MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: dedfr4g - 09 Lipanj, 2021, 15:14:07
-
Znaci ovak situacija je sljedeca, ujutro mora verglati dosta da upali al je stvar u tome da kad ga tad poslije verglanja upalim i odmah ugasim i da ga hocu upaliti ne vergla ni sekunde odmah upali takodjer i kad odstoji 2 sata poslije voznje a kad je vruc uglavnom pali s tim da nekad vergla malo a nekad ga odmah upali,ako i ko moze pomoci do coka nije to sam provjerio, i da ujutro kad sam ga upalio odvidao sam svjecicu bila je malo mokra od goriva.
-
Promjeni svijećiću
-
Probao sam, nije pomoglo
-
Usis/karburator. Zatvori rukom ulaz u airbox, pa probaj onda.
-
Imao isti problem, nije zatvarala igla plovka i kad odstoji skuter nalije cilindar gorivom i dok ne izverglas nece upali, kasnije na zub uredno palio
Ali prije svega cok izvadi i spoji direkt na aku da provjeris jel radi
-
Ma bio sam odnio majstoru da napravi nisam se htio za**bavati oko toga vise zove on mene danas kaze napravio sam ti,dodjem tamo sta si uradio,kaze ma samo sam ocistio i nastelao karb i mislim da je rekao da je stavio nove dizne ali nisam siguran, upalim ja njega doduse fino je upalio,da krenem trokira ko lud reko ajde leden pa,odem djir napravim i skontam skuter nikako ne radi dobro znaci na pola gasa trokira u voznji kad je vruc a vec kad dam ful gas onda nist i prije nego sto sam mu odnio znaci kad vozim skuter i pustim gas logicno cuje se zvuk motora tntnt a sad nista pustim gas nista se ne cuje dok ne dam opet gas, sta da radim dal da nosim drugom majsotru ili da se mucim sa njim pa da sam rastavljam karb. Jos sutra ujutro moram probati kako pali ujutro
-
Treba nastelat karb . Odvezi nekom drugom
-
Evo jutros na divno cudo nije odmah upalio vec je verglao kao i prije, moze li sta masini biti ako ga par dana vozam ovako rastelan karburator jer tek u cetvrtak je drugi majstor slobodan da mi fino ovo postela
-
Bio sam opet kod njega da mi lijepo kaze sta je sve uradio na skuteru, on kaze da je stavio 70 diznu i skinuo onaj limic sa usisa zraka i kao nastelo ga a skuter trokira ko lud, dao mi je moju diznu sto je bila u njemu 53 hocu li ostaviti ovu 70 diznu pa prema njoj nastelati karb ili vratiti sve kako je bilo pa onda nastelati naravno to ce mi raditi drugi majstor, ne vidim poentu u ovome sto je doticni radio
-
Prevelika dizna ako je sve serijala
60 bez limica bi bilo ok
-
Reci cu onda majstoru da mi vrati staru diznu 53 i onaj limic i da mi proba rijesit ono paljenje
-
Majstor kome ti trebas govoriti sta ce uraditi, nije nikakav majstor.
Tvoje je da opises problem a njegovo da ga rijesi i kaze ti koliko kosta ili koliko ce kostati popravak. I ako ne zna popraviti onda nema pravo ni da naplati..
Dakle, suma sumarum, ne govori ti njemu nista koju ce diznu staviti i slicno, nego kazi hocu da imam ispravan skut kad zavrsis i to je to.
Od voznje sa troksanjem moze ti riknuti svjecica. :icon_thumright:
-
Ma znam ja sam njemu odnio skuter da mi popravi ono paljenje da pali kako treba, nisam mu nista govorio sta da radi, i onda kada je zavrsio nakon par dana ja sam ga pitao sta je radio na skuteru i onda mi je reko da je stavljao 70 diznu i skinuo limic sto nikakve veze nema sa problemom paljenja al ajde, sad sam nastimao da ne trokira sa 70 diznom pa cu za koji dan voziti drugom majstoru da mi vrati diznu kako je bila 53 i on pokusa napravit problem oko paljenja
Citanjem po forumu moram provjeriti ispravnost bobine i vakuum pumpe te sto je iceman rekao plovak da provjerim
-
Dobio sam danas skuter nazad, vracena je dizna 53 i majstor ju je dobro nastelao ide kao lud, stvarno sam prezadovoljan snagom ali mi nije uspio rijesiti problem paljenja kaze da je pregledao karburator ocistio sve je uredno takodjer ne sumnja da je bobina kaze da je provjerio i vakuum pumpu radi..
Ujutro vergla dosta na alnaser dok ne upali a na kurblu 3 do 4 puta da upali i npr ako ga ostavim 2 3 sata vani po danu malo ce duze verglati nego kad je vruce ako imate kakvo rjesenje napisite :happy3:
-
Usis/karburator. Zatvori rukom ulaz u airbox, pa probaj onda.
-
Pokusao i to, nema razlike u paljenju
-
Ako mu treba 4 puta na kurblu onda probaj zakurblat 3 puta pa vidi kakva je svjecica. Ako je suha znaci da fali goriva. Ako je mokra onda fali zraka. Pa ces vec postic neku smjernicu sta dalje napravit.
-
Probat cu sutra ujutro pa javim
-
Svijecica mi je najnormalnije izgledala, bas onako kakva treba biti
-
A kakva treba biti ?
-
Svijecica mi je najnormalnije izgledala, bas onako kakva treba biti
Znaci suha je?
Fali goriva
-
Pa da bila je suha smeckaste boje
-
Sta da radim sljedece ?
-
Provjeri cok dal radi.
Moguce da mu fali cok da upali odma.
Moguce da imas i negde fals zrak pa mu fali goriva
-
Imam ja rucni kod sebe pa cu ga sutra staviti i provjeriti fals ako gdje prima
-
greska...
-
:icon_biggrin:
-
Evo da se javim, sa dignutim cokom nece nikako upaliti a dok radi cim mu dignem cok odma se ugasi a sa spustenim vergla kao prije bez promjene i onda tek upali
-
Si probao paliti sa odvrnutim gasom?
-
Da probao sam i isto bude i sa gasom i bez
-
Usisne lamelice?
-
Kak da ih provjerim :icon_scratch:
-
Skineš filter zraka, karburator, prirubnicu i na kraju lamelice.