MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: eserkapedeset - 31 Prosinac, 2017, 00:03:42
-
Stavljen malosi sport na morinija iza svjeza bijela centralna sa serijskim kvacilom i najmeksim federcicima naprijed multivar sa prije 5.5 g rolicama trenutno sam izmjeso i dobio prosjek 7 g rolice i skuter ide 5x bolje neg serijala al znam da to nije nista nastelano jer ubrzava ko konj do 60 a poslije se utromi....jaca opruga iza il da probam sa 5.5 ko na serijali rolicama....kako sta?serijski remen
-
je, stavi tvrdi serijski, on krpa rupe u ubrzanju
-
https://youtu.be/fPYqJ3dind8 evo ovak ide sa bijelim centralnim 6.7 g rolicama...sinoc sam stavio zuti centralni malo bolje kao ide al zato kaj se vrti puno vise i krajnja padne na oko 90lmh a ovak sa bijelim ak se zaletim ide i do 110 (po satu naravno) teze rolice? Tvrđi centralni kako kaj sta,yasuni r je u pitanju...
-
Ostavi zuti centralni. Omeksat ce on sa vremenom + kada dodje toplije vrijeme bit ce ti OK dok ovaj bijeli na +35 je kao feder u kemijskoj.
-
A kaj da probam sa tezim rolicama tipa 8 grama? I zuti centralni...nisu mi jos jasne ovisnosti tvrdoce centralnih o gramazi rolica i snazi skutera,volio bih kad bi mi netko objasnio kad se stavlja tvrđa kad meksa kad lakse rolice kad teze,zakaj netko fura crveni centralni sa 4 grama rolicama....koji k
-
dok sam imao morini srku, polini sport i leo RR....
multivar u paketu s bijelim centralnim + torsion control i 6,0g rolicama je najvise urodio plodom
probavao sam i zuti i serijski centralni, sa crvenim ne, jer je to ipak pretvrdo za tako ''slab'' cilindar
a ti ako na svom i dalje imas serijski karb keihin 12, džabe ti sve ostalo, dođe mu kao blokada, kao da se vozis na pol gasa
nisi naveo koji remen imas, najbolji se pokazao original mitsuboshi aprilia pakiranje
eto ukratko pa se igraj, al bez veceg karba nist, ili neki od 17,5 phbn ili phva, ili phbg 19 bas za srku da ne moras kemijati oko serijske prirubnice, rezat, tokariti i slicno
-
Dada dell 17.5 mi je gore jos i na serijali bio phbn sa 92 diznom sad prvih 500 km dok sve sjedne na mjesto i igram se sa iglom i saraficem cisto da budem siguran da ne zariba,svjecica tamno smeda i na pol gasa i na ful gasu airbox serijski bez lulice bez pregrada sa redspongeom....kaj je torsion control??i zanimalo me jel tko zna jel ima kakav ventilvar za morini srku da ima one zube pa da sjedne ko zvijezda od kurble a ne ovo g#vn% lagano mi se oglodalo i kak god stegnem tetura i trese...usput jel ti sa polinijem isao ovak jo moj na videu ili?
-
Sad sam skuzio ono zuto kaj mi je na polutkama,da remen mi je serijala mitsuboshi od aprilie,najboljim se pokazao za stelat
-
bilo je to prije 10god, ne sjecam se vise, ali ovo tvoje mi izgleda sporo ubrzanje i za serijalu :P, kod mene je bio noviji cajger do 80 pa je sve brze punilo
-
Kaj da nabacim 6 grama i derem?po meni ide bolje od serijale 10 puta bolje al jbg znam da ovo moze bolje
-
ovo cudo ide ko moja serijala s ttom
ako je gore kit treba vuc dva i pol puta jace u ubrzanju
-
Malossi sport nov novcat.....
-
ovo cudo ide ko moja serijala s ttom
Ovo ide katastrofa po čuki,pogotovo kaj ima čuku do 120 na kojoj s ovim setupom kazaljka mora letit
-
Bolesno mi se kvacilo zna zagrijat(zvono)na to se i prijasnji vlasnik zalio tu na forumu prije 3 god dok ga ja jos nisam imo a i ja sam skzio da zna bit vrelo ak ga vozim stani kreni,al opet tak i treba jbmu mora malo proklizavat i grijat se kaj ne?na otvorenoj cesti kad se vozim i stanem zvono je toplo ono nis vrelo,normala ko vario kak se zagrije
-
Stavio 7 grama i zitu centralnu,ista stvar ubrzanje....
-
https://youtu.be/pGehrPOUyBk evo kak ide sa zutom centralnom i 7 g rolicama
-
Stavi lakse rolice 6-6,5g
-
Da uzeo sam set od 7 grama i od 6,budem probo onda 6,al neki dan sam stavio 5.5 odnosno stavio sam setup zapravo koji je bio na serijala cilindru i cinilo mi se da ide u okretaje previse...al opet gledam videe po netu i taj malossi sport ekipi vristi na aeroxima i dize ih na zadnji...tak da mozda i treba tak
-
Aerox je minareli , ti imas morini. Rox uvije vristi , tvojem fali 500-1000 okretaja. Nemoj bas 6g staviti. Stavi 3x6 i 3x7 jednako ih raspodijeli i probaj. Pa onda samo sa 6g i vidi kaj je najbolje.
-
Probat cu sutra,dns sam stisnuo kocnicu i dao gas u isto vrijemei motor se razvrtio ko da ide....pakni nema na kvacilu...ima 2 mm na sve 3 jel moguce da mi proklizava pa da je to problem?
-
Dakle da se saga nastavi ako je uredu i po propisima foruma....kvacilo mi je bilo banana...stavim sutra slike al feroda nije bilo skoro...stavio org piaggio i to rabljeno...al jos su bila vidljiva slova po ferodama..skuter dere guzove sad...na kvacilu su serijske oprugice...i ono sad je slozen savrseno da vam se roditelju na njemu voze..ono krece sa malo gasa i mozes ga dozirat....sad mene zanima da stavim malossi crne ili pak zute(il koje su vec poslije crnih po tvrdoci) jel bi osjetio u startu razliku do te mjere da mene od 105 kg baca na zadnji(i ovak se vidi tendencija da ga dize kad kreces sa semafora) a druga stvar je dal da mijenjam zvono jer ovo je malo poplavilo...ima zvono mesa samo ne znam jel bitno kaj je preslo vec 24 iljade ili ne...mi na kraju kako da krajnju dobijem malo vecu? Bar do 120 po satu po ravnom ili da se ne zajebajem sa time...ovak samnom u normalnom polozaji dode do 105 110 ovisno o dionici...hvala dobrim dusama na idejama i sugestijama :D
-
Btw ovaj malossi sport je cudo...mogu mislit kak je ekipi na alu cilindrima i te pi*darije :D
-
Na piaggio kuplung i taj setup koji imas orginal ili malossi crne oprugice.
Da stavis nez kakve oprugice,ne bude dizao na zadnji,to zaboravi.
Inace za takav setup ide jako slabo.Jos ako sat laze kako se prica,onda pogotovo ide slabo...
-
Dario onaj video je iz prvog mjeseca :icon_biggrin:
Stavi novi video da vidimo kakva je promjena sada.
-
Dobro to na zadnji ne mislim sad ko sp 180 nego ono...frend od 70 kila je sjeo i od nule dao gas i diglo je prednji kraj dovoljno da je pustio gas jer se scimo..ja osjetim da ga digne malo nekad ono al ne sad drapaj crf450 style neg ono...ma kuzis kaj ocu rec oce on na zadnji kad kreces od nule...al bzvz pricam nije mi do dizanja na zadnji nego ciato do tog starta dobrog :) sutra stavljam video sa novim kvacilom...i da sad tek sa ovim kvacilom vidim kako mi je rastelan prijenos....klasicna ona rupa u ubrzanju na pocetku razvrti pa se prigusi pa razvrti...sad idem na to rijesavanje iako mi sad na bijelom centralnom i 6 grama rolicama kad dodem na 90 po cukici vec prevrtava i ne znam kak da to rijesim....razmisljao sam mozda prijec na polini vario?jel itko probao ili produljit getribu tipa 7% pa bi to kao trebalo sve sjest na svoje mjesto taj "kraci prijenos" i njegovo "produljenje"..carolijom bi se sve ustimalo hahah
-
https://youtu.be/Aj4VFjWdHJc evo video...mislio sam stavit tvrdu oprugu jer imam zutu i teze rolice za gram imam 7 grama rolice sad su 6 u parz sa bijelom centralnom pa probat?
Edit:mislim meni je jasno da je i ovo "lose" al osjetim da bolje ide pa mi je drago da sam korak blize masteranja malossi sporta...vidio sam na forumu da je iwo vozio sa crvenim centralnim i 4.7 g rolicama....jel bi mi preporucili to iako mi je par ljudi reklo da nema smisla?..ovaj sad setup mi je dosta ljudi preporucilo takvog sam ga vozio i na serijali sa doduse laksim rolicama..
-
Metni 6g i zutu centralnu
-
Crveni centralni ne stavljaj,pretvrd je,a getriba nebi škodila,morini definitivno po pitanju getribe kaska za piaggiom i tih 7% bu ti taman
-
Buraz stavio sam zutu sad kad sam uzeo kvacilo cisto da vidim...zuta je sa 6 grama top za do 90...bolje ubrzava nego sa bijelom...aaaalii sa zutom dode do 90 i prevrtava si babu do 100...nezz jesam ikad preso 100 sa zutom...sa bijelom pak dode do 110 i ne mrda...btw ja imam linearnu polutku? Serijska je 50AW2 pise na njoj il tak nes ak ne bitno
-
Znaci uvijek je bolje staviti sto meksi centralni feder,naravno pod uvjetom da stabilno drzi okretaje.Manji su gubici u prijenosu i manje snage se gubi na svladavanje sile koju pruza feder.
Znaci bijeli feder stavi ako ti drzi stabilno okretaje,da nema rupa i slicno.Onda rolicama podesi zeljene okretaje kroz ubrzanje,pa na kraju oprugice kvacila krenuvsi od najmekse kombinacije.
Ima tu jos finesa sta i kako,ali ovo su ti smjernice kojih bi se trebao drzati ako zelis sto bolje podesiti prijenos. :icon_thumright: