MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Brkhaa - 04 Ožujak, 2021, 18:40:17
-
na speedfightu 2 su mi se potrosili zupcanici u getribi, ne smeta nista radu ali daju cudan zvuk u voznji, jel pasu neki sa drugog motora i imaju li se gdje naruciti originalni ?
Planiram to na vrijeme zamijeniti pa zatp
-
Ne znamo odgovor zasto se jedino na Peugeotu trosis i rasipa getriba, ali stavis drugu polovnu i usput investiras u nove lezajeve jer nova kosta kao skuter.
-
Imm ti ja komplet getribu sa sf2
-
Aman samo meni posle predjenih 35k i zamjenom ulja na svakih 10k getriba nema problem. Izgleda imam neku ojacanu verziju, svasta moze bit...
-
kod mene predjenih 43k, prosle sezone mjenjao ulje i evo je vec se rasipa
-
Bilo ih je koji su se zalili i sa ispod 20k, znam ja sto sam ovo napisao. Neki ne zamijene ulje nikad, misle da je ko kod volkswagena life time oil.
-
Nemoguce. Ja sam cuo da moze preci bar 100 000 . To je francusko vjecno vozilo
-
Nemoguce. Ja sam cuo da moze preci bar 100 000 . To je francusko vjecno vozilo
Vjecne su samo rasprave koji je skuter bolji, sve ostalo je prolazno :dontknow:
-
Imaš na Easypartsu komplet getribu,nekih 250 eura je
-
Jbg ja prodajem za 1500 kn ko hoce
-
Netreba mu cjeli skuter, samo getriba :dajmenemojj:
-
Bilo ih je koji su se zalili i sa ispod 20k, znam ja sto sam ovo napisao. Neki ne zamijene ulje nikad, misle da je ko kod volkswagena life time oil.
Neki su mijenjali ulje i dzaba. Pa su iza toga mijenjali sve nove lezaje i opet brzo prozuji i dzaba. Neki nisu nikada dobili bitku s Pezo getribom.
Na Piaggiu se ulja ne mijenjaju po 18 godina i bude cisto ko med kad ispustas. Govorimo o 2, 3 lezaja i 4 zupcanika.
Ne zna se zasto je to tocno tako, ali jedno je sigurno, da Pezo koristi mekse materije opcenito. Rame im krenu hrdjat, blok je meksi...
-
A disu jos dosjedi lezaja radilice koji prosviraju. Kao i dosjedi na radilicama. Navoji u blokovima , socijalni tanki srafovi sto drze kolko tolko sve na okupu dok ne izade iz trgovine
-
Ne zna se zasto je to tocno tako, ali jedno je sigurno, da Pezo koristi mekse materije opcenito. Rame im krenu hrdjat, blok je meksi...
Apsolutno se slazem, to su cinjenice koje se ne mogu osporiti, narocito meki navoji u blokovima koje je Pcela pomenuo, imao sam prilike da to iskusim kod sebe. Medjutim ja nisam htio ni da isticem mane ni dobre strane bilo kog skutera, samo da ukazem na najobicnije stavke odrzavanja koje vlasnici skutera zaboravljaju. Kada bi se malo vise podigla svijest o opstem odrzavanju daleko manje nepotrebnih tema bi se otvaralo na forumu na temu "kvara". I sto je najgore mnostvo je takvih tema gdje je objasnjeno sve sta treba raditi ali izgleda se one najmanje citaju, po principu vozi dokle ide pa trazi pomoc. Pod ovim ne mislim na autora ove teme, da se ne nadje uvrijedjen. Mnogi u golfu 2 nisu zamijenili ulje u motoru 30 godina, samo dosipaju. Pitanje je ako je sa dosipanjem izdrzao 30 godina, da li bi sa redovnom promjenom izdrzao 45? Koliko postujes masinu, toliko ce ona postovati tebe.
-
Ja ne znam onda od čeg je moj sf napravljen, 2002g. negdje preko 32 000km i bez kvarova koji bi ukazivali na lošu izradu i loše materijale.Došao k meni sa 24 ili 26tkm, neznam više, i sa rasutim igličastim koji je napravio havariju.
Stariji gospodin od kojeg sam ga kupio kaže da mu je to bio drugi kvar,prvi je bio vakuum pumpica, nijedan navoj nigdje nije provrtio, getriba ne fućka itd.
Sve ovisi tko i kako ga vozi i kako servisira.
-
Što se tiče mekih navoja u bloku, deklo skidano i montirano nazad uvijek Makita udarnim odvijačem koji je prilično jak, znaći onak kak se nesmije šarafit u aluminij i još nisam izuo navoje.
-
kad bih vam rekao da je redovno servisiran i odrzavan, pa se bez obzira na to desilo ovo ne biste mi vjerovali hahaha
-
Brkhaa imaš privatnu poruku
-
Ja ne znam onda od %u010Deg je moj sf napravljen, 2002g. negdje preko 32 000km i bez kvarova koji bi ukazivali na lo%u0161u izradu i lo%u0161e materijale.Do%u0161ao k meni sa 24 ili 26tkm, neznam vi%u0161e, i sa rasutim igli%u010Dastim koji je napravio havariju.
Stariji gospodin od kojeg sam ga kupio ka%u017Ee da mu je to bio drugi kvar,prvi je bio vakuum pumpica, nijedan navoj nigdje nije provrtio, getriba ne fu%u0107ka itd.
Sve ovisi tko i kako ga vozi i kako servisira.
To je euro1, taj je jos dobar.
Prica ti uvijek ide ovako, joj kad se sjedim onog Speedfihlgta nikad ni kune nisam ulozio... A misle na euro1
-
To je euro1, taj je jos dobar.
Prica ti uvijek ide ovako, joj kad se sjedim onog Speedfihlgta nikad ni kune nisam ulozio... A misle na euro1
Potpis. Kao sto sam vec u jednoj temi rekao, od euro2 je krenula propast pezoa. Trojku i cetvorku bolje ne komentarisat. Speedfighta gledat samo da je stariji od 2004
-
moj je 2002, i top je sve samo otkako sam ga kupio getriba pravi sitne probleme, nisam imao neka ulaganja osim servisa, najbolji skuter po meni.
Nasao sam getribu i narucio, kad dodje javim vam u cemu je bio problem i da li sam ga rijesio
-
samo da pitam, jel moguce da zbog getribe nece da vraca gas, nego ga drzi
-
Ne, to ti je od nepravilno nastelanog karburatora, previse zraka u smjesi ili mozda i fals zrak al ne znam gdje bi peza vukla fals kad je metalna prirubnica :drunken_smilie:
-
Karb te drka, nisi jedini sa time..
-
Provjeri semeringe radilice, moraju biti potpuno suhi,ispod variomata i ispod magneta.Ako nemaš kako skinuti magnet odmakni vodenu pumpu i kad skuter radi iza magneta špricaj neki dezodorans ili brake cleaner i ako mijenja zvuk otišli su semerinzi