MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Poggiali - 21 Listopad, 2018, 15:38:04
-
Mozda bi uzeo nekaj za prek zime da slazem, pa nemam nikakava iskustva sa piaggio ac, vozim sad minu ac i meni je dobar... jel neko vozio oba da veli kakav je piaggio u odnosu na minu ili da gledam opet minu? Mora bit ac
-
slazi nes rjetko kakav njuskalo hh isss ovo je pre lagano
-
???
-
slazi nes rjetko kakav njuskalo hh isss ovo je pre lagano
PRE LAGANO??? Sta je tu lagano??
Decko, jesi ti slozio kakav setup na svom skuteru?? Pitanje je jel ga imas uopce.
A pismenost ti je isto na razini, ni tocku ni zarez ne znas koristit. Smislene recenice isto katastrofa!
Sta god si napisao ovdje na forumu, bilo je totalno nerazumljivo. Ne znas ni temu procitat, a vidim da i ne razumijes sta je pisac htio reci.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
slazi nes rjetko kakav njuskalo hh isss ovo je pre lagano
ja ne znam kakve sad to veze ima sa mojim pitanjem :/
-
Prebaci relija na lc pa turpijaj :) Zas bi sad uzimao nesto drugo.
-
Zas nebi opcenito kupio skuter s lc masinom
-
A zas nebi kupio gs-a i bok
-
Sta pizdis koji K pitanje nije bilo sprdnja
-
ajde stavi dreva na minu i amen, manje ce ti se gluposti motat po glavi :laughing1: :toothy10:
ajde da nebudem ja jedini koji turpija Minu AC, budi mi konkurencija
-
Ne nego najljepse postavim pitanje, i sad pocnete a zakaj nebi ovo ili ono... pa nisam uopce pitao koji skuter da kupim, nego kakav je piaggio ac u odnosu na minu ac.
Meni jednostavno treba jos jedan skuter da se i cale moze voziti samnom, jer bi htio, a sa bevom nemoze kroz sumu... I kaj sad? Trebam nesto sa dostupnim djelovima, nikakve turpije, da ide pristojno sa minimalnim ulogom...
I sad 15 postova, jos nitko nista pametno nije napisao
-
Uzni caletu gasca
-
i ti isto svakaj pitaš koda si jučer došo na forum, pijađo ko i svaki drugi samo je ac
-
Ja se slazem sa sukosanom . Sta ne uzme lc masinu i rijesio se tuniranja ac-a jer ce ovaj serijal ic bolje neg taj ac
-
da se i cale moze voziti samnom, jer bi htio, a sa bevom nemoze kroz sumu...
Uzmi minarelli,jeftiniji lageri i semerinzi za radilicu,radilica ne puca ko na piaggiu,nema remena uljne i nema pikse na zupčaniku uljne koja zacvika pa skuter zalepi,nema duple sajle gasa zbog uljne,jednostavnija je mašina pa mislim da bu za ćaleta pogodnija
-
legendo sjeti se ili procitaj si postove za koga si masinu navijao kad smo pricali o prjenosima....
-
Slazem se s Tomijem :icon_thumright:
-
ma ne slušaj ove šta trabunjaju uzmi pijađa, to je sveta krava na balkanu nema dalje od toga
-
da se i cale moze voziti samnom, jer bi htio, a sa bevom nemoze kroz sumu...
Uzmi minarelli,jeftiniji lageri i semerinzi za radilicu,radilica ne puca ko na piaggiu,nema remena uljne i nema pikse na zupčaniku uljne koja zacvika pa skuter zalepi,nema duple sajle gasa zbog uljne,jednostavnija je mašina pa mislim da bu za ćaleta pogodnija
Ok, tnx
ostali... krajnje ste neprofesionalni , samo bezvezno nabijanje postova i spamm
-
ma nevalja minarelli ništa, pa pogle da na forumu prevladavaju sami pijađiji, jel ti to nije dovoljan dokaz? ja bi minu prodo momentalno i kupio pijađa
-
Pa zasto bi sad zato sto svi ostali voze morao i on vozit isto.
Stvarno da minarelli je krsina,nemoj ga vozit hahaha
-
Nebum ti nis preporucivao jer ne budes fulao ni s jednim agregatom.
Zanima me zasto bas AC makina,jer to radi sporih voznji i nemogucnosti hladjenja po tim sumskim putevima ili ima neki drugi razlog?
-
trebam jednostavnost, i ne moram opet trazit ac getribu da stavim...
-
Ako bas zelis jednostavnost i pouzdanost i performanse onda idi na Pežu. :icon_thumright:
Trekker je klasa stalker , typhona , relya.
Remen , rolice , klizaci , alu cilindar.
Minus kod piagga ac : remen uljne , zupcanik uljne , slaba radilica , usisna grana puca.
Minus kod minarelia ac: zna rostat bendix , vjecno neustelan prijenos (najveci - )
Minus kod peže ac : ac ima kratku getribu ali ako ostajes na serijali dovoljno je duga. Pazit na navoje dekla i promjenit originalne serafe dekla
-
trebam jednostavnost, i ne moram opet trazit ac getribu da stavim...
Imam AC getribu u steku :D
Ma AC slozi i ne slusaj druge, ti si tako odlucio i tjt, jeftinija radilica jeftinji lezajevi.
Al svako voli kaj voli.
Typhoon nije los i 50ccAC se poturpija po LC verziji i onda ide pristojno i mozda najbolje od svih 50AC masina.
Imao je Dario007 Gileru Storm 50AC pa ce ti on vise objasnit ako se odlucis za Pia masinu.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
tajfun mi se i svidja, cak sam gledao 125bb, al ovi 50 su uglavnom po 4k kn sto mi je nerealno.. ako se nadje bas, to je jedino od piaggia sta bi uzeo...
ps vidim da neki tajfuni imaju deklo ko novi runner dok neki imaju ono nekakvo rebrasto, jel razlika samo deklo ?
-
Ako je za sumadiju, kratke turice, i malo kilometara, onda je logicno da ce biti AC.
Kad su vec tako skromni zahtjevi, tada ce te zadovoljiti bilo koja AC masina, s tim da Minarelli ima najjaci sus od ovih i najveselije se razvrtava. Stavit mu tvrdu centralnu oprugu tipa zuta i mora vrtit. Krajnja nije bitna. Ja sam ti korostio Neosa za cross, znaci zlostavljao sam ga na najjace danima, i uvijek je imao okretaje i sposobnost da slajdra :headbang: Penjanje uz jeben nagib je savladavao bez problema s kratkim zaletom....
Makar vec vidim da ce presuditi najpovoljnija ponuda vazdusara, pa sta god bude, vjerujem da ce biti dobro.
Moj glas ide za Apriliu Rally :icon_thumright:
Piaggio ovjes je u zescem kur*u za offroad.
Peza Trekker je ok skutercic, ali ako ima vilice kao Vivacity onda vole zakovati.
PS sad mi je jasno zasto si izbunario onog Pezu Trekkera od 7000kn :toothy12: Neces ti pezu kupit jer se ne uklapa u budget stari moj...
-
trebam jednostavnost, i ne moram opet trazit ac getribu da stavim...
poggi đe si našao takvu te,u :toothy12: :toothy12:
brate rvate uvik moš mene pitati pa idemo na caffe pa popričamo konstruktivno :laughing7:
-
haha cek malo, bukvalno sam ostao bez svih prevoznih sredstava, cekam gumu za bev, cekam delove za rally xD
Ma rally je meni super, samo sto i dalje ne znam od cega mi jos pase vilja na njega, cini mi se da bi mogla od srke ici, ako je tako onda super, ako ne onda mu je to slaba tocka, jer ostalo se manje vise sve nadje... zato sam mislio sad gledat nesto cega ima ko dreqa u oglasniku :/
-
uzmi baotiana, on je vazdusar, djelova ima ko dreka a nekad ti cak ljudi i sami daju djelova samo da ih se rijese i di ces bolje vozilo od toga?
-
Ajde Poggi, uzmi Batinu!
-
Speedya :D
-
uzmi baotiana, on je vazdusar, djelova ima ko dreka a nekad ti cak ljudi i sami daju djelova samo da ih se rijese i di ces bolje vozilo od toga?
mislis da bude vuko 100kg serijski u brdo? xd
-
Ma bude, 100kg ne budu niti osjetili mekani materijali niz brdo, uopce se ne bude eksponencijano extremno smanjila trajnost.
-
batina vuče i ovakve konjine od dvesta kila ko ovi gore kaj sam žderu i piju :toothy12: :toothy12: :love4: :love4: :love4: :love7:
zemi batinu i nabatinaj se :icon_biggrin:
-
Zas nebi opcenito kupio skuter s lc masinom
Jer (valjda) zna zasto to hoce :icon_biggrin:
AC je robusto, pali-vozi, nema drkanja zbog xy sitnica, voda, brtve, pumpa, crijeva, termostati blablabla...kod ćuniranja je termo grupa 30% jeftinija od lc-a, slabiji je, trajniji, robusniji je i jos tko zna sta. Tko se odlucuje iskljucivo za AC, zna zasto. Kolko znam samo Stalkera, Tajfuna, i jos kojekakvih ac 50ka sa 50t km, pali vozi (serijale). AC su vecinom skuteri koji spadaju u jeftiniji segment, manja ekskluzivnost, izgled, oprema, zavrsna obrada itd, i zbog svega navedenog nisu bas prvi izbor na listi zelja ;D
Tko zeli vise, jace, brze, ljepse, tu je LC, ali sigurno ne za sumu :laughing7:
Za minu ne znam pa necu ulaziti, ali od Piagga, imam iskustva sa ac i to bas za sumu, makadam i slicno, ili stalker ili typhoon. Onaj jebeni stalker robusno cudo da ne povjerujes...na prednjoj maski nema onih klasicnih plasticnih nosaca, drukcije je to rjeseno, nista ne klapa, sve fiksno, cvrsto, balonke malo ispuses i mozes ganjati ful gas po ne znam kakvom makadamu, samo leti kak hoverkraft :toothy12:
Typhoon i stalker nemaju isti poklopac bloka, typhoon ima iza otvorena rebra, a stalker nema vec ima cep s filtrom zraka naprijed ispod pumpe ulja. Hereza, i muka je ici sa nekim lijepim LC-om u sumu, njivu, makadam. Sada vozim sminka AC, nizi presjek guma, drukcije rjeseno hvatanke plastika itd...i muka mi je kada dodjem na makadam, moram ful sporo, pazljivo...zesca cesca voznja i lako popucaju plasticni nosaci maske, a kod stalkera je to drukcije rjeseno. Za sumu ti ne treba nikakav kit, rokni samo neki spuh bez kata, dobro ustelaj prijenos, da cupa, i uzivaj :icon_thumright:
Kriticna pregrijavanja i slicne gluposti zaboravi s prislinim hladjenjem...nema proboema s time, samo maknuti onaj spuh s katom i deri :icon_thumright:
Prednje vile ful robusne, meni osobno prerobusne i pretvrde za cestu.
Jedina mana, ruzan je u pm, izgledas smjesno na njemu, i jebada je ista raditi oko karba, jedva zavuces ruku. Ima cetvrtadtu ravnu podnicu pa mozes tegliti sta hoces medju nogama itd...
-
trebam jednostavnost, i ne moram opet trazit ac getribu da stavim...
Imam AC getribu u steku :D
Ma AC slozi i ne slusaj druge, ti si tako odlucio i tjt, jeftinija radilica jeftinji lezajevi.
Al svako voli kaj voli.
Typhoon nije los i 50ccAC se poturpija po LC verziji i onda ide pristojno i mozda najbolje od svih 50AC masina.
Imao je Dario007 Gileru Storm 50AC pa ce ti on vise objasnit ako se odlucis za Pia masinu.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Imah je da,davnih dana.Stara tipa pia masine oz 95.g...Uzo ga od susjeda koji je sve zivo potrgao i pogubio uz to i karike.Kupio nove karike,promjenio kocka rolice,variomat koji se poglodao sam zamijenio starim tipom multica,remen 14mm zamjenio topovim,kupio leovinceta rr i kasnije nakalemio 19 karb gore,to sve postelao,kasnije malko doturpijao ispuh i spustio glavu i tako se vozio 3-4 godine da nista nisam pipnuo.Nevjerovatan motoric,al takvi se danas ne rade.
-
j#bote bog nek onda uzme krosu i nek vozi
-
Zas nebi opcenito kupio skuter s lc masinom
Jer (valjda) zna zasto to hoce :icon_biggrin:
AC je robusto, pali-vozi, nema drkanja zbog xy sitnica, voda, brtve, pumpa, crijeva, termostati blablabla...kod ćuniranja je termo grupa 30% jeftinija od lc-a, slabiji je, trajniji, robusniji je i jos tko zna sta. Tko se odlucuje iskljucivo za AC, zna zasto. Kolko znam samo Stalkera, Tajfuna, i jos kojekakvih ac 50ka sa 50t km, pali vozi (serijale). AC su vecinom skuteri koji spadaju u jeftiniji segment, manja ekskluzivnost, izgled, oprema, zavrsna obrada itd, i zbog svega navedenog nisu bas prvi izbor na listi zelja ;D
Tko zeli vise, jace, brze, ljepse, tu je LC, ali sigurno ne za sumu :laughing7:
Za minu ne znam pa necu ulaziti, ali od Piagga, imam iskustva sa ac i to bas za sumu, makadam i slicno, ili stalker ili typhoon. Onaj jebeni stalker robusno cudo da ne povjerujes...na prednjoj maski nema onih klasicnih plasticnih nosaca, drukcije je to rjeseno, nista ne klapa, sve fiksno, cvrsto, balonke malo ispuses i mozes ganjati ful gas po ne znam kakvom makadamu, samo leti kak hoverkraft :toothy12:
Typhoon i stalker nemaju isti poklopac bloka, typhoon ima iza otvorena rebra, a stalker nema vec ima cep s filtrom zraka naprijed ispod pumpe ulja. Hereza, i muka je ici sa nekim lijepim LC-om u sumu, njivu, makadam. Sada vozim sminka AC, nizi presjek guma, drukcije rjeseno hvatanke plastika itd...i muka mi je kada dodjem na makadam, moram ful sporo, pazljivo...zesca cesca voznja i lako popucaju plasticni nosaci maske, a kod stalkera je to drukcije rjeseno. Za sumu ti ne treba nikakav kit, rokni samo neki spuh bez kata, dobro ustelaj prijenos, da cupa, i uzivaj :icon_thumright:
Kriticna pregrijavanja i slicne gluposti zaboravi s prislinim hladjenjem...nema proboema s time, samo maknuti onaj spuh s katom i deri :icon_thumright:
Prednje vile ful robusne, meni osobno prerobusne i pretvrde za cestu.
Jedina mana, ruzan je u pm, izgledas smjesno na njemu, i jebada je ista raditi oko karba, jedva zavuces ruku. Ima cetvrtadtu ravnu podnicu pa mozes tegliti sta hoces medju nogama itd...
E to je odgovor xD
Ija mogu rec za ovaj moj ac przio sam ga preko ljeta po takvim brdima koje vecina nikad nije vidla i ni glasa od pregrijavanja, a ides mjenjat cilindar maknes 4 srafa i to je to, nema ispustanja vode i trc mrc... za sumu mu netreba nista od tuninga, ja sam sad stavio top cisto da kad idem na dalje da iam krajnju inace do 60 je serijala mila majka, bar meni...
-
Nemoj stalkera, prehititi ce te na pleca kad budes isao uz brijeg. :toothy12:
Imao sam i Rallya i Stalkera, i Typhoona al novog. Navise me se dojmio Rally.
-
Rely LC to je pravo rijesenje :icon_thumright:
-
kakav je kymco ac?
-
ja bi na tvom mjestu lc-a i samo stavis 2 ventilatora od sp-a il tak neceg i neces imat nikakvih problema a dobitak ti je vise snage :icon_thumright:
-
LC s AC getribom je visi nivo, znaci prgavo djubre, za visi nivo divljanja.
Na kojeg Kymca mislis? Ja radim sa Vitality modelima i skuteri su odlicno napravljeni, sad ce ih biti sve vise.
Plastike su izuzetno cvrste, nista se ne raspada samo od sebe, dosta plastika tako jako klikne da ne trebas serafe, a dodatno su osigirani sa serafima. Vrlo su otporni na padove (primkerice od Neosa visestruko gdje ce Vitality biti izgreban, a Neos slomljen i zato izgledaju onako ubijeno oni dostavljacki). Pristup agregatu je vrlo jednostavan, sjedalo se vadi van s 5 serafa i sve je pristupacno. Ima dosta dobrih detalja, tipa, silikonska crijeva goriva i ulja, filter goriva, pristupacan anlaser odozdola kao u piaggia, ali pickin dim za doc, relej anlasera, dzekovi, masa, mesingane pikse u usicama bloka za centralnu nogaru, selen na originalnom ausouhu koji se ne easpada niti zaceljuje....metalna prirubnica, lak pristup frgi s metalnom sacison...
-
jesu svi kymco 50 ac iste masine?
jel isti zx od prije desetak godina i ovi danas? sto se masina tice
-
ZX ti ima vertikalnu masinu koja je isla do 2006 negdje, a od proizvode i horizontalu koju ima Vitality. Dobre su to masine, tko je god imao iskustva s tim agregatima uvjerio je se.
-
Jos mi je nekako naj cobra cross :D jel taj horizontalac?
Jel ovo dimeznija iglicastog za minu ?
12x17x13
-
Vozio sam i Cobra Cross, deblkirao ga. Ide mali iznenadjujuce dobro, masina je horizontalna.
Minarelli ima bolcnu 10,dakle 10x14x13mm.
-
ahaaa.. onda sam krivo naso nesto ..
ak bi iso do lagerosa, jel imaju oni te dimenzije? ciji da uzmem?
i da, mozda najbolje da odma uzmem i ona 2 glavna + semeringe, ako otvorim da nebde iznenadjenja, pa opet moram u lageros :/
Koje dimenzije mi trebaju i koji model da trazim ?
-
Ak budes isao u goricu, uzmi i meni jedan :)
-
cek zakaj bi otvaro blokove po pola i mjenjo glavne lezajeve bezveze pa to je jebena serijala to nemres zaklat nikad
-
mozda necu otvarat, al ak vidim da unutra nekaj struze morat cu, a nema sanse da idem 2 put do yebene gorice :S i ovo mi je muka.. druga stvar, nek stoje doma, nece se pokvarit, a kad tad ce otici...
-
a kaj ima strugat kad otvoris a sad kad je zatvoreno ne struze?
-
a sad ne cujem najbolje, ne znam jel budem naso i neku spenu, bio je bez ulja, svasta moze bit...
-
:sad1: dobro sam ti reko da si filozof level pro, jesi ti vidio kolko puta je moj rally zaljepio? Uvjek sam posle toga upalio i vozio dalje kakvo rastavljanje kakve gluposti ??? Ak ne rosta, ak nema nis lufta ne diraj nego vozi dalje
-
Vozi dalje ne filozofiraj. ZKJ ideš u goricu ? NIsu oni jedini za lezajeve.
-
Pa zbog iglicastog
-
Poggi de se rađe drogiraj kao i sva ostala deca :toothy12:
j#boga kru, šta to radiš? :toothy3: