MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: animatrix - 08 Studeni, 2008, 12:36:44
-
imam nekih pitanja vezanih za direct injection motore.. vise manje znam princip rada i svidja mi se, sto zbog nize potrosnje, sto zbog manjeg zagadjenja, performansi i tako.. zanima me zasto se ta tehnologija nije implementirala i u vece motore? prvenstveno mislim na 125, 150 i 180cc dvotaktne motore od aprilie, gilere, piaggioa? sad drugo pitanje, koliko sam skuzio, aprilia sr 50 je s kraja 90ih koristila minarellijeve motore, zanima me dal su ti isti motori bili i u ditech verzijama? kolika je mogucnost na kinezijota (tu mislim na lunu/keeway/cpi) strpati elektroniku i sve sa ditecha starijeg godista u svrhu poboljsanja korisnosti tog motora? i zadnje, bi li se moglo srediti recimo 125-icu da ima DI?
-
nisu stavljali tu tehnologiju u big bore 2T iz tog razloga šta na cvajama ta tehnologija nije još dovoljno razvijena dok na 4T je i imaš npr mašine 250ie itd...
Aprilia je koristila Minarelli/Morini/Piaggio/Morini Ditech Motore, prema vodenoj pumpi znaš koji je koji.
Treće: nemože, čitaj ispod.
4. 125 2t se nebi moglo sredit da ima DI, prva stvar koja je nerješiva je fizičke prirode i u samom bloku fali rupa di će stajat kompresor te još ostali tehnički dijelovi jer nije projektiran za konverziju, isto ko i na kinezima. Jedina opcija je swap mašine i instalacija zajendo s pumpama i popratnim dijelovima na ramu od kineza,pa na kinezu imat ditech morini mašinu, to je to.
-
tnx na odgovoru.. imas li kakav sajt sa DI motorima? da mogu usporediti razlike u motorima... wiki nezna bas puno o tome (gledano s tehnicke strane). ako si cuo mozda, Evinrude E-TEC vanbrodski motori, koriste tu tehnologiju, prije koju godinu su valjd imali nagradu za najcisci motor i tako.. volio bih vidjeti novog runnera 200cc cvaju PJ:D :headbang:
-
nisu stavljali tu tehnologiju u big bore 2T iz tog razloga šta na cvajama ta tehnologija nije još dovoljno razvijena dok na 4T je i imaš npr mašine 250ie itd...
Aprilia je koristila Minarelli/Morini/Piaggio/Morini Ditech Motore, prema vodenoj pumpi znaš koji je koji.
Treće: nemože, čitaj ispod.
4. 125 2t se nebi moglo sredit da ima DI, prva stvar koja je nerješiva je fizičke prirode i u samom bloku fali rupa di će stajat kompresor te još ostali tehnički dijelovi jer nije projektiran za konverziju, isto ko i na kinezima. Jedina opcija je swap mašine i instalacija zajendo s pumpama i popratnim dijelovima na ramu od kineza,pa na kinezu imat ditech morini mašinu, to je to.
Sve se moze kada se hoce , inace da ne pametujem evo pogledaj prva tri videa sa stranice....
http://www.youtube.com/results?search_query=rs+125+injection&search_type=&aq=f
-
gle, to su ekstremi ako ćemo realno, ja gvorim za 125+ ccm mašine od skutera, u mašine od sportiva se nisam nikad miješao niti ih vozio.
-
malo sam citao i proucavao... orbital prodaje dijelove za preradu motora na DI, 350$ dodje... nije puno... ali mos nabaviti cijeli motor za tu lovu. ovaj decko sto je radio RS125, mislim da nije radio DI vec samo ITB sa indirektnim ubrizgavanjem... stvar kod orbitala je da prodaje mehanicki sistem, znaci bez elektronike se upravlja.. mozda je to nesto bolja solucija tj jednostavnija... jedino cijena... a volio bih kakvu 125icu sa DI... gledao sam orbitalove motore, pa naletio na rotaxa, ma cudesa... iz 1L izvlace 240ks:D
-
prijatelju svi ti bjeze od di tech modela a ti njega mislis ugradit to ti je sranje ogromno... u bilo kojem pogledu... bez obzira sto stedi ne trosi puno ovo ono dabe ti kad ce se kvarit tolko da ces ga vozit 100 km godisnje
-
evo moj 6000km ove godine, 3 dana bio u kvaru.... :angry7:
-
ma da ja sam imo ditecha 4god bio je tjedan dana u kvaru i to mojom greskom osto sam bez benzina pa se
injektor zastopo
-
e baš to, nikad se nije sam od sbee pokvario nego uvijek ga ja zaj**** nešto,il ostanem bezbenzina pa pumpa zariba, il sj**** struju skidajući injektor il nešto,a da je sam stao a da ga nisam dirao to nikad
-
pomeni je taj motor odlican samo treba mjenjat svjecicu i tu ti se vrsati ono sto manje trosi :headbang:
-
oke onda kome treba masina od di techa samo recite, dat cu i za jeftinije pare
-
javi mi se na pm. reci kaj sve dajes uz nju. i dogovorimo se... i planu imam da kupim nekog runnera sa sjebanom ili bez masine i gore ubacim ditechovu makinu.
-
Ekipa mene zanima kod ditech-a, na punom gasu nekad se dogodi da ostane bez gasa, onda pustim gas i ide ok?! Druga stvar je da je lagano počeo trokirati, ne pretjerano ali malo "zadrži" gas onda povuće?! Po meni ili je do goriva ili svječice, napunija sam puni rezervar tifon 95 BS na zadnjem tankanu i koju preporučate svječicu za uzet ako je do nje?
-
Ekipa mene zanima kod ditech-a, na punom gasu nekad se dogodi da ostane bez gasa, onda pustim gas i ide ok?! Druga stvar je da je lagano počeo trokirati, ne pretjerano ali malo "zadrži" gas onda povuće?! Po meni ili je do goriva ili svječice, napunija sam puni rezervar tifon 95 BS na zadnjem tankanu i koju preporučate svječicu za uzet ako je do nje?
-do svjecice ti je ovo sa gasom jer se meni dogadala ista stvar.... :icon_thumright:
-
ja pa imam ditecha i nemam problema sve su sitni 10 min posla kad vec sve znam napamet i znam kad je sta stalo a injektor je drugi i pumpa mojom kricivom jel sam je rastavljo i uj#bo pa je puko onaj klipic i tako ali samo tocim na omv 100 i nemam nikakvih problema a jedamput sam na ini i motor je gusio se bla bla ne da mi se pricjecat kad sam skino onu kapu dolje od injektora nes bjelo ko brasno vode svega naravno crko injektor . . :headbang:
-
motor odličan,ništa ne troši,solidno ide,nikakav kvar,prezadovoljan,jedini razlog prodaje je što bi uzeo nešto jače...
inače oni koji kažu da ne valja vjerojatno su naletili na neko smeće i razočarali se i sada su im svi sranje...