MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: davor1973 - 30 Lipanj, 2019, 13:59:17
-
Danas,prije 1h, sa dragom krenem na Japetić (žumberačka gora) koji se nalazi na oko 860m nadmorske visine.Vozimo se i sve u redu,međutim uspon (10 posto) je dug i nakon nekog vremena vožnje uzbrdo izgubio je snagu.Obzirom da ima vodeno hlađenje temperatura je ostala ista (3 crtice).Stanemo,draga siđe, a ja nastavim sam i sve u redu.Odlučimo se vratiti,sve je nizbrdo i stignemo do mjesta Grdanjci.Popijemo piće,10 min. i nastavimo dalje.Vozimo po ravnom prema bregani,nikakav uspon,i na samom ulasku u breganu (kod malog graničnog prelaza) dogodilo nam se opet isto,izgubio snagu.Inače,kad idem sam,do vrha me odveze bez problema.Skuter je težak 107kg,ja 75kg.,a draga 65kg.Da li se radi o nekakvoj upozoravajućoj blokadi,težini,ovoj vručini,motoru,prljavštini...?
-
Opcenito kod tih agregata koji kad se odblokiraju, najcesce jako dobro prolaze rolice od 5.8gr, jer original crne 6.4gr prolaze, ali s njima nisi spreman za veca opterecenja, i skuter malo bolje ide s 5.8, startniji je i bolje prima gas.
Tako da, ako je sve original bez blokada, tebi bi trebale lakse rolice za 0.5gr, cisto da izbjegnes visestruka podesavanja.
I morao bi imati vecu diznu od origialne ako je skuter odblokiran, najcesce je do 56-60.
-
Uz ovo sto Corector kaze bi ja provjerio jesu li kod skidanja blokade stavili 58 diznu.Ova orginal 53 je premala kad se blokade skinu.
Jedno kratko vrijeme sam imao full serijalu sa 58 diznom sa limicem i malossieve 6.1gr rolice i taj je skutercic bio bas dosta ziv i isao je jako lijepo.
Probao sam i 64 diznu bez limica i puno lijepse mi je radio i manje trosio sa 58 i limicem.
-
Preko 60 na cistoj serijali definitivno ne treba ici..
5.8gr vrti 8000-8200 kroz ubrzanje, sto je taman na granici optimuma. Prosjecnom korisniku je bolje cak i da malo prevrtava nego da ima problematican pad okretaja kad zadje u brdo.
-
Kojom brzinom si išao uzbrdo ? Džaba vodeno, ako ne struji zrak kroz hladnjak i ne hladi.
-
Da je do neadekvatnog hladenja onda bi porasla temperatura tj na satu bi vise prikazivao. Ovdje se radi o prijenosu koji je “ok” dok se ne ugrije
-
Kojom brzinom si išao uzbrdo ? Džaba vodeno, ako ne struji zrak kroz hladnjak i ne hladi.
20,25 kmh. dugi uspon...ima se voziti uzbrdo par kilometara.kad sam sam 30,35 kmh
-
Da je do neadekvatnog hladenja onda bi porasla temperatura tj na satu bi vise prikazivao. Ovdje se radi o prijenosu koji je “ok” dok se ne ugrije
Temperatura ni u jednom trenutku nije porasla.Kada smo se odlučili vratiti,vozeći nizbrdo 2,3 km tem. se spustila na dvije crtice.Vjerojatno jači vjetar.Nakon pauze u grdanjcima 15-tak. min temperatura je bila na jednoj crtici.Od grdanjaca do bregane oko 5km temperatura se vrati na tri crtice ali pri ulasku u breganu,kod male granice,temperatura je 3 crtice,ali je stao...stanem,pa ponovno krenem i sve u redu.Od grdanjaca do bregane je ravna cesta,bez uzbrdica i nizbrdica...to me buni.
-
20,25 kmh. dugi uspon...ima se voziti uzbrdo par kilometara.kad sam sam 30,35 kmh
Po meni je to jako sporo, čak i da je samo prenos u pitanju, da te on zeza. Bez nekih 40km/h, nema dobre cirkulacije vazduha. Mislim, skuter je nov, ali trebao bi provjeriti koliko je stepeni na pumpi i hladnjaku sa tri crtice.
-
sličnu situaciju san ima na runneru kod kojeg se to dešavalo zbog pada okretaja uzrokovani neuštelanosti karburatora.
Skuteru su bile skinute blokade u ovlaštenom, ali nisu stavili odgovarajuću diznu.
Provjeri karburator i poslušaj daria i corectora.
-
Dobro pa nije zalepio
-
Meni se isto sad desilo kad sam sa malim sinom krenuo na Medvedgrad. Sve serijsko osim blokada skinutih.Morati ću kod meštra da to malo pošteli.