MojSkuter.com FORUM

Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: MikiB - 02 Ožujak, 2018, 17:05:18

Naslov: NRG Mc3 swap na 150
Autor: MikiB - 02 Ožujak, 2018, 17:05:18
pozdrav
Znaci kupio sam komplet masinu od sr 150 i ja bi to sad prebacio na ramu od nrg 50.
Imam nosac od 150 ali ne mogu nigdje nac vise kako pase a kako ne
takoder sam uzeo od clana foruma installaciju od nrg napravljenu za bb tako da mislim da nebi trebalo bit problema s tim.
Znaci sta sve treba ako bi mi neko mogao objesniti.
Hvala
Naslov: Odg: NRG Mc3 swap na 150
Autor: MarinM - 02 Ožujak, 2018, 17:35:54
ne kuzim? zavidas masinu na ramu, spojis dekove iz namotaja na instalaciju i provedes po skuteru
Naslov: Odg: NRG Mc3 swap na 150
Autor: MikiB - 02 Ožujak, 2018, 17:37:34
Imam nosac od sr150..je mi pase to gore ili?..sta sve treba mjenjat od struje
Naslov: Odg: NRG Mc3 swap na 150
Autor: Toni46 - 02 Ožujak, 2018, 19:23:28
Imam nosac od sr150..je mi pase to gore ili?..sta sve treba mjenjat od struje
Pa spojis ovu struju sto imas od sr 150 na svoj skuter, logicno da ti pase masina od sr 150 ako imas nosac od sr 150
Naslov: Odg: NRG Mc3 swap na 150
Autor: MikiB - 02 Ožujak, 2018, 19:24:55
Naci pase taj nosac na ramu od 50
Naslov: Odg: NRG Mc3 swap na 150
Autor: di.ky.73 - 02 Ožujak, 2018, 19:29:54
Naci pase taj nosac na ramu od 50
Ako imas nosac probas sam
Naslov: Odg: NRG Mc3 swap na 150
Autor: MikiB - 02 Ožujak, 2018, 19:30:58
cekam da stigne postom...pitam da znam sta me ceka
Naslov: Odg: NRG Mc3 swap na 150
Autor: di.ky.73 - 02 Ožujak, 2018, 20:00:11
cekam da stigne postom...pitam da znam sta me ceka
Sry onda nisam razmisljo
Naslov: Odg: NRG Mc3 swap na 150
Autor: MikiB - 02 Ožujak, 2018, 20:00:53
ok...problem je sto je bobina od 50 a ima 4 zice a od sr iz paljenja idu 4...je se moze to nekako slozit dok ne kupim bobinu ili nista
Naslov: Odg: NRG Mc3 swap na 150
Autor: MarinM - 04 Ožujak, 2018, 15:01:08
ja ti imam bobinu
Naslov: Odg: NRG Mc3 swap na 150
Autor: MikiB - 04 Ožujak, 2018, 21:15:32
Javi se na viber pm fb
Naslov: Odg: NRG Mc3 swap na 150
Autor: steeef - 04 Ožujak, 2018, 21:28:16
trebas i bobinu i cdi od sr
Naslov: Odg: NRG Mc3 swap na 150
Autor: MikiB - 04 Ožujak, 2018, 21:29:50
To sam i mislio...hvala
Naslov: Odg: NRG Mc3 swap na 150
Autor: Corector - 20 Veljača, 2019, 22:26:12
Evo izbunario sam neke slike od swapa BB-a na nrg mc3 50.
Mozzda nekome nesto bude od koristi.

Kad odradite swap, ne gine vam da se ovako vozite, opusteno naravno
(https://i.postimg.cc/B6L7NnH6/IMG-0100.jpg) (https://postimg.cc/njx1hZdb)


Kad se stavlja BB AC masina na nrg mc3 50, onda glava udara od poprecnu cijev rame, i potrebno je staviti nosac masine od starog runnera koji je za 1cm otpriliek duzi. To donosi i lose osobine, jer se taj nosac vise uvija, stoga sam ga pojacao, ali opet moglo je to bolje da se stavi flah na kraju nosaca... ali opet je bolji originalni od nrga jer je kraci, sto kraci nosac to kruca masina vezana za ramu, tome treba teziti. A posto pilanje rame ne dolazi u obzir, ili nekakvo drukcije izmjestanje, isao sam na plug˛play opciju.

Tu se vidi za koliko treba urezati SVAKI 50ccm nosac da bi masina bila u centru na pedesetici. Mislim da je to 12 ili 14mm... isto toliko treba dodati na drugu stranu. Mozete primjetiti i nove lezaje u usicama bloka, idu vam 2 lezaja po jednoj usici, prvo nagurate jednog, zatim drugog.  Mislim da je drukciji razmak od lezaja do lezaja (lijeva i desna usica) nego kada su unutra seleni.
Originalne selene u usicama blokova ne preporucam na 50ccm nosacu, jer su izuzetno preoptereceni i masina se jako piga na njima. Imam negdje nove radjene po narudzbi tvrdje gumene selene od serijskih posto su mi lezaji prekruti pa provode dosta vibracija.
Idealno bi bilo staviti svakako gumene selene u usice bloka, i naknadno skarabudziti dodatna 2 pomocna selena , nesto kao sto ima aprilia sr150.
(https://i.postimg.cc/V6mPVMs6/20151022-193344.jpg) (https://postimg.cc/5H7rHXCd)

Evo ovdje je lijepo povareno
(https://i.postimg.cc/LsFcJf1T/20151024-152643.jpg) (https://postimg.cc/pmkG7mkh)


Na energiji se treba poklapati sredina bloka, odnosno crta po sredini AC cilindra s rupom na rami koja je u sredini.
(https://i.postimg.cc/6pZs6zyq/20151022-195834-LLS.jpg) (https://postimg.cc/LJmQNtkF)


Evo i slikica kako sam vadio selene i stavljao tvrdje od originalnih koje sam dao napraviti, pomocu tiple, obavezno mora biti kvalitetna jer kineske ne mogu obaviti posao.

(https://i.postimg.cc/gxqF0csm/20151022-124857.jpg) (https://postimg.cc/gxqF0csm)

(https://i.postimg.cc/KRThdDgK/20151022-124900.jpg) (https://postimg.cc/KRThdDgK)

(https://i.postimg.cc/kVJrRrY8/20151022-124910.jpg) (https://postimg.cc/kVJrRrY8)

(https://i.postimg.cc/QB02p6vz/20151022-124910dddd.jpg) (https://postimg.cc/QB02p6vz)

(https://i.postimg.cc/hzYNYXDb/20151022-124912.jpg) (https://postimg.cc/hzYNYXDb)

Grana auspuha prolazi tik uz nosac motora tako da s ene mora nista turpijati i brusiti zbog grane auspuha.
(https://i.postimg.cc/qhq9QsTv/20151022-124921.jpg) (https://postimg.cc/qhq9QsTv)

(https://i.postimg.cc/WtDBkw89/20151022-125036.jpg) (https://postimg.cc/WtDBkw89)

(https://i.postimg.cc/Dm8TcTvP/20151022-125043.jpg) (https://postimg.cc/Dm8TcTvP)

(https://i.postimg.cc/RJn2xvqr/20151022-125851.jpg) (https://postimg.cc/RJn2xvqr)

(https://i.postimg.cc/9rZsxXvZ/20151022-125858.jpg) (https://postimg.cc/9rZsxXvZ)

(https://i.postimg.cc/dhFpgPYX/20151022-125900.jpg) (https://postimg.cc/dhFpgPYX)

(https://i.postimg.cc/hX06By4G/20151022-144545.jpg) (https://postimg.cc/hX06By4G)

(https://i.postimg.cc/06232Yr0/20151022-144554.jpg) (https://postimg.cc/06232Yr0)

(https://i.postimg.cc/Vr2HR2gK/20151022-144558.jpg) (https://postimg.cc/Vr2HR2gK)

(https://i.postimg.cc/5H7rHXCd/20151022-193344.jpg) (https://postimg.cc/5H7rHXCd)

(https://i.postimg.cc/rztHmFy3/20151022-193344eee.jpg) (https://postimg.cc/rztHmFy3)

(https://i.postimg.cc/hzX5VKLJ/20151022-193354.jpg) (https://postimg.cc/hzX5VKLJ)

(https://i.postimg.cc/tYQMVQYT/20151022-193354eeee.jpg) (https://postimg.cc/tYQMVQYT)

(https://i.postimg.cc/SY81tVtk/20151022-193405.jpg) (https://postimg.cc/SY81tVtk)

Turpijom sam dotjerao na mjeru i povario ovaj otvor.
(https://i.postimg.cc/dL2S2Hy9/20151022-193408.jpg) (https://postimg.cc/dL2S2Hy9)

(https://i.postimg.cc/LJmQNtkF/20151022-195834-LLS.jpg) (https://postimg.cc/LJmQNtkF)

(https://i.postimg.cc/pmkG7mkh/20151024-152643.jpg) (https://postimg.cc/pmkG7mkh)

(https://i.postimg.cc/Z9R7hJDf/20151024-152647.jpg) (https://postimg.cc/Z9R7hJDf)

Naslov: Odg: NRG Mc3 swap na 150
Autor: dario007 - 20 Veljača, 2019, 22:52:54
Svaka cast sto si si dao truda,ovo ce potencijalnim BB-asima biti od velike pomoci. :icon_thumright:
Naslov: Odg: NRG Mc3 swap na 150
Autor: dacerovs - 20 Veljača, 2019, 23:02:18
Hvala Pero, sad mogu BBa slagat!!


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: NRG Mc3 swap na 150
Autor: Corector - 20 Veljača, 2019, 23:23:49
Jbg meni je uletetjela ponuda koja se ne odbija tako da sam ga rijesio prije vremena, odvozio sam oko 8000km preko jednog ljeta. Potrosio mi je ulja i goriva pun k, gurao sam ga par puta jer sam ostao bez goriva ignorirajuci rezervu jer bi na istom tom skuteru s purejet agregatom otisao do Karlovca, a ovako ne bi otisao do grada  :laughing7:

Izuzetno zahvalan i neunistiv agregat, nista mi nije crklo.

Kad se po ljeti masina lijepo ugrije, pogotovo na tom vazdusaru, onda se oni mali seleni doslovno otope i masina lamata puno jace i narusava vozne karakteristike. Zato ne preporucujem serijske, i zbog njih masina stoji u koso. Za trkanje po stazi je bezveze, za cestu je ok.

Naslov: Odg: NRG Mc3 swap na 150
Autor: MikiB - 21 Veljača, 2019, 12:41:23
A struja?
Naslov: Odg: NRG Mc3 swap na 150
Autor: Corector - 21 Veljača, 2019, 13:44:49
Struja se radi tako da se ne dira 50ccm instalacija.
Makne se bobina/cdi i regler od 50tke.

Uzmes BB masinu s namotajima, na njih se spaja CDI direktno, iz CDIa spajas kabel direktno u bobinu i BB masina pali. To ti je sve na dzek tvornicki.

Preostaje ti spojiti jos 3 zice iz namotaja koje sluze za ostale potrosace i za gasenje masine.
A to su:

Zelena, nju spojis na zelenu koja je na instalaciji od 50ccm, napravis musku stopicu i samo je ubodes u dzek od bobine 50 gdje je zelena (imas jos bijelu i crv3, i to ostavis samo tako ne spojeno). Jer ta zelena ti ide skroz do brave, a brava je spojo s masom kad okrenes kljuc na OFF i masina se gasi.

I imas 2 zute zice, one ti idu na BB regler, fino imas dzek original rijesen. Kad si stavio BB regler, preostaje ti da s njega spojis crvenu zicu koja je izlazni plus 12V direktno na plus akumulatora, imas i masu s reglera koju spajas na sasisju pod seraf.



I treba spojiti svjetla da se pale cim das kontakt. Uzmes komad zice, jedan kraj spojis zicu koja daje kontakt iz brave, a drugi kraj spojis (napravis musku stopicu) i samo je ubodes u dzek od 50ccm reglera na zicu broj 1.

U principu mozes samo kratko spojiti pin 1 i 5 na dzeku od reglera na 50 instalacji. Ali trrba provjeriti je li prisutan pad napona sto znaci da trrba spojiti umjesto na 5 na plus poslsije kontakta.
Naslov: Odg: NRG Mc3 swap na 150
Autor: MikiB - 21 Veljača, 2019, 19:55:51
hvala
Naslov: Odg: NRG Mc3 swap na 150
Autor: aprilija top - 21 Veljača, 2019, 20:13:59
bio bi sretniji da stavis selene od spa u blokove i maknes lagere ipak nema velkih selana/glavnog selena.
Naslov: Odg: NRG Mc3 swap na 150
Autor: Corector - 21 Veljača, 2019, 20:55:12
SP seleni imaju drukciji promjer ako se ne varam. Oni imaju vanjsku metalnu kosuljicu, dok za AC imaju gumu i imaju vise gumenog mesa pa su time i meksi.

Ista sema je na piaggio hyperpro2 masinama, kod njih je samo centralna piksa metalna, ostalo je guma, a na purejetu je i vanjski plast metalni, pa su ti seleni kruci zbog manje gume. Ali medjusobno se rszliku vanjski promjeri ako se ne varam.
Naslov: Odg: NRG Mc3 swap na 150
Autor: aprilija top - 21 Veljača, 2019, 21:12:40
pricamo o bb-u  ima sad covjek od sra koji ima lagere a sp i ostali pia tajfun hex imaju selen dolje.u bloku.