MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: atx81 - 07 Srpanj, 2021, 10:16:45
-
Pozdrav svima novi sam na forumu.
Ako ima neko da mi pomogne da riješim problem.
Radi se o gore navedenom modelu motora, ugradio sam sledece dijelove na motor:kit sa klipom 47mm,radilicu,semeringe,ležaje radilice,variomat,rolnice,kvačilo,remen.
Svi dijelovi su novi ugrađeni.
Motor ide po ravnom 75kmh ja imam 95kg.
E sad dolazi do problema, kupio sam auspuh leo vence tt,kad sam ga ugradio motor je dobio nevjerovatnu snagu,ali nakon 3km vožnje motor je prvo istopio svjećicu. Stavio sam novu i opet vozio i na punom gasu je počeo da gubi snagu i ubrzanje i onda je počeo da kuje klip.
Kupio sam novi klip i karike, ugradio i stavio orginalni auspuh. Motor je radio na leru 8h da se to razradi,sad opet ide kao i prije postavljanja leo vince auspuha.Ima li neko da zna u čemu je problem,hvala svima!
-
Treba ti veci karburator...i treba ga ustelat. Uz njega i preradit airbox.
Ovo kako si nabacao djelove je cista glupost...trebao si se informirat kako se sta radi i zasto se radi....
-
Druže nisam nabacao dijelove,nego zamijenio sve sto je bilo pohabano. Zacepio sam izlaz na cilindru slijepim dihtungom i napravio pristroj da nabijem pritisak u blokove. Potopio masinu u bure sa vodom i vidio da izlaze mjehurici na semeringe radilice. A prije toga sam mjenjao variomat i vidjeo da je neko prije navenuo maticu na radilici nakrivo i zezno navoj. To je razlog zbog kojeg sam mjenjao radilicu i usput sve sto ide uz nju. Čekam da mi dođe veci karb. Promjer difuzora je 24mm. Kod mene je trenutno 17,5 i glavna dizna 70.
-
ma samo gas, ko je vidio stelati smjesu
-
Najbolji su ovi što počinju post s druže ili prijatelju
-
I sve sam napravio i sve sam pregledao
-
Ovo je bas dobra metoda trazenja falsa da masinu uronis u bure sa vodom :dajmenemojj:
-
Pozdrav. Imam skuter keeway fact 50cc. Uradjena je komplet mašina i stavljen novi karb, remen rolnice, klip karike... isao je 70km/h imao je ubrzanje kao lud. Jednom sam se vozao i odjednom je na 50km/h pocelo neko zujanje i šuštanje u deklu i ne mogu preko 50 a do 50 sve normalno i zvuk i sve sad šta bi moglo biti znam da ima dosta stvari ali neka vaša pretpostavka?
-
[quote author=atx81 link=topic=11
Motor ide po ravnom 75kmh ja imam 95kg.
E sad dolazi do problema, kupio sam auspuh leo vence tt,kad sam ga ugradio motor je dobio nevjerovatnu snagu,ali nakon 3km vožnje motor je prvo istopio svjećicu. Stavio sam novu i opet vozio i na punom gasu je počeo da gubi snagu i ubrzanje i onda je počeo da kuje klip.
Kupio sam novi klip i karike, ugradio i stavio orginalni auspuh. Motor je radio na leru 8h da se to razradi,sad opet ide kao i prije postavljanja leo vince auspuha.
[/quote]
-
Vozi majstoru.
-
Pozdrav. Imam skuter keeway fact 50cc. Uradjena je komplet mašina i stavljen novi karb, remen rolnice, klip karike... isao je 70km/h imao je ubrzanje kao lud. Jednom sam se vozao i odjednom je na 50km/h pocelo neko zujanje i šuštanje u deklu i ne mogu preko 50 a do 50 sve normalno i zvuk i sve sad šta bi moglo biti znam da ima dosta stvari ali neka vaša pretpostavka?
pa dosta ti je 50, ionako preko 49 si ilegalan
-
Ovo je bas dobra metoda trazenja falsa da masinu uronis u bure sa vodom :dajmenemojj:
matija ti svoje zamorce baci u mreznicu da vidis dali vuce falš....
-
A mrale pa nebi se ja toga nikad sjetio :dajmenemojj:
-
Ima li neko da zna, koji je razlog stvaranja tolike temperature u termo grupi. Osim ovih seronja sto podjebavaju a neznaju ni nosa obrisati.
-
Ima li neko da zna, koji je razlog stvaranja tolike temperature u termo grupi. Osim ovih seronja sto podjebavaju a neznaju ni nosa obrisati.
Pa kad si stavio auspuh, jesi uštelao karburator? Kakvu svicicu stavljaš?
-
Već mu je napisano šta da uradi, ali on je sve uradio, sve pregledao, sve zna. :laughing7:
-
Dosao po pomoc i naziva ovde ljude seronjama.......jos ti ljudi objasnili sve kako i sta treba i opet se lud pravis,kakav cilindar uopste imas,treba dobar karburator i dobro da se ustima sve i nece biti problema
-
Bilo bi idealno kad bi netko o svom trosku izisao na teren i ustelao mu karburator.
Mozemo mi pisat kolko hocemo kad ne zeli procitat, cita samo sta njemu pase...a na stotine tema ima objasnjeno kako se stela karb i prerada airboxa da nebi dolazilo do pregrijavanja i ljepljenja.
-
Seronje sam nazvao one koji se sprdaju o mom problemu i ismijavaju nacin ispitivanja pustanja zraka odnosno uvlacenje fals zraka u motor. A taj sistem.sam davne 2000 god. Naucio od jednog majstora koji je radio u tomosu. Bilo je nekih probavanja sa sapunicom ali uranjanje u vodu je najtacnijija metoda. Opet se izvinjavam ako sam nekog drugog uvrijedio.
-
Karburator je originalni kineski koji je dosao na motoru 17.5mm dizna 70. Smjesu sam nastimao onako kako se i stima. Digao ler na nekih 2500 ob/min. Zavrnuo diznu skroz i odvrtao dok nije bio najveci štangas. Onda zavrnuo 1/4 kruga i ostavio tako. Dok je bio serijski auspuh svjecica je bila smeđa kako bi i trbala da bude. Posle mjenjana auspuha ta ista svjecica se istopila za pređenih 3 km. Onda sam stavio svjecicu bosna f65 i ona se istopila odmah.
Dajte sta trebam uraditi da se to ne desava. Molom detaljno objasnjenje sta i kako da uradim. Hvala svim dobronamjernim ljudima.
-
Nakon stavljanja auspuha trebas opet prestelat karb, nije ti smeša dobra siromasna je zato topi svecice. i F65 je pretopla, treba ti F100
-
ma kakva crna bosna 65, 80 je minimum za ga upaliti, i kupi normalnu svjecicu a ne smece od bosne
ako nisi rastopio klip do sada budi sretan
a metoda ispitivanja falsa ti je sasvim dobra, tako sam uvijek radio dok sam radio male radne strojeve, motorne pile itd
-
Pa svjecica se istopila i poderala klip,kupio sam novi klip i karike i sada je opet sve kako treba. Kako ustelovat karburator, koliko se razumijem 2t motore na onaj vijak se stima smjesa za jer gas a za rad na gasu treba mjenjati glavnu diznu i mjenjati polozaj osiguraca na konusnoj iglici. Koju vi preporucujete diznu da probam i sta treba raditi na kutiji zracnog filtera(airbox)
-
Ovdje kod mene nema ni jedne bosne osim F65. A prije toga je bila neka bosch neznam tacnu oznaku ali mogu vidjeti,ostala je ta istopljena.
-
Naruči svjećicu, NGK ili Denso, ako je već nemaš gdje kupiti kod sebe.
-
super bosna nisu lose svecke, ni bosch nije los, veci je problem toplinska vrijednost... inace meni se desavalo i frendu da nova novcata ngk crkne u momentu, ne sjecam se jel su to bile ngk iz krese...
70 dizna je premalo za 70cc i rezonantni auspuh, al opet stavljanje vece nista nije napravilo ako je dotok zraka ostao kao za 50cc... ne znam kakv airbox imas, probaj po yt potraziti, onaj tip kao sto minarelli ima, stavljala se veca lulica, ili se vadila lulica, ili su neki busili rupe... aali ja bi stavio glavnu diznu barem 78, pa prema njoj dodavao zraka...
edit, ako sam dobro naso bosna 65, je u rangu ngk 5, a to je ekstra toplo, serijski peza ima ngk 7, minarelli 8, a proizvodjac kita uglavnom preporuca broj hladniju svjecicu...
-
Nisam nista dugo radio na motoru imao sam drugog posla. Uspio sam naci ngk br9hs svjecicu,stavio sam je i probao motor i ide fino. Sutra mi dolazi veci karb. 24mm pa cu probati preraditi air box. Javim vam se kako je sve proslo. Pozdrav
-
Pozdrav svima. Ugradio sam karb,preradio airbox prosirio,dobio braon boju svjece,vratio auspuh nazad leo vince. Motor super radi i prima gas. Ali opet ima neki nedostatak,iz mjesta uvalim pun gas on povuce kao lud i ide leti. Dođe do 80kmh i nema dalje,u toku voznje popustim gas skoro do pola. Na satu stoji 80kmh. Ponovo dam do kraja gas samo galami na auspuh a krajnja ista. Eh sta je sad problem da li neko zna. A o potrosnji da ne govorim. Trosi ko lada niva.
-
Treba veci karburator za vece brzine :icon_biggrin:
-
Stavio sam veci karb
Bio je 17,5mm sad sam ugradio 24mm
-
nije bilo 28?
-
Dajte pomozite. Kako da rijesim problem.
-
koji cilindar uopce imas?
-
Kupio sam onaj vjerovatno kineski od 70ccm klip je meteor 47mm
-
i ti si na to stavio karb od 24
dobar si
-
Vratio sam onaj stari od 17,5 ovaj drugi je prevelik. Sada trebam ovaj da ustelujem,trokira od ler dasa do 3/4 gasa. Sta da uradim da to rijesim.
-
:binkybaby: