MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: fantomix - 06 Rujan, 2025, 06:43:15
-
Pade mi skuter aprilia atlantic 250 na mjestu, znaci nagno mi se previse i samo se polegno na pod, dignem ga i upalim i krenem u grad, reko da pustim da vidim kakva je situacija kad ono trese volan bas dosta, pogledam na felgu da nije otpao koji uteg od balansiranja nije, znaci neki sitni pomak i eto ga na, kak da to rijesim? Ima li rijesenja bez raskopavanja plastika? Nemam vremena to radit u velikoj sam guzvi?
Hvala unaprijed ako mi neko pomogne!
-
jel ti volan ravno sa gumom?
kolko km ti ima guma?
jel osjetis "zub" kad motas levo desno i kad prelazis preko sredine? To na nogari probaj sa dignutim prednjim kotacem...
-
Meni se cini da ti je to i prije bilo, samo si tek sad primjetio...
-
Meni se cini da ti je to i prije bilo, samo si tek sad primjetio...
I meni, jer, iako se geometrija mogla pomaknut, samo bi volan krivo stajao, mozda, ali samo mozda, ovisno koliko je udarac sjeo bi i vilice bile krivo postavljene u trokutima, ali, to nebi smjelo osjetno tresti.
Inace, kad god skuter/motor/sve na 2 kotaca padne, pa makar i sa mjesta, trebalo bi otpustit osovinu prednjeg kotaca, blatobran (da ne napinje vilice), donji trokut vilica i maticu koja drzi stegnute lagere volana, pa onda "napumpat" prednje vilice u okomitom smjeru, ne onom u kojem se krecu i poslije sve stegnuti , ali da vozilo ostane okomito (na stenderu, da gravitacija djeluje okomito) jer se nekad vilica/vilice znaju zarotirat oko svoje osi u trokutu, samo, tada se najcesce radi o tome da je volan malo u stranu kad se vozi ravno, ne da trese u voznji ako nije nestala neka steta nego samo "uvrnute vilice".
-
jel ti volan ravno sa gumom?
Volan je ravno, gume su stare par godina al dobre jos
kolko km ti ima guma?
Nema puno, mozda 2,3 tisuce
jel osjetis "zub" kad motas levo desno i kad prelazis preko sredine? To na nogari probaj sa dignutim prednjim kotacem...
Osjetim taj zub
-
Meni se cini da ti je to i prije bilo, samo si tek sad primjetio...
Nije treso volan prije par dana sam bas slucajno probao pustit na jedno 6-7 banki da vidim jel mozda trese i nije bilo treskavice.
-
Od pada na mjestu se ništa nije moglo desiti što bi donijelo opisanu "promjenu".
Ako trese/vibrira kod veće brzine onda je do balansa
Ako trese i pri manjim brzinama onda guma ima grbu
Ako trese volan ljevo desno kod usporavanja izmeđi 60 i 40 onda je do kuta i zatura vilice na to nemreš uticati, al moš stavit one teške utege volana. Pojava je manje izražena kad je prednja guma nova, a jače izražena ak imaš kofer i još više al je pun.
Malo pomogne i ak zadnje amortizere podesiš niže tj spustiš zadnji kraj. To ti malo poveća kut upravljanja.
-
jel ti volan ravno sa gumom?
Volan je ravno, gume su stare par godina al dobre jos
kolko km ti ima guma?
Nema puno, mozda 2,3 tisuce
jel osjetis "zub" kad motas levo desno i kad prelazis preko sredine? To na nogari probaj sa dignutim prednjim kotacem...
Osjetim taj zub
Ako osjetis zub, to je do lezaja volana, treba mijenjati..
Cesto tu bude problem prednja guma, koja moze izgledati odlicno, ali ima nesto godina i trese... ovisno o kutu vilice i proporcijama neki skuteri su osjetljiviji na tresnju neki manje...
Provjeri i tlak u gumama
Provjeri da li se lagano okrece prednji kotac kad ga dignes u zrak
Prilikom ugradnje veceg vjetrobrana, kofera, moze se pojacat tresnja, zato se stavljaju maksimalno teski utezi na volan...
-
Malo me sramota ovo napisat, bio mi je prljav skute uzasno, a i felge, opro sam ga i skuzim da fali jedan uteg na felgi, kak to nisam vidio nemam pojma, kaj da odem da mi zaljepe drugi uteg ili kotac dole i nek ga izbalansiraju. Problem valjda nije skinut prednji kotac? S jedne strane matica a sa druge imbus, jel oboje odserafim ili kaj? I od kilometar sata onaj vrag? Hvala svima koji ste mi pokusali pomoci, fala vam od srca.
-
a da odvezes skuter vulkanizeru?
-
a da odvezes skuter vulkanizeru?
Bio isti dan, kazu da ne rade demontazu na skuterima, nego da skinem kotac i donesem im, to kosta pisljivih 5e
-
Ajd rjesi ti tog vulkanizera prvo pa cemo u skupo kopanje kasnije ako ne uspije sa balansiranjem guma
-
sta u zg-u nema normalnih vulkanizera koji znaju skinuti kotac?
-
Ma nece se nitko zahebavat sa skidanjem skuter moto kotaca... to ako nije neki veci shop nista od posla..
Moja preporuka ti je Furlan u Dobovi, nije ti daleko od Zg-a a full su profesionalni... Jedino moras rezervirat termin jer imaju stalno guzvu..
-
Osobno nebi dozvolio da mi vulkanizer skida support arm i uništava navoje u aluminiju.
U neke stvari sam 100% siguran jedino ako ih odradim sam :icon_thumright:
-
pa valjda ima i normalnih ljudi koji imaju osjecaja za navoje i mozda i podatke na koliko se stisce
-
Ima Roby ali rijetko, to takvi mesari rade koji su u stanju zgrebat celicne felge od auta, znaci stvar sa kojom najvise rade i najizvjezbaniji su zato..
Drugo, ja volim nositi sam kotace od motora, jer skoro nitko ne cisti ljepilo od starih utega, i onda ti zbalansira kotac sa pola kile tog smeca po felgi :(
-
Upravo dosao od vulkanizera, vulkal istok, prvo su rekli da moram donjet kotac ali sam ih nekak uspio zamolit da mi to naprave, desna strana 40gr, ljeva stranja 10gr, cijena sa svim skup 42e. Sad trese 90% manje, moram jos utege na volan stavit zbog kofera i to bu to. Hvala svima jos jednom na savjetima. Zdravi i veseli bili.
-
Upravo dosao od vulkanizera, vulkal istok, prvo su rekli da moram donjet kotac ali sam ih nekak uspio zamolit da mi to naprave, desna strana 40gr, ljeva stranja 10gr, cijena sa svim skup 42e. Sad trese 90% manje, moram jos utege na volan stavit zbog kofera i to bu to. Hvala svima jos jednom na savjetima. Zdravi i veseli bili.
Da pogodim - balansirano je na dinamickoj balansirki (stroj koji vrti kotac, kao za auto kotace) pa kad je nalijepio prvi uteg od 40g, ponovio je test i stroj mu rekao da nalijepi jos jedan negdje drugdje - nije drama, kotac je balansiran, ali.... Vjerojatno je ukupna tezina koja je potrebna za tak kotac i gumu oko 25-35g.
Moto kotaci (za razliku od automobila) zato vise vole staticne balansirke koje se oslanjaju iskljucivo na gravitaciju i utezi su u pravilu (ako je vise od jednog pa makar da se radi i 2x5g) jedan nasuprot drugog. Svaka razlika manja od 5g se ignorira jer je totalno nebitna bez obzira na motor i brzinu kojom ga vozis.
-
Upravo dosao od vulkanizera, vulkal istok, prvo su rekli da moram donjet kotac ali sam ih nekak uspio zamolit da mi to naprave, desna strana 40gr, ljeva stranja 10gr, cijena sa svim skup 42e. Sad trese 90% manje, moram jos utege na volan stavit zbog kofera i to bu to. Hvala svima jos jednom na savjetima. Zdravi i veseli bili.
Da pogodim - balansirano je na dinamickoj balansirki (stroj koji vrti kotac, kao za auto kotace) pa kad je nalijepio prvi uteg od 40g, ponovio je test i stroj mu rekao da nalijepi jos jedan negdje drugdje - nije drama, kotac je balansiran, ali.... Vjerojatno je ukupna tezina koja je potrebna za tak kotac i gumu oko 25-35g.
Moto kotaci (za razliku od automobila) zato vise vole staticne balansirke koje se oslanjaju iskljucivo na gravitaciju i utezi su u pravilu (ako je vise od jednog pa makar da se radi i 2x5g) jedan nasuprot drugog. Svaka razlika manja od 5g se ignorira jer je totalno nebitna bez obzira na motor i brzinu kojom ga vozis.
Da balansirao je na tom stroju na kojem rade i auto gume, gledo sam ga na kameri, imaju neku fora malu hidrauliku sta digne prednji kotac, nisam to nikad vidio. Ma bitno mi je da sam si to napravio da znam na cemu sam, decko sta je to radio je bio jako pedantan, ocistio je sve ljepilo i onu gumu od starih utega, i jos mi je dao jedno 75grama utega ak mi koji ispadne.
-
Za 42 eura ti je mogao dat i novu gumu :icon_scratch: