MojSkuter.com FORUM
		Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Injection => Autor teme: Corector - 10 Veljača, 2021, 16:08:18
		
			
			- 
				Pozdrav euro4 masinama! :icon_biggrin:
 Samo su skinute blokade.
 
 Oba trebaju servis i podesavanje prijenosa, imaju rupcage u u ubrzanju i tromi su. Ovakvi su inace skuteri kad se kupe polovni glede ustelanosti prijenosa, ako vec pale na prvu.
 
 
 Aprilia Ditech 50 od jucer:
 https://youtu.be/UzCTTtmKuk0
 
 Piaggio Nrg Mc3 50 od danas:
 https://youtu.be/NTqlY8-qVY8
 
 
 Update nakon za oba stelunga slijedi kasnije.
- 
				Dali je.netko stavio ovak sat sa turnicem na vxr ili fxr
			
- 
				Ne pase ti zbog toga sto 4T okida svaki drugi krug radilice iskru. U najboljem slucaju bi imao dvostruko manji broj okretaja.
 
 Najbezbolnije rijesenje je digitalna obrtaljka.
 Ili pak, da stavis sat od novog modela VXR-a, ali onda moras i puz montirati, te igrati se s brikanjem zica kompletnog kmh.
- 
				Jbga mislio sam da ko vanbrodski uzima signal sa trigera na magnetu...mercury turnici imaju na sebi i stelanje 2t 4t i outboard...
			
- 
				Kod skutera ti skoro niti jedan ne uzima s trigera. A aftermarketi da.
			
- 
				Isto idu neloše s obzirom da kažeš da su raštelani...Baš me zanima kakvi će biti nakon doštelavanja :icon_thumright:
 Koliki je to top speed po gpsu ako po satu pokazuje 90-100?
- 
				Svakako cemo to saznati, bilo mi je i vise nego dovoljno drzat mob bez rukavice, a gps zna stekat u zimskom dzepu.  Mislim da je 100 na srki nekih 82 gpsa. Ipak je zima pa je sve usporeno. Prvo sam testirao problematicni prijenos, pa slijedi inspekcija i slaganje setupa. Pa kad bude ponovno prilika, testirat cu.
 
 A Nrg je imao potrosen remen, inace ide on jos po satu, njega cu sutra setupirat, mora ici dobro jer sva ostala inspekcija kaze da je zdravkodren-ko u igri, a najvise ga je mucio ponekad start, tu nije ziv kakav bi trebao biti, ali male tajne velikih podmazivaca rolica s novim remenom i klizacima te mikroremenom.ce rijesiti da Nrg s lakocom tockara :D
- 
				Danas je veoma hladno, ali Nrg je dovrsen i test se mora odraditi. Zdravkodren-ko je pokazao svoje zube i ostvario je 84kmh gpsa kao plafonjeru, ali moze on jos dogurati do 86gpsa jer toliko inace mogu dobaciti Zdravkodren-ko uscuvani modeli. Ovako na ravnom imate bez problema 80gpsa, pa sad kako kome dune. Uz brijeg grabi bez extremnog topljenja brzine kako to zna biti kod nekih agregata.
 
 Radi se o potpuno originalnoj izvedbi skutera, s tvornickim postavkama bez onog prstena na variomatu. Cak je i FX mapa gore koja je originalna, pa sam ga natjerao na kljuc tuning da odvaljuje.
 
 
 Skarabudzio sam spoj snimke od prekjucer i danas pa cu to priloziti na kraju.
 
 Evo par slikica tokom kompletnog pregleda, a podmazao sam cak i prednje vilice...
 
 (https://i.postimg.cc/Bvddf1dC/IMG-20210210-153314.jpg) (https://postimg.cc/060tpr56)
 
 Ovdje sam krivo okrenuo zastitnu gumu za potrebe influensanja
 (https://i.postimg.cc/NG8ZZFb1/IMG-20210210-185055.jpg) (https://postimg.cc/QVt6TX2t)
 
 (https://i.postimg.cc/4dVjfxGR/IMG-20210210-191418.jpg) (https://postimg.cc/ZBYwjZ0w)
 
 (https://i.postimg.cc/1XKTF74W/IMG-20210210-191458.jpg) (https://postimg.cc/wR708VXJ)
 
 (https://i.postimg.cc/qMkWrrZW/IMG-20210210-191821.jpg) (https://postimg.cc/nMP3Kyx1)
 
 (https://i.postimg.cc/Y07ZhB2G/IMG-20210210-193955.jpg) (https://postimg.cc/HcSBhKyd)
 
 Crko mi kompresor, ali i inace volim neke stvari rijesati sakama i kilo kljucem...
 (https://i.postimg.cc/0j9X9GZ7/IMG-20210210-WA0039.jpg) (https://postimg.cc/47FQ59D3)
 
 (https://i.postimg.cc/Gtz7tBSV/IMG-20210210-WA0047.jpg) (https://postimg.cc/dZkmS0Fj)
 
 
 
 Najveci je benefit od 0 do kraja, bas fino puni i nosi mene s veoma sirokom jaknetinom i preko 100kg. Dakle, tko je uzi, nizi, laksi, dobije gratis sekundu, a moguce cak i dvije!!!
 
 
 Evo video:
 
 
 https://youtu.be/zG2uJtEh0M8
- 
				Video snimka dodana. Napredak je skroman, ali kvalitetan :D
 Poboljsan odaziv na gas, nema vise onih mrtvih okretaja kad pustis gas, bje je centriran powerband, makar je veoma sirok i to je to. Setup je potpuno originalan bez ijednog tuning ili aftermarket dijela koji bi doprinesao performansama.
 Inace, odaziv na gas se moze jos extra poboljsati da bude jos brzi, dodavanjem Morini ECUa, i micanjem leptira iz klapne gasa, tad je instant.
 
 Sto je najjace, uopce nisam bacio usporedbu s crnim nrgom i ZXom, imam dosta njegovih snimki.