MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: ChRiStIaN - 12 Listopad, 2008, 22:21:37
-
dakel namjeravam curi kupit motor! A kak nema iskustva bas i rabljenog uzimam, htel bi da joj slozim da nejde vise od 50! kak je to najbolje izvest? Necu nsit na prekidac jer moze ona iskljucit...nekaj bas da nemre ona iskopcat il kaj a da nije skupu vec da je cim jeftinije i efikasnije
-
blokadu na variomat onaj prsten i to je to....50 će ić i ništa brže..
-
blokadu na variomat onaj prsten i to je to....50 će ić i ništa brže..
nisam siguran bas...skido blokadu sa skutera jednom liku na aeroxu i sam osam mu slijepo crijevo na spuhu otkeljio i iso je vec 65-70
-
kupis baotiana i stvar rijesena :dontknow:
-
kupis baotiana i stvar rijesena :dontknow:
bas sam tija napisat.
-
prodam ti ja svog kiweja ,nejde preko 60 da ga ubijes...sa skinutim svim blokadama...
-
Vozi kod slowridera nek ti stavi elektronsku blokadu al mu napomeni da uključi blokadu i nek ne stavlja prekidač :toothy11:
Nek to izvede BEZ prekidača.
Kaj nije dobra ideja? :notworthy:
-
kupis baotiana i stvar rijesena :dontknow:
Neznam bas, moja cura ga ima, jeftin je i meni ce stvarno cini ok za tu lovu, ali dosta nesiguran. Mjenjao bi kočnice eventualno pa bi bilo sigurnije malo. Žao mi je što možda diskriminiram, ali dokazano je da ženski spol dosta sporije reagira u prometu, pa to uz slabe kočnice nije baš dobra kombinacija.
-
Po mojem iskustvu, serijala sa prstenom na variomatu i org. tezinom rolica i nema sanse da ce navuc preko 50.
-
Sad ostaje pitanje koje je zdravije za mašinu:
1. tvorničke blokade
2. elektronska blokada
Jer po meni je jednostavnije dat 100-200 kn da ti netko napravi i složi el. blokadu bez prekidača za gašenje blokade nego stavljat sve blokade nazad ako ih nema na skuteru... Jel tak? ::)
-
Dakle, zelis trajnu blokadu.
Iskljucivo mehanicku stavi. Prsten na variomat sa serijskim spuhom.
-
Dakle, zelis trajnu blokadu.
Iskljucivo mehanicku stavi. Prsten na variomat sa serijskim spuhom.
Znači električna otpada...
Hm... mene muči nekaj kod te kombinacije kaj si napisal... Znači vario se ne širi i stisne gas i samo rastu obrtaji koji idu u iberturu... To mi nekak ne štima
A da uz prsten na variu stavi nekakav limić iznad klipića u fergazeru? Pa da recimo nemre prek pola gasa stisnut? To mi nekak još sigurnije zvuči... I dugotrajnije budući da nikad nema fol gasa!
-
Gluposti,20min i stvar rijesena...elektricna blokada nije rjesenje,prsten na vario,uzet serijski auspuh i zavarit u granu nekakav tuljac,bilo sta,da se smanji protok za jedno 50% i to je to
-
Novi kineski skuteri su zablokirani tipicnom el. blokadom koja je ugradjena u kuciste CDI-a.
-
Dakle, zelis trajnu blokadu.
Iskljucivo mehanicku stavi. Prsten na variomat sa serijskim spuhom.
Znači električna otpada...
Hm... mene muči nekaj kod te kombinacije kaj si napisal... Znači vario se ne širi i stisne gas i samo rastu obrtaji koji idu u iberturu... To mi nekak ne štima
A da uz prsten na variu stavi nekakav limić iznad klipića u fergazeru? Pa da recimo nemre prek pola gasa stisnut? To mi nekak još sigurnije zvuči... I dugotrajnije budući da nikad nema fol gasa!
je i onda joj neko uleti u traku i nevidi je... pa treba dat gas da se izvuce sastrane.. a nema gasa i auto je lagano eliminira iz zivota...
-
Ne el blokada nikako za trajno koristenje. Prsten u variomatu ti je dovoljno rijesenje a to sto on po satu ide 60 to sat laze provjereno ,a mozes i 1mm siri prsten staviti pa nece ici ni po satu 60...
Sto se tice prijedloga da joj uzmes Boatiana ,nije los jer ce se nauciti voziti ustediti goriva i ulja a ne trebas ni blokade (ne zbog krajnje nego zbog katastrofalno slabog ubrzanja)
Jucer sam popravljao jednoga i po njegovom satu navukao 75km/h ,onda smo isli ustavnoviti koliko sat laze pa smo se zaccudili kada je sat od piaggio nrg pokraj kineza pokazivao cak 84 km/h dok je ovaj bio na 75!!!!
Da nisam vozio taj Boatian ne bi nikada ni vjerovao ,inace kupljne je u getrou! :happy8:
E da ,ubrzanje od 0 do 75 treba lagan vjetar u ledja (zauzeti jako dobar aerodinamican polozaj) i cca 1-1,5 km ceste.
-
po njegovom satu navukao 75km/h ,onda smo isli ustavnoviti koliko sat laze pa smo se zaccudili kada je sat od piaggio nrg pokraj kineza pokazivao cak 84 km/h dok je ovaj bio na 75!!!!
bolje da niste mjerili :laughing7: :laughing7:
-
Dakle, zelis trajnu blokadu.
Iskljucivo mehanicku stavi. Prsten na variomat sa serijskim spuhom.
Znači električna otpada...
Hm... mene muči nekaj kod te kombinacije kaj si napisal... Znači vario se ne širi i stisne gas i samo rastu obrtaji koji idu u iberturu... To mi nekak ne štima
A da uz prsten na variu stavi nekakav limić iznad klipića u fergazeru? Pa da recimo nemre prek pola gasa stisnut? To mi nekak još sigurnije zvuči... I dugotrajnije budući da nikad nema fol gasa!
je i onda joj neko uleti u traku i nevidi je... pa treba dat gas da se izvuce sastrane.. a nema gasa i auto je lagano eliminira iz zivota...
Hočeš reć da motor bolje ide kad "zaguraš bananu u auspuh" nego otvoren auspuh sa 1/2 ili 2/3 gasa?
Ja sam veliki protivnik blokade u auspuhu... :angry7:
Ionak ak treba blokadu onda se nema kaj "izvlačit" iz neugodnih situacija jer je to s blokadama nemoguće...
Ustvari delajte kak oćete... Ja stojim iza svojeg načina :icon_thumright:
-
Benjamin neznam kaj nije valjalo s naslovom topica da si iso mijenjat...ovak sam si temu trazio 3 jebena sata :BangHead:
-
Hočeš reć da motor bolje ide kad "zaguraš bananu u auspuh" nego otvoren auspuh sa 1/2 ili 2/3 gasa?
Ja sam veliki protivnik blokade u auspuhu... :angry7:
Ionak ak treba blokadu onda se nema kaj "izvlačit" iz neugodnih situacija jer je to s blokadama nemoguće...
Ustvari delajte kak oćete... Ja stojim iza svojeg načina :icon_thumright:
ne nego je dovoljna blokada na variomatu ... 50ccm i tako ne mrda s blokadom tako da...
-
Ne el blokada nikako za trajno koristenje. Prsten u variomatu ti je dovoljno rijesenje a to sto on po satu ide 60 to sat laze provjereno ,a mozes i 1mm siri prsten staviti pa nece ici ni po satu 60...
Sto se tice prijedloga da joj uzmes Boatiana ,nije los jer ce se nauciti voziti ustediti goriva i ulja a ne trebas ni blokade (ne zbog krajnje nego zbog katastrofalno slabog ubrzanja)
Jucer sam popravljao jednoga i po njegovom satu navukao 75km/h ,onda smo isli ustavnoviti koliko sat laze pa smo se zaccudili kada je sat od piaggio nrg pokraj kineza pokazivao cak 84 km/h dok je ovaj bio na 75!!!!
Da nisam vozio taj Boatian ne bi nikada ni vjerovao ,inace kupljne je u getrou! :happy8:
E da ,ubrzanje od 0 do 75 treba lagan vjetar u ledja (zauzeti jako dobar aerodinamican polozaj) i cca 1-1,5 km ceste.
NIŠTA U ŽIVOTU NIJE ONAKO KAKO IZGLEDA, A JOŠ MANJE onako KAKO VEČINA MISLI....
..moram staviti filmić od mog Agilit-ja..kako hvata na ravnome 73 ..u 400m...i 85 na blagoj nizbrdici....u 300 m...
Ako netko ne vjeruje nek pronađe moj post gdje se svima žalim kako mi ne može izgurati uzbrdicu od 40 metara, nagiba 30 - 35 stupnjeva..
Setup:
kit 80 (72 )
centrali bijeli malosi ..rolice 5,8 (3+3)
original variomat
original kvačilo
dizna 86
Remen vespa ET4 ( najvažniji za krajnju) - otkriče našeg foruma....
-
Ne el blokada nikako za trajno koristenje. Prsten u variomatu ti je dovoljno rijesenje a to sto on po satu ide 60 to sat laze provjereno ,a mozes i 1mm siri prsten staviti pa nece ici ni po satu 60...
Sto se tice prijedloga da joj uzmes Boatiana ,nije los jer ce se nauciti voziti ustediti goriva i ulja a ne trebas ni blokade (ne zbog krajnje nego zbog katastrofalno slabog ubrzanja)
Jucer sam popravljao jednoga i po njegovom satu navukao 75km/h ,onda smo isli ustavnoviti koliko sat laze pa smo se zaccudili kada je sat od piaggio nrg pokraj kineza pokazivao cak 84 km/h dok je ovaj bio na 75!!!!
Da nisam vozio taj Boatian ne bi nikada ni vjerovao ,inace kupljne je u getrou! :happy8:
E da ,ubrzanje od 0 do 75 treba lagan vjetar u ledja (zauzeti jako dobar aerodinamican polozaj) i cca 1-1,5 km ceste.
NIŠTA U ŽIVOTU NIJE ONAKO KAKO IZGLEDA, A JOŠ MANJE onako KAKO VEČINA MISLI....
..moram staviti filmić od mog Agilit-ja..kako hvata na ravnome 73 ..u 400m...i 85 na blagoj nizbrdici....u 300 m...
Ako netko ne vjeruje nek pronađe moj post gdje se svima žalim kako mi ne može izgurati uzbrdicu od 40 metara, nagiba 30 - 35 stupnjeva..
Setup:
kit 80 (72 )
centrali bijeli malosi ..rolice 5,8 (3+3)
original variomat
original kvačilo
dizna 86
Remen vespa ET4 ( najvažniji za krajnju) - otkriče našeg foruma....
Serijski skut sigurno ne moze za 400m doci do te brzine, kladim se da nemoze nikako doci do te brzine. Onaj od 125ccm se isto cini trom...
-
Ma ljudi ja sam se totalno deprimirao kada sam vidio da Baoatian 49ccm moze povuci 75km/h p.s ovo nije prvi koji sam vozio ali prvi koji je isao ovako dobro...
P.S Agil prckao sam po tvom forumu (4t forumu ) sto mi je dosta pomoglo u vezi stelanja karba. Jako dobar forum :notworthy:
-
Ma ljudi ja sam se totalno deprimirao kada sam vidio da Baoatian 49ccm moze povuci 75km/h p.s ovo nije prvi koji sam vozio ali prvi koji je isao ovako dobro...
P.S Agil prckao sam po tvom forumu (4t forumu ) sto mi je dosta pomoglo u vezi stelanja karba. Jako dobar forum :notworthy:
je ide 75 na nizbrdici dugoj 40km ... ajd ti malo uzbrdo di je zesci uspon...
ko gleda brzinu nizbrdo lol
-
Ma ljudi ja sam se totalno deprimirao kada sam vidio da Baoatian 49ccm moze povuci 75km/h p.s ovo nije prvi koji sam vozio ali prvi koji je isao ovako dobro...
P.S Agil prckao sam po tvom forumu (4t forumu ) sto mi je dosta pomoglo u vezi stelanja karba. Jako dobar forum :notworthy:
je ide 75 na nizbrdici dugoj 40km ... ajd ti malo uzbrdo di je zesci uspon...
ko gleda brzinu nizbrdo lol
A gdje pise da sam isao nizbrdo?
Uh sada ... uzbrdica... na uzbrdici ne moze ici ni priblizno a cesta na kojoj je mjerneo ima mali nagib to dokazuje brzina koja na jednu stranu iznosi 65-70 a na drugu 70-75 a sada opet ovisi i na koju stranu je vjetar puhao :dontknow:
i ne treba 40km zaleta nego oko 1km :icon_biggrin:
-
Hočeš reć da motor bolje ide kad "zaguraš bananu u auspuh" nego otvoren auspuh sa 1/2 ili 2/3 gasa?
Ja sam veliki protivnik blokade u auspuhu... :angry7:
Ionak ak treba blokadu onda se nema kaj "izvlačit" iz neugodnih situacija jer je to s blokadama nemoguće...
Ustvari delajte kak oćete... Ja stojim iza svojeg načina :icon_thumright:
ne nego je dovoljna blokada na variomatu ... 50ccm i tako ne mrda s blokadom tako da...
Gle neznam kak na novim skuterima ali blokada na variomatu tera mašinu u iberturu. I to nije zdravo!
Najbolje je da složiš da motor ide 50 sa fol gasom a blokada iznad klipića fergazera je odličan početak. Staviš recimo da nemre više od pola gasa odvrnut. To, pa onda eventualno taj prsten... Sve ostale blokade (na spuhu i slične) uništavaju mašinu i nebi ih nikad nikome stavil osim ak neko inzistira...
-
ja bi stavio na frgu, jer manje ce trositi , ici ce 50 , a nece ici u okretaje. zdravo za motor, ali ne toliko za katalizator...
-
ja bi stavio na frgu, jer manje ce trositi , ici ce 50 , a nece ici u okretaje. zdravo za motor, ali ne toliko za katalizator...
Taj skut kaj on misli uzet nema katalizator :icon_biggrin: