MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Blokade => Autor teme: shegy - 24 Listopad, 2008, 23:06:43
-
zip 2006 god... 4t originalan je nijedna blokada nije skinuta... ima 2300km i frend planira skinut blokade... pa ja imam par pitanja: 1. dal da mi to radimo... ( dosta se obadvojica razumijemo..al opet)
2. dali ovako stvar funkcionira... znaci crna zica s cdia ali na ovaj nacin
http://img57.imageshack.us/my.php?image=piaggioleaderhiper4cdicdj6.jpg (http://img57.imageshack.us/my.php?image=piaggioleaderhiper4cdicdj6.jpg)
3. dali na tom zipu postoji kakva blokada na auspuhu???
4.dali ima jos tko kakvu ideju??? :toothy10:
-
1. da
2. neznam
3. ima na grani auspuha i na variomatu
4. to bi trebalo bit to
-
thanks... aj sam me jos tocno zanima za ovo pod 2. de ljudi mora biti neko da je skidao sa zipa... molim help
-
a nije moguce da nitko nista nezna..... :icon_scratch:
:help:
-
ovo pod 2 - ne radi!
isprobali, nakon toga motor nece ni upali...
-
znaci bas se mora CDI onak rezat???
(mogli bi moderatori to skinuti)
to na grani je ono slijepo crijevo??? sam se odreze i zavari???
-
znaci bas se mora CDI onak rezat???
(mogli bi moderatori to skinuti)
to na grani je ono slijepo crijevo??? sam se odreze i zavari???
:icon_thumright:
-
ma ja se u 4t malo kontam..u 2t se razumijem...
znaci najjednostavnije rijesnje je da odsjecem to slijepo crijevo i zavarim....
dali ima tko ideju jos kakvu i dal se isplati na zipa stavljat npr diznu vecu itd itd??
-
Ima li tko sliku skidanja blokada s variomata?
hvala
-
daj nije valjda da nitko nije skido tu blokadu i sliko sta je radio, ako nema slika može i detaljan opis
i koliko vam ide zip bez blokada?
-
daj nije valjda da nitko nije skido tu blokadu i sliko sta je radio, ako nema slika može i detaljan opis
i koliko vam ide zip bez blokada?
jel imas sp-a lc ili 2t ac?
-
ovaj kolegin je 4t origigi i ide 50 i amen!! nismo jos skidali blokade jer treba na regu a i treba napraviti prvi servis a ima vec 3000km... znaci ak ste skuzili skuterom se vozi vec 6mj bez tablica bez ikakvog papira, i jos nije napravio prvi servis!!!
-
daj nije valjda da nitko nije skido tu blokadu i sliko sta je radio, ako nema slika može i detaljan opis
i koliko vam ide zip bez blokada?
evo, jos mi nije jasno kako, al eto :D
http://www.youtube.com/watch?v=sPcGUg4IFJU
-
moj zip je četvrtaš
-
i ovo na videu je :)
-
Shegi aj kad i ako budete skidali blokade s tog zipa nabaci koju sliku i opis.
ne želim na svom skutu učit hehe ;D
-
daj nije valjda da nitko nije skido tu blokadu i sliko sta je radio, ako nema slika može i detaljan opis
i koliko vam ide zip bez blokada?
evo ovak
ja imam zipa 50 4t 2006 godina
na zipu postoje dvije blokade
1. na karburatoru skines onaj crni poklopac i izvadis prsten sto je unutra i vratis nazad( dobijes 5 km/h vise)
2. rezanje CDI-a, ja sam na svom odrezo i ugradio na prekidac,a prekidac mi je napred u pretincu(70 do 75 ide)
3. na auspuhu postoji katalizator odmah tamo kad grana ulazi u top ali u to nebi ulazio nego sam zvao Kucelja i on ce mi radit top sa granom(1400 kn)
4.na variomatu ne postoji blokada(bio kod majstora i nista nije naso)
u planu je jos stavit vecu dizu i protocniji filter,a kad se skupe pare stavljam i kit
-
e hvala ti kralju na odgovoru
-
nista
javi dojmove kad poskidas
-
ništa
izrezo cdi, prerezo žičicu, sve fino izolirao, napravio prekidač, sve isto ide 59 kao i uvijek. Mislim možda je problem u prekidaču, ja ga oderžem i dalje 59.
Poludio sam danas, još da bi skinuo cdi morao sam skinuti one plastike okolo jer nisam imao baš prikladnog alata za rad na tako malom prostoru.
Kada sam ga tek kupio išao je 53 i na prvom (i posljednjem) servisu kažem likovima da mi skinu blokade. Od onda ide 59 iako neznam šta su oni radili.
Što se tiče onoga crnog poklopca na karburatoru, ne mogu ga skinuti šarafi skroz zapekli
Puno puta sam vidio da piše da su skidali blokadu s variomata, samo nema slika
-
za variomat nisam siguran jel ima
vjerojatno ima na starijim modelima
jer su ovi novi radeni da idu tolko kolko idu
a na karbu nisam ni ja mogo skinut,neg mi je to stari odsarafio i onda sam izvadio(moras sam imat dobar sarafciger)
sto se tice ove blokade na cdi budem sutra posliko kak sam ja napravio
kad si na mjestu onda prekidac treba radit,ali kad se vozis onda ne funkcionira,jer sam ja probavo i nista
znaci moras prije nego ga upalis namjestit prekidac kak oces
-
I ja sam namještao prekidač na ugašenom motoru, ali ništa se ne mijenja s brzinom. onda sam na kraju odrezao prekidač, a ni tad nema nikakvih promjena
-
ej rastavi prenos i vidi dali imas blokadu na varijatoru ( ne verij mnogo na ovi iz servisa ) a i skini taj crni poklopac na karburatoru ( uzmi neki dobar srafcigar i namazi srafove so ulje valjda ce otpustiti malo )
-
probat ću
-
wd-om podmazes ... ma moras imat naa variatoru blokadu
-
pa zapalit ću taj šugavi motor, morao sam zarezat te šarafe pa ih odvrnuti ravnim odvijačem, izvadio sam iz karba sve što se dalo izvadit i opet vratio, a j*beni motor mi uzvrati sa dva km/h više.
j*beni cdi i dalje stoji prerezan, a nimalo pomaka
prije me je živciralo kad bi netko rekao da je zip kineski motor, a sad vam ja to potvrđujem, to je najveće smeće, gori je i od baotiana, on ne može dugo, ali bar ide 75 km/h za to kratko vrijem dok valja
-
ma ja mislim da imas na variomatu prten izmedju polutki variomata da se nemoze stisnut, di kraja, ako nemas toga onda iza variomata, ima dosta motora koji imaju limeni poklopac pricvrscen sa tri sarafa, pogledaj moguce da je tako, a ako nisi vadio blokadu iz spulje isto moguce da je to
-
nisam dugo bio na forumu.. nisam mogao
mi nismo skidali blokade jer ga treba registrirati... a kod nas u pz ti je problem sam registrirat a onda kasnije ga mozes voziti... neznam dal je kome bilo sranja sa murjom al sumljam...
radit cemo sad kad zatopli
hvala juricu na opisu nismo saznali do evo sad, kak sta da radimo...
de mi reci koliko ti sad ide kad si skinuo blokade???
-
evo sad trenutno ide 70-75
-
Mani brzinomjer nije radio od kad sam ga kupio tak da se nisam time opterećivao samo znam da poslije vxr-a neideeee :binkybaby:
-
evo ovak
ja imam zipa 50 4t 2006 godina
na zipu postoje dvije blokade
1. na karburatoru skines onaj crni poklopac i izvadis prsten sto je unutra i vratis nazad( dobijes 5 km/h vise)
2. rezanje CDI-a, ja sam na svom odrezo i ugradio na prekidac,a prekidac mi je napred u pretincu(70 do 75 ide)
3. na auspuhu postoji katalizator odmah tamo kad grana ulazi u top ali u to nebi ulazio nego sam zvao Kucelja i on ce mi radit top sa granom(1400 kn)
4.na variomatu ne postoji blokada(bio kod majstora i nista nije naso)
u planu je jos stavit vecu dizu i protocniji filter,a kad se skupe pare stavljam i kit
1. Ispod poklopca karburatora nema nikakvog prstena.Našao sam na nekakvom stranom forumu da se izvadi igla ali nisam probao..
http://forum.scooterforum.net/forum/f95/piaggio-zip-2006-4t-derestricting-142223/
2.Na variomatu postoji blokada
3.Rezanjem CDI-a se dobije 8-10 km
4.Auspuh.. nisam dirao
moj Ziip sada ide 65 km/h..kada izvadim iglu javim stanje
-
bok
na mom zipiću nema promjena ide 60 na ravnom a uspio sam ga navući i 70 na blagoj i dugačkoj padini
CDI je prerezan ali nikakvih promjena
gledao na variomatu nikakvog prstena niti išta što sliči na blokadu
iz karburatora sam izvadio tu iglu ili prsten (uglavnom, izvadio sam sve što sam mogao) i vratio
-
mene i dalje zbunjuje kako zip od frenda ide 80, a nista nije dirano na njemu ???
samo je isao na servis i rekao da mu skinu blokade...
vidili ste na videu prije...
-
zna li netko koliko bi mogao koštati novi CDI
mislio sam kupiti novi i ponovno probati prerezati, valjda bi onda bilo nekih promjena
-
Na Zipu je dizna tvornički 75!
Ja sam sa gljivom i diznom 88 dobio još nekih 10 km krajnje!
-
oke ljudi ovaj kaze da nema na varijatoru ovakj kaze da ima!! dal da rezem cdi??? sta da radim??? evo danas smo odlucili ih skinuti!!
-
na varijatoru nema nego reži cdi
-
na varijatoru nema nego reži cdi
:headbang:
-
prema onoj slici sto ima tu negdje??? mislim jel valja nacrt??
probali smo skinuti onaj poklopac sa karburatora.. al nece da se skine hebem mu... dal da to uopce skidam ili ne?
-
za skidanje tog poklopca moraš uzeti jako kvalitetan križni šarafciger i to se uopće ne treba jako stezat
-
prema onoj slici sto ima tu negdje??? mislim jel valja nacrt??
probali smo skinuti onaj poklopac sa karburatora.. al nece da se skine hebem mu... dal da to uopce skidam ili ne?
skidaj, a ako baš ne ide probaj kao ja, zaraži ih malo s pilicom za željezo (ja sam ustvari uzeo samo list od te pilie koji je bio dugačak 10-ak cm jer nema baš mjesta za pilat) i odvrni nekim većim ravnim šarafcigerom
nacrt valja,ne moraš duboko rezat ima 5 min posla jednio je problem skinuti cdi(kada skineš taj poklopac di mjenjaš svjećicu, skini i onaj poklopac iznad njega odvrenš dva šarafa i digneš ga prema gore, e sad ćeš vidjeti tamo s desne strane imaš dvije matice osmice i odvrneš ih)
nadam se da si skužio :headbang:
-
ej ajmo hitno je nemogu nac j****u pa neki dan sam gledao... treba mi tocno mjera od ruba dokle se mora rezati za cdi?? ili mog otprilike po ovoj slici?? http://img231.imageshack.us/i/piaggioleaderhiper4cdihhv9.jpg/ (http://img231.imageshack.us/i/piaggioleaderhiper4cdihhv9.jpg/)
brzo brzo brzo hvala :toothy10:
-
3,8 cm od donjeg ruba
-
jupiii evo skinuli smo blokadu s cdi i naterali ga na 65 kmh...
sad smo skinuli onaj crni poklopac sa karba i ŠTA DA NAPRAVIM TAMO???? AJDE BRZO DOK JE RASTAVLJENO :toothy3:
nederem se sam mi brzo treba odg :glasses9:
ima gumeni prsten crni i plasticni bjeli!! koji'????
-
ajde ljudi treba mi pomoc! nakon sto smo skinuli blokadu s cdia isao je super 65 ga naterali! i odlucimo se da idemo skinuti i onaj "prsten" sa karburatora.... jedva skinuli onaj crni poklopac otvorimo i neznamo koji da skinemo prsten.... al kak je kolega morao ici brzo, sastavimo mi skuter i vratimo sve kako je bilo!!! i od tad skuter nece preko 45 i to jedva jedvice..
u cem je problem??
-
nešto ste zjebali budem ti ja usliko kak je kod mene pa ću stavit slike sutra
-
Stvarno ne kužim što se moglo promjeniti na skutu ako ste samo skinuli crni poklopac i nista vise niste dirali??
Trebali ste izvadit veliki gumeni prsten, a s njim izađe i taj mali plastični na kojemu je igla, i onda to precizno vratite da igla uđe u rupicu u kojoj je bila, naredite taj veliki gumeni presten tako da skroz sjedne i vratite crni poklopac.
-
ma neznam sta smo mogli... aj stavite slike kak to treba sve ici pa da pokusamo ponovo... i jel treba uopce sta skidati iznutra da dobijemo na performansama?