MojSkuter.com FORUM
Općenito => Generalno o skuterima => Autor teme: djsmola - 05 Studeni, 2008, 21:31:44
-
Jel se smanjuje trajnost serijsko cilindra ugradnjom nekog rezonantnog auspuha tipa zx,reverse... :glasses9: :frajer:
-
naravno svaka preinaka na skuteru u svrhu poboljšavanja performansi smanjuje njegov vijek
-
u sustini ne ako cuvas masinu ja znam ljude rade po 30 tkm s rezom bez icega
-
Koliko je max okretaja na serijskom piaggio cilindru :toothy3:
-
bez reze bi sigurno više napravili :happy8: al s obzirom da su ti serijske termo grupe dugotrajne ako se paze reza je dobra stvar :icon_thumright:
-
sa serijskim ispuhom se vrti na nekih 8 i pol a mislim da ga nesmiješ preko 11 naterat :jerk:
-
Zx na 9 i po jel? To i nije onda tak strasno
-
ja mislim da zx nejde preko 9 http://www.youtube.com/watch?v=2NmsxJIxWEo
-
najaca snaga zx ti je od oko8500 do nekih 9000 e sad kak pogodis prijenos
-
sve iznad ti je prevrtavanje
-
u sustini ne ako cuvas masinu ja znam ljude rade po 30 tkm s rezom bez icega
prijatelj je napravio vjerovali ili ne sa sr-kom starijom lc 50 tkm.setup je bio trophy i zx,nista vise.nije niti mijenjao karike,nista.pali vozi.....
-
u sustini ne ako cuvas masinu ja znam ljude rade po 30 tkm s rezom bez icega
Rade po 30, a napravili bi 40 sa serijskim spuhom :nono:
bez reze bi sigurno više napravili :happy8: al s obzirom da su ti serijske termo grupe dugotrajne ako se paze reza je dobra stvar :icon_thumright:
:icon_thumright:
Gle, svakih 100 okretaja kaj digneš ti se osjeti na trajnosti, doduše ne puno... Ali na minarelli mašinama sa auspuhom tipa ZX moraš dignut okretaje za 1500 i to je već ogromna razlika po pitanju dugotrajnosti...
Na piaggio mašinama mi se čak čini da je ta razlika dosta manja nego na minarellijima jer Piaggio mašine u startu rade na višim okretajima od minarelli mašina...
Zamisli auto... recimo ide do 6500 okretaja maximalno, i jel zdravije da ga voziš do 4500 ili do 5500??
I naravno da sve ovisi kolko čuvaš mašinu dok je hladna :icon_thumright:
-
u sustini ne ako cuvas masinu ja znam ljude rade po 30 tkm s rezom bez icega
prijatelj je napravio vjerovali ili ne sa sr-kom starijom lc 50 tkm.setup je bio trophy i zx,nista vise.nije niti mijenjao karike,nista.pali vozi.....
Sorry ali ja to ne vjerujem. :sad1:
-
U biti ak ostane sve serijski najveca je dugotrajnost :dontknow: :dontknow:
-
serijski cilindri su dugotrajni ali su lose kvalitete (proizvodjaci misle samo na zaradu jbg.) kada stavis rezu sve ti se prije trosi.... ako ga palis i vozis sa rezom onda ce ti cilindar jako brzo otic u k**ra* (oko 10tkm), ako ga grijes prije voznje i koristis dobro ulje moc ces napravit jos km.....
ja bi iskreno busio svakim 15tkm, ali stavio kit, ovisi..........