MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: dino_sk - 15 Listopad, 2008, 11:34:39
-
kupujem novi spuh posto sam jucewr prodao zx-a,za oko su mi zapela ova tri, mada najvise tezim metrakitu a i nitko ga nema na forumu koliko znam :laughing7:
sad me zanima dal taj metrakit sp moze ic na serijalu s multivarom
znam da ima onaj kit metrakit sp al to je za race klasu
eo metrakita
http://scooter-center.com/catalog/product_info.php?products_id=11543&cPath=4_15_175_1321
yasunia svi vec dobro znate a stage6 ko stage 6
-
najvise tezim metrakitu
Zasto?
Usporedba tih spuhova:
(http://i195.photobucket.com/albums/z55/3alfa3/th_0_TecnigasRS70vsYasuniR-1.jpg) (http://i195.photobucket.com/albums/z55/3alfa3/0_TecnigasRS70vsYasuniR-1.jpg)
-
najvise tezim metrakitu
Zasto?
Usporedba tih spuhova:
(http://i195.photobucket.com/albums/z55/3alfa3/th_0_TecnigasRS70vsYasuniR-1.jpg) (http://i195.photobucket.com/albums/z55/3alfa3/0_TecnigasRS70vsYasuniR-1.jpg)
vidim s razlogom me vuce na metrakit a posto ce kit ic kasnije gore odluka je sada ili metrakit sp ili stage 6 pro (ne replica)
3alfa3 nisi ovo trebao stavljat i prije sam se bio zaljepio za stage 6 pro :toothy12:
ja mislim da ce na kraju ipak doc stage6 pro gore a i dosta je jeftiniji od metrakita i yasunia
-
Budi drukciji,uzmi Metrakit :icon_thumright:
-
ja imam stage6 pro na tp trophy-u... ide bas dosta bolje nego sto mi je isao kada sam imao laser x-pro... svaka pohvala za S6.. :headbang:
-
narucen stage 6 pro auspuh :icon_thumright:
rolice imam od 4,5 4,8 5,0 7,2 7,5 i to ce ic uz multivar :headbang:
federe kvacila imam
a za kit moram jos kupit klip i cilindar dat busit :icon_biggrin:
-
posto taj spuh zahtijeva ˝malo˝ vece okretaje mislim da ce ic treba tu oko 4,5-5g rolice
-
narucen stage 6 pro auspuh :icon_thumright:
rolice imam od 4,5 4,8 5,0 7,2 7,5 i to ce ic uz multivar :headbang:
federe kvacila imam
a za kit moram jos kupit klip i cilindar dat busit :icon_biggrin:
op op op..odlicno..kakve federe imas??????
-
narucen stage 6 pro auspuh :icon_thumright:
rolice imam od 4,5 4,8 5,0 7,2 7,5 i to ce ic uz multivar :headbang:
federe kvacila imam
a za kit moram jos kupit klip i cilindar dat busit :icon_biggrin:
op op op..odlicno..kakve federe imas??????
crvene od leovncea al mislim da ce morat ic malossievi zuti gore
-
narucen stage 6 pro auspuh :icon_thumright:
rolice imam od 4,5 4,8 5,0 7,2 7,5 i to ce ic uz multivar :headbang:
federe kvacila imam
a za kit moram jos kupit klip i cilindar dat busit :icon_biggrin:
op op op..odlicno..kakve federe imas??????
crvene od leovncea al mislim da ce morat ic malossievi zuti gore
aa..aha..a ove od leo vinc-a si dobio uz zx-a ??..
..ah..kupis par paketa federa i kombiniras..heh.. :binkybaby:
-
otkazo narudžbu ,kad sam malo to sve zbrojio u glavi ,previse je tu novaca dosada oslo na skutere i na ovaj i na onaj prosli
koliko god ulagao nikad dosta ,zato ja od danas sam na serijali s multivarom samo unutra jer mi je danas stigao al i njega cu prodat uskoro , ak bog da sljedece sezone ode na nes vece koje ce ic bolje od tuninranog 50ccm a i trosit duplo manje
ili vx ili vxr ili rs125
toliko od mene .....moze lock ove teme :icon_thumright:
-
eo sad isao probat kak ide skut s multivarom i 7,2g rolicama unutra
i mogu rec da sam jako ugodno iznenađen 93-94 po ravnom kad se sagnem
ovak normalno kad vozin 85-87
mozda bi dobio jos koji km krajnje s bijelim centralnim al njega cu kasnije stavit
-
ili vx ili vxr ili rs125
Jesi siguran da ovaj manje trosi? :laughing3:
i dobro si odlucio :icon_thumright:
-
ili vx ili vxr ili rs125
Jesi siguran da ovaj manje trosi? :laughing3:
i dobro si odlucio :icon_thumright:
ma tog nemos natocit koliko god mu naspes taj ce popit :frajer:
-
to nije uopce istina.dobro postelan rs ili mito naravno mislim na otvorenu verziju od 30 i sitno konja trose otvorene ceste bez da se stede oko 6 litara a po gradu oko 7 sto nije nista previse.jedina stavka kod tih motora je ta sto treba stavljat kvalitetno full sintetic ulje koje kosta oko 150kn i ak se ne pazi dok je motor hladan lako se desava da motor brzo zacvika a onda te generalka kosta bar 400eura ak ne i 800eura ovisi koju soluciju odaberes.Ak postujes princip zagrijavanja i ne teras ga bas stalno u crveno jedini troskovi su ti ulje,benzin i mijenjanje karika i ulja u prijenosu svakih 5000 i klipa svakih 10000km.Sve u svemu kad to sve stavis na papir taj motoric bas i nije jeftin ako radis velike kilometre. :icon_thumright:
-
Kako 7l nije previše? Pa 8l troši jedan prosječan 1.8/2.0 benzinac težine 1000-1300kg...
-
Kako 7l nije previše? Pa 8l troši jedan prosječan 1.8/2.0 benzinac težine 1000-1300kg...
Da, ali 2T ima usis svaki 2 takt, a ne svaki 4, a uz to se i vrti 2-3 puta brze. Znaci, 4-6 puta cesce u jedinici vremena ima ulazak smjese u cilindar.
A i tih 8 litara je na otvorenoj cesti pri 100tinjak km/h. U Zagrebu takav benzinac uredno pije vise od 10
-
Kako 7l nije previše? Pa 8l troši jedan prosječan 1.8/2.0 benzinac težine 1000-1300kg...
Da, ali 2T ima usis svaki 2 takt, a ne svaki 4, a uz to se i vrti 2-3 puta brze. Znaci, 4-6 puta cesce u jedinici vremena ima ulazak smjese u cilindar.
A i tih 8 litara je na otvorenoj cesti pri 100tinjak km/h. U Zagrebu takav benzinac uredno pije vise od 10
ak ne i 12-13.Ali ne kuzim cemu uopce usporedjivat auto i 2T motor kad su to totalno druge tehnologije rada. :dontknow:
-
Kako 7l nije previše? Pa 8l troši jedan prosječan 1.8/2.0 benzinac težine 1000-1300kg...
Da, ali 2T ima usis svaki 2 takt, a ne svaki 4, a uz to se i vrti 2-3 puta brze. Znaci, 4-6 puta cesce u jedinici vremena ima ulazak smjese u cilindar.
A i tih 8 litara je na otvorenoj cesti pri 100tinjak km/h. U Zagrebu takav benzinac uredno pije vise od 10
ak ne i 12-13.Ali ne kuzim cemu uopce usporedjivat auto i 2T motor kad su to totalno druge tehnologije rada. :dontknow:
Da, moja alfa 33 bez problema pije 12-tak litara, Suzuki swift (novi, benzinac, 92KS) 8-10 litara, jedino Punto od 60konja se zadovoljava sa 7 litara.
-
Kako 7l nije previše? Pa 8l troši jedan prosječan 1.8/2.0 benzinac težine 1000-1300kg...
Da, ali 2T ima usis svaki 2 takt, a ne svaki 4, a uz to se i vrti 2-3 puta brze. Znaci, 4-6 puta cesce u jedinici vremena ima ulazak smjese u cilindar.
A i tih 8 litara je na otvorenoj cesti pri 100tinjak km/h. U Zagrebu takav benzinac uredno pije vise od 10
ak ne i 12-13.Ali ne kuzim cemu uopce usporedjivat auto i 2T motor kad su to totalno druge tehnologije rada. :dontknow:
Da, moja alfa 33 bez problema pije 12-tak litara, Suzuki swift (novi, benzinac, 92KS) 8-10 litara,jedino Punto od 60konja se zadovoljava sa 7 litara.
naravno kad je 1.2 i ima manje od 1000kg.makar ak ga koljes zna i on popit. :laughing7:
-
Krivo ste me shvatili... nisam htio reći kak taj motor previše troši nego što bi trebao (jasno mi je ta 2T i 4T razlika... drugačija tehnologija itd.), nego da je općenito ta potrošnja neisplativa s obzirom koliko jedan prosječan benzinac koji je skoro 10x teži troši...
Inače ovih 8l se odnosi na nove aute (najviše 2 god stare) koji zaista i troše 8l po gradu (naravno ne mislim ovdje na turbo, GTI il šta ja znam kakve modele već ono 80/90ks)