MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Corector - 25 Listopad, 2017, 10:58:57
-
Evo upravo mi ke g#vn% stalo na sred krizanja, i to tocno na mjestu gdje se Suhom odvrnula matica od variomata.
Trenutno zicam okolo ljude upaljc da zapalim to jebeno gocno mater mu j**** vise
(https://s1.postimg.org/18sufzcdz3/20171025_105548.jpg) (https://postimg.org/image/7910kplznf/)
998. Mrzim Peugeot skuter, j#bo mu bog mater neukrotivu i neprestano kvarljivu!!! Jedva cekam da uzmem zicu po zicu i slozim si piaggio instalaciju i ustekam piaggio masinu!!!
Ajde da je jedan, nego svih desetak koke sam imao su me brutalno izjebali HARDCORE JEBACINA EXTREMNAAAA NEVODJENA0
- jer curi i preljeva karburator makar bio cetvrti po redu
- jer mi je skoro otpao karburator koji je se sam odvnuo iz onog mekanog aluminija, zapravo provrtio je
- jer su mu navoji u bloku i karba u zescoj kurcini
- jer mu je crknula brava i kontakt
- jer mu je iskocila bravica od sjedala pa sam morao provaljivati
- jer mehanizam od zakljucavanja sica nikako ne mozes iz prve pogoditi nego moras sublerom mjeriti jel u centru da KLIKNE
- jer pocne trokirati i prekidati kad se vozi po kisi i ne ide s mjesta
- jer ima start za tesku kurcinu kao da je na njemu 500 kila
- jer mu se u par mjeseci potrosi kvacilo kad stavis tvrdje oprugice
- jer ima jebene oscilacije okretaja kad se ugrije i trazi 5grama lakse rolice
- jer mi je pukao obican remen i razjebao mehanizam kurble
- jer mi curi ulje iz getribe, vjerojatno iz semeringa osovine zadnjeg kotaca
- jer mu klapa osovina primara
- jer su mu kocnice slabe i imam upalu prstiju od silovanja rucica
- jer su mu celjusti AJP najvece g#vn% na svijetu koje vole zapeci pa zablokira kotac
- jer su mu celjusti AJP extremno g#vn% na svijetu pa kad zelis promijeniti plocice moras odzracivati sistem i hidraulickom presom vracati klipice koji su ocisceni prije par mjeseci
- jer mi je pukao jebeni seraf od prednje kocione celjusti, samo je glava cviknula
- jer ga trebas odzracivati 2h po kocnici, zato sto su izlaze mikroskopski baloncici
- jer me opet jebe brava, ovaj put steka zakljucavanje volana nakon par mjeseci
- jer su mu perfomanse u teskom kur*u i ovisne o tome kakav mu je dan
- jer mu brzina uz nadvoznjak pod punim gasom brze opada nego kad nagazim na obje kocnice, pa mi ljudi jebu mater jer misle da ih zajebavam
- jer mi je otisao lezaj prednjeg kotaca
- jer trokira 10 sekundi pod punim gasom, a ne predje niti milimetra ako ga duze zagrijavam na mjestu uz abnormalnu kolicinu dima, iako je manualni cok gore koji mi sluzi samo da se agregat jedva pokrene
- jer trazi neprestano stelanje, prvi dan krece na 6000rpm, nakon par dana na 4000rpm
- jer drazi neprekidno lakse rolice, skines za gram, super, drugi dan vec trazi 2 grama, treci dan jos 2, ko jebeni ovisnik, i opet mu nije dosta
- jer potrosi polini i malossi rolice u roku keks, pa sam primoran olaksavati serijske, i onda tu spenu sa 8.5gr na 5.5gr moram nositi na sekundarac koliko je ima jer smetlari nece primit
- jer najbrze ikad ide samo prvi dan kad ga slozis i nikad vise
-jer su mu se raspale zadnje polutke i semering je izbio mast po prijenosu nakon 15tkm
- jer ga nitko ne zeli ukrast
ima jos toga, samo ne mogu da se sjetim u godinu i pol dana i 5000km....
Ne, ovo nije iznimka, ovo je jebeno pravilo jer je se vecina ovih stvari ponovila vise puta na drugim peugeotima, a neke su stvari normalne!!!
Trpio sam i jeo g#vn#, a sad cu mu jebat mater jer mi ga je pun k**ra* vise, dobio je tretman kao i svi...
I sve ovo mi se ne bi desilo da se nisam zajasio peugeota
-
Križanje heinzlove i zvonimirove?
Došao bi ko šlep služba al sam na poslu jbg
E to đubre zvano peža,nikad skutera od njega :laughing7:
-
Jest, otresao je preko pruge i cuo sam frcanje iskre.
Evo rijesio sam problem, pohabao mi je novu ngk lulicu nakon par hiljada od onih bagerskih vibracija koje proizvodi peza
(https://s1.postimg.org/4u950ajglb/20171025_110902.jpg) (https://postimg.org/image/100dhc1inv/)
Misija gvozdjara uspjesno obavljena, jedino u ovo djubre opusteno stanu 4 diska od auta
(https://s1.postimg.org/6u8vuycm1b/20171025_112228.jpg) (https://postimg.org/image/1875h3bb7v/)
Sad su problem kocnice s pretovarom, zamisli da kocis i drzis gas, to je AJP na pezi. A rama se cijela uvija u zavojima.
-
baci ga u savu :icon_biggrin:
-
Pa ovolko problema ni baotian nema. Zajaši na kinesčeta
-
Ja i kinesce = sutiranje na sred ceste i uglavnom slajdranje po zelenim povrsinama (ne smijem otici daleko od kuce pa se vrtim u krug po susjednoj njivi).
Samo da nadjem tsdi verziju i odmah cu ga dati za neispravnog, piaggio agregat purejet vecni (ja ga nalpravio osobno vecnim) gore i gas.
-
Odi s pezom na onu tvoju skakaonu, mozda proradi :laughing7:
-
Lulica je rijesena, stavljena je ona od Purejeta sto znaci da taj dio vise nikada nece otici. Ta lulica vrijedi nekoliko puta vise od one obicne ngk. I nadam se da sad nece vise biti problema po mokroj cesti zbog probijanja iskre.
Prvi TSDI koji naleti, moj je, a ovo zamorce od masine nek odjebe. Dao bi i Yasuni R sa skuterom i jos jedan serijski auspuh i jos jedan kromirani rezonantni srpski Bullet. I jos poklanjam multivar sa strane, ma samo nosi, i jos jednu vrecicu dijelova od prijenosa. Sve to za neispravan TSDI elystar od kojeg bi napravio piaggio hibrida.
-
Suza mi krene
-
Srica pa ne zna da ima jos 4 podforuma koji se otvaraju nakon odredenog broja postova. Bas i ja refresham forum i vidin samo jedan te isti lik komentira sve zivo, nedavno je bija jos jedan ovakav pajdo.
-
Eh kad sam ja pričao ljudima da treba kredu dići ako hoćeš pežu održavati nitko nije vjerovao.
Kad sam se riješio svog francuza bio mi je najbolji dan u životu
-
Od danasnjeg dana pocinje narodno veselje, izbacio sam dobar dio tumora i nemam vise posla s tim zamorcetom od agregata.
I pazi ovo, dok sam skidao agregat,pokvarile su mi se jos 2 stvari.
Omlohavio je i olabavio prikljucak za ulje. Ovo je vec treci put da vidim na pezi!!!
(https://s20.postimg.org/kv5yj0my5/20171110_170729.jpg) (https://postimg.org/image/cpnwkuyp5/)
I kad sam odvnuo zadnji lajtung iz celjusti, 1 korak navoja mi je izvukao van.
Drobinu sam iscupao i bacio u djubre, ostalo je jos nesto kvarljove robe, ali ono najgore sam izbacio. I pezine znakove cu pocupati da ih vise ne gledam, jer sam stvarno jebeno razocaran i u stanju soka koliko me je iskaralo ovo zamorce. Da je netko drugi bio na mom mjestu,ne bi izdrzao ni trecinu ove karacine. Pa ljudi popizde kad ih samo izjebe jedna stvar, a kamoli ovaj extremno dugacak popis. Mislio sam presutiti ovo, ali hocu malo sutra, nije mi prvi, ali zato zadnj jest.
Sad konacno dolazi suprotnost,umjesto neprekidnih problema stize beskonacno razdoblje pali i vozi (konacno cu se usuditi tripnuti) jer ovo djubre nikako da polozi,svaki tjedan padne na testu...
-
Mozda nije do skutera mozda je do majstora :dontknow:
Stavit ces piaggio, i onda najvece g#vn% od pia agregata pureshit...mislim stvarno je vrijeme da ubodes bebea opet :glasses9: :icon_thumright:
-
S pezinog agregata na purejet, ne gine mi kapitulacija po pitanju skutera. :happy3:
-
Mozda nije do skutera mozda je do majstora :dontknow:
Stavit ces piaggio, i onda najvece g#vn% od pia agregata pureshit...mislim stvarno je vrijeme da ubodes bebea opet :glasses9: :icon_thumright:
:laughing7: :frajer: