MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Blokade => Autor teme: manmak - 29 Siječanj, 2020, 10:42:43
-
Pozdrav svim forumašima, trebam vašu pomoć.
Skinuo sam blokadu na variatoru, ali treba i struju, koja je preporuka? zamjena CDI ili postoji i način bypasiranja? odnosno, da se može po potrebi uključiti/isključiti boost (teh, pregled, kontrtola prometa....)
hvala
-
Direktno ubrizgavanje ti ima ECU, sto podrazumijeva remapiranje istog, a posto imas novitet, za to ti je najpametnije obratiti se ovlastenom servisu. Sumnjam da postoji neka brika, makar nije iskljuceno.
Ne bi bilo lose da nas upoznas malo s tim skuterom, kako bi u buducnosti takvima kao tebi mogli biti od konkretne pomoci.
Koliko si dobio skidanjem samog prstena?
Ovaj je vjerojatno skinuo samo prsten
https://youtu.be/Nb8f_k3IIAA
A ovo je karburatorska verzija, za nju se zna kako idu Baotiani, peza ce ici malo losiie jer je veca i teza. Nisam ni znao da postojo injection.
https://youtu.be/tEgz_crBVLo
-
auuuuuu.....bit ce veselo
prsten nije utjecao na brzinu....i dalje je 55kmh ali sa nižim okretajima
-
Evo malo sam pogledao za te nove Peze posto imaji dosta masina u ponudi, a ne znas koja je slabija i zablokiranija.
Ispada da je tvoj agregat od 2018 ili 2019 godine aktualan, a priie toga je bio s karburatorom.
Sad bi trebao u ovlastenom pitati kakva je situacija glede mapiranja, jer smjesa mu je sigurno smanjena za 45kmh.
-
naletio sam na francuza koji, ako sam ga dobro razumio, kaže da se izbruse 2 o 4 izbočine na zvonu kuplunga te da se tako zezne blokada na okretajima :dontknow: ....vaša iskustva?
https://www.youtube.com/watch?v=Q9RhSpN_Kr8&t=249s
-
Kaj nebi trebalo skroz maknut te izbocine, tj probat sa drugim zvonom koje nema te izbocine ako pase od kojeg starijeg modela pezoa. Baotiani obicno imaju blokade prek zvona, tj u deklu bude pickup isti kao na namotajima koji cita okretaje zvona i tak blokira struju...
-
Mozda je i kod ovoga tako :dontknow:
I odpajanjem te zice nestane blokada.
-
Tako je, treba probat
-
je....odspojio sam žice, nisam primjetio razliku...osim što sada javlja grešku na motoru....a čini mi se da taj signal služi samo za pumpu od ulja
edit
popodne ću se malo poigrat ispitivačem
-
nasao sam nesto, nece ga biti lako prevarit
-
Jel ima to čudo od skutera senzor brzine na prednjoj felgi?
Ako nema onda ocitava brzinu preko tih izbocina na zvonu i uklanjanjem dvije te izbocine bi onda i sat pokazivao manje kmh.
Na ovom dijagramu uređaj pod brojem 9 ima masu na pinu br.3, + sa brave na pinu br.1, impuls prima s tog senzora kod zvona na pinu br.4 i dalje salje signal u ecu preko pina br.6. Eh sada kako to prevariti, pitanje je..
-
brzinu očitava sa prednje felge....ali mislim da ona služi samo za sat, odspojen senzor ne utječe na rad pumpe ulja tako da je to ok....a izgleda da će jedino konverzija na karburator biti rijesenje, probat cu promjenit auspuh i variomat....da dobije malo zivlju reakciju u srednjim brzinama, jer ovako je mlitav od 0-70....
-
Zaboravih te speedfighte, koju ono masinu imas? To je 2T zracno hladjenje sa Continental elektronikom? Ta masina ima diznu u cilindru?
-
da, 2T zračno hlađen, ove ostale detalje neznam
-
A kako si dosao odjednom da skuter ide 70kmh? Ako te muci medjuubrzanje, moguce da te prijenos zeza, za pocetak stavis lakse rolice za nekih 0.7gr manje.
Za vise snage, potrebno je i vise goriva, treba vidjeti kako je povezan sistem ubrizgavanja, da li crijevo goriva ide direktno s pumpe na injektor?
-
70 ide samo nizbrdo...skinuo sam "prsten" iza variomata, provjerit cu putanju benze
-
Ako ide nizbrdo 70, onda nema snage.
-
Normalno da nema snage. To je peza AC sa euro14 normom. Dobro da ide i 50km/h :toothy12:
-
Cim to suhy nije kupio znas da nevalja
-
Suhi bi to prebacil na karb :icon_thumright:
I slozil stage18 sa nekom kratkom getribom :toothy12:
-
I Suhi se namuci da dodje do zdravih originalnih dijelova za pezu, jer su svi odavno sahranjeni, a novi kostaju kao da servisiras najskuplji motor, a zamjenski prejadni i ocajni. Jedan je se nedavno plakao sto se zbog cilindra mora odreci cijelog skutera. Reko sam mu, ili original LC pezo cilindar ili nista. I jadnik se na kraju ponovno po treci put morao zadovoljiti s kineskim onim gusom sto traje jednu sezonu i to onome tko ostvari efektivnih 20h rada. A cica se pegla do 1/3 gasa tu oko crkve dok vjernice idu s mise, i to sve zato sto nema drustvene mreze.
-
šta predlažete od variomata i auspuha? da ga oživi malo
-
trebalo bi vidjet jos omjer zvona vs kotac da nemaju ta nova cuda mozda kratku getribu
-
šta predlažete od variomata i auspuha? da ga oživi malo
Nemres od dreka pitu napravit :nono:
Nejde to samo tako.
-
Jel autor teme uspio deblokirati speedfighta?
Prije nekoliko dana kupio sam speedfight 4 4t Euro 5 direktno ubrizgavanje i ide do 50 km/h, volio bih da skinem blokadu pa da bar ide do 65 ili 70 km/h. Ako neko ima savjet, bio bih zahvalan,
-
70km/h, dobra fora
-
Sto je fora, siguran sam da ovaj motor može povuci do 70, meni, licno, bi bilo dovoljno i 65, zbog lakšeg gradskog prometa.
-
moj je 2T i ima blokadu na variomatu....pa ide do max 70kmh a motor ima blokadu na 9000okretaja.... jucer sam montirao https://www.motorkit.com/en/inner/25339-polini-ecu-tuning-unit-for-peugeot-kisbee-speedfight4-2-stroke-euro4-injection.html i auspuh....trokira teže ide....danas moram provjeriti jednu masu, možda je u tome problem