MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: coaconi - 14 Lipanj, 2019, 12:41:35
-
Jel moguce da mi dole gdje je vodena pumpa bude vrelo nakon par minuta voznje ( ne moze se pipnuti rukom)? Jel normalno to? Imam sportski korman pa ne znam temperaturu
-
Opip nije mjerilo mjerenja temp... :icon_scratch: :icon_thumright:
Sta je korman? :help:
-
volan ;D
-
I kako da provjerim da li mi vodena pumpa radi?
-
Opip nije mjerilo mjerenja temp... :icon_scratch: :icon_thumright:
Sta je korman? :help:
mozda je mislio na kormilo
-
I kako da provjerim da li mi vodena pumpa radi?
Jbte otvori posudu s antifrizom i vid jel tera vodu kroz posudu
-
Vidi jel kiler vruc kad se masina zgrije
-
Da vruc je
-
i boca je vruca
-
Pa odavno se zna da je opip najtocnije mjerenje
-
I da ne otvaram novu temu, puca mi iz auspuha pri dodavanju jaceg gasa i malo kao da trokira, da li je to zbog siromasne smjesne ili bogate. Posto imam rucni cok kad drzim cok i vozim kao da je manje trokiranje.
-
Jel skuter serijala?koja je godina? Koji auspuh? kilometara?
Sve napisi da ti se moze bar nekako pomoci a ne ovako sve nesto sturo.. :headbang: :toothy12:
-
Serijski cilindar, presao 1500 od generalke, Stage 6 pro replica, 2000 godiste, karb 12..
-
Serijski cilindar, presao 1500 od generalke, Stage 6 pro replica, 2000 godiste, karb 12..
Smrdi mi na neustelan karb..a i pitanje je kakav je prijenos..
Treba to sve prekontrolirat..
Karb ustelat pogledaj boju svjecice koja ce sve reci. Prijenos vidjeti ako je oem variomat gore to je sranje. Tako da ima tu posla da se dovede u red da ide kak se spada
-
Pregledacu sutra sve. Kupio sam ga prije 3 dana pa hocu da sve namjestim kako treba. Inace je vlasnik rekao da je polini variomat al ko ce znat.
-
Raskopaj pa vidi.
Ako je tako to je ok
-
Treba neke stvari rastavit i pogledat ak se hoce nesto znat.i da ti netko pomogne.
Malo zaprljat ruke. Svi bi na gotovo
Ovo je sigurno fals zrak i sjbna prirubnica. Mozda i smrinzi
-
Evo svjecice oznaka je b9hs
https://ibb.co/cN9YLky
https://ibb.co/P6rLWhF
-
Jel to na leru ?
-
Da
-
https://ibb.co/MVfHF2v
https://ibb.co/mTpThdX
Jel ovo 86 ili 98 dizna u karbu? Jel preveliko to za 12 karb
-
Ako je sluter seriala onda je puno previse
-
Koja bi trebala dizna otprilike ( ja pravim mjesavinu)
-
E sad vidim da je to dellorrto jbt
Ja sam na gurtneru imo 68
A minarelliji sa dell12 su dolazili sa 86diznom
-
Znaci dobra je dizna?
-
Da. Na kojem je zubu igla?
Jbg vidim da si napisao da vozis pod cokom i da onda ide dobro.
Znaci da mu fali goriva. Znaci gusi se.
Kad ima previse goriva onda trokira
Negdje imas fals zrak. Provjeri airbox. Prirubnicu od karba jell ispucala?
Jel ti slini na semeringu iza variomata i kod magneta.
-
2 zubu odozgo
-
To je dell i njegova dizna 86..
Sad sta na kraju jel trokira ili se gusi?
Ocisti karb provjeri usisne lamelice, stavi novu svjecicu operi filter zraka pa vidi..ak ne pomaze trazi jel vuce fals.. rox ga hoce vuc na airboxu
-
Evo sad sam otvorio airbox kad ono nema spuzve :'(
I izbusene dvije rupice na airboxu
I koju svjecicu da stavljam novu?
-
Prvo stavi spuzvu hahah a svjecka ngk 9 ili denso w27.
-
Ak cemo se drzat manuala onda je br8hs :P
-
Jbt novi problem sa roxom - sad nece upali
Baca dobru varnicu a i svjecica je mokra
-
Pa sta si radio?
-
zaribao je
-
Nemooj me prepadat ima kompresiju ???
Jel moguce da plovak previse pusta goriva posto je casica puna do vrha skroz? ili je nesto drugo
-
Pa sta si radio?
-
Zaribo 100%
-
Skino i ocistio karb i airbox otvorio i sve lijepo vratio nece.
Ponekad se na sekund upali i ugasi odma
-
Pa jesi na kraju stavio filter ili si bez njega palio?
-
I sa filterom sam i bez njega sam probao nece
nez sta mu je
-
Drzi full gas ako upali ima previse goriva
-
Upali malo sa full gasom i ugasi se odmah
-
Spusti iglu na najgornji zarez.
Stavi filter u kutiju i upali
-
Jesi provjerio usisne lamelice jesu cijele?
-
stavio sam iglu na prvu poziciju nista se nije promijenilo
Usisne lamelice su cijele a kako da ispitam jesu ispravne?
-
https://ibb.co/y0yYcxT
https://ibb.co/vYKmZRV
-
Presaugao si ga vjerovatno sada ima puno goriva u karteru. Skini usis i svjecku i istavi preko noci pa probaj ujutro. Ali probaj blsa punim gasom dok ne sastavi. Ako upali nakratko probas opet sa full gasom. Ako se vise ne javi onda zakurblas dok se opet ne javi i opet odvrnes full gas pa palis.
-
Probacu
-
Ak je palio bez filtera i nece ,onda sumnjam hajahaha
Bitce da je pokojni :P
-
Danas sam opet pokusavao, upali svakih 10 kurblanja na sekund i ugasi se odmah
-
Rijesiioo sam problem :headbang:
Ne mogu vjerovat da je to biloo: jebena svjecica iako je izgledala dobro nesto nije dobro bacala varnicu, stavio novu i sve ekstra
Hvala svima sto su pomagali
Jos jedno pitanje :toothy10: jel moguce da mi baca vodu na cep zbog pritiska i curi malo gore kod boce? Kako da smanjim pritisak? ( kad se zagrije cuje se kao da cvrci kod cepa)
-
Ili je otisla gumica na cepu pa pusta ili na glavi pusta kompresiju u rashladni sustav, u tom slucaju trebas zamijenit dihtunge.
Svjecica ti je crkla jer ti je prebogata smjesa, ili rijesi to ili stavi topliju svjecicu pa nece tako lako otic
-
I da - kad natocim vode u bocu nakon par minuta voznje nestane skoro sve
https://ibb.co/2NGC9YW evo cepa
Gdje treba tu biti gumica?
-
Ako ti nestane sva voda tako brzo onda negdje dobro curi nije do cepa
-
ali ne curi nigdje puno da se moze vidjeti pregledao sam sve, samo na cepu malo izlazi ali nemoguce da sve skoro iscuri iz boce
Jedino sam primijetio da gornje crijevo od hladnjaka ide na glavu cilindra a donje crijevo hladnjaka na pumpu
Jel tako treba?
-
Ako šišti nije ti odzracen sistem.
A ako šišti i antifriz ti je prljav smede i crne boje onda ti je osla brtva glave i nabija kompresiju u sistem
Sa hladnjaka jedno na pumpu i jedno na cilindar. I drugo crijevo sa pumpe isto na cilindar
-
Jel bitno koje crijevo gdje ide sa hladnjaka?
Kako se ozracuje sistem?
-
Naravno da je bitno. Pratis crijeva, ono crijevo kroz koje pumpa gura vodu ide na cilindar pa sa cilindra do hladnjaka, sa hladnjaka na gornji pipak na posudi. Onaj donji pipak sa posude ide na hladnjak pa sa hladnjaka na pumpu na onaj prikljucak kroz koji pumpa vuce vodu.
I daj malo prelistaj forum, imas toga vec napisanog koliko hoces.. ovako bezveze cekas odgovore a mozes ih i sam sve pronaci i brze rijesiti stvar. Samo upisi u trazilicu sto god te zanima.
-
Ne mogu nigdje naci kako se tacno ozracuje sistem, negdje pise na boci, na crijevu, ili na nekom sarafu na cilindru?
-
Odvrneš poklopac posudice u koji sipaš permant i upališ da radi skuter. Poslije doliješ tečnost ako treba. To je sva mudrolija.
-
I onda opet imas prokuhavanje
-
Ja nemam problema sa ovim načinom odzračivanja. Ako već mijenjam permant, ispustim sve na vijku vodene pumpe, pročistim destilovanom vodom i naspem permant do max, upalim skuter, kad se spusti nivo, dolijem još dok ne prestane da pada. Odvezem se, opet provjerim nivo i to je to.
Temperatura hladnjaka je identična onoj na pumpi, a da nije odzračen dobro, bio bi ili djelimično ugrijan ili hladniji.
-
ma kakvo odzracivanje, dva puta ga zagrijes, dodas tekucinu po potrebi i gas, nije to pijađo ili peža
-
Ne mogu nigdje naci kako se tacno ozracuje sistem, negdje pise na boci, na crijevu, ili na nekom sarafu na cilindru?
Parkiraj ga pokraj reaktora NE Krško
-
i nek si ovo kupi
https://www.sparkfun.com/products/14209