MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: asterx - 26 Srpanj, 2022, 21:35:02
-
Pozdrav imam mali problem skuter je isao ekstra 9600 obrtaja u pitanju je nrg power 50ccm 2t multivar + zx eh ovako odjednom mu je doslo to da je poceo da se gusi na velikom gasu nekada ga primi kako treba ali ne razvija obrtaje preko 9000-9100 prilikom skidanja karburatora i ciscenja primjetio sam da je bio dosta prljav i jedna interesantna stvar saraf od smjese bio je zavrnut do kraja odvrno sam ga za krug onda se je ler povecao njega sam namjestio na sarafu za ler u karburatoru je dizna 65 skuter sada prima normalno gas i ide kako je prije isao ali obrtaji se nisu popravili ostali su na 9000 kada ga dignem na zadnji nogar razvrti 9500 pa se vrati na 9000 i onda nakon par sekundi ode na 12000 prilikom skidanja prenosa primjetio sam da su rolnice 5.5 grama poderane gotovo do zeljeza stavio sam sada 6.0 posto nemam druge ide sa njima 8800 obrtaja teze kreca sa mjesta i ne odsjeca na gasu ali bolje ubrzaje nego sa onima zanima me da li su obrtaji bili spali zato sto su se one bile poderale i ako kupim nove 5.5 da li ce se vratiti ponovo na 9600 mada iskreno sumnjam nesto drugo ga muci i jos jedno pitanje da li smijem iskombinirat 6.0 i 4.7 to dodje kao 5.3 samo da probam da li ce otici u obrtaje preko 9000
-
da se nadovezem sada sam procitao jednu temu i primjetio sam jedan slican simptom kao kod mene a to je da i ja svog kada upalim ujutro i dok ga vozim hladna dok jos ono trokira i kada prokine to jest povuce obrtaji odu na 9500 al samo tada i onda kad pustim gas i opet dam vise ne idu gospodin zvoncek je spominjao u drugoj temi da to moze biti fals zrak jer dok je cok dignut ima vise goriva a kada se cok vrati ima manje pa ga jebe smjesa zraka i goriva ja sam pregledao sve prirubnica i sve je u dobrom stanju sada me zanima po cemu sve trebamm pospricat wd-40 dok radi na leru posto je zvoncek pisao na drugoj temi da treba pospricat wd i ako se ugasi onda vuce flas zrak jer wd ima butan u sebi
-
Lijepo zagrij skuter na radnu temperaturu i nastelaj smjesu. Prije toga ocisti karburator i filter zraka.
-
Ociscen juce detaljno filter novi smjesa je skolska ekstra boja svijecice danas sam malo probavao i sa 5.0 i sa 6.0 i sa 5.5 rolnicama na zadnjem nogaru cima oko 9000 dize spusta i onda prokine ode na 12000 obrtaja
-
Probaj ga duze drzat,kad prokine mora bar do 13500rpm doc inace ne valja...
-
A kako si nastelao smjesu, daj malo opisi postupak
-
sa kacavidom
-
boja svijecice mora biti smeckasta
ako sumnjas da vuce fals zrak dok radi na leru polako rukom zatvaraj filter zraka, ako ne crkne dok je zatvoren vuce negdje dalje zrak
ako te zeza na punom gasu podigni iglu u karburatoru za zub da dobiva vise goriva
-
znam da je dobra smjesa zato sto je boja svijecice fenomenalna ako treba postavicu sliku ovdje dario kad ga drzim na zadnjem duze vrijeme ode do 120000 122000 ne znam bas tacno strah me je malo duze drzati da mu nece biti nesto posto pocne da se dere ko lud ali probacemo sutra a sto se tice zraka znam za to kada prekrijem rupu da on se ugasi ali mi je cudno sto kada drzim pun gas na zadnjem nogaru i cim malo pipnem rupicu znaci jednu cetvrtinu zatvorim on se odma zagusi ali se ne ugasi pa razmisljam da je mozda premalo zraka da li je to moguce ali opet sumnjam u to zato sto je skuter prije isao u obrtaje sa ovim setupom i od kako se je tada poceo gusiti vise nikada nije htio da se razvrti ali se vise ne gusi nakon ciscenja karburatora cak sam mjerio i kompresiju odlicna je mjenjao sam karike prije 30 dana ali eto da provjerim radi reda sta mislite sta bi jos mogao probati
-
i sutra cu snimiti sta bude kad ga dignem na zadnji nogar i dam gas mislim da ce vam to dosta pomoci posto kazaljka od obrtaja ima cudne pokrete na 9000 i onda prokine na 12000 125000
-
Ako sam dobro skuzil stavil si teze rolice i sada manje vrti. Pa nije to nis cudno.
Vrati onu gramazu koja je bila i opet ces dobit iste okretaje. I dobro bi bilo novi centralni ubacit
-
i sutra cu snimiti sta bude kad ga dignem na zadnji nogar i dam gas mislim da ce vam to dosta pomoci posto kazaljka od obrtaja ima cudne pokrete na 9000 i onda prokine na 12000 125000
Daj zafrkavao sam se,nemoj to radit jer ce se skuter razletit...
-
To sto je svjecica smedja nema nikakve veze sa smjesom. Smjesa moze biti rastelana a da opet bude dobra boja svjecice.
-
Ne ne ja sam sa onom gramazom kojom sam imao to jest 5.5 grama vrtio 9600 sada imam 9000 9100 sa tom istom gramazom a sa 6.0 8800 a centralni je skoro ubacen ljubicasti malossi probacu danas sa 4.7 da vidim da li se uopste moze razvrtit preko 9000 ako sa njima ne bude mogao onda tu nesto ne stima nista mi nije jasno
-
Saraf od smjese je na krug ipo saraf od lera nastiman na 1400 obrtaja dizna 65 malossi red sponge
-
Mala je dizna za taj filter zraka
-
Da probam vratiti original filter? Danas ide snimak voznje da 6.0 grama i na zadnjem nogaru kako se ponasa i sa 4.7 pa mozda vam sta pomogne
-
Saraf od smjese je na krug ipo saraf od lera nastiman na 1400 obrtaja dizna 65 malossi red sponge
To ti nema veze gdje je saraf smjese. Ne stela se smjesa na taj nacin.
-
Eh onda nisam siguran ali po boji svijecice mislim da je uredu posto je karburator nastelovao jedan dobar majstor prije 2 godine sad da li se je mogla rastelovat ne znam uglavnom fino prima gas samo eto sto nece da se razvrti preko 9000 i isto cudna stvar kada je ujutro hladan pa dok ga vozim i prvi put kada ono ufati pun gas prestane da trokira uvijek ima 200 obrtaja vise nego kad spusti cok a koliko znam sa dignutim cokom dobija malo vise goriva pa sada razmisljam mozda stvarno jebe ovaj filter pa dobija previse zraka ali uskoro stavljam 4.7 rolnice pa sa njima ako se ne razvrti onda stvarno nesto zajebaje inace skino sam struju i sa drugog nrg struja je dobra obiljezio variomat markerom remen dize do kraja i stavio novu svijecicu ngk br9es ali nije bilo promjene
-
Nastelaj smjesu kako spada i provjeri boju svjecice na ful gasu da vidis da li treba veca dizna.
-
Evo nakon finalnog rezultata 6.0 grama 8800 stavio 4.7 9000 pa spadne na 8900 i onda vratio 5.5 sa kojima je prije imao 9600 a sada 8800 remen dize do kraja obiljezio sam markerom stavio novu svijecicu ngk br9es boja je fina koliko mogu da primjetim ne valja mu smjesa goriva i zraka posto ima male razlike u obrtajima sa malossi i fabrickim filterom sa malossi ima 100 obrtaja vise
-
Sada sam ga upalio i spricao crijeva oko karburatora sa wd 40 nije se ugasio a na leru kada zacepim rupu od usisa odma se ugasi iste sekunde tako i treba biti koliko ja znam
-
Spricaj dezodoranom jer ces wdom sve zamastit
-
ma vec sam spricao sa wd sta mislis dario sta bi mogao pogledati ti si mi i prosli put pomogao kada nije mogao razvrti 9000 obrtaja tada je bila kompresija otisla pa sam stavio nove karike i ti si mi pomogao oko stelovanja prenosa ali sada je izgleda nesto trece u kvaru samo ne znam sta
-
Nasao sam video dario onda kada nije mogao da razvrti preko 9000 obrtaja kada mu je kompresija bila otisla zaninljiva stvar sada ima potpuno iste obrtaje ubrzanje i krajnju kao tada ali tada je slabo palio sada dobro pali da li je moguce da su nakon 20 dana ponovo otisle karike da je oslabila kompresija sta mislis dario evo ti video zapis od prije kada mu je bila losa kompresija sada isto tako ide koliko njemu treba biti jaka kompresija da izmjerim pa da vidim sta se desaje
-
Evo ga video dok mu je bila kompresija losa a sada ide isto tako da li je moguce da se karike original sjebu nakon 20 dana https://youtube.com/shorts/jZZfE7XnWRk?feature=share
-
Nije tu kompresija problem. Nesto drugo ti promice.
-
Goriva fali
-
jesi siguran da fali goriva dizna je 65 igla na sredini i da jedna novost od kako sam ocistio karburator nije se ni jednom zagusio ali danas jeste isli smo uz veliko brdo oko 200 metara uzbrdo drug i ja na motoru i onda se je zagusio da probam sutra malo igrati se sa iglicom sta mislite ?
-
i mjerio sam kompresiju sa onim cudom sto se zavrne umjesto svijecice dobra je kompresija
-
Provozaj ga pun gas 1 km stani sa strane ceste skini sviječicu i slikaj i postavi vamo.
-
moze pametna ideja ide slika cim stignem
-
Nisam danas stigao skinut svijecicu imao sam posla inace isto kao i proslih dana kad sam ga upalio hladan pod cokom ima 9500 onda kada se spusti cok 9000
-
Evo slika bio je pun gas i vise od kilometra https://ibb.co/L0TzDcR
https://ibb.co/WGB9cf2
-
Ajd otpoji cok pa probaj vozit.
Iđas negdje fals zrak vjerovatno.Pregledaj semering do magneta.
Po videu mu fali goriva,ovo zanemari sta svjecica pokazuje...
-
ma taj video je od prije dok je imao slabu kompresiju a slicno se ponasa sada pa sam ti samo poslao da vidis ali dobra je kompresija kako da otpojim cok mozel objasnjenje znaci svijecica je dobre boje? i da ne bi rekao da ima fals zrak posto cim zacepim rupu od usisa ugasi se al ne znam kako skinut ovaj elektro cok jel se ono samo odsteka ili moram i one sarafe odvrtat i jos nesto negdje sam ovdje na forumu davno procitao da kod 2t motora kada ides pun gas i pustis gas ne smije ono da prdi ako me razumijete da mora da bude kao ugasen bez zvuka kod mene je tako prije bilo a sada kada vozim i pustim gas on prdi po malo ono kao da radi na leru valjda razumijes dario sta hocu reci
-
Dzek otpoji.
Za ovo drugo nemam volje uvjeravat jer ti imas neke svoje pretpostavke
-
Jel smijem ja ono povuci jako nesto onaj dzek zapekao hahahh
-
Otkopco dzek isto ide al ponekad izgubi gas evo video dario vidis dario da se na zadnjem razvrti do 9500 dokle treba a u voznji nece 9100 samo
-
Evo video inace moze da razvije 12k+ ali nisam drzo gas dugo u voznji ima oko 9000 https://streamable.com/fks00b