MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Napravi sam => Autor teme: puh - 08 Srpanj, 2024, 19:55:48
-
Pozdrav,
muku mučim sa Mojitom 50, Piaggio mašina.
U jednom trenu je prestao paliti, struje ima, goriva ima - dakle kompresija je u pitanju.
Mjerio i došao jedva na 3,5 bara.
Pokušavao sam naći majstora, al svi mjesecima zauzeti, pa moram sam krenuti sa riješavanjem problema.
Danas sam uspio isčupati cilindar i klip... cilindar djeluje uredno, ali klip se susreo sa nečim što je očito blokiralo gornju kariku.
Bilo mi mi drago da mi netko iskustniji potvrdi da bi to mogao biti uzrok pada kompresije.
Pretpostavljam da bi novi cilindar i klip bili riješenje za probleme?
(https://i.ibb.co/mcPgjVQ/IMG-9516.jpg) (https://ibb.co/4V03qnB)
(https://i.ibb.co/cD8VN5m/IMG-9517.jpg) (https://ibb.co/Bq6FgD1)
(https://i.ibb.co/8gYjd5H/IMG-9523.jpg) (https://ibb.co/Jj3zy79)
(https://i.ibb.co/S3wP9fW/IMG-9522.jpg) (https://ibb.co/9rHNCZz)
-
Od kuda si
-
lezajeve provjeri
-
Taj klip vozi bez problema, bolje i takav orginalni nego novi kineski. Izvadis karike, pocistis dosjede da nove karike ne cvikaju i vratis sve nazad, to je sva mudrost
-
vidi lezajeve radilice i iglicasti jel u komadu
ako ides na novo, uzmi piaggio ( cilindar + klip cca100€) ili ako risevi po cilindru nisu pre grubi pod noktom, uzmi samo klip karike piaggio cca 50€, ako bas ne mozes naci, eventualno probat meteor klip... ostalo iz kine ti je dzaba muka i trud...
U svakom slucaju prvo provjerit od cega je ispikan klip, da nebi novi isto tako prosao..
-
Sve je bliže da ode na njuškalo :icon_biggrin:
Stavljen origigi Piaggio klip, karike i cilindar, Malossiev dihtung. Sve složeno nazad, kompresija identična 3,5 bara. Za popizdit.
Stavljena orginalna prirubnica nova, sve isto.
Igličasti na radilici je bio ok, mislim da mi samo ostaje semering radilice (ispravite me) kao potencijalni krivac.
Kako sam sve nasaftao sa 2t uljem kod montaže, iako je kompresija bila 3,5, svejedno je upalio na 15 sekundi. Više neće ni sa starter sprejem.
Idem po špricu, probati ću u cilindar malo ulja opet staviti, eventualno benzina... provjeriti semeringe, vjerovatno ih i zamjenit kada ih nabavim drugi tjedan.
-
jesi bar gledao glavu i cilindar sa ravnalom ?
mozes zacepit ispuh, usis i na rupu od svjecice pumpat zrak i spricat sapunicu pa gledat di pusta...
-
Hvala na trudu :icon_thumright:
Nisam gledao ravnalom, ali sjetit ću se toga ako opet sve rastavim.
Nemam pojma kako da spojim kompresor na rupu od svjećice a da drži… no još ću malo mozgat oko toga.
Sa starom grupom gdje je karika bila zaljepljena za razjeban klip, kad bi upalio, radio je jedva i to samo sa punim gasom, al jedva jedvice.
Sa novom grupom je upalio praktički iz prve i radio sa mrvicu gasa (razj#bo sam ler gas u međuvremenu), primao gas, tako da je ta razlika bila primjetna.
I onda je prestao paliti.
Ležajevi radilice mi se čine ok, nema nekakvog bitnog lufta.
Staviti ću slike semeringa kraj variomata, a do onog iza magneta nemogu jer ga nemogu skinut. Matica ide dole, al magnet je valjda zavaren.
Stavljam sliku i spoja na auspuh, tu mi kaplje crno ulje… valjda sam sjebao montažu auspuha. Moguće da radi toga manja kompresija?
(https://i.ibb.co/CPnzNHM/IMG-9576.jpg) (https://ibb.co/1z9Lhmd)
(https://i.ibb.co/ZKWNsWK/IMG-9575.jpg) (https://ibb.co/92sGXs2)
-
mozes pogledati ovaj video za testiranje... mozda dobis ideju...
https://youtu.be/x-Jarx2od6I?si=PHhPi2eLw7cfURBR
Lezajeve si trebao dobro pregledati da se nije mozda kavez poceo raspadati na kojemu i taj komadic je mogao popikati klip...
Magnet skidas sa izvlakacem? ako ne, neces ga ni skinuti...
https://www.google.com/search?client=opera&q=piaggio+izvlakac+za+magnet&sourceid=opera&ie=UTF-8&oe=UTF-8#vhid=-7Vc7tCPkqbkcM&vssid=l
Ako ti kod grane kapa, moze biti da nije dobro sjeo auspuh, prvo ga stezes na cilindru, onda sastrane na nosacima..
-
Bitno da si bacio novce na novi org pia klip a nije bilo potrebno :laughing7:
-
Mora se moć skinut magnet.
Moraš provjeriti oba semeringa jer je najvjerojatnije tu problem.
-
Naletio na staru iskusnjaru... dobio savjet da skinem usis i sve ispod posaugam i ispušem, pa zatim nova novcata svjećica.
Odradim, zakurblam par puta, gledam di je benzin da ga polijem i zapalim, ništa se ne dešava.
Krenem pakirat alat, dijelove i nakon par minuta ga iz frustracije opalim po kurbli još dva puta i vrag se upali.
Minutu sam hvatao ler, al brzo se ustabilio i bome zvuči bolje nego ikad. Jedva sam se natjerao da ga ugasim, mislio sam da nema šanse da opet upali.
Uglavnom, pali na zub, što nikad nije, zvuči puno zdravije, lijepo prima gas... vidit ćemo, al nadam se da je to to.
Hvala svima na savjetima, javim malo dugoročnije rezultate.