MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Skuter projekti => Garaža => Autor teme: challenbeen - 27 Kolovoz, 2024, 22:13:42
-
Moralo je i do ovog doć.
Honda ADV 750A - njegovo pravo kodno ime, nesmotreni je pravi hibrid motocikla i skutera. Dok ga nisam provozao neko vrijeme, nisam mogao dokučiti kakva je ovo zapravo vozalica.
(https://i.postimg.cc/q7xGpfxd/01.jpg)
(https://i.postimg.cc/fyJ77Vnw/02.jpg)
(https://i.postimg.cc/cJSmq1Ym/04.jpg)
(https://i.postimg.cc/SxW6G05z/03.jpg)
(https://i.postimg.cc/YCk84fq7/20240805-093304.jpg)
(https://i.postimg.cc/W126pNXb/20240805-093308.jpg)
(https://i.postimg.cc/YqNzwGNs/20240805-093520.jpg)
(https://i.postimg.cc/pdSDBDxp/20240806-151353.jpg)
(https://i.postimg.cc/DZb1p8y5/20240806-151400.jpg)
(https://i.postimg.cc/4yVbynDn/20240806-210946.jpg)
-
(https://i.postimg.cc/hjwQBM6B/20240810-080604.jpg)
(https://i.postimg.cc/2ysW-4T7w/20240810-080608.jpg)
(https://i.postimg.cc/zvbWb4Kv/20240814-203333.jpg)
(https://i.postimg.cc/d1D5ssQT/20240814-205546.jpg)
(https://i.postimg.cc/NLvyyFQC/20240814-212533.jpg)
(https://i.postimg.cc/xjw6QVwc/20240827-153937.jpg)
Evo malo fotografija što je do sad sve prošao u mene.
-
Do sad sam ga samo prao, prebacio quadlock, mazao lanac, digao volan sa 3,3 cm distancerima, ispuhao filter zraka te ga vozio makadamom i cestom, napravio sam do sad 2.500 km nikad lakše prijeđenih.
Što se tiče održavanja, naručio sam 4 litre 10w30 Motul 7100, filter ulja, filter DCT, protočni filter te se nadam da bi do sljedećeg ponedjeljka moglo doći (protočni filter ide po narudžbi).
E sad, sa motorom sam oduševljen, ali u početku nisam bio dok mu nisam prokužio hebeni DCT... treba dobit osjećaja za vozit ga. Nevjerojatno čudan mjenjač, koji je sposoban napraviti ovaj motor da troši od 3 do 12 litara na 100 km... moja redovna potrošnja, sa otvorenom vožnjom po Pagu je 4,8 litara prosjek. Uspio sam ga natjerat na 3,1 litru i to bez pardona u D mode kad mi se baš nigdje nije žurilo. Parsto km mi je trebalo da skužim da kad krećem da ne smijem držati zadnju kočnicu, jer onda cupka pri startu (bunim komp od mjenjača) ... doslovno u leru na mjestu u prvoj može raditi, isto kao i u neutralu.. daš gas, on krene.. fenomenalno.
U ovih 32 dana što je u mene i 2.520 km, desio se do sad samo jedan kvar i to se lijevi grip na volanu odlijepio i sve što sam napravio, zalijepio sam ga nazad. Eventualno dok sam išao sa kolegom na poslu pregledavati filter zraka, skužili smo da je za "ispuhivanje", ali svejedno sam naručio novi protočni jer se šuška da sa protočnim filterom zraka možeš dobiti dublji zvuk +3 kw više, što nestrpljivo čekam probati.
Dojedan vozač X-ADV 750 mi je rekao da se na početku razočarao sa konjažom i ubrzanjem samog motora, što se zapravo i primjeti. Motor ide, ali ne kao sportiva od 100 ks i 750 cc... hehehe... ima 40,3 kw, i vjerujte mi da ima snage za sve povuć, ima force i torqua za sve, ali nema za utrke... što te automatski ne tjera na gnjanje i rađenje problema, ali što ne znači da se određenim tjuningom ne more dobit +15 kw i postati jedna sposobna vozilica i za utrke.
Ja sam svog našao u Italiji preko jako dobrog frenda, od prvog vlasnika 15.750 km, sa 3 kufera, crash guardovima, i još ponešto dodatne opreme. Zadovoljan sam za cijenu. Trenutno je na prodaju jer sam se sa njime navozao, naučio i mogu na sljedećeg :icon_thumright:
Jako jako mi se kod ove Honde sviđa kratko i dugo svitlo za noć, baš su super, može se voziti i po zavojima malo brže. Sat (celer) je jako pregledan, ima svega, i jedino što nema a mora bit je temperatura motora... užas. još nema nešto bogat računalo koje prati potrošnju, ali dobro, znam da su od 2021 modelima to sve popravili.
U dvoje se baš milo voziti, iako sam primijetio da nakon 450 km u komadu dupe zaboli, i posli je baš naporno za voziti. To se da sve srediti, samo opet... tko kupuje i za što ovaj motor. Motor je svestran, slabo je okretan na mjestu, ciklistika je ok, nije najokretniji ikad, nije ni najgori, ali da se upravljati sa njime ispod 20 km/h...
Održavanje... lanac i lančanici ne znam koliko košta za ekipu koja se sprema njih mjenjati, znam da ide svakih 10.000 km - 10w30 4 litre Motul 7100 (80e max) u njega, filter ulja (10e max) i filter DCT (10e max) te jednom kad se stavi protočni filter (80e max) nema tu nekog održavanja, plus čiščenje i podmazivanje lanca svakih 1.000 km osim ako ga ne garite po makadamu, onda treba posli svake vožnje po takvom terenu...
-
daj se slikaj na njemu da dobim dojam kakav je to motor :icon_biggrin:
Daj malo usporedi sa ADV350, gledao sam neke videe gdje cak hvale 350 vise za off road radi manje mase...
Kakav ti je dojam ako sam saltas na gumbice? jel instant i prema gore i prema dole?
-
Do slike ćemo jednom doć hehe
ADV 350 vs ADV 750 ... aaa gle, po veličini / širini osjetno je veći 750, dok je naprosto agilniji i udobniji za vožnju 350. naime, ne mora značit da je svakome tako, uzmimo u obzir da imam 197 cm, i da je tvornički na 350 podignutiji volan napram sjedala... i distancama sam digao oba, i opet mi više odgovara 350, a da ne pričam o agilnosti i ciklistici gradske vožnje koliko je lakši za provlačenje, manipuliranje i naganjanje. CVT je dosta uglađeniji od DCT i za DCT trebaaaa navikavanja! ne možeš samo doć prvi put, sjesti i evo me, ja se profi drajvam... jednostavno moraš osjetiti taj mjenjač i znati ugasiti automatsko šaltanje pred veći nepoznati zavoj, sam šaltat u nižu i držat ga do izlaska van, jer te redovno i u najvećem sport modu prešalta ako si "nježan" na gasu...
Dojam je naprvu čudan, ali ga brzo savladaš. nije ništa čudno čak kad odeš na obični motor, i dalje sve znaš, tj raspoznaš, jer je 750 doslovno složen ko skuter, samo ima šaltanja ka na motoru dok se vozi.
-
Evo neplanske fotke, taman za forum haha
(https://i.postimg.cc/59k2wW6x/455525275-7474538775981505-5742606326412977205-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/L6Y6DQ1j/457271714-356252050885398-6173855309736602473-n.jpg)
-
au mrale.. tebi treba neki chopper ili goldwing, ovo sve je patnja... :icon_biggrin:
-
(https://i.postimg.cc/nrPRcBjL/456953677-557760783247772-4087806121973691182-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/2jcXwRcf/456625669-507166278931018-399917172864661318-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/XJx1mTnd/457404458-3780219505565644-8865627167240653275-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/T1wN6CPS/457200805-1553990448881747-8626555084334162992-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/TYKNN7F5/458735590-876920170553510-8675750335950830802-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/65FjkVxj/457148923-916978087118395-725054703145442872-n.jpg)
Stigla mi danas prednja guma, protočni filter, filter DCT i filter ulja u mašini. Ulje ću kupiti naknadno čim se oporavim hahah ... tj do 20.000 km (još 1.000 km).
Ugradio sam odmah protočno filter i mislim da ima 10-12% bolji odaziv na gas ... Nisam ga provozao nego 1 km čisto za probu i mislim da ima 5% dublji glas, ništa preglasno. Spasio bi se da mu izvadimo katalizator iz grane hehehe...
Felgu ću možda danas skinuti, ili možda sutra, vidit ću kako ću imati vrimena za sve.
-
Odradio zamjenu gume. Jako sam zadovoljan izgledom i performansama gume.
(https://i.postimg.cc/sgJYdhZF/458919705-380854195092195-6348219004400228444-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/Bn3TVgbc/457836624-962204282381549-3602294837986937216-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/KYvnZ8n1/457003904-1269778960684412-1672976855894021664-n.jpg)
-
(https://i.postimg.cc/BbrnWvbb/2a11fb62-359d-4a72-90f5-9c059f4881dc.jpg)
(https://i.postimg.cc/J0DzdX1S/a4d6aee0-9bfc-48ed-9913-ef560d19c393.jpg)
(https://i.postimg.cc/XJDv8L0w/1ec68e46-f8bd-438e-8ba5-954366711e2b.jpg)
(https://i.postimg.cc/KzYzBVCG/b200b010-eb88-4572-a431-b44e6a02fdb6.jpg)
(https://i.postimg.cc/DyGzr1pX/bd96bbb5-c66a-47e0-80f4-7779c68b71f2.jpg)
(https://i.postimg.cc/FF8RkTpv/31662151-c4f1-4e6e-9607-ca723b892999.jpg)
Danas su organizirali Honda ADV 350 meet gdje je od 14 dvotočkaša samo njih 4 bili ADV350 hahah .. genijalno, ovaj puta ja nisam bio organizator, ali sam dopratio i otpratio Splitsku ekipu koja je došla u posjetu.
Nova prednja guma se odlično ponaša i mislim da čak bolje stoji X-ADV i svakako je preporučam svima, za sad!
-
(https://i.postimg.cc/SQBV4YJ7/459866310-3717531228462642-9028381692346891815-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/05MZh02y/459025207-533861972345021-7665888874171209802-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/fy9KXDg9/459430234-1616611375591253-264307019898994617-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/dVB9GWn4/459765263-492657170341479-9191169067559821346-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/Kvtf8cTX/459926826-1235298154335121-582180136817994632-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/0Ny0npBx/461512021-1081788790195670-6337727653826238090-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/W4Y6HhBZ/459928840-450043781393870-5430848507876512300-n.jpg)
Imao sam malu akciju spašavanja tako da sam jučer malko uneredio X-ADV sa blatom. Ništa što par sati nakon nije K7 sredio sa boost modom. heheh... Jutros sam ga počastio sa novih 3,5 litara ELF 10w30 ulja, filter za DCT i filter za mašinu. Moram priznati da sad mekše šalta brzine. Još koji km i eto ga na 20.000 km.
-
Prošli vikend bili smo đir, Pag - Zadar - Rab - Pag, u dvoje, sa noćenjem na Rabu i điranjem preko cijelog otoka.
Da budem iskren, put je bio odličan, nije nas smočila kiša, dokrajčio sam zadnju gumu, dobro smo se zabavili, a bome bajkera i turista bilo je masu.
Tako da je ovo bio prvi trip sa sva tri kufera. Ponili smo ok stvari za jednu noć, pri tome da je ispod sjedala bilo skladište samo za nedaj-Bože alat ako se nešto dogodi. Jedino je u nedjelju bilo čudno jer doslovno ništa nije radilo. Napravili smo oko 350 km, potrošnja je bila oko 5 litara.
Troškovnik: Smještaj 40e, benzin 25e, hrana 35e, troškovi trajekta 8,40e+8,40e+7e
Primijetio sam da pri povratku kući, prednja kočnica otvrdnula, i nisam mogao dobro ju rabiti, jednostavno je pretvrda. Na kraju se nije sa njome moglo ni kočiti.. ne znam što bi to moglo biti
(https://i.postimg.cc/2y0sr72q/462538101-3938036613085178-6072828638157467266-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/c1TyRd0s/462538188-1279365446708491-3305098109459514755-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/0yMT1mmQ/462579497-1067193308148252-720093779441187807-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/TYw8QB3n/462542453-1532994550681949-844913851925713914-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/SNtBPVn3/462543995-1034373958435556-8126817146706356565-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/MpCh6TbY/462548752-902094398523892-2915151398871462032-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/N0RZ5cdv/462542428-919846310195372-6568662241593136076-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/FRm8SB6d/462548754-1265661597799786-7297988822679441416-n.jpg)
-
Lijepo putovanje, provjeri razinu kocionog ulja u spremniku ili ako ima podešavanje razmaka rucice mozda se pomaklo pa hvata odma pri vrhu...
-
Lijepo putovanje, provjeri razinu kocionog ulja u spremniku ili ako ima podešavanje razmaka rucice mozda se pomaklo pa hvata odma pri vrhu...
sve je uredno, i po svemu ispravno...
-
Lijepo putovanje, provjeri razinu kocionog ulja u spremniku ili ako ima podešavanje razmaka rucice mozda se pomaklo pa hvata odma pri vrhu...
sve je uredno, i po svemu ispravno...
Onda gdje je problem, jeli prerano hvata kocnica na vrhu rucice ili misliš da je tvrda dolje na pritisak (to je dobro - efekt pletenih crijeva)?
-
glupo pitanje... kojom linijom si presao sa raba na pag?
-
Onda gdje je problem, jeli prerano hvata kocnica na vrhu rucice ili misliš da je tvrda dolje na pritisak (to je dobro - efekt pletenih crijeva)?
tvrda je poluga od početka, moraš stisnuti ko sivonja da uopće čuješ onaj "klik" koji ima svaka pumpica. Napominjem da je za zadnju kočnicu (lijeva poluga) sasvim normalno radi.
glupo pitanje... kojom linijom si presao sa raba na pag?
Kad sam išao iz Zadra, išao sam magistralom na Stinica-Mišnjak, pa kad smo odlazili, išli smo nazad Mišnjak-Stinica (Rabska plovidba), zatim na Prizna-Žigljen (Jadrolinija) kući (sa Paga sam). Zanimljivost je da Krk ima povezanost sa Rabom -> Valbiska-Lopar (Jadrolinija) te ima samo katamaran između Novalje i Raba (Jadrolinija) i Tovarnele (Lun) - Rab (Rabska plovidba)
Nema glupih pitanja, eventualno ako je nekome nejasno što sam napisa, što je ok da se se pita. Volim obrazložiti.
-
Zato i pitam..
Jer ja u sezoni cesto znam otic Senj - Malinska (Valbiska) - Lopar - Rab - Misnjak - Stinica - Senj.
To mi je jedan od drazih kruznih tura u regiji
-
Cudno je to za prednju kocnicu, jeli tako od pocetka? Ako ima Abs mozda on nabija nekakav suvišan tlak, svakako otiđi u servis jer to nije dobro.
-
(https://i.postimg.cc/TYKmCMxD/462568406-8626349490782824-4719699441872900818-n.jpg)
Danas sam uhvatio više vremena za X-ADV, naravno, došla mu je zadnja Diablo Rosso i namontirana je, te sam naravno i ugradio iza. Išao sam pogledati da vidim jel išta crklo na pumpici gore, nije... čim sam odspojio sa crijevi, normalno se stišće. Išao sam dole odspojiti obe čeljusti, i naravno, normalno su se uvukli cilindri, tako da također do toga nije.
Postoji još jedna opcija, što mi je rekao lik iz Yamahe, da ako sam pregrijao (prekuhao ulje), da je možda potrebno strojno ozračiti zbog ABS modula... Tako da se uvelike nadam da bi moglo biti do toga...
-
(https://i.postimg.cc/yxZqvM6j/462579788-1329889118379946-629183583955369326-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/yd54h1KW/462555527-575945121649122-3632358941168250677-n.jpg)
Kako je vani 15'C i sunčano, odlučio sam upaliti X-ADV i provozati ga malo, i natankati na novoj paškoj pumpi u Pagu. Tu sam još i podmazao lanac na novo. Još ima taj problem sa ABS modulom prednje kočnice gdje dogovorim termin za to sa ovlaštenim u Zadru jer stvarno prema tome nemam znanja ni mjesta za takvi dio rada.
Evo, 25 km sam danas odvezao skuter bez prednje kočnice, može se, ako se pazi i ne zalijeće.
-
Završila je Honda u ovlaštenom servisu. Nakon nekog vremena dijagnosticiranja, otkrili su da je problem u jednom od crijeva, koje u originalu košta cca 200e... tako da kako god okreneš, ušlagiralo me makar cijena hahah ... odmah su stavili nove prednje pločice, tako da za sad čekamo to crijevo da stigne i evala... konačno da se moremo vratiti ozbiljnim tripovanjima
-
Kakav problem crijevo radi? Pušta? Koje točno crijevo tj sa čega na šta je spojeno?
-
Aaaaa mislio sam da san napisao što se desilo i kojem crijevu. Dolje na fotki, broj (2) crijevo se zaštopalo na neki način. Kako sam već napisao, spuštao sam se sa X-ADV prema Prizni, žurili smo na trajekt, pa je moguće da mi je tu zakuvalo ulje i da je baš na tom crijevu se nešto desilo...
(https://i.postimg.cc/2jJXMK99/lg3450102-f-5-10-front-brake-master-cylinder-honda-x-adv-750-adv750h-2017.webp)
-
Prema mom skromnom iskustvu nemoguće je da se to crijevo zaštopa i sl.
Jedini način bi bio da se savine na krajevima gdje su metalne cijevčice pa da zbog nagnječenja cijevi na mjestu di je "slomljena" bude znatno smanjen protok- al to bi se vidjelo jasno.
...al bitno da je rješeno;-)
-
Dovezao sam danas motor kući, konačno je pod ceradom, garanžiran, koji će se na prvi moj slobodni dan a bome i sunčani, dobiti još jedno podmazivanje lanca i detaljno pranje mini washem. Prva slika je račun, druga fotka je crijevo koje je problematično, a treća fotka je ostatak crijeva koja su prominili odnosno kupljen je kompletan set novih crijeva i promijenjeno je samo za prednju kočnicu komplet, ostatak je ostao u mene. Crijeva su sa atestom. Razmišljam da ih atestiram zajedno sa auspuhom, ali ne mogu naći za Strom papire na internetu
(https://i.postimg.cc/MKzKfgc8/462568269-1596646404268388-5498308028415164447-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/HWwkxTk2/462646741-1305490167313253-366411538055834062-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/sDKfYKSG/462563682-2291126484597503-8294702406238255638-n.jpg)
-
Obavezno atestiraj, dok je ovaca, bit će i vune.
-
Crijeva nije potrebno atestirat.
-
Crijeva nije potrebno atestirat.
Crijeva nije potrebno atestirat.
Moyda kod vas u bjelovaru nije hahaha sala,. ako imaju e broj upisi ih jel kad dodes na teh nebus proso,
-
Mene i dalje vrlo zanima što bi to moglo zaštopati crijevo kočnice.
-
Mene i dalje vrlo zanima što bi to moglo zaštopati crijevo kočnice.
Ovo je kljucno pitanje. I mene zanima.
:dontknow:
-
ljudi moji, čim sam i ja došao doma, prvo što sam napravio je uzeo kompresor i pokušao upuhavati u crijevo, stvarno je zaštopano. Kako, sa čime, ne znam, jer nitko nije otvarao posudu za ulje dok se to nije dogodilo. Pokušali smo analizirati dali je to možda zbog povišenog volana, ali izbili smo tu teoriju jer je crijevo dosta dugačko za to. Ne znam što da napravim osim da ga seciram... ima tko kakvu ideju?
-
Još čekam ideje što ćemo sa crijevom.
Danas smo ga oprali, provozali i podmazali lanac.. Stavljen je na njuškalo oglas, tako da je sad i službeno opet u prodaji.
Ako ikoga zanima, 9.500e, cijena za forumaše je 9.000e sa svom full opremom pri tome da idu i maglenke koje nisu instalirane i Cobrra Nemo2 uz njega.
(https://i.postimg.cc/J0XSg1H1/462570046-3828929324040390-8218034704216132082-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/TwpzVjR5/462651904-985524466732767-1063115061838303916-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/LsCdgQMM/465932480-936874241280573-944214448494516500-n.jpg)
-
Mene i dalje vrlo zanima što bi to moglo zaštopati crijevo kočnice.
Crijevo ti truli i stari jako cim kociona tekucina navuce vlage, i pocneju se interno listati i onda ti crijevo pocepi povrat ili pak ne cirkulira kroz njega kako treba.
Imao sam dosta prilika vidjeti na starim motorima dok skines odzracnik a iz celjusti tece tinta, i dok kapnes na papir vidis da je u tekucini sve puno sitnih gumenih djelova bas sta se crijevo raspadalo.
Al dobro bolje zamjeniti nego poginuti.
-
To sve stoji ali na 2017g motociklu? khm khm...
-
A gle 2017to je vec kako got okrenes 8 godina u pogonu + mozda godina dana na lageru salonu itd.
Inace za crijeva je normativ 4 godine onda moraju na pregled i zamjenu.
Nije to nista cudno pogotovo ako je i tekucina toliko dugo nutra, a i kvaliteta crijeva nije vise kao prije, odnosno ima kvalitetnih crijeva ali sada svi grabaju po principu ko da jeftinije takav je i rezultat.
-
(https://i.postimg.cc/Y2ywtX97/483836466-1155669382712143-1867020423222555258-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/brMXLvMr/483491540-1170379074591523-7269578749649836184-n.jpg)
Nakon polu-zimskog sna, evo i X-ADV-a nazad. Kako je prodan VXR, tako sam ga dovezao sebi, bio je u drugoj kući u garaži, na toplom... Ovako je odmah dobio pranje i te čišćenje i podmazivanje lanca ...
-
Ima ih sve više po gradu, baš je fora motorček/skuter.
Super mi je ova tvoja kombinacija boja.
-
Hvala hvala, a da, sa razlogom ga svi kupuju jer je pravi adventure i nepoderiv. Ja se samo sa njime vozam, taman danas bio do Vrane sa njime i nazad preko Zadra...
(https://i.postimg.cc/5Nw76w68/486417939-3206696049477344-3822560864872056099-n.jpg)
-
Hej nesmijes ovdje parkirat ;D ;D ;D
-
Imao sam takav osjećaj da moram to skinuti i pomjeriti ga 2-5cm više u nazad da suvozač ima mjesta i da se ne gura naprijed... i baš jučer kao, nije mi se dalo, a još manje skinuti kufer, i odem na kavu u lokalni kafić, i u povratu preko ležećeg mi se katapultira je**ni kufer ... znači doslovno sam stao, gledao i nisam znao što napravit... uzeo ga i odnio doma.. tko ima kakvu ideju za sanaciju štete? nije baš da mi se sad kupuje novi da ga lakše prodam..
:drunken_smilie:
Kufer ni nosač od kad je kupljen, uopće nisam provjerava očekivajući da je sve po PS, ali na kraju, falio je jedan šaraf gdje je ostala netaknuta matica, dok su ove druge pukle na varu gdje su zavarene, i ostale na šarafu na gornjem nosaču samog kufera. Izuzetno sam ljut na ovakvi inženjering odnosno fabrikaciju. Kappa glupa.
(https://i.postimg.cc/3wf1HFVs/485521262-9831852026847736-5442966574625597961-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/CKx7tQPC/485876498-664654236069473-809109763934674384-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/y8PnLHPY/485709970-675585075339453-8591751377610189241-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/zBLjDR1V/486193893-9625585597504923-7943967305103284976-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/hPV27xQm/487688867-3846692295583421-4009376658230549560-n.jpg)
-
matice povariš nazad, a ogrebotine pošmirglaš da zaravnaš i baciš maglu bumper spreja da čim bolje zamaskiraš. Drugog riješenj baš i nemaš osim ostaviti izgrebano.
-
Još jučer sam povario ovo sve nazad, na kraju su krivo okrenuli ovaj plate, i moš se slikati... stavio sam 4 novi šaraf, sve lijepo poredio da je kao original, i eto, u nove pobijede...
(https://i.postimg.cc/SKcSc52c/486259021-561537980284635-8560177779526684793-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/cLp1gZHs/486612792-628327543375128-3804456529615032768-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/Ghpm6qV1/486526691-1303423270770030-6960297150315011399-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/L8Y68hmC/486525264-1047094097239727-2165454102907130352-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/2ySCRSHx/486511494-1339472224002612-2760120010993299369-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/FKbvYL8Z/485762477-1357683391919471-6640698003125111267-n.jpg)
Odmah poslije kako sam završio, javi se KONAČNO kupac, i evo danas ode Honda papa u nove ruke... Ja sam sa Hondom bio jako zadovoljan samo je sigurno za moju težinu falilo barem 10 ks više...
Sada tražim idući projekt...