MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: muzgavac - 09 Ožujak, 2022, 20:53:43
-
Primjetio sam povećanu potrošnju skutera 5.5 litara, provjerio sam čok čini se ok, pokušao sam regulirati preko šarafa smjese na karburatoru ali uopće ne reagira, dakle koliko ga god otvorio zatvorio, uvijek je ista situacija???
Pokušat ću sutra zamjenit svjećicu, skuter pali bez problema i vozi tako isto....
Nije mi jasna situacija sa šarafom smjese/lera
https://ibb.co/1qCYm7B
https://ibb.co/dBdyjkf
-
Čini se ok? Kako si zaključio da se čini ok?
-
na drugoj slici je spušten ovaj dio koji sam označio crveno(znači kad se skuter ugrijao), dok je na prvoj slici taj dio unutra(hladan)...ili sam u krivu? da li bi se trebao ovaj valjak spustit niz iglu??
https://ibb.co/4pzcRck
-
to je na x9?
koji karb je gore, mislim da su bila dva modela... mada mi vuce da je walbro
jel tebi filter zraka cist?
cok provjeris da ga spojis na aku direkt, ako se mice iglica, trebao bi biti dobar, u svakom slucaju mozes skinuti i karb i ocistiti sve ...
edit..
vidi ovdi mozda ti pomogne
https://www.manualslib.com/manual/818407/Vespa-Gt-200.html?page=197#manual
-
Da, walbro je... baš sam stavio novi filter zraka prije neki dan...čok sam skinuo kad je skuter hladan i onda kad je radio u leru nekih cca 5min, razlika u poziciji igle se vidi gore na slikama
-
stvarno se ne sjecam vise tog karba, ja sam to prije 15 godina imao...
nek se javi neko iskusniji, al ono kaj mozes je da ga ides rastavljat i provjeravat, ne znam kak bude se ponasao ak je membrana u njemu popucala itd.. ak nije nikad ciscen moze bit sedimenta nutra i tak.. potopi ga u ocat, stim da aluminiju netreba dugo, par sati u octu neka bude da ga ne pojede previse, metalni, mesingani djelovi mogu ostat preko noci... uzmi odma i set gumicapa budes miran godinama...
-
Cok je dobar ocito. Nisam vidio slike one gore sto si stavio linkove. Provjeri dosjed igle i klipica. Jel ima slobodan hod. Mozd se natalozilo unutra
-
Cok je dobar ocito. Nisam vidio slike one gore sto si stavio linkove. Provjeri dosjed igle i klipica. Jel ima slobodan hod. Mozd se natalozilo unutra
Što bi moglo biti krivo sa dosjedom igle i klipića? Treba malo igla šetat? Na to misliš? Provjerit cu iglu i usput membranu mada je ona cca 2 godine stara
-
mozda su ti valjcici i remen blizu za promjenu. meni pred svaku zamjenu remena skuter zna vise potrositi jer vozim na vecim okretajima.
takodjer stelanje ventila je svakih 24.000km
-
Ma mislio sam na dosjed u karbu
-
mozda su ti valjcici i remen blizu za promjenu. meni pred svaku zamjenu remena skuter zna vise potrositi jer vozim na vecim okretajima.
takodjer stelanje ventila je svakih 24.000km
remen je za promjenu upravo gledam kad ću ga zamjenit, mijenjam ga na 14.000km inače, nisam dosad primjetio da bi bilo povezano sa potrošnjom goriva
-
Potroseni remen i valjcici utjecu na potrosnju jer skuter radi na vecim obrtajima.
Kad sam prosli put mjenjao remen na 16.000 trosio mi je poprilicno vise. Promijenio remen, valjcice i klizace I onih prvih 500-1000km isto malo vise trosio, poslije normalno.
-
evo pregledao sam membranu i iglu, sve se čini ok, koliko se ja kužim...na igli sam namjestio sad zub na najvišu razinu, to bi kao trebalo smanjit potrošnju do sad je bila na sredini, danas sam također nalio i potrošnja je 6 litra?????
Nekako mi je sumnjiv filter zraka...stavio sam novog nazad 10 dana i od tada se pogoršala potrošnja mada skut radi/vozi normalno....
-
kakve boje ti je svjecica?
-
kakve boje ti je svjecica?
slikam sutra pa stavim
-
možda sam previše ulja stavio u filter zraka ??? pa ga to zajebava...jel moguće?
-
evo pregledao sam membranu i iglu, sve se čini ok, koliko se ja kužim...na igli sam namjestio sad zub na najvišu razinu, to bi kao trebalo smanjit potrošnju do sad je bila na sredini, danas sam također nalio i potrošnja je 6 litra?????
Nekako mi je sumnjiv filter zraka...stavio sam novog nazad 10 dana i od tada se pogoršala potrošnja mada skut radi/vozi normalno....
Svakako si rastelao karburator sada. Vrati sve kako je bilo tvornicki. Nemogu vjerovati sto citam.
Po meni imas malo vecu potrosnju zbog remena i valjcica jer ti je sad ocito taj servis.
Drugo koliko km uopce ima skuter?
Filter ako si zaj#bo onda ne znam zasto uopce diras nesto kompleksinije kao sto je karburator.
-
možda sam previše ulja stavio u filter zraka ??? pa ga to zajebava...jel moguće?
kakvo ulje si stavio u filter zraka?
bolje da ne stavljas nista, ako vec nemas ulje u spreju koje je bas za filter zraka...
-
možda sam previše ulja stavio u filter zraka ??? pa ga to zajebava...jel moguće?
kakvo ulje si stavio u filter zraka?
bolje da ne stavljas nista, ako vec nemas ulje u spreju koje je bas za filter zraka...
stavio sam ovo što ljevam u skuter, 5w-40, do sad nije radilo probleme, možda da skinem i operem ga.... ???
-
evo pregledao sam membranu i iglu, sve se čini ok, koliko se ja kužim...na igli sam namjestio sad zub na najvišu razinu, to bi kao trebalo smanjit potrošnju do sad je bila na sredini, danas sam također nalio i potrošnja je 6 litra?????
Nekako mi je sumnjiv filter zraka...stavio sam novog nazad 10 dana i od tada se pogoršala potrošnja mada skut radi/vozi normalno....
Svakako si rastelao karburator sada. Vrati sve kako je bilo tvornicki. Nemogu vjerovati sto citam.
Po meni imas malo vecu potrosnju zbog remena i valjcica jer ti je sad ocito taj servis.
Drugo koliko km uopce ima skuter?
Filter ako si zaj#bo onda ne znam zasto uopce diras nesto kompleksinije kao sto je karburator.
šta sam mogao raštelati ako sam dignuo zub na igli klipića?? već odavno sam ga namjestio na sredinu dok je tvornički dole najzadnji, imaju tri zuba na igli...tako na sredini je vozio odlično i manje trošio, dakle van tvorničkih postavki.
kak sam mogu zajebat filter zraka ;D spužva ;D
nisam dosad primjećivao da bi potrošnja bila povezana sa remenom, ali stvarno nikad se to nije ukazivalo.
-
ak kupis original piaggio filter zraka, on dodje nauljen, ja godinama sam vozio te filtere bez ulja, nisam imao nekih problema, jednostavno sam ih cesce prao... ulje od masine nije isto sto ulje za filter, jer to ulje za filter se ljepi i stoji di treba, ovo ce se samo ocjediti od sebe... u svakom slucaju ne vjerujem da je tolko esktremna situacija radi spuzve, skini sjecicu da vidimo kakva je, do tad nis ne prckaj vise...
-
https://www.intercars.com/hr/eshop/vic-9185-vicma-filter-zraka-vicma-vic-9185
ovoga sam stavio, kupio novog, računam biće nauljen, ali ne...pa sam kao dodao malo i istisnuo sa rukom...
da, znam da se ocijedi s vremenom ovo motorno, izađe na odušak od air-boxa
skuter i sa ovako namještenom iglicom vozi normalno, malo možda teže vuče jer valjda ne prima dosta goriva...
jedni problem je ta povećana potrošnja goriva, svjećicu sam ispitao sa multimetrom nazad mjesec dana, bila je na 3,500om-a tad.
-
Ali frende, kako nije logicno da potrosen remen i valjcici stvaraju vecu potrosnju?
Je li auto kad vozis na 3000okr trosi vise nego na 2000okr?
Ako si digo iglu na gornji zub osiromasio si smjesu, u prijevodu to ne znaci da ce trositi manje.
Svijecicu moras slikati boju vrha kod elektrode, da mozemo procijeniti kakva ti je smjesa.
Isto tako koliko km ima skuter, ako ima recimo 40.000km a ventili nikad stelani, velika je vjerovatnost da je i tu mali dio problema.
-
stari, dok ne vidis svjecicu ne mozes znat kakva je smjesa ...
-
https://ibb.co/FJfbsz1
https://ibb.co/KKPGChY
https://ibb.co/WgPGzxx
stavio sam sad drugu čistu sa ovako podešenim karburatorom.
Mislio sam i nalit danas jer mi je taman napravio 100km od zadnjeg točenja, ali gužve su prevelike na pumpama pa sam morao ići ;D
slažem se za remen da je to logično, samo kažem da se to dosad nije prikazivalo kad bi remen bio pri kraju...i imam namjeru skoro ga zamjenit, htio sam ga danas i pregledat/izmjerit ali nisam stigao.
skuter je napravio 100,000km, ventili su štelani na 70,000km u servisu.
Inače skuter ide skroz normalno i danas cijelo jutro, jedino kad stanem na pumpu onda me šokira malo, jel.... :laughing7:
-
Hvala na korisnim informacijama.
Stalanje ventila ide svakih 24.000km
Na 100.000km je vec upitna pohabanost cilindra, doktor svih 4T piaggio Steeef je negdje rekao da je vijek cilindra 75.000km i nebi bilo lose barem karike zamjeniti.
Drugim rijecima polugeneralka nije na odmet.
Takodjer karburatori sa membranom su manje vise ovisni o membrani, zato saraf za smjesu ne cini neku veliku razliku.
Po meni sa svime sto si rekao…. Na tu kilometrazu je to normalno. Ovo zove za polugeneralkom.
-
preskočio je sa potrošnje od 4 litre na 6 litara u 10 dana, zato što treba polugeneralku?
Nije na odmet, slažem se, ali da će riješit problem potrošnje, jesi siguran?
Mislim se da skinem karburator i sve dobro očistim, prije daljnjih koraka tipa generalki, što ipak traži ozbiljnije ulaganje za ovoliko star skuter....te je upitno da li se isplati toliki trošak....uostalom nemam simptome da su otišle karike....pri zadnjoj zamjeni ulja recimo, onoliko koliko je naliveno 1.1 litra, toliko sam i iscurio....
-
daj pogledaj ovjde, buduci da mozte i od fotoaparata varirat boja
https://mgb.tips/2020/05/23/checking-spark-plugs-for-mixture/
al svakako bi bilo dobro napravit ciscenje karba i ak treba nekaj mjenjat u njemu mjenjat, imas doosta kilometara...
e, koji model svjecice je, ako si mjenjao toplinsku vrijednost moze uticati na boju....
-
Najviše mi daje na najdesniju u trećem redu, što bi bilo ok...nadonji red i najgornji sigurno nije.
NGK 1275 CR8E Nickel Spark Plug, uvijek nju stavljam, imam ih 5-6 u boxu iskorištenih :),
Danas sam ga nalio, po mojoj računici sad je potrošio 5,15L/100km, varira mu ta potrošnja nakako čudno zadnjih cca 15 dana, 5 pa 5,5 pa 6...
Uglavnom sam skinuo filter zraka i stavio stari, kojeg sam dobro oprao i osušio, bez dodavanja ičega na njega, novi ću oprat od ulja i osušit.
Iglu klipića sam vratio na srednji zub jer se skuter ipak gasio kad bi mu pustio gas naglo, namjestio mu ler i sad ću vidjet kako će reagirat narednih 100km potrošnja...pa ću krenit na rastavljanje karba nakon toga..
Inače sad stvarno radi ok, ne gasi se u leru, vuče ok....da nije ove potrošnje mislio bi da je sve ok..
-
j#bote promijeni remen pa mi reci