MojSkuter.com FORUM
		Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Domi432 - 11 Listopad, 2022, 11:10:10
		
			
			- 
				Pozdrav. Prošli vikend sam slagao kineza 50 kubika stajao je duže pa nije htio upalit i gorivo je curilo na ono malo crijevo na karburatoru čim sam ga zaverglo i to je iscurilo sve što je bilo u rezervaru. Čitao sam po forumima i ispalo je da je kriv vakum ventil(pumpa). Kupio sam novu i više nije curilo gorivo. Jedan problem riješen. Onda sam skužio da cdi pre rano daje signal i svječica je prerano bacala iskru. Imao sam drugi cdi doma pa sam ga zamjenio i sad radi no problem je što dimi ko lud. Inače sam ljevao fordovo 5W-40 ulje. Prošlo ljeto sam nalio 5W-30 i nije dimio uopće. A sad kad sam nalio 5W-30 dimi ko lud. Što bi moglo biti?
			
- 
				ulij 10w ili 15w40 a ne tu vodu koju si stavio, mozda su se karike zapekle pa trosi ulje ili gumice ventila nevaljane
			
- 
				Jel ima neka određena marka ulja koju moram uzet npr. motul,motorex ili mogu uzet elfovo,shelovo?
			
- 
				Uzmi šta bilo za Silverstona, gradacija 10W40
			
- 
				u njega ide specijalno ulje
 
 https://www.caraudiocentre.co.uk/product_m-silverstone-ss530hm1_p-40971.htm
- 
				Nije problem ulje niti ces rjesiti problem s gradacijm ulja, problem je zapecena uljna karika ili gumice ventila koje treba zamjeniti  ako ne prestane dimiti.
 Sam znak da dimi je znak da mu u goriv prostor ulazi nekontrolirano ulje i da preplavljuje cilindar pri radu.
- 
				Što napravit u slučaju zpečene karike? 
			
- 
				Stavit nove karike, logično...
			
- 
				A ja mislio da treba odradit swap na bb :toothy12: