MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: Ratko - 10 Studeni, 2008, 14:42:25
-
Danas sam stavio na moj V-click K&N filter, ima odlican zvuk bolje hladjenje i malo veca potrosnja, ali potrosnja se povecava samo ako mu drzite pun gas... Platio sam ga 40eura preporucujem ga!!!! :icon_thumright:
Ako nekom treba pomoc neka mi se obrati!!!
-
izvini sto pitam ali kakve veze filter vazduha ima sa hladjenjem? :dontknow:
-
izvini sto pitam ali kakve veze filter vazduha ima sa hladjenjem? :dontknow:
uzo si mi rjec iz usta...
-
To sam i ja primjetio kada sam stavio gljivu, istina je, sada kakav je ovaj filter, nemam pojima, ali meni je temperatura sa gljivom niza, nego kada je nisam imao, setup isti.
-
K&N filter si platio 40 eura? ? ? :notworthy:
-
K&N filter si platio 40 eura? ? ? :notworthy:
to mora da mu je rossi prodao :toothy11: :toothy11:
-
1. hahahahaha, K&N 40eura
2. hahahahaha bolje hladjenje, a dobiva vise zraka... hahaha
3. hahahahaha potrošnja se povećava samo ako mu držiš pun gas
4. hahahahaha nema nista pod brojem 4.
:toothy3:
-
maj#une pametni!!! CITAJ MALO PO FORUMIMA!!!! POGOTOV PO OFICIALNIM SAJTOVIMA!!!! IMAM BOLJE HLADJENJE!!! STA TI NIJE JASNO?!?! :nono:
-
ratko mir ovo nije potrebno.
pitbull ohladi malo nisu svi pametni kao ti da ne razaznaješ neke stvari.
ne izazivaj druge koji te nisu spomenuli i tebe nisu spomenuli u stavu u kojemu ti njih predstavljaš.
-
gasi caps.....karb prima vise zraka i vise se hladi :laughing7: :laughing7:
-
uuu jbt svaka cast!
To ce se tolko hladit da ce se prehladit i dobit temperaturu i umrjet :dontknow:
-
Pa pametnice mi nisu ni dale da im kazem na koji sam skuter stavio K&N!!!! STAVIO SAM NA MALAGUTIA!!!
-
Pa pametnice mi nisu ni dale da im kazem na koji sam skuter stavio K&N!!!! STAVIO SAM NA MALAGUTIA!!!
cuj kad nisi upućen u neke stvari bolje suti nego govori takve gluposti i budi smatran budalom... da se kuzis i 1% u skuter tuning znao bi da stavljanjem gljive bez stelanja karba povećaješ količinu zraka u smjesi sto rezultira povećanjem temperature u cilindru sto dovodi do topljenja klipa i zaribavanja...! i to za te stranice, jeble te one, ovdje su ljudi sa iskustvom i znaju sigurno bolje nego te marketinske reklame da bi prodali neznalicam kao ti i koji se onda preseraju ovak na forumima kad im netko kaze da nisu u pravu...! napravit cu ja stranicu i prodavat g#vn# na njoj i napisat da lijece sidu...! hoces li kupit koju kilu od mene?! :laughing3:
-
što se temperature s K&N gljivom tice, boli me briga, 80 ccm kitovi za 4T nisu skupi, pa ako izgori - rekli bi bosanci . " tako mu je grah pao"
ali neće....moj "kit -installer-skiller" Buljo je napravio dobar posao...nakon tramaka skutera s ulijevanjem dizela gljiva je sitna nepogoda...
..uostalom ...dolaze hladniji dani...
ono šta mene brine je zvuk....nekad mi je preglasan - bilo bi dobro kad bi se na komandnu ploču ugradio "volume control" klizač
by the way, ja sam svoju K&N glijivu platio 2,69 $ - oko 11 kuna, ...vidi moj post u 4T skuteri servis (+ poštarina)
-
ma daj tu neki obicni filter... jos ako je skuter serijala... 40€.... šta reć....
-
Isto ko rms gljiva. Vrijedi 50kn, a prodaje se negdje i po 200. Obicna zicana...
-
Moze slika te gljive pa da vidimo kaje to?!
-
Moze slika te gljive pa da vidimo kaje to?!
To je ona obicna: http://www.mojskuter.com/forum/index.php?topic=11320.0 (http://www.mojskuter.com/forum/index.php?topic=11320.0)
-
Sorry slow nsiam se izjasnio, nije post bio upucen tebi! :icon_thumright: Autora teme trazim...
-
Danas sam stavio na moj V-click K&N filter, ima odlican zvuk bolje hladjenje i malo veca potrosnja, ali potrosnja se povecava samo ako mu drzite pun gas... Platio sam ga 40eura preporucujem ga!!!! :icon_thumright:
Ako nekom treba pomoc neka mi se obrati!!!
Pa pametnice mi nisu ni dale da im kazem na koji sam skuter stavio K&N!!!! STAVIO SAM NA MALAGUTIA!!!
sorry nikog ne želim blatit ali u prvom si postu napiso da si na v-clicka stavio i onda dolje napišeš da si na malagutija...
-
sorry nikog ne želim blatit ali u prvom si postu napiso da si na v-clicka stavio i onda dolje napišeš da si na malagutija...
[/quote]
:dontknow: :dontknow:
-
Budalastina od teme, a sad i sam sebe negira... no comment!
-
Kad se spomene K&N prvo cega se sjetim je gljiva za auto, mozda je on stavio bas ovakvu:
http://www.ballisticmotors.com/CSS/img_subaru/BM-SU30-500.JPG (http://www.ballisticmotors.com/CSS/img_subaru/BM-SU30-500.JPG)
-
recimo da stavim neki filter (gljivu) promjera da pase na moj karb (mozda 35mm) , jel bi moro sta mijenjat,recimo diznu il nesto,i ako trebam da mi navedete koju?
-
Danas sam stavio na moj V-click K&N filter, ima odlican zvuk bolje hladjenje i malo veca potrosnja, ali potrosnja se povecava samo ako mu drzite pun gas... Platio sam ga 40eura preporucujem ga!!!! :icon_thumright:
Ako nekom treba pomoc neka mi se obrati!!!
nisam znao da ima malgauti vclic, postoji pezo vclic, aka baotian
I da si na malagutia stavio bez mjenjanja dizne opet bi se grijao vise
-
bila je neka tema o tim k&n gljivama na nekom drugom forumu, ali za aute.... i ko fol neko stavio link njihove official stranice gdje pise da pomocu te gljive snaga motora se podize za nekih 30 ks :laughing11: :laughing3: :laughing6: :laughing9: :laughing7:
-
bila je neka tema o tim k&n gljivama na nekom drugom forumu, ali za aute.... i ko fol neko stavio link njihove official stranice gdje pise da pomocu te gljive snaga motora se podize za nekih 30 ks :laughing11: :laughing3: :laughing6: :laughing9: :laughing7:
ja mislim da bi na autu ona mogla max 4-6 KS izvuc...mada mozda sam u krivu,zavisi od gljive do gljive
-
iz iskustva ti mogu rec da ne... mozda kada radis neke teze preinake, ali na original :happy3:
-
to su mi rekli u Tuning-Skooter!!! A sto se tice skutera ja i jesam stavio na V-clica da probam, probao sam skinuo i vratio obican filter. A oko 15h sam dobio malagutia i stavio sam njemu!!! MA NADUVAJ TE MI JAJA!!! :nono: :nono: :nono:
-
LOLLLL
-
to su mi rekli u Tuning-Skooter!!! A sto se tice skutera ja i jesam stavio na V-clica da probam, probao sam skinuo i vratio obican filter. A oko 15h sam dobio malagutia i stavio sam njemu!!! MA NADUVAJ TE MI JAJA!!! :nono: :nono: :nono:
alo primatu malo se nauci kulture pa svrati ponovno u civilizaciju!!
-
ko zna kaj je on htio reć........možda on ima neku svoju teoriju ko zna?? hehehe
-
idete u OT...sad se vratite na temu...evo pitanje...na serijiski skuter,znaci sve serijala,planiram stavit gljivu malossi e5...sta tacno sve moram ustimat na karbu da bude nastelovano kako treba,jel moram smjesu stimat,jer moram diznu mijenjat il sta?
-
idete u OT...sad se vratite na temu...evo pitanje...na serijiski skuter,znaci sve serijala,planiram stavit gljivu malossi e5...sta tacno sve moram ustimat na karbu da bude nastelovano kako treba,jel moram smjesu stimat,jer moram diznu mijenjat il sta?
sveto sto si naveo moras napravit, znaci dizna bi trebala oko 10 brojeva veca i smjesu po potrebi nastimat, to ti nemoze niko rec koliko tocno moras odvrnut ili zavrnut sarafic
-
oki hvala ti...
-
idete u OT...sad se vratite na temu...evo pitanje...na serijiski skuter,znaci sve serijala,planiram stavit gljivu malossi e5...sta tacno sve moram ustimat na karbu da bude nastelovano kako treba,jel moram smjesu stimat,jer moram diznu mijenjat il sta?
to nemoj radit jer je vrrrlo tesko ustelat gjivu na serijskom skuteru... a i najposlje sta ce ti to bez ostalih dijelova?! samo ce ti prije zaribat stavljanjem gljive na serijalu... :sad3:
-
idete u OT...sad se vratite na temu...evo pitanje...na serijiski skuter,znaci sve serijala,planiram stavit gljivu malossi e5...sta tacno sve moram ustimat na karbu da bude nastelovano kako treba,jel moram smjesu stimat,jer moram diznu mijenjat il sta?
to nemoj radit jer je vrrrlo tesko ustelat gjivu na serijskom skuteru... a i najposlje sta ce ti to bez ostalih dijelova?! samo ce ti prije zaribat stavljanjem gljive na serijalu... :sad3:
jesi cuo od nekog da mu je zaribo ak je stavio gljivu ,daj nepricajte gluposti molim vas ,a uostalom kak ce mu zaribat ak stavi vecu diznu i postela karburator ........kako?? :dontknow: :dontknow:
-
idete u OT...sad se vratite na temu...evo pitanje...na serijiski skuter,znaci sve serijala,planiram stavit gljivu malossi e5...sta tacno sve moram ustimat na karbu da bude nastelovano kako treba,jel moram smjesu stimat,jer moram diznu mijenjat il sta?
to nemoj radit jer je vrrrlo tesko ustelat gjivu na serijskom skuteru... a i najposlje sta ce ti to bez ostalih dijelova?! samo ce ti prije zaribat stavljanjem gljive na serijalu... :sad3:
jesi cuo od nekog da mu je zaribo ak je stavio gljivu ,daj nepricajte gluposti molim vas ,a uostalom kak ce mu zaribat ak stavi vecu diznu i postela karburator ........kako?? :dontknow: :dontknow:
Kljucna rijec je "ak" ...Kod nepravilno ili lose postelanog karba ako je smjesa presiromasna (previse zraka premalo benzina) razvijaju se izgaranjem znatno vece temperature koje svijecica i cliindar ne odvode dovoljno brzo pa dodje do sirenja klipa i zaribavanja.
-
idete u OT...sad se vratite na temu...evo pitanje...na serijiski skuter,znaci sve serijala,planiram stavit gljivu malossi e5...sta tacno sve moram ustimat na karbu da bude nastelovano kako treba,jel moram smjesu stimat,jer moram diznu mijenjat il sta?
to nemoj radit jer je vrrrlo tesko ustelat gjivu na serijskom skuteru... a i najposlje sta ce ti to bez ostalih dijelova?! samo ce ti prije zaribat stavljanjem gljive na serijalu... :sad3:
jesi cuo od nekog da mu je zaribo ak je stavio gljivu ,daj nepricajte gluposti molim vas ,a uostalom kak ce mu zaribat ak stavi vecu diznu i postela karburator ........kako?? :dontknow: :dontknow:
Kljucna rijec je "ak" ...Kod nepravilno ili lose postelanog karba ako je smjesa presiromasna (previse zraka premalo benzina) razvijaju se izgaranjem znatno vece temperature koje svijecica i cliindar ne odvode dovoljno brzo pa dodje do sirenja klipa i zaribavanja.
sve ja to znam ,al mi ide na zivce kad netko kaze da nemoze na serijalu :angry7: :angry7:
-
idete u OT...sad se vratite na temu...evo pitanje...na serijiski skuter,znaci sve serijala,planiram stavit gljivu malossi e5...sta tacno sve moram ustimat na karbu da bude nastelovano kako treba,jel moram smjesu stimat,jer moram diznu mijenjat il sta?
to nemoj radit jer je vrrrlo tesko ustelat gjivu na serijskom skuteru... a i najposlje sta ce ti to bez ostalih dijelova?! samo ce ti prije zaribat stavljanjem gljive na serijalu... :sad3:
jesi cuo od nekog da mu je zaribo ak je stavio gljivu ,daj nepricajte gluposti molim vas ,a uostalom kak ce mu zaribat ak stavi vecu diznu i postela karburator ........kako?? :dontknow: :dontknow:
Kljucna rijec je "ak" ...Kod nepravilno ili lose postelanog karba ako je smjesa presiromasna (previse zraka premalo benzina) razvijaju se izgaranjem znatno vece temperature koje svijecica i cliindar ne odvode dovoljno brzo pa dodje do sirenja klipa i zaribavanja.
sve ja to znam ,al mi ide na zivce kad netko kaze da nemoze na serijalu :angry7: :angry7:
i meni ide na zivce sve sta govore protiv gljive, osobno je i ja imam, al ne na serijali, i jadno mi je vidit skut serijalu koja ni sportski auspuh bar nema a ima gljivu i bitno je da se cuje baaaa! a on cim to pita znaci da nema pojma u stelanje karba i nece je sigurno znat nastelat kako treba jer nju na serijskom skuteru i serijskom karbu nije bas lako nastelat kako treba... medjutim radi sta hoces, stavi ak os od auta gljivu boli me k**ra*... reko sam samo svoje misljenje...
-
a sta ako netko ima kao u mom slucaju ful setup sa serijskim spuhom trenutno i sa gljivom :laughing6: opet seljo :laughing6: