MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Sf2.boy - 04 Veljača, 2022, 19:20:27
-
Bok svima, znaci iman problem sa SF2,motor pri startu ima mnogo okretaja...doslovno dere se, a spor start,,iman rolice 7,5g i 8,5g, centralni original bijeli,malossievi bijeli i zeleni, i federi kvacila za piaggio 107mm crne zute i bijele sam dobio u setu, najbolja trenutna kombinacija sto se tice ubrzanja i krajnje 80khm mi je sa 7,5g,bijeli malosiev centralni i crni federi kvacila(najmeksi od seta) ali u start je i dalje lijen...helppp
-
Dobro je dok krece ikako. Kad krene u rikverc onda je kriticno
-
ako je serijala sve, mozes stavit eventualno piaggio serisjki centralni, serijske federice sam ja imao, ali sam par rupica izbusio na paknama kvacila da ih olaksam, tipa 3 2mm rupice kroz vrh pakne.. netrebaju ti pretvrdi federi ... koji remen imas? jel sjeda na bolcnu ?
-
Remen je novi marke Bando i sjeda na bolcnu i ljepo sjeda, probat cu podjednako olaksat pakne, nekako sumnjam da se tesko sire jer iman i stare federe kvacila i bolje odvajaju...hvala na savjetu
-
Jel skuter vodeno ili zracno hladjenje?
-
Vodeno
-
moze bit da ti remen nije sjeo jos ako je novi, treba mu nekih 100km.. vidi jel pakne kvacila dodiruju cjelom povrsinom ili samo mala flekica, pa ti klizi dosta... nemoj ga brusiti da ne zaobljujes pakne, pa ce samo sredina dirati...
-
Uredu, primjetio sam da je dosta veliki razmak između pakni i zvona, a malo gledam po forumu da bi trebao biti cca 1mm ne vise
-
Jel zvono poplavilo? Ako da onda ti kvacilo proklizava na startu i sprzilo je zvono, odatle plava boja.. u prevodu, ide ti zamjena kvacila i mozda i zvona. Ne bi bilo lose kad bi neki snimak ubrzanja okacio.
-
Malo je da plavo i iznutra je mali prijelaz kako se trosi zvono, znaci najjednostavnije komplet kvacilo promjenit?
-
Da.. ali snimi video, objavi na youtube pa okaci link.
-
Moze
-
https://m.youtube.com/watch?v=AlDrD4aKW3k
Evo snimke
-
:sad1:
-
Pa nije ovo problematican start. Pogotovo ako si lagan, onda ne trebas nista raditi oko skutera jer ce uvijek dobro ici, vjerovao ili ne, jer probao sam tako Speedfighta kao ide 100, a sa mn zakovao na 82kmh, i jedva jedvice do 84 sam ga razvukao, bilo je 82, 83, 82, 83, 84, 83, 84.
Iza toga smo se iscudjavali kako tolika razlika, ali moguce je.
-
A da istina, ipak je 50 kubika
-
nebi reko da je los start :)
-
Sasvim normalan start za peugeota Navikni se. Ili kupi neki skuter s drugom masinom
-
Dok vozi vozi, hvala svima ;D
-
Ja se ne bih slozio da je ovo normalan start. Start nije spor kako si opisao u temi, ali po mom misljenju nije onakav kakav bi trebao biti, poredeci ga sa startom moje serijale. S obzirom da si nabrojao dijelove oko prenosa, ja bih rekao da prenos nije dobro slozen. Sudeci po 100kmh cajgeru taj sf2 je stariji od 2003, sto znaci da ako je masina serijala u karbu ima diznu 72, odnosno setup sa sf1, a ti modeli su sa fabrickim prenosom bolje startovali od ovoga sto je na snimku. A ako dobro vidim sa snimka ovo gdje vozis je blaga nizbrdica, sto je samo potpomoglo ubrzanju. Treba to sve lijepo slozit, a ako ti je mrsko vozi tako, nije toliko lose, sto bi rekao matija dobro je dok ne ide u rikverc.
-
Hahahaah
Nejde u rikverc :nono:
Pa solidno starta, jos ako je uspon nemam kaj rec :icon_thumright:
-
Start nije kakav bi trebao biti. Rolice moraju biti 8g u serijskom variomatu sa duljinom bolcne 39.1mm. Centralni feder nije bijeli malossi , niti ima ikakve bijele boje na sebi.
Serijski centralni federi na pezou su uglavnom pofarbani lagano sa crvenom bojom kao da je netko sa kistom polovicno pofarbao. Iz malossi pakiranja najbolje se pokazao ljubicasti ,a ukoliko on noje dovoljan dodatno se ubaci torsion control od malossia.
Federe kvacila nije potrebno dirati na serijskome kuplungu koji ima oznaku na sebi HL , ali ako vec imas nove federe i zelis ih ugraditi onda ugradi malossi crne.
Tvoj skuter ima sat do 100km/h moguce da je to otvorena verzija. To ces prepoznati tako sto na predfilteru moras imati restrikciju plave boje sa ruprama od 12mm. Ta vezija skutera dolazila je sa diznom 72. Ukoliko su rupe 10mm i restrikcija bijele boje onda se u karburatoru mora nalaziti dizna 54.
Serijski remen je dimenzije 755x18x30 marke Bando
-
Dizna je trenutno od 60,a gore je bila od 50,svijecica je smeđe boje tako da smjesa je uredu,ako kazes da treba prijenos sredit jel imas koj savjet?
-
Moguce da je prijasnji vlasnik svasta kemirao pa evo sad trazim savjete da poboljsavanje...
-
Peugeoti su jako osjetljivi na tezinu vozaca, i nikad neces dobiti onaj sus kao kod Minarelli masine ili kod Piaggia.
Vrlo iskusni Peugeot vozaci doskacu tome da si biraju najmanje i najlakse modele pa ih onda tjuniraju, sucuravajuci se na njima pod cijenu boljeg osjeta akceleracije. Uz sve to, oni gustaju u tvrdom drndanju prakticki bez amortizacije sto normalan covjek osjeti odmah na rucnim zglobovima, ali vjeruj mi da se ne isolati stiskat zube zbog toga. Dok ce im naplata za to stici vrlo vjerojatno vec desetak godina kasnije. I riskiraju pad zbog prrmale mase, pa ih neravnina na cesti lako odigne i izgube kontakt s podlogom, pa padnu sa takvog skutercica i ozlijede primjerice - rame. A oporavak ramena je dug i bolan, nikako se otarasit toga.
Sve se to izdesavalo kroz povijest, gdje su se neki borili svom silom da dokazu kako Peugeot ima potencijal, tu su se ulagale cijele place cijeli mjesec!
Ponavljam - place su se istresale u Peugeot skuter kako bi se dokazalo da ide bolje od Piaggia s auspuhom!
Na nama odgovornima je da to prenosimo i pokusamo utjecati na svijest buducih vozaca, kako im se takve gluposti i suicidalne budalastine ne bi desile.
Zakljucak je jedan i jedini kod Peugeota. Najbolje ide u tvornickom stanju i to se ne dira. Ti njega mozes dovesti u sto originalnije stanje, ali oprez ako se ide u tuning, radi se o nekoliko tisuca kuna uloga, a skuter ce i dalje ici slabije od Piaggia, ili eventualno podjednako. Ali ako uzmes u obzir da je Piaggio skuter tezi, to znaci da si dzabe utukao novce jer i dalje imas slabu masinu koja ne voli tuning. Da si te novce ulozio u neki drugi, izvukao bi 20 i 30% jace performanse.
Skuter ti ne ide lose, mozes to dotjerivati u nijansama.
-
Dada znam,ima frend piagio 100 puta ide bolje i ubrzanje i krajnja, ali mene zanima dali ja mogu nesto napravit da mi skuter samo bolje starta, a ne u visokim okretajima i lagano krece, dali se moze napraviti da sa manjim okretajima vec krene, mene ne zanima tuning, skuter mi je tako ionako za ljetne dane