize brzinu ko mrtva macka ;D
dizna na karbu je 70 i svjestan sam da je moram mjenjat,slow mi reko 75-76,vi mi recite ako jos koju da kupim pa da sprobam.
da napomenem da sam probao sljedece kombinacije
plava polini centralna i 5,1 role
bjela malossi i 5,1 role
bjela malossi i 7gr
motor je isao jos gore ,do 80 se mucio po urama.
i da dok sam to isprobavao dizna nije bila dirana.
znaci zanima me,koje role,koje dizne za isporbati i koje centralne,imam doma i sustice kvacila crne,crvene,plave,tu sam mislio metnut crvene.
malo previse pitanja a :icon_biggrin:
-
za prvu ruku nadi nekog urara nek ti izbusi diznu
tako je i alfa radio nekad :laughing7: :laughing7: a vidi ga sad :toothy11:
:toothy12:
Da, s time da sam ja busio ler dizu i rekao covjeku da je ona 48, a da zelim 50. I on probusio sa 0,5mm borerom. Nakon toga je izgledala ko cijev tunela Sveti Rok. Evo slika - lijevo je diza 45, a desno "50" (po mojoj procjeni 60-70)
(http://i195.photobucket.com/albums/z55/3alfa3/IMG_0004-5.jpg)
-
za prvu ruku nadi nekog urara nek ti izbusi diznu
tako je i alfa radio nekad :laughing7: :laughing7: a vidi ga sad :toothy11:
:toothy12:
Da, s time da sam ja busio ler dizu i rekao covjeku da je ona 48, a da zelim 50. I on probusio sa 0,5mm borerom. Nakon toga je izgledala ko cijev tunela Sveti Rok. Evo slika - lijevo je diza 45, a desno "50" (po mojoj procjeni 60-70)
(http://i195.photobucket.com/albums/z55/3alfa3/IMG_0004-5.jpg)
gle decki kupite si alat za sirenje dizni jel to ce vam uvjek trebat za ubuduce a set obuhvaca te takozvane rajbere iliti tanke cjevcice sa sitnim zubicima po sebi za pomocu kojih lagano rucno prosiris diznu i ispadne tocno kolko treba a u setu ima od mislim 30-40 pa do jedno 250 svakih 10%
-
gle decki kupite si alat za sirenje dizni jel to ce vam uvjek trebat za ubuduce a set obuhvaca te takozvane rajbere iliti tanke cjevcice sa sitnim zubicima po sebi za pomocu kojih lagano rucno prosiris diznu i ispadne tocno kolko treba a u setu ima od mislim 30-40 pa do jedno 250 svakih 10%
radje si kupim originalnu dizu ;D
-
gle decki kupite si alat za sirenje dizni jel to ce vam uvjek trebat za ubuduce a set obuhvaca te takozvane rajbere iliti tanke cjevcice sa sitnim zubicima po sebi za pomocu kojih lagano rucno prosiris diznu i ispadne tocno kolko treba a u setu ima od mislim 30-40 pa do jedno 250 svakih 10%
radje si kupim originalnu dizu ;D
samo si ti kupi.ja necu sigurno.
-
ajde da ne otvaram temu pitat cu i ja,razgovarao sam nesto sa slow-om pa mi je reko al djelomicno sta mi treba,e sad aj jos neko da mi kaze ovo ostalo jer nemam bas para za kupovat te sitnice pa da kolko tolko pokusam pogodit sta ce mi bit ok :binkybaby:
ovak setup je ovaj sta pise,imam 7gr role u multivaru,bjele na delti i plavu polini centralnu koja mi se cini jako mekana,jer skutar kad kracem skoci na 9500okr i onda odjednom na 7500 i taman pocne ubrzavat kad padne na tih 7500 i onda relativno sporo ubrzava da bi mi na krajnjoj pokazivala ova digitalna ura 99 jer preko nemoze.i jos recimo vozim na ful gasu,pustim gas i sad opet idem mu dodat on podize brzinu ko mrtva macka ;D
dizna na karbu je 70 i svjestan sam da je moram mjenjat,slow mi reko 75-76,vi mi recite ako jos koju da kupim pa da sprobam.
da napomenem da sam probao sljedece kombinacije
plava polini centralna i 5,1 role
bjela malossi i 5,1 role
bjela malossi i 7gr
motor je isao jos gore ,do 80 se mucio po urama.
i da dok sam to isprobavao dizna nije bila dirana.
znaci zanima me,koje role,koje dizne za isporbati i koje centralne,imam doma i sustice kvacila crne,crvene,plave,tu sam mislio metnut crvene.
malo previse pitanja a :icon_biggrin:
7gr rolice na takvom setupu nemaju sto raditi. Sto se tice rolica, treba ti nesto od 4.7gr pa do nekih 6gr najvise.
-
da krenem od 6g pa na dole? i kojim redoslijedom raditi stimanje
-
gle decki kupite si alat za sirenje dizni jel to ce vam uvjek trebat za ubuduce a set obuhvaca te takozvane rajbere iliti tanke cjevcice sa sitnim zubicima po sebi za pomocu kojih lagano rucno prosiris diznu i ispadne tocno kolko treba a u setu ima od mislim 30-40 pa do jedno 250 svakih 10%
radje si kupim originalnu dizu ;D
samo si ti kupi.ja necu sigurno.
15 kn dojde i "tocno " je napravljena.........rade bus ti doma busil??ti si lud hehehehe
-
gle decki kupite si alat za sirenje dizni jel to ce vam uvjek trebat za ubuduce a set obuhvaca te takozvane rajbere iliti tanke cjevcice sa sitnim zubicima po sebi za pomocu kojih lagano rucno prosiris diznu i ispadne tocno kolko treba a u setu ima od mislim 30-40 pa do jedno 250 svakih 10%
radje si kupim originalnu dizu ;D
samo si ti kupi.ja necu sigurno.
15 kn dojde i "tocno " je napravljena.........rade bus ti doma busil??ti si lud hehehehe
naravno da budem jer imam profesionalan alat bas za to i cemu davat 15kn za novu.I nije to najveci problem nego je to dal ces nac uopce odgovarajucu diznu po ducanima nego je slucaj da moras cekat tjednima i zgubis vise zivaca i vremena na to a cijeli set mi netreba jer znam otprilike koja mi treba.
-
a kolko si dal za taj alat?
sorry na OT :)
-
ajde da ne otvaram temu pitat cu i ja,razgovarao sam nesto sa slow-om pa mi je reko al djelomicno sta mi treba,e sad aj jos neko da mi kaze ovo ostalo jer nemam bas para za kupovat te sitnice pa da kolko tolko pokusam pogodit sta ce mi bit ok :binkybaby:
ovak setup je ovaj sta pise,imam 7gr role u multivaru,bjele na delti i plavu polini centralnu koja mi se cini jako mekana,jer skutar kad kracem skoci na 9500okr i onda odjednom na 7500 i taman pocne ubrzavat kad padne na tih 7500 i onda relativno sporo ubrzava da bi mi na krajnjoj pokazivala ova digitalna ura 99 jer preko nemoze.i jos recimo vozim na ful gasu,pustim gas i sad opet idem mu dodat on podize brzinu ko mrtva macka ;D
dizna na karbu je 70 i svjestan sam da je moram mjenjat,slow mi reko 75-76,vi mi recite ako jos koju da kupim pa da sprobam.
da napomenem da sam probao sljedece kombinacije
plava polini centralna i 5,1 role
bjela malossi i 5,1 role
bjela malossi i 7gr
motor je isao jos gore ,do 80 se mucio po urama.
i da dok sam to isprobavao dizna nije bila dirana.
znaci zanima me,koje role,koje dizne za isporbati i koje centralne,imam doma i sustice kvacila crne,crvene,plave,tu sam mislio metnut crvene.
malo previse pitanja a :icon_biggrin:
7gr rolice na takvom setupu nemaju sto raditi. Sto se tice rolica, treba ti nesto od 4.7gr pa do nekih 6gr najvise.
evo stavio danas 3 od 7gr i 3 od 5,1gr jos sam stavio crvene na deltu a plavu polini sam ostavio,motor ide odlicno,jos samo veca diza i mislim da je to to,i da moram pogledat dal se sad penje do kraja remen ako je bilo do rolica...
dize sam mislio uzet od 75 pa na gore par komada,mislis da do bude ok
-
sretno sa mješanjem rolica! za svaki slučaj nazovi u lagercomerce i pitaj pošto su novi ležajevi za radilicu! a cjene za samu radilicu imaš na attacku
-
moze samo jedno pitanje da sad ne otvaram novu temu
ja imam doma žute opruge i narančaste(barem tako izgledaju,mozda su to crvene smo sta su malo prljave pa se bas ne vidi)
koje su tvrđe
-
kaj nebres pod rukom osjetit koje pruzaju veci otpor?
-
izgledaju mi ove žute tvrđe
-
sta vi kazete :toothy10:
-
one deblje su tvrđe
-
koja dizna meni?? otprilike dotore??
-
koja dizna meni?? otprilike dotore??
Vec sam ti napisao.
90-95
-
Hm ovo nisam znao da je ljubičasti centralni skoro ko seriski. Ja sam mislio da je puno tvrđi...
-
ma ko ti je to reko taj zivi u zabludi.ljubicast feder na piaggiu je dosta tvrdji od serijskog.Ja ga imam sad na motoru i znam tocno a prije njega sam imao plavi koji je jos tvrdji a prije plavog bijeli koji je dosta meksi od ova dva.
-
Znam zatomi ćudno a neko tu je napiso ko šta sam reko da ljubičastinije puno tvrđi
-
ma ko ti je to reko taj zivi u zabludi.ljubicast feder na piaggiu je dosta tvrdji od serijskog.Ja ga imam sad na motoru i znam tocno a prije njega sam imao plavi koji je jos tvrdji a prije plavog bijeli koji je dosta meksi od ova dva.
Ja to tvrdim, a tvrdim i da ne zivim u zabludi.
Barem ne u toj zabludi. ;D
Mjerio sam ih zdravoseljackom metodom - stiskanjem na vagu. Opruga se linearno stisce i metoda mjerenja je prilicno precizna. Odprilike je moj originalni centralni feder meksi od ljubicastog za samo par postotaka. Odprilike (jer se ne sjecam napamet), ako sam ljubicasti stisnuo do kraja sa 35 kg, onda sam to uspio na serijskom sa 33kg. U voznji nisam primjetio drugaciji rad variomata medju ta 2 federa sto samo potvrdjuje mjerenje.
Bijeli je stisnut sa nekih 28-29kg, zeleni je izmedju bijelog i serijskog, a plavi je najtvrdjii i to nekih 5-7kg vise od ljubicastog
-
ma ko ti je to reko taj zivi u zabludi.ljubicast feder na piaggiu je dosta tvrdji od serijskog.Ja ga imam sad na motoru i znam tocno a prije njega sam imao plavi koji je jos tvrdji a prije plavog bijeli koji je dosta meksi od ova dva.
Ja to tvrdim, a tvrdim i da ne zivim u zabludi.
Barem ne u toj zabludi. ;D
Mjerio sam ih zdravoseljackom metodom - stiskanjem na vagu. Opruga se linearno stisce i metoda mjerenja je prilicno precizna. Odprilike je moj originalni centralni feder meksi od ljubicastog za samo par postotaka. Odprilike (jer se ne sjecam napamet), ako sam ljubicasti stisnuo do kraja sa 35 kg, onda sam to uspio na serijskom sa 33kg. U voznji nisam primjetio drugaciji rad variomata medju ta 2 federa sto samo potvrdjuje mjerenje.
ti mozda nisi ali ja jesam.neznam ko je lud ali mislim da ovi inzenjeri u malossiju nisu sigurno ludi kaj su radili te federe.
-
ma ko ti je to reko taj zivi u zabludi.ljubicast feder na piaggiu je dosta tvrdji od serijskog.Ja ga imam sad na motoru i znam tocno a prije njega sam imao plavi koji je jos tvrdji a prije plavog bijeli koji je dosta meksi od ova dva.
Ja to tvrdim, a tvrdim i da ne zivim u zabludi.
Barem ne u toj zabludi. ;D
Mjerio sam ih zdravoseljackom metodom - stiskanjem na vagu. Opruga se linearno stisce i metoda mjerenja je prilicno precizna. Odprilike je moj originalni centralni feder meksi od ljubicastog za samo par postotaka. Odprilike (jer se ne sjecam napamet), ako sam ljubicasti stisnuo do kraja sa 35 kg, onda sam to uspio na serijskom sa 33kg. U voznji nisam primjetio drugaciji rad variomata medju ta 2 federa sto samo potvrdjuje mjerenje.
ti mozda nisi ali ja jesam.neznam ko je lud ali mislim da ovi inzenjeri u malossiju nisu sigurno ludi kaj su radili te federe.
Onda nemoj vjerovat ni meni ni njima nego sebi. Stisni feder na vagu i vidi.
-
heheheh
ma de ti inzinjeri seru si vidio kako su onaj filmic napravi lazi i prijevare lol
samo da kazem
uvijek se tvrdilo da je bijeli tvrđi nesto od serisjkog kako za minarelli tako i kod mene za suzuki morini masinu
bijeli g#vn% mekano, serijski zeru meksi od zutog koji je kao 60% tvrđi mos mislit, s tim da je serijski imao skoro 20tkm a zuti 0km
::)
-
gle ja osjetim razlike u medjuubrzanjima i krajnjoj brzini i to mi je dosta.nemoram nista stiskat na vagu i slicno.Kod vas to mozda ne pali al kod mene da i neznam di ste kupili te federe.Ja sam svoje kupio prije 4-5 godina i tad su vjerojatno jos bili tocni. :toothy10:
-
gle ja osjetim razlike u medjuubrzanjima i krajnjoj brzini i to mi je dosta.nemoram nista stiskat na vagu i slicno
Osjecajem nesto mjerim samo ako nemam druge nacine da to obavim, a i tada rezultat smatram vrlo diskutabilnim.
Kako je i tebi vaga dostupna, obavi to jednom kad ces biti u prilici. Brojke ne lazu.
-
gle ja osjetim razlike u medjuubrzanjima i krajnjoj brzini i to mi je dosta.nemoram nista stiskat na vagu i slicno
Osjecajem nesto mjerim samo ako nemam druge nacine da to obavim, a i tada rezultat smatram vrlo diskutabilnim.
Kako je i tebi vaga dostupna, obavi to jednom kad ces biti u prilici. Brojke ne lazu.
mogu probat nije problem ali o kvaliteti i preciznosti danasnjih djelova bi se dalo malo dulje raspravljat.
-
ae ti dottore živiš u prošlosti...sve je bilo bolje pre, i auspusi i centralne i sve živo....
Imamo delove kakve sad prave i moramo se prilagoditi njima i dešifrovati ih ako su to proizvođači pogrešno uradili....
-
ae ti dottore živiš u prošlosti...sve je bilo bolje pre, i auspusi i centralne i sve živo....
Imamo delove kakve sad prave i moramo se prilagoditi njima i dešifrovati ih ako su to proizvođači pogrešno uradili....
zato sam si ja nakupovao djelova u proslosti tak da sad nis nemoram kupovat. :laughing7:
-
ae ti dottore živiš u prošlosti...sve je bilo bolje pre, i auspusi i centralne i sve živo....
Imamo delove kakve sad prave i moramo se prilagoditi njima i dešifrovati ih ako su to proizvođači pogrešno uradili....
zato sam si ja nakupovao djelova u proslosti tak da sad nis nemoram kupovat. :laughing7:
de odi si kupi pržilicu i tiho budi :beah:
-
meni na pezou se osjeti ogromna razlika izmedju bijelog, koji je mekan jako, seriskog koji je dosta tvrdji od bijelog i ljubicastog koji je puno tvrdji od seriskog...
-
UPDATE:
serijski piaggio feder je TVRDJI i od ljubicastog.
Evo filmica od prije par minuta. Prvo ljubicasti, pa serijski i na kraju plavi malossi feder. Stisnuo sam svakog do kraja, ali ne i dalje od toga.
A i bez vage, osjecaj prilikom stiskanja je isti. Ljubicasti pruza najmanji otpor, serijski srednji, a plavi najveci.
P.S.
ljubicasti feder je potpuno nov, serijski ima oko 2000-3000km, a plavi oko 8000km
http://s195.photobucket.com/albums/z55/3alfa3/?action=view¤t=MOV00003.flv
-
hm. po ovom ni plavi nije baš nešto tvrd :icon_scratch: . Sad više neznam koj da feder uzmem :toothy12:
-
bas bi volio da neko tako izmjeri i ostale federe za Piaggio, Minarelli... (polini, Malosssi itd)
-
hm. po ovom ni plavi nije baš nešto tvrd :icon_scratch: . Sad više neznam koj da feder uzmem :toothy12:
Na stiskanje rukom bez gledanja u vagu se jasno osjeti da je tvrdji od serijskog :icon_thumright:
-
a sta nije inace plavi malossi najtvrdji od malossia
-
a sta nije inace plavi malossi najtvrdji od malossia
Je.
Zapravo je stvar ovakva:
nisu malossi (ljubicasti plavi) federi mekani, nego je serijski jako tvrd. Barem ovaj moj, a i jos 2-3 komada koje sam osobno imao prilike usporediti.
-
Zapravo je stvar ovakva:
nisu malossi (ljubicasti plavi) federi mekani, nego je serijski jako tvrd. Barem ovaj moj, a i jos 2-3 komada koje sam osobno imao prilike usporediti.
E pa to vjerojatno je seriski onda full tvrdi. Možda su takve počeli tek na novije piaggio stavljat ko zna ... :dontknow: . A dottore ima stariju mašinu i možda je njemu bio mekši centralni :dontknow: . Neznam kako bi drugačije objasnio ovo :dontknow:
-
alfa ovo je potpuno tocno sto si reko. nisu oni mekani nego je serijski jako tvrd ... tako da kog tuninga cak ni ne moras promijenit oprugu jer je ova dovoljno tvrda!