MojSkuter.com FORUM
Općenito => Generalno o skuterima => Autor teme: Bullitt - 31 Listopad, 2022, 21:06:20
-
Pozdrav, u potrazi sam za novim skuterom od 300 do 400 kubika.
Relacije kojim će voziti su 20ak kilometara magistrale svakodnevno, strogi centar grada i par puta mjesečno relacija od 70-80 kilometara.
Ovo su kandidati:
Beverly 400 HPE
Dosta atraktivan dizajn, najjača mašina, ali tu je i težina od 177 kg. Najbolje kočnice. Ovih dana bi trebao dobiti jednog na probu pa da vidim kakav je u vožnji, ima li netko iskustva sa kvalitetom 400 mašina?
(https://dimages2.gazzettaobjects.it/files/image_458_275/uploads/2022/01/31/61f7f30f9bd56.jpeg)
X-Max 300
Must have skuter u Dalmaciji, preudobna lađa, katastrofalan zadnji ovjes, velik za manevriranje po gradu, loše kočnice, ali dosta povozit.
(https://yamaha.com.hr/upload/artikli/2021/10/2022-yamaha-xmax300asp-eu-power-grey-static-004-03.jpg)
Vespa GTS 300
Moj favorit, loš prednji ovjes i kočnice, ali kostur od prešanog lima sve nadoknađuje, bezvremenski izgled, odlična vožnja i kul faktor, i držanje cijene.
(https://scooterlab.uk/wp-content/uploads/2019/07/800-2-10.jpg)
Honda Forza 350
Pojma nemam o ovome, osim što je navodno kvalitetna, ima elektronsko podešavanje vjetrobrana i to je to.
(https://www.honda.co.uk/content/dam/central/motorcycles/scooters/forza350_2021/Overview/Mosaic/Forza-350-sense-of-sportiness.jpg/_jcr_content/renditions/c3.jpg)
Beverly mi je nekako favorit, ali Vespa opasno remeti planove.
Ostatak mi se ne sviđa, Kymco Xciting mi je super, ali 60t kn...
Ako imate savjet ili kakav drugi prijedlog, slušam.
-
Forza 350 ili Xmax 400 ... Izbjegni Xmax300 :dontknow:
-
X-Max 400 je pretežak i izbjegao bih ga.
-
Covjek kod mene u selu imao Forzu,skuter je strunuo nakon godinu dana,a nije vidio soli.Nakon zamjene svih dijelova na garanciju krenule su piknice hrđe vrlo brzo izbijati,kroz nekih 2mj,poslije ga je prodao...
-
Beverly 400 :headbang:
-
Je li tko možda probao Beverly 400 na duže?
-
Gle da nikome ne solim pamet ali stvari za razmisljati su takve kakve jesu.
Kod Piaggia znas da svaki veci grad ima majstora koji ce ga primiti i slagati, djelovi nisu problem i podrska je dobra, to vrijedi i za Yamahu.
Kaj se tice Kymca i ostalih podrske nema jer se cekaju djelovi iz tajvana po 3 mjeseca i vise tako da to zaboravi.
A dok nesto ozbiljno ode servisi ga ni neceju gledati.
Sta se tice Beverlija on je najprodavaniji skuter kod nas u klasi 250+ i ima ih ko blata, da su losi nisu, ali ako ides na dulje ture preporucio bih ti x10 ili xEvo koji su komotniji i sa puno vise mjesta. Uglavnom izbor je na tebi, sjedi vozi probaj druge nema, nadi sto tebi najvise odgovara i s cime mozes zivjeti.
-
Nisu mi interesantni.
Nemam ni s Piaggiom dobra iskustva što se dobavljivosti dijelova tiče, kad je kunplug na Bevu 350 otišao, nigdje ga nisam mogao naći, Feragosto i talijani.
Čitava Hrvatska, Slovenija, BiH, Njemačka, nitko ga nije imao na lageru, ko da MV Agustu vozim, a ne velikoserijski skuter. Mjesec i pol dana...
-
Ako ti je problem sa piaggio djelovima, onda si tek zamisli sta je sa ostalima...
Probaj bev ako mozes, barem da samo sjednes na njega... od ovih gore ja bi gledao beverly ili vespu, sve ovisi sad o tvojim preferencama.. jel ti je bitnija putna brzina ili manja potrosnja.. a i na kraju, ako sjednes i odma vidis da ti ne pase, nece ti biti bolji ni nakon 50-100km voznje :)
-
Nemam ni s Piaggiom dobra iskustva što se dobavljivosti dijelova tiče, kad je kunplug na Bevu 350 otišao, ...
Koje ulje si vozio u transmisiji?
-
Nemam ni s Piaggiom dobra iskustva što se dobavljivosti dijelova tiče, kad je kunplug na Bevu 350 otišao, ...
Koje ulje si vozio u transmisiji?
Kaj to treba mjenjati???
-
Ni tolko do mjenjanja nego u Bev350 treba u transmisiju sipati isto ulje kao i u mašinu (15w50) bez obzira što manual nalaže 80w90 pošto je to pre gusto pa lamele proklizavaju i spale se.
Ja tak vozim već godinama i samo gas :headbang:
-
Nemam ni s Piaggiom dobra iskustva što se dobavljivosti dijelova tiče, kad je kunplug na Bevu 350 otišao, ...
Koje ulje si vozio u transmisiji?
Ne znam, na 25 t km su počeli problemi.
Kunplug promjenjen, 300injak eura ako se nevaram, motor je vožen još 20t km tako i prodan, i dan danas je u pogonu.
-
Hondi nema prije 3/4 2023. pa ništa od nje.
Pobjegao mi je jedan Beverly 300 HPE, 950 km, skoro 10 000 ispod cijene novog u dućanu.
99 posto će biti Beverly 400 HPE, nadam se da ću sutra uhvatiti vremena i probati ga.
-
Hondi nema prije 3/4 2023. pa ništa od nje.
Pobjegao mi je jedan Beverly 300 HPE, 950 km, skoro 10 000 ispod cijene novog u dućanu.
99 posto će biti Beverly 400 HPE, nadam se da ću sutra uhvatiti vremena i probati ga.
300 ti je slabo pogotovo ako si 100+kg ... kažem to iz osobnog iskustva... sve je dobro dok ne dođeš na otvorenu magistralu a nemaš snage za pretjeć na 100 km/h... jaoo što sam pizdio sa Xmaxom300 hahahh
-
e da, za Vespe ne znam koliko si cuo, starije serije su imale problema sa woblanjem prednjeg kotaca, ono kad radi osmice na nekim brzinama, i to je normalno, al su neke serije imale neki redizajn vilice pa se to smanjilo, u svakom slucaju prouci, mada ja nebi uzimao 300cc za putne brzine vece od 100.. neki je sa kvasarom sibao po autoputu pa se iznenadio kak na punom gasu pije ulje...
-
vespa
drzi cijenu, vizualno mi je najlipsa, po gradu je odlicna za voziti, a te male relacije joj nece biti problem, sa njom sam u dvoje isao do budve, bilo mi je super, udobnija od beverlyja
-
e da, za Vespe ne znam koliko si cuo, starije serije su imale problema sa woblanjem prednjeg kotaca, ono kad radi osmice na nekim brzinama, i to je normalno, al su neke serije imale neki redizajn vilice pa se to smanjilo, u svakom slucaju prouci, mada ja nebi uzimao 300cc za putne brzine vece od 100.. neki je sa kvasarom sibao po autoputu pa se iznenadio kak na punom gasu pije ulje...
Znam, imao sam jednu, rješeno je na novijim modelima.
Ma nakon drugog motora u kući koji je 110+ konja i 165 kila sve mi je preslabo, ali npr. Beverly ima 300 mm prednji disk, dosta je tvrđi i i manje pliva od X-Maxa koji unatoč moto vilici naprijed ima ovjes koji pliva na sve strane.
I velika mi je prednost ta snaga, ne toliko u startu jer je Vespa jako živahna zbog prijenosa, male težine i kola, ali na većim brzinama, pogotovo u dvoje, 11 konja više dobro dođe.
Ali Vespa mi je stvarno prekrasna, ne postoji mi ljepši skuter od nje.