MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: tomako - 29 Svibanj, 2018, 12:24:45
-
pozdrav svima,
molim za savjet ako netko ima sličan problem.
imam kineski skuter captain 150ccm 4T , usisni ventil je na 0.12 isušni na 0.2. Kada palim na anlaser, on napravi jedan ili dva kruga i stane a nekad i upali. Ako izvadim svjećicu normalno okreće. kada rukom okrećem ventilator a svjećica je u motoru, osjeti se veliki otpor.neznam dali je originalan anlaser i kako je radio prije, ali po obliku izgleda da je. neznam koje je snage, ali imam osjećaj kao da je slab. Dali postoji više tipova anlasera po snazi, i što mogu napraviti da ga palim na anlaser ?. kako više nama dijelova na tržištu, dali natko ima anlaser za njega ? hvala na svim savjetima.
-
Sugeriral mi admin Zvonkec kaj napišem novi post pa ajmo! :)
Uz pretpostavku da je to njegov originalni anlaser (što vjerovatno i jest)
Skini ga, poslikaj ga, stavi ga ovdje na forum, možda s nekog drugog Kineza paše, to će ti odmah admin ovog foruma Zvonac_92 reći :icon_thumright:
Da sam na tvome mjestu ja bih napravio sljedeće, skinuo bih anlaser kompletno i on ima 2 kabela i spojio bih direktno ta 2 kabela na akumulator (plus na plus, minus na minus), ako fino vrti, anlaser je amo reć okej. Sljedeća stvar na koju bih posumnjao (možda čak i prije anlasera) je bendiks. Imao sam skutera koji bi nekad fino vrtili, a nekad bi nakon prvog kruga stali samo.
Akumulator ti je okej? Nije istrošen?
-
hvala na brzini.
anlaser ima samo + napajanje, kućište je -. spajao sam ga ugradjenog na motoru direktno na auto aku, i isto. demontirao ga , otvorio, očistio i na stolu radi ok. pošto sam otvorio desni dekl gdje je bendiks, na sto da obratim pažnju?
-
Onda su i četkice anlasera okej? Siguran da ti nije problem u slabom akumulatoru?
Izvadi bendiks, operi ga u nafti i napuni ga sa masti i vrati ga nazad.
Ovu opciju da ti blokira okretanje zbog prevelike kompresije bi ostavio za zadnju opciju.
-
četkice u redu, aku i motora i auta u redu, idem na pranje. koju mast da koristim?. imam onu crnu ako može, ako ne idem kupiti .
-
izvinjavam se na čestim pitanjima, ali ovo je prvi put da vidim ovakav bendix pa bih volio više naučitit. više mi liči na centrifugalno kvačilo. to je ustvari čelični disk, sa tri valjka koje pokreće centifugalna sila a podupiru ih tri klipića sa oprugama. to sam rastavio, sve izgleda neoštećeno, i pod prstima lako pokretno. oprati ću, namazati i ponovo montirati pa da vidimo. dok je otvoreno dali ima još nesto da se pregleda?
-
hvala na brzini.
anlaser ima samo + napajanje, kućište je -. spajao sam ga ugradjenog na motoru direktno na auto aku, i isto. demontirao ga , otvorio, očistio i na stolu radi ok. pošto sam otvorio desni dekl gdje je bendiks, na sto da obratim pažnju?
Kad si ga na stolu vrtio dali si ga probao sa necim malo opteretit/prikocit jer i ja sam imao takav slucaj da na prazno vrti naizgled super ali pod opterecenjem nula bodova. Ebay novi cca 120kn i sad vrti super.
-
dekompresor na bregastoj?
-
sam anlaser na stolu bez opterećenja radi ok. vratim u motor koji je isto na stolu, bez svjećice radi , sa svjećicom odmah stane.dajte mi molim vas pojasnite to o dekompresoru
-
zaboravio sam odgovoriti ivanu. i nakon pranja i podmazivanja bendiksa isto
-
na bregastoj imas dekompresor koji lagano otvara ventil da lakse zavrti kad palis, u slucaju da ga imas, trebao bi biti, cekaj da zvonkec vidi topic, on zna te kineze napamet
-
Jao mraleee taj bendix se ne podmazuje sa nikavom mascu i to nije klasican bendix kao na baotianu 50cc koji iskace, to je centrifugalno kvacilo jako slicno minarelievom samo kaj se ovo podmazuje uljem iz masine. Ta mast ako se ne rastopi u ulju zastopat ce ti kanale od ulja, koju mast si stavljao? Bespotrebno si raskapao masinu, ako je alnaser ok i vrti bez problema, cetkice u redu, jedino kaj mi pada na pamet je žica od mase, ako ona nije spojena na masinu ili je trula licna iznutra naravno da nece provoditi struju. Uglavnom - probaj spojiti sa kablovima za paljenje auta minus sa akumulatora na masinu ( npr negdje na blok ) a plus direkt na alnaser ( tamo gdje dolazi zica od +a ) ako ni tako ne zavrti masinu onda slobodno moze alnaser u smece... Javi rezultate ;)
-
Uuu moja greška, mislio da je klasičan Baotianov bendiks šta iskače, ka šta je u prilogu :toothy11:
-
Ma jok, stavi na 15min vidjet ces kako izgleda :P ili gledaj video od pocetka :D
http://youtu.be/sOxHpDo75GM
-
hvala i ivanu i zvonkecu na brzim odgovorima i konkretnim. ja imam previše godina i iskustva i cijenim takav stil. ako pitam, odgovori, pa i ako pogrešiš nije strašno . tako se uči. da nije ivana nebi nikada saznao za centifugalno kvačilo i kako se ono skida.
malo šale. postupiću po zvonkecu, ali bi ipak kupio drugi anlaser.ako imate za prodaju javite.trenutno sam rasklopio volan, fali pola kuglica, i čekam sa ms trgovine dijelove, a do večeri javljam rezultate direktnog spajanja. pozdrav
-
Prvo probaj ovak kak sam ja opisao ako to ne upali onda tek kupi drugi alnaser da ne bacas novce bezveze. Kod nas nisu bas jeftini...
-
Daj promjeni akumulator i vozi se. Nema veze ak ima 12V , ako nema struje u njemu cim stisnes da palis skuter imat ces ogroman pad napona
Probaj izmjeriti kolko V ima akumulator i kada ga krenes paliti na kolko padne.
-
Vidiš da je spojia i od auta akumulator i da neće. Nek uradi kako mu je Zvonac reka, nek spoji dodatnu masu.
-
odspojen postojeći + kabel i spojen drugi direktno na + auto aku-a. minus spojen na vijak kojim se anlaser učvršćuje na blok.svaki kabel ima duljinu cca 1,5m. rezultat isti, okrene pola ili krug i blokira. zvonkec vjerojatno u pravu. kupuje se anlaser, koji i gdje da kupim ?
-
https://m.ebay.com/itm/Pro-GY6-125cc-150cc-Motorcycle-Electric-Starter-Motor-For-ATV-Go-Cart-Scooter-UK/222829451731?hash=item33e1ab99d3:g:yr0AAOSwb3lZ9toF
Trenutno najjeftiniji na ebay-u (i zadnji kom!), kod nas u trgovinama i njuskalu traze 250-300kn
-
Dali si spojio drugi minus kabal do alnasera kao što ti je predloženo
-
prvo pročitaj pažljivo pa onda daj komentar
-
nastavak sage.
prvo vas molim za razumjevanje, pošto je moje iskustvo sa skuterima zadnjih 10 g. bilo sa bt49 i sa bt49+kit 72. sada sležem od skoro nule peda captain 150 4t i puno mi pomažu vaši komentari. motor je na stolu, skinut zamajac, namotaji i desni poklopac, tj pokrov radilice.
vide se zupčanik anlasera, medju zupčanik i zupčanik anlasera koji je na kvačilu i na radilici.dok čekam zamjenski anlaser nabavio sam neki stari rabljeni, pa se učim.
gledajući sa desne strane, radilica bi se trebala okretati u pravcu kazaljke na satu,sa njom i zupčanik kvačila, medju zupčanik kontra i zupčanik anlasera u pravcu kazaljke sata. da bih to postigao moram na ovom anlaseru spojiti + na masu a minus na solo kontakt. znači obrnuto od standarda. u čemu ja griješim ili je nešto drugo?
-
dobar dan,
da završim temu oko anlasera. dobio sam na posudbu novi, montirao i radi perfektno. i sa svjećicom i remenom okreće bez problema. za one koje to zanima, problem sa starim je što je izolacija na stražnjem dijelu rotora "probila" i iskrila prema kućištu. privremeno, samo privremeno sam to riješio sa komadom pluta 2mm izrezanim kao promjer rotora i rupom za osovinu te stavljenim otraga. hvala svima na savjetima, napose zvonkecu koji je odmah detektirao mogući problem. tema se može zatvoriti.