MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: vine5x - 15 Listopad, 2008, 19:40:33
-
Evo zanimalo bi me bili se mogla napraviti piksna na original cilindru za klip 200 - 250 cm (od neke krosulje ili nečega) ??
Ako može koji bi klip bio dobar ??
-
Treba vidjet koliki bi najveci klip stigo uc unutra...
-
mozes raditi s njim sto god zazelis... ali stari moj to je posao i pol! Najvaznija stvar koju moras rijesiti je usis, to mora biti kao kod 125ccm2 sportiva tipa rs, nsr, mito... Isto tako mozes i napraviti stroker radilicu i postojeci cilindar povecati za cca 30ccm... ali opet je veci i bolji sex staviti cilindar od neke crossulje... koliko me pamcenje sluzi bilo je nekih cca 200ccm stavljano na sp 180! (neka crossulja)
-
islo je od huskwarne gore...
da to ja radim uzimao bih cilindar od 125/250 kroseva koji imaju usis na cilindar preko lamela.. i ovo u bloku bih zavario i zatvorio da blok ojacam malo... i to bi se trealo drzat da se snaga ne gubi jer jedna ebena 125 krosulja ima 40 ks. a 250 imaju oko 55 ili tak nekaj. pa to bi papalo sve pred sobom.. samo kaj bi trealo blok ojacat i prijenos jer bi se spotrlo to sve
-
Evo šta sam ja namjerava :
Na original cilindru napravit piksnu za kovani klip od suziki rm-250 http://shop.motormania.hr/category/10402000000/vehicle/52477/article/160772
(http://shop.motormania.hr/category/10402000000/vehicle/52477/article/160772)
Nabaviti neku dobru radilicu, rješiti problem hlađenja, nabavit neku jebaćku spulju, malo prijenos srediti i poraditi dosta na ovjesu
Motor se može raditi godinu dana stvarno ima vremena, itako mi nije jedino prijevozno sredstvo ali bi htio napravit SP da bude brutalan
Btw: za potreban alat imam dosta prijatelja koji posjeduju dobre radione, (prese, skupi aparati za varenje) samo mi fali idea !!!
-
negbus puno dobio sa serijskim cilindrom, uzmi od husqvarne termo grupu, sloziti radilicu, ojacati to... ma bit ce beba... :icon_thumright:
-
negbus puno dobio sa serijskim cilindrom, uzmi od husqvarne termo grupu, sloziti radilicu, ojacati to... ma bit ce beba... :icon_thumright:
Od kojeg modela i koliko to ks ima ??
btw: dali postoji kovana klipnjača za SP-a ??
-
negbus puno dobio sa serijskim cilindrom, uzmi od husqvarne termo grupu, sloziti radilicu, ojacati to... ma bit ce beba... :icon_thumright:
Od kojeg modela i koliko to ks ima ??
btw: dali postoji kovana klipnjača za SP-a ??
za kovanu klipnjacu da budem iskren nisam nikad ni cuo.ak bas oces jebenu klipnjacu kupis ojacanu koja je polirana i miran si. :icon_thumright:
-
ak ides na to sve kupi si radilicu koja ima povecani hod. da dobijes jos ccm. i navali gore cilindar neki i njega obradi da se kanali maximalno iskoriste... naravno uz pripadajuce paljenje i karburator... a za prijenos nek ti sam bog pomogne kak ces onih 50 ks stavit na kotac prek varimata....
-
negbus puno dobio sa serijskim cilindrom, uzmi od husqvarne termo grupu, sloziti radilicu, ojacati to... ma bit ce beba... :icon_thumright:
Od kojeg modela i koliko to ks ima ??
btw: dali postoji kovana klipnjača za SP-a ??
ma prije koju godinu sam nasao na stranom forumu (mislim neki njemacki) gdje je lik stavioo od husqvarne cilindar na blok od SP-a... isto tako stavljen je i usis od nsr 125!
malo proguglaj, ne znam sada tocne podatke kao niti izvor... :icon_thumright:
-
ak ides na to sve kupi si radilicu koja ima povecani hod. da dobijes jos ccm. i navali gore cilindar neki i njega obradi da se kanali maximalno iskoriste... naravno uz pripadajuce paljenje i karburator... a za prijenos nek ti sam bog pomogne kak ces onih 50 ks stavit na kotac prek varimata....
ja bi napravio skroz suprotno.ja bi radje stavio radilicu sa cim kracom klipnjacom da dobije vise okretaja a kaj se tice kanala maximalno bi ih prosirivao do 15% da ta masina i traje dosta dugo a ici ce prebolesno.kaj imas od toga da prosiris kanale za 25% i masina ti traje par 100 kilometara.Paljenje bi trebao uzet sa tog krosera sa kojeg bi uzeo masinu a fergazer bi stavio gore bar neki mikuni li keihin PWK38 shiberflach a kak bi rijesio prijenos to je jos misterija. :icon_scratch:
-
al morate uzet u obzir kraca klipnjaca znaci slabija kompresija duza znaci da treba duzi cilindar
-
Ako imas volje stavi 123 rotax na sp-a, postoji jedan takav u italiji imas na youtube fil...ugl pere ktm 250!!! :toothy9:
tu je najveci problem radilica koja je kratka (sp)
-
al morate uzet u obzir kraca klipnjaca znaci slabija kompresija duza znaci da treba duzi cilindar
nemora bit.stavis malo duzi klip.
-
Evo ako neko zna za neki strani forum di bi moga dobit više informacija nek posta linkove ovdi,
A djelove ću najvjerovatnije iz italije donosit.
-
znam da dizem temu iz groba al me stvarno zanima ima li ista od ovog projekta?
-
55 mm radilica bgm
klip 68 mm unutra i dobijes 210 runner!
narvano da tu jos i kosuljica ide!
ispuh napraviti po njemu i to je to!
naravno da usis treba rjesiti nesto u pola od 125 jurilica , kanale presloziti i timinge i ispuh siriti na 60 ~ 65 ak posto promjera klipa!
-
jurca sta si ti imao gore na ovom sp-u na avataru sta je slika? 180 nakopan?
-
http://www.mbdevelopments.co.uk/other/gt1.html nesto slicno ovom projektu? samo kolko sam procitao i dalje im je mali usis problem,i da oni su strpali 70mm klip :icon_scratch:
-
jurca sta si ti imao gore na ovom sp-u na avataru sta je slika? 180 nakopan?
da 180 nafriziran poprilicno!
u par navrata sam pisao setup imas u temi krajnja brzina vaseg skutera! pa ako te zanima pogledaj predzadnja ili predpredzadnja stranica