MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: aeroxtuning - 31 Listopad, 2008, 23:12:05
-
znaci da li se moze staviti na trophyija?da li je ista glava izmedju ta 2 kita?busio bih na trophyija prvu specijalu i ako se moze stavit klip od due+ koji klip da uzmem onda,za koju specijalu?hvala
-
klip od due+ ti je 47.6 s jednom karikom. neznam sad koliki tebi treba...
-
mozes stavit i vjerojatno bi i radilo ali ne dobro tak da se mene pita nebi to radio ali ko je voljan probat neka izvoli. :icon_thumright:
-
nije due 47.6, osim ako nemaš specijalu..
minarelli je 47, piaggio je 48..
mislim da su specijale za 2 desete..
drugačiji su timinzi cilindra..
trebalo bi prerađivat cilindar da može radit sa tim klipom..
-
ako imas volje preradi cilindar i imas pilu
-
nije due 47.6, osim ako nemaš specijalu..
minarelli je 47, piaggio je 48..
mislim da su specijale za 2 desete..
drugačiji su timinzi cilindra..
trebalo bi prerađivat cilindar da može radit sa tim klipom..
POTPIS :icon_thumright:
Imam doma jedan trophy od frenda i due+ klip od @malagutija (rezervni) i unutra izgledaju ko da pašeju bez problema, karika sjedne dobro al kad malo bolje pogledaš, kanali od cilindra ne pašu 100% prema klipu! Tak da bez turpije ništa :toothy3:
Znači due+ je isto 47 ko i trophy, a prva specijala za trophyja je 47,3
-
nije due 47.6, osim ako nemaš specijalu..
minarelli je 47, piaggio je 48..
mislim da su specijale za 2 desete..
drugačiji su timinzi cilindra..
trebalo bi prerađivat cilindar da može radit sa tim klipom..
da cilindar je 48, ali ja sam rekao da je klip 47.6.
-
ak je specijala, je..
ne isplati se to..
i due modular head se pregrijava od gaženja a kamoli nebi ovo..
to bi moralo biti vrhunski poštelano sa većim frgazerom da radi bar neko vrijeme inače bi brzo zacvikao..
-
pa seriski klip je unutra 47.6.
-
pa seriski klip je unutra 47.6.
nije, stari..
nemre bit klip 2 desete manji..
klip je 47.00 mm a onda je cilindar mislim 5 stotih veći, znači 47.05..
kužiš?
-
Znači due+ je isto 47 ko i trophy, a prva specijala za trophyja je 47,3
Prvi put cujem za ovu specijalu, prije bih rekao 47.4mm.
-
Znači due+ je isto 47 ko i trophy, a prva specijala za trophyja je 47,3
Prvi put cujem za ovu specijalu, prije bih rekao 47.4mm.
:angry7: Vidiš kaj mi radi ovaj Dottore, raživcira me bez veze ovo za Rakitje meet i počnem pisat bedastoće :angry7:
47,4 je prva specijala :icon_thumright:
-
Znači due+ je isto 47 ko i trophy, a prva specijala za trophyja je 47,3
Prvi put cujem za ovu specijalu, prije bih rekao 47.4mm.
:angry7: Vidiš kaj mi radi ovaj Dottore, raživcira me bez veze ovo za Rakitje meet i počnem pisat bedastoće :angry7:
47,4 je prva specijala :icon_thumright:
E super, sad kad znas na koliko je prva, slobodno nam mozes reci za drugu ;D
-
Znači due+ je isto 47 ko i trophy, a prva specijala za trophyja je 47,3
Prvi put cujem za ovu specijalu, prije bih rekao 47.4mm.
:angry7: Vidiš kaj mi radi ovaj Dottore, raživcira me bez veze ovo za Rakitje meet i počnem pisat bedastoće :angry7:
47,4 je prva specijala :icon_thumright:
E super, sad kad znas na koliko je prva, slobodno nam mozes reci za drugu ;D
47,8
-
dosta spama.. :happy8:
-
decki trofy ima jednu specijalu samo a to je 47,4.A 2+ ima 47.6 prvu specijalu RADIT CE TI BEZ PROBLEMA KLIP OD 2+ U TROFYU ALI TREBAS SAMO DIGNUT ISPUH NA 19mm I IMAS 2+ tajminsi su mu isti jedino ispusni kanal po meni ti je to bvz jel ces dobit samo okretaje i 2h vise na sat a manje ce ti trejat isprobo ja.imam doma 5 tp cilindara 2 2+ i 3 trofy-a znam sve kombinacije ne diraj nis stavi klip s 2 karike i bok
-
due+ za piaggio masine je klip 47.6 100%, imao ga i kupovao ga...
-
dajte citajte decko kupuje za minarelli i vjerovatno ga ne zanima za piaggo
-
o kakvim vi pregrijavanjima pričate? imao sam due+ sa običnom glavom na roostu i nije se pregrijavao, a kamoli na nekom slabijem auspuhu.
due+ za pijađo je 48.0 mm original, pa ide po 0.4 mm specijalama
btw ja bi na trophy cilindar stavio due+ glavu, imao to u odnosu na original trophy glavu i bolje je skut išao.
-
hvala na odgovorima :) ma najbolje mi kupit kompletni due+ novi i ne zezat se.a trophyija ostavit pa ga stavit kad bude cvikao due+.sto mislite?
-
ja sam imo na trofy-u dvodjelnu od tpr-a i bolje je malo iso jel je niza i veci stupanj kompresije rade uzmi neki kit tipa polini sport mrvicu ti je slabiji od 2+ a duze ce ti trajat vjeruj mi ja sam se preporodil em u potrosnji i u svemu
-
slobodno staviš due+ klip na trophy,to radi bez problema,isto tako možeš i modular glavu od dueta složit gore.....za najbolji rezultat treba sredit cilindar i kod nekog ozbiljnijeg turpijanja uvjek mi je draži trophy od dueta jer imam više prostora za složit timinge kako hoću
-
onda super,vi cete to sloziti.reko sam vam da bih busio cil na prvu specijalu.koji bi onda promjer klipa od due+ trebao stavit?hvala
-
za minarelli due je stok 47 mm klip,prva spec 47,40 mm,druga spec 47,80 mm.....ista je stvar i kod trophyja samo je razlika klip 1 ili 2 karike
-
za minarelli due je stok 47 mm klip,prva spec 47,40 mm,druga spec 47,80 mm.....ista je stvar i kod trophyja samo je razlika klip 1 ili 2 karike
oces rec da su cilindri isti a razlika je samo u klipu. :icon_scratch: onda se vise isplati uzet trophy koji je jeftiniji za oko 50eura i za tu razliku si uzmes klip od 2+ kojeg stavis gore a klip od trophyja imas za rezervu.
-
ma odlicno....kupio sam yasuni r misleci ga voziti na preradjeni trophy.kako bi radio "due+" s yasuniem?
-
oces rec da su cilindri isti a razlika je samo u klipu
razlika je u timinzima ispuha,due ima viši ispuh i mrvicu veći
kupio sam yasuni r misleci ga voziti na preradjeni trophy.kako bi radio "due+" s yasuniem
radio bi OK,bolja solucija je prerađeni trophy sa R jer due ima dosta visok ispuh
-
znaci da ostanem pri preradjenom obicnom trophyiju sa r-om ?? radio bih sve prijenos,sve.trebao bi dobro ic...sto mislite?hvala
-
ma da,ak imaš trophy već ne vredi ti kupovat sad due,bolje se da složit trophy na R spuh
-
onda super.....i htio sam pitat da sad ne otvaram novu temu,ima li yasuni r blokada i ako ima kako bi bilo da se one skinu?
-
ima, i to ja mislim i u koljenu ko i svaki auspuh i na prigušivaču koliko sam uspio vidjeti na jednom drugom forumu.
-
onda super.....i htio sam pitat da sad ne otvaram novu temu,ima li yasuni r blokada i ako ima kako bi bilo da se one skinu?
Yasuni R ima dvi blokade - jednu u grani, a drugu u prigusivacu.
-
da,skinuo sam tu blokadu na grani.da li je tesko skinut blokadu iz prigusivaca?hvala
-
da,skinuo sam tu blokadu na grani.da li je tesko skinut blokadu iz prigusivaca?hvala
Meni je bilo lakse
-
hvala svima na odgovorima :)