MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: Hrca12 - 07 Travanj, 2020, 21:06:19
-
Dobra večer, želio bih da mi netko pomogne u vezi prijenosa, imam Gielru Runner 50, ali inace je neka masina zračno, tkd nezz jel od piaggia nesto stavljeno.Ovako, imam malossi auspuh, karb 17.5, malossi remen 18.7 debljina, žute oprugice kvačila, proširen cilindar na 42mm, e sad sam stavio malossi variomat i bijelu centralnu, sve sam probavao za krajnju brzinu, motor mi je išao 75, kad sam stavio variomat,dobio je na startu i ubrzanju, ali krajnja slabo, na dizni 78, i filteru običnom sa malossi redsponge, isao je 77km/h, poslije sam isprobao 72 diznu, išao je 75, i sporije ubrzavao, sad sam stavio gljivu i 90 diznu, uhvatio je 81, prijatelj mi govori da to more jos izvucbi to dosta sigurno, jer se motor baš dere, i ubrzava do 81 brutalno i tu ko stane i bas se dere, i pri startu najviše se dere,rolnice su 7.2gr, puno se dere motor a toliko i ne ide koliko se dere, sa 6.5gr je slabije ubrzavao, sad ne znam sta mi je radit, nesto sa rolnicama ili diznom, prijatelj mi jedan preporuča diznu 64, ali ako sam stavljao 72, poslije 78, motor slabije ide, nezz kako moze 64 pomoc. Predložite nešto.
-
Trebao bi ustelat karburator to je sigurno. Po mogucnosti bez gljive. Jedino ako te bas tako veseli
A koja je godina skuter :dontknow:
-
Nezz ozbiljno za mašinu, plastike su od Gilere 2004, a mašina vjv od piaggia cim je zračno, nezz za Gilere vodeno
-
Pa uslikas masinu i postas ovdje cisto da se zna sta je
-
Nemoj previse ni ocekivat od te masine.
Ali svakako karb treba ustelat.
Ako je serijski airbox onda bi dizna mogla bit oko 64-66
Cudno je da ti taj karb i radi sa gljivom. Ili samo mislis da radi?
-
Nemoj previse ni ocekivat od te masine.
Ali svakako karb treba ustelat.
Ako je serijski airbox onda bi dizna mogla bit oko 64-66
Cudno je da ti taj karb i radi sa gljivom. Ili samo mislis da radi?
Baš radi, 90 dizna, 81 napunio, sad mi je problem sto ja radim stunt sa motorom, a danas nisam uspio probat kakav je za njega jer sajlu od kocnice nesto nismo mogli namjestit kako treba, prije sa 90 diznom, dobro išo, a gušio se na zadnjem, trebo sam skroz smanjit gorivo u leru da bi dobar bio za na zadnjeg, tkd vjv bi i sada takav bio, ali eto probat cu 64 od prijatelja, pa cu vidit.
-
Pa uslikas masinu i postas ovdje cisto da se zna sta je
Iskreno nezz kako da to objavim, nisam nikad, ako može pomoć?
-
Preko postimage mozes dodat slike.
Dodas sliku i kopiras na direktan link za forume. Pa ju zaljepis ovdje.
-
Preko postimage mozes dodat slike.
Dodas sliku i kopiras na direktan link za forume. Pa ju zaljepis ovdje.
https://i.imgur.com/uIuSHgs.jpg
-
https://i.imgur.com/uC9pg8A.jpg
Eto dvije
-
Ako ces ostavit gljivu onda nemoj stavljat manju diznu.
Provjeri kakva je boja svjecice i po njoj ces znat dali treba veca dizna ili manja.
I maximalnu brzinu nemoj ocekivat puno vecu
-
Svjecica mi je ngk r, uvijek je dobra bila onako, sad mi se bas neda ic slikat, ali toliko mi maksimalna nije bitna koliko ovo ubrzanje do nje i start, meni je to bitnije, a tu baš radi na visokim obrtajima, čini mi se ko da ce puknut nesto u njemu, bas se cini kao da su lagane rolnice, al evo isprobat cu prvo manju diznu
-
Ako ces ostavit gljivu onda nemoj stavljat manju diznu.
Provjeri kakva je boja svjecice i po njoj ces znat dali treba veca dizna ili manja.
A može li mi ta krajnja ovisit o remenu, jer je širi od serijskog, a nisam nikakve šajbe stavljo, ono sto govore da se trebaju oko 0.5-0.7mm stavit, pogotovo kod multivara?
I maximalnu brzinu nemoj ocekivat puno vecu
-
Makni bijelu centralnu i probaj s malossi ljubicastom
-
Taj zracni piaggio (AC) ti ima kraću getribu koja zatvara na nekih 80 kmh, LC ima duzu (nekih 20% ako se ne varam) koja zatvara na nekih 100-110 kmh! Tako ako trazis veci vmax, ubaci getribu il LC.a