MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Gilerarunner28 - 12 Travanj, 2018, 13:21:50
-
Pozdrav ispala mi je cijev sa fergazera od antifriza i skuter mi je izbacio vodu
Nakon dolijevanja novog antifriza skuter normalno kreće razvrti se ali onda počne
Gubiti snagu i okretaji padaju nakon sto postigne određenu brzinu molim pomoć
-
Jesi odzracio sistem?
-
Jesam nije bio skroz prazan
-
Kaj nitko nema nikakav ideju
-
A koliko dugo si se vozijo bez vode :icon_scratch:
-
Jedno km kad sam čuo da je motor promjenio zvuk
-
Jedno km kad sam čuo da je motor promjenio zvuk
Ajmo racunat.....
Skuter je promijenio zvuk jer se poceo pregrijavat (znaci da se pocela i steta neka radit u mashini cim je i zvuk drugaciji). Vozio si oko kilometar, pri nekih cca 7000-8000 okr/min. Koliko si vremenski vozio taj kilometar? Ako si vozio 60 km/h, to je 1 minuta za taj kilometar. U toj minuti, mashina se okrenula 7000-8000 puta. Pregrijana.
Nisam ti pomogo, ali sam ti dao hint zasto mozda sada skuter ne radi kako treba
-
Znaci karike i klip novi
-
Alfa me preduhitrio...
Sta treba novo ces znati kad skines termogrupu dole...
-
Jel se to da gore slozi ili mora se mašina skidati
-
E da i kako sada to spriječiti da se ne dogodi opet jer
Znaci otpalo mi je gornje crijevo koje ide na fergazer skupa sa
Lulicom na koju se zatakne crijevo i osigurač jel ide tu kakva brtva ili se
Samo natakne unutra
-
Resi se tog dijela cijevi sto idu u fergazer..
-
Kako to misliš da ih se riješim kaj da zatvorim rupu na bloku motora
-
Spojis iz glave u lulicu na bloku,a ovaj dio do frge i od frge izbacis...
Ovisno koliko mjesta imas,ako nema mjesta mora masina dole,nezz o kojem runneru se radi...
-
Runner SP 50 2008 g
-
Skinut masinu dolje je cas posla,a rad sa masinom na stolu i pristupom je neprocjenjiv...skini ju dolje svakako ;)
-
Ako će trebati komplet mjenjati karike cilindr klip
Kaj mi preporučate staviti gore original piaggio ili nešto drugo?
-
Naci cemo ti nesto na trznici..nade se original klip i cilindar i salon stanju za 300-350 kn...prvo rastavi i pogledaj stanje.
-
Ok javim se kada to rastavim
-
Nisam imao mira i sad sam ga opet išao palit skuter pali
Ali kad mu dam gas i dođe na 9000 okretaja počne pucati iz auspuha zašto jel zna netko
-
Da ti nije ta voda/antifriz namocila i naparila lulicu i cdi?
Probaj poskidat konektore, ispuhat zrakom, nasprejat s kontakt sprejom/wd40...
Optimisticno al vrijedi probati prije rastavljanja;-)
-
Izmjerena kompresija 6.7 bara ?
-
Slabo ti je to
-
Znaci karike klip i cilinder
Tako sam i računao samo reko da cujem i druga mišljenja
-
Dok ne rastaviš, nećeš znat... ::)
-
Pa nije ni tako los pritisak u cilindru. Moguce da su samo karike dobile.
-
ma cvajo vozi i sa 4.5 bara, firtak tu nebi ni znaka dao al skini svakako termo grupu pa vidi u kakvom je stanju
-
Jel moguće da je isto kompresija slaba ako vuče fals zrak?
-
Moze, ali u tome nije problem.. Gle cinjenica je da ti je skuter ostao bez vode, skini termogrupu i utvrdi stanje, nema to neke nauke i izmisljanja tople vode :icon_thumright:
-
Ma sve 5 ali me muci jedna stvar
Motor radi bez problema vozi
Pucao mi je iz auspuha zbog previše zraka sad sam mu zrak
Skroz zatvorio i skuter ide vuče malo slabije nego prije pa sam mislio da nije problem u tom zraku
Jer kao sto rekoh nije skroz ostao bez vode
Jednom poznaniku se isto to dogodilo ali on nije vise mogao skuter niti upalit otišle karike klip cilindar
Pa pitam možda nije toliko nastradala termo grupa da ne rastepam mašinu bez veze a problem u fals zraku
-
E da i svijecica je dobila po piksi zamjenio ju
-
Skini taj cilindar dolje vise...kompresija ti je nikakva...garantirano je dobio po piksi...zbog slabe kompresije moze pucat iz auspuha jer ne sagori gorivo. Cilindar je dobio 200%
-
Ma đabe krečiš,zato forum i je u kur*u,dolaze svakakvi i kad im se kaže kaj napravit oni i dalje po svom jer se se ne mire sa situacijom da je pol mašine za smeće
-
ma dobar je cilindar, vjerovatno samo klip naj#bo skupa s karikama. cilindar u vecini slucajeva kod ljepljenja prode bolje od klipa
-
Tomi ZG ako nemaš šta pametnije pisati onda nemoj
Ako nikada nisi čuo za razmjenu mišljenja onda badava ti krecis
Jel koliko vidim niti jedan post od pomoći od tebe nego samo izrugivanje
Pa ako nemaš sto pametni za komentirati onda molim te nemoj bezveze gubiš vrijeme ovdje
-
Koliko znam ovo je forum i demokratska država u kojoj svako ima pravo na svoje mišljenje pa tako i ja ovdje,tak da ja nikaj spornog ne vidim u svojem postu,a problem je u ljudima koji ne prihvaćaju pomoć,samo to ne shvaćaju
-
Problem je i tome sto do sada nisi komentirao niti jedan moj post pa onda neka tako ostane i dalje
-
Problem je i tome sto do sada nisi komentirao niti jedan moj post pa onda neka tako ostane i dalje
Znaci postoji nešto sto se zove razmjena mišljenja a očito za to nikada nisi čuo nego postoji samo ono ja sve znam ja sam najpametniji i samo moje mišljenje je važno a koliko vidim ide potvjenjujes druge nego sto ustvari pomažeš
-
Je ti ćeš mi reć kaj ću komentirat :toothy12:
-
Ne neću ti rec nego nisam ja pao na tvoj nivo da nekoga ismijavam
I pravim se pametan ko da sam pobrao svu pamet svijeta
-
Pod cilindar sam mislio na termo grupu...pregrijavanjem se klip siri,struze po cilindru i ostavlja komadice aluminija po njemu,a karike to skupljaju i poderu se...zbunili ste ga s tim da je 6.7 bara dobra kompresija,nije!
A ti majstore pravis preveliku komplikaciju od skidanja cilindra, a trosak su samo brtve...60-70 kn.
Kazem ti skidaj to dolje ;)
-
I nemojte mi se svadat po tehnickom kutku jer ce netko fasovat :icon_biggrin:
-
Ma rekoh ocu čuti znaš ono 100 ljudi 100 načina pa rekoh da razmijenimo mišljenja
Svaka čast dečkima koji se trude ali idu mi na nerve oni koji se prave prepametni a nisu sudjelovali u ničemu i onda još omalovažava a nije sudjelovao niti u jednom postu
Ok hvala ti htio dam samo čuti kaj kažete na to jel mo je bilo sumnjivo pali vozi a zatvorio mu zrak do kraja
-
Zatvorio si mu zrak na nizim otvorima gasa...cim se klipic digne vise zrak prolazi u cilindar. Pod punim gasom pogotovo šafarić za zrak nema veze koliko je otvoren...tim vise sto se radi o serijali ;)
-
Ok za sad je to skidam ovaj tj dole pa javim kako je prošlo tj kaj sam sve zaj....
-
I nemojte mi se svadat po tehnickom kutku jer ce netko fasovat :icon_biggrin:
Nitko se ne svađa,samo je u zadnje vrijeme jako puno ljudi koji bi da im mi popravimo skuter preko tipkovnice,a kaj je najgore ne slušaju kaj im se govori nego bi sve linijom manjeg otpora,jer jebeš ti temu i kakve koristi od svega ak 5 ljudi kaže skidaj cilindar,a dotični postavlja 10 drugih pitanja "kaj ako je nekaj drugo"?
-
u ova 4 dana kolko tipkas bezveze po internetu mogo si vec 85x skinut cilindar i vidjet u kakvom je stanju, onda doc tu pa pitat jel to za vozit dalje il treba mjenjat. Ovak si potrosio 4 dana uzalud a svejedno ces morat skidat to, ili zajebi sve ove koji su ti dali savjet i vozi se tak kak je sada.
-
Pozdrav Evo nije tako strašno samo karike dobile po piksi ali imam jedan drugi problem
Ležajevi radilice?
Čuo sam da je problem ih mjenjati jer je dekl mekan i da se najčešće nakon promjene
Podrobi nakon određeni broj km u 50 posto slučajeva
-
Ma od kog si to cuo? :dontknow:
-
Od jednog majstora da je bolje ako idem mjenjati to uzeti od starog runnera
-
"Majstor" je panjina,svakom se mogu sjebat dosjedi u bloku,i na novom i na starom runneru,to najviše ovisi kakva je tvornička tolerancija,al za to su najviše krivi razni ljudi koji se nazivaju majstorima,stari lageri se ne izbijaju čekićem od 3 kile,nego se fenom zagrije blok kod semeringa i lagano tucne pa se sve razdvoji bez puno stresa
-
E pa to je on rekao da su dosljedi kod novog runnera u banani i da je tolerancija jako maka
Dok kod starijih tipova runnera 2000 je ta tolerancija veća pa se se sjebu ti dosljedi i sve ljepše sjedne
-
Majstor ti je pekar...
-
Majstor priča gluposti,kod mene su dosjedi odlični,to o čemu on govori se jako jako rijetko događa i ovisi o lošoj tvorničkoj toleranciji blok/lager,nema veze jel stari ili novi runner,je da stariji blokovi malo bolje izgledaju al preuveličava stvari
-
E sad jel pekar ili nije Neznam ali radio je u piaggio servisu
E sad pitanje jel mjenjati ležajeve posto ništa ne lupa ali ima lufta
-
Majstor ti je pekar...
:lolboljesuti: :sign188:
E sad jel pekar ili nije Neznam ali radio je u piaggio servisu
E sad pitanje jel mjenjati ležajeve posto ništa ne lupa ali ima lufta
Ako imaju lufta, bolje mijenjati odmah, ovako ti se mogu razlupat usred sezone i napravit još veću šteta. Odma minjaj.
-
E da znaš kakvi su sve radili u piaggio servisima krstio bi se... ak je radio u ami tradeu onda pogotovo,to je bilo leglo hrpe nesposobnih debila
Lagere obavezno mijenjaj
-
Ok onda znaci grijati deklo i onda idu van
-
Ako ne zuje ne mijenjaj nista,pravilno otkoceni lezaji uvijek imaju malo lufta...
-
Al ak se na radilici osjeti luft to bi ja rade zamjenio, msm cvajo je to vozi on tak jos hiljade km al za svaki slucaj. Dok su lezaji novi nesmije radilica imati nikaj lufta
-
Moji svaki novi su imali lufta...
Skf,ntn i koyo...
https://m.youtube.com/watch?v=IeOJ3jXcEyI
https://m.youtube.com/watch?v=1QdK0MUZu3M
https://m.youtube.com/watch?v=PM4ncA23xq0
Sve i jedna radilica i lezaji su ubaceni toplo-hladno bez upotrebe cekica.Samo su otkoceni nakon sklapanja.
-
Nema lufta na radilici nego kod variomata
-
Tako i kod mene otprilke lupka kad uzmeš za dio Di ide variomat
Nije puno ali lupa
-
Ako nejde unutra-van ne diraj nista...ovo je normalno da ima malo lufta.
-
I kod mene uvijek bilo na strani variomata malo lufta nakon montaze (NRG, slabiji midrace). Zadnji lageri (SKF, metalni kavez, made in France) vozili 30tak tisuca km i taj luft je ostao identican. Onda sam prodao skuter i da nije totaliziran nedugo zatim, ko zna koliko bi jos vozio :D
-
Kod mene ni nakon 43 hiljade ni mrvice lufta ;D
-
Dobio sam savjet da ako neću mjenjati ležajeve da svako tankanje stavi čep 2taktola u rezervar
Dali ima potrebe za tim ili dobiva dovoljno preko pumpe
-
Motor ide slabije ako ima previse ulja u mjesavini.. Pekar voli kiflice uljem mazat :icon_biggrin:
Ne sad for real... Nemas potrebe za time, vozi i uzivaj
-
Ahh taj pijađo, moj minareli nije imao lufta nigdje na radilici, ni nakon 10 ljepljena radilica beton
-
Dobio sam savjet da ako neću mjenjati ležajeve da svako tankanje stavi čep 2taktola u rezervar
Dali ima potrebe za tim ili dobiva dovoljno preko pumpe
Jel to savjetuje gore spomenuti "majstor"? Ak da onda nije ni pekar jer vrijeđamo pekare
Ak ima lufta može to vozit,samo je pitanje do kad i kad će se rasut,ja sam vozio 5000km sa luftom i onda preventivno raskopao,ak ne cure semerinzi od lufta onda vozi tak dalje,ak teče potok iz njih onda raskapaj jer je luft kritičan
-
Daj pljusni majstora molim te.
Da te utijesim piaggio nov novcat iz tvornice kada dodje sa 1000km na skidanje blokade ima lufta iz prve ruke ti kazem
-
Semeringe je zamjenio jer su se od temperature stisnuli
A luft ima kad primiš ko i na ovim snimkama gore a na radilici ne
Jel ima kakav dobar snimak Di se čuju ležajevi ?
-
Nemres ih ne cut,zuje jace od auspuha,grebu...
-
Zavrti lezaj u ruci sa kompresorom tj puhalicom. E ako se tako cuje onda nije dobro
-
sta plasite decka bezveze, ostao je bez vode, ne bez ulja, dobri su lezaji
-
Ovako dizna 62 rekord gore vrti se od 7-11
Kolika vam je potrošnja ?
Ili koliko bi bila normalana za ovaj setup?
-
Koliko se vrti kroz ubrzanje na full gasu?
-
Između 10-11
-
Previse za rekorda.Treba mu oko 9800 okretaja. :icon_thumright:
-
Teze rolice
-
Meni je po Zagrebu sa 62 diznom 5 litara potrošnja,po otvorenoj mogu i ispod 4 trošit al po gradu ne
-
E to me zanimalo znaci normala oko 5 l
-
Ma Runner trosi gorivo koda je dzabe :icon_biggrin:
-
Ma pričaj mi o tome dok je sve bili serijski nisam znao da ga tocim
Sad ko da je svaka benzinska moja
-
Pozdrav ljudi novi problem vozio sam se na motoru i stao na par min motor je i dalje radio nakon nekoliko trenutaka motor se samo ugasio sada pali ali čim mu dodam gas guši se i ugasi
-
Nema nitko ideju od kud da krenem
-
kreni od toga da pocnes razmisljat o pure jet agregatu posto je on daleko najbolji izbor za piaggio pedesetke.
a ovo kaj te je*e moze bit da ti je prirubnica pukla malo jace, ili ti je karb zastopan
-
Prva opcija mi je zadnja opcija
Znaci misliš karburator da je zastopan
Prirubnica je nova stavljena prije 100 km
-
E da i kada dodam gas uguši se i počne ko pucati iz auspuha
-
prva opcija je jedina za dugorocno rjesavanje problema
to kaj je prirubnica nova nis ne znaci posto je meni prosle godine pukla nakon ni 100km
ako puca iz spuha moze biti i do struje, pa ti je najbolje krenuti redom, znaci pocisti karb, provjeri prirubnicu i usis, ako se i dalje nastavi provjeri struju
-
Ok
Kaj misliš da bi do struje moglo biti ?
Bobina ili ?
-
bobina/cdi namotaji pickup bilo kaj se se lako provjeri i objasnjeno je kako u jednoj temi, lako se nade
-
Krene se od svjecice :icon_thumright:
-
Nova niti 100 km
-
To ti nista ne znaci :icon_thumright:
-
Budem probao onda sutra zamjeniti
A jek se može motor tako ponašati zbog
Vakuma ili vakum pumpe
-
Tocno to sta si opisa se men dogodilo kad je svicica osla u k**ra*. Sutra odma promini nju i kupi ih par komada da imas kuci.
NGKBR9ES , zna ti se dogodit da i nova jebe.
-
Ok budem probao zamjeniti prvo svjecicu onda ću dalje
-
Ne kupuj NGK, uzmi denso ili championku.
-
Ne kupuj NGK, uzmi denso ili championku.
Zasto?
-
Sad mi je champion gore mada mi je to čudno da se skuter takoponaša zbog svijecice
Budem vidio ujutro primam se odmah toga
-
Zato što su postale smeće, istraži malo po forumu imaš u novijim postovima info o tome. Imaš čak i u Sukošanovoj temi kako je prošle godine odustao od tripa za Zg zbog gluposti, crknute nove ngk svjećice nakon ne sjećam se koliko km. Pisalo se o njima negdje tu na forumu
-
Zato što su postale smeće, istraži malo po forumu imaš u novijim postovima info o tome. Imaš čak i u Sukošanovoj temi kako je prošle godine odustao od tripa za Zg zbog gluposti, crknute nove ngk svjećice nakon ne sjećam se koliko km. Pisalo se o njima negdje tu na forumu
Tnx i ja sam se cudio zasto brzo crkavaju mislio sam da mi smjesa nije uredu...
-
osobno sam se uvjerio kako skuter radi sa ngk i champion kod ngk taktovi su slabi kod champion malo se jače osjete
-
meni je rally najbolje iso sa super bosnom, vjerovali ili ne...
-
Corrector je nešto spominjao, koliko sam uspio razumjeti njegov stil forumskog izražavanja, da je našao neke "kvalitetne" svjećice za siću ali nisam nigdje upratio da je napisao konkretno naziv proizvođača ili mi je to promaklo. Pa ako želi podijeliti s nama, eto nek se izjasni. :)
-
Francuske svjecice trpa, a kenja po francuzima :dontknow:
-
A zato nije smio odat tajnu. Suhi evo ti ga exposed, udri kontru hahaha ;D
-
Kako ide ono championka nesto r, uzest cu je i ja jer nimalo nisan zadovoljan s ngk. Napisa san mu da uzme NGK ker znan tocno koju triba a od championa ne znan. Evo kod mene slucaj championka skoro 10000 km a NGK u 2000 par komada.
-
Rn2c i denso 27
-
Promjenjena svijecica isprobana bobina baca iskre
Glavna dizna propuhani i očišćena
Motor i dalje ne pali tj upali ugasi se
U čašici od fergazera ima goriva
-
Si gledao usisne lamelice?
-
Jesam u redu su
Neznam vise kaj zajebava
-
Posto si napisao da ti puca iz auspuha, ispitaj pickup i namotaje..
-
Promjenjena svijecica isprobana bobina baca iskre
Glavna dizna propuhani i očišćena
Motor i dalje ne pali tj upali ugasi se
U čašici od fergazera ima goriva
Pumpa goriva, nalazi ti se ispod podnice.
Provjeri jel ti dolazi gorivo iz nje.
Ja sam imao identican problem prije par dana, zastopana bila totalno.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Kad povučen na crijevo I’d goriva ide normalno tako da mislin da nije
Tu problem prije da su namotaji možda ili se nešto zastopalo a nemogu otkriti šta
Jer do sada je upalio i radio a sada vise ne samo upali i vuuuuuuu ugasi se
-
S čim da očistim konektora koje izlaze iz napajanja
Bilo je vide unutra i tu je bio problem zato je propucavao
-
Naspricas cistog benzina unutra i ispuses kompresorom ili ostavis da izhlapi benzin neko vrijeme. Jedna od jednostavnijih metoda.
-
Ok hvala dečki na trudu nadam se samo da nije došlo da su nastradali namotaji ili nešto drugo
-
Namotaji i pikap se lagano ispitaju unimerom i to ti je čas posla,mislim da ima negdje na forumu kolike točno vrijednosti moraju bit,ovak sad po sjećanju pikap crvena žica cca 150oma,zelena žica cca 900oma,bijela je masa
-
Dobro ti je Tomi reko , oko 130 ohma je pickup.
Kad crkne onda ne pokazuje nista,kao kad si ga spojio. Ili ako krene probijat i ne crkne do kraja onda bude dosta manji otpor.