MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Deni999 - 09 Lipanj, 2021, 14:38:42
-
Bok nedavno sam uzeo piaggio typhoon 50 2T 2001 zračno hlađenje. Kad sam ga uzeo u njemu je bila stavljena dizna 54 i onaj limić na karbu iako mi nije bas jasno zasto je to neko stavljao. Medutim i sa tim je skuter isao ok do je bio hladan. Ali prosli tjedan sam se malo vise vozio u komadu otprilike 15 20 min i motor je samo počeo slabije vući pogotovo na uzbrdici. I onda sam ga ostavio da se ohladi sat vremena i opet upalio i opet je vukao normalno sve dok se opet ne zagrije i onda bas slabo vuče. Znaci pali bez problema na zub odma ali ga zeza ubrzanje. Tada sam skinuo svjecicu i vidio da je dosta bijela. Onda sam prekjucer uzeo diznu 64 i skinuo limić na karbu i promijenio novu svjecicu i opet napravio malu voznju i skuter je dobio malo na ubrzanju ali opet problem nakon voznje od 15 20 min i opet pocne slabo vuci. Gledao sam i ispod dekla i na skuteru je variomat marke top, žuti centralni feder, te narančasti mali federi koliko sam uspio viditi. Skinuo sam bio i glavu i vidio da nema dihtunga na glavi te mi je ovaj covjek iz servisa rekao da oni inace nemaju na tom mjestu brtvu. Pogledao sam i cilindar i on mi izgleda zdrav. Zna li netko do cega bi moglo biti i sto da gledam. Da li je do prijenosa ili do karba? Postoji li mogucnost da je auspuh zacepljen mozda jer je na njemu auspuh od novije gilere 2008 standardni pise oznaka SC46. Cini mu se da je mozda i masina cijela mijenjana na njemu ali neznam od cega. Staviti cu sliku pa mozda neko prepozna.
-
Evo slika https://ibb.co/7rBfqTw
https://ibb.co/Fn8Ng5j
-
Kad si vec otvoril termogrupu trebao si vidit kakav je zazor karika i dal ih treba mjenjat.
Bilo bi dobro prvo ustelat karb, a onda prestelat prenos.
-
Nisam skidao cijelu termogrupu nego samo glavu. Karb mi se cini da je ok uštelan lijepo prima gas. Eto pa zato pitam jer neznam sto bi slijedece mogao da pogledam da ima smisla a ne da bezveze mijenjam
-
Nisam mislio da odma mjenjas nesto. Vec samo da provjeris stanje termogrupe i karika.
Ako imas pad okretaja onda te zeza prenos. Skini deklo pa vidi tocno kaj imas
-
Evo taman sad isao napraviti kratku voznju i sad je jos gore. Znaci sad je odmah nakon 100 metara prestao primati gas . Jedino se malo nizbrdo razletia ali kad dam pun gas uzbrdo samo ga izgubi i pocne se gusit. Znaci nesto mu ne odgovara i vjerovatno treba vidit do cega je da ne bi bilo nesto gore. Gledao sam svjecicu i ona je sad crna ali nemam s njom niti 10km napravljeno pa neznam kolika je ona mjerilo ispravnosti sad.
-
koji remen je gore?
-
Nisam gledao tocno. Cini mi se da je mjenjan nedavno. Mogu provjeriti sutra
-
a glavu kad si skidao, povuko si klip u nutra i gledao stjenke cilindra da nemaju riseve?
-
da gledao sam cilindar i dobar je nema riseva
-
Ja bih tu ocistio detaljno karb i pregledao diznu i iglu plovka jel zatvara, nastelat ga i vidit jel fals zrak negdje vuce
-
Karb sam ja cistio i usput stavio novu diznu 64. Mislim da ne vuce fals zrak. Sumnjam sad na remen mozda. Postoji li mogucnost da je do njega s obzirom na ove moje simptome. Znaci sad ne zeli vuci kad sjednem na njega. A kad je na nogari onda prima gas jedino se pocne gusit kad uhvati bas ful gas. Pa sumnjam da mozda proklizava jer je istrosen.
-
Ako se gusi na nogari u punom gasu onda nije do remena nego do smjese itd.
-
Evo ovo sam uspio slikat pa ako netko moze prepoznat je li ovaj remen za zamjenu. https://ibb.co/KKNQwFB
-
Ne mjeri se tako, nego sirina remena
-
Nije da se on gusi na nogari cijelo vrijeme nego samo bas kad razvrti do kraja. Pa zato sumnjam da nije mozda da remen proklizava.
-
https://ibb.co/xjPsvNt
https://ibb.co/LZYQLV7
-
Ostavi se remena.
Karburator gledaj
-
Bok evo saznao sam jos nesto. Tek sad sam se sjetio uz pomoc jednog momka sta mi je pomogao. A to je da meni cijelo vrijeme curi gorivo iz crijeva goriva kad ga odspojim od karburatora. Znaci vjerovatno vakum pumpa ne radi. Pa postoji mogucnost da je do toga jer se meni motor na punom gasu guši i ako ne pustem gas ubrzo se ugasi. Tako da to vjerovatno ima smisla ako opet ne griješim???
-
Mijenjaj pumpu, gorivo nesmije curiti a i iglica na plovku vjerojatno ne zatvara dobro zato ti je svječica crna i guši se
-
Stavljena danas nova pumpa goriva i opet nece. I dalje se gusi. Nova pumpa, svjecica, dizna, ociscen karb. I opet zeza. Ima li ko ideju sta bi jos moglo biti
-
Aj skini sve do radilice, variomat i magnet . Pa vidi semeringe kakvi su
Prirubnicu da nije ispucala? I crevo sto ide na airbox