MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Marin07 - 08 Veljača, 2017, 18:47:52
-
Zanima me kako sad naštelati karburator tj. na kojem zubu treba biti osigurac na igli i koliko moram odvidati šaraf za smjesu kad ga skroz zategnem. Dizna mi je broj 65, a svjećica je CRNE BOJE. Motor kad je hladan upali iz prve i onda radi oko 1-2m i onda se ugasi, a kad je ugrijan kad se pali radi oko 15-20 sekundi i ugasi se( Saraf za ler gas je skroz zašerafljen). Potrosnja mu je oko 5,5-6L. Može pomoć. Svaka pomoć je dobro došla.
-
Pa nema ti tu pravila u biti jer stelanje je individualna stvar. Al ajmo rec sto u vecini slicajeva radi je dizna 58 sa sc46 spuhom i limicem na karbu.
I kako ti se nece gasit kad imas saraf smjese skroz zatvoren, skroz si mu zrak zatvorio..
Znaci prvi korak je da ga nades na glavnoj dizni tj full gasu (moja pretpostavka je izmedu otprilike 60-62).
Drugi korak, moras ga nac na pola i na četvrt i tu pomices iglu gore il dole ovisno na kojoj ce poziciji najbolje radit. Naravno svako pomicanje igle trazi dostelavanje sarafica smjese.
-
Pa nema ti tu pravila u biti jer stelanje je individualna stvar. Al ajmo rec sto u vecini slicajeva radi je dizna 58 sa sc46 spuhom i limicem na karbu.
I kako ti se nece gasit kad imas saraf smjese skroz zatvoren, skroz si mu zrak zatvorio..
Znaci prvi korak je da ga nades na glavnoj dizni tj full gasu (moja pretpostavka je izmedu otprilike 60-62).
Drugi korak, moras ga nac na pola i na četvrt i tu pomices iglu gore il dole ovisno na kojoj ce poziciji najbolje radit. Naravno svako pomicanje igle trazi dostelavanje sarafica smjese.
Nije mi šaraf smjese zatvoren skroz, nego šaraf sa oprugon tj. za ler gas.
-
ti je ispravan čok?
-
Dizna je u svakom slucaju pre velika! Koliko vidim na slici ima oem spuh ako je on u pitanju ide nesto izmedu 60-62 po mojoj pretpostavci.
Ugl nadi negdje ravnicu od cca 1km i bacaj se na stelanje kako sam ti napisao.
-
cisto sumnjam da bi zbog tih par brojeva vece dizne trosio toliko, ce biti jos nesto u pitanju
-
Čok sam kupio novi ima 20-ak dana.
-
Pa naravno da moze trosit zbog rastelanog karburatora, mada moze svasta bit.
-
da ti se lakse pomogne napisi jel serijala ili imas je nekaj gore naknadno stavljeno
-
Motor je serijala.
-
dizna 58 s limicem na karbu, igla na sredinu i saraf smjese na krug i pol, saraf za ler otprilike na sredinu, ovo nije 100% da ce ti tak trebat bit, ali je okvirno. za zatezanje konca napravi kako kaze runnersukosan, ravnica od kilometra i stelaj da dodes do cim boljeg rezultata
-
A sarafic smjese moras nac gdje najtvrde radi al evo da ti olaksam odvrci ga i svaki put kad malo odvrnes daj malo gasa i slusaj kako se spustaju okretaji. I znaci kad cujes da zadrzava okretaje mrvu ga zavrni da opet ravnomjerno spusta i to ti je to. U kratko moras nac najodvrnutiji polozaj gdje ravnomjerno spusta. Naravno u pravilu moras slusat gdje najtvrde radi i treba koji put nastelat karb da udes u foru al za pocetak napravi kako sam ti napisao.
-
Nisam sad pametan da prvo kupis set dizni, pa krenes od broja 120 pa se polako spustaj broj po broj dok ne pogodis pravu smjesu :icon_scratch:
Ali ipak ti prvo provjeri da vakum ventil ne pusta gorivo na prikljucak vakuma na karbu, pa ti na taj nacin znacajno obogacuje smjesu. Okviri za podesenje su ti zadani od iskusnih ljudi pa bi se trebao orijentirati prema tome ako je sve serijala, jer tu bi ga vec trebao dobiti. Naravno, moras se uvjeriti jel motor i karb ispravan.
-
znaci isti karburator, 58 dizna sa limicem, ostalo sve serijala, igla skroz spustena, zrak na 1 krug, znaci kad odstoji preko noci, i prvo paljenje i odmah upali iz prve bez problema i tako radi 3-4 sekunde i ugasi se, nakon toga treba prakticki cijeli akumulator isprazniti da ga upalim. Do cega je?
-
Cok.. Baca ti pre bogatu smjesu
-
jeba ga pas.. imam ja ovakav rucni cok http://mstrgovina.hr/image/cache/product_images/IP11638-500x500.jpg i kad ga stavim ne mogu ga upaliti, i kad ga uspijem upaliti stalno se gusi
-
Ahaaa, ja sam mislia da imas elektricni. Onda nisi dobro ustela karb, nem druge. Ili te fals zeza
-
da da imam elektricni i to uspijem ga upaliti i ugasi se nakon par sekundi.. a kad stavim rucni ne mogu ga nikako upaliti, i ako ga uspijem upaliti stalno se gusi i odmah se oce ugasiti nakon sto pustim gas
-
Akp je elektricni onda ti garant baca pre bogatu smjesu pa ga trebas postelat (elektricni ima mogucnost stelanja) ,za rucni nezz posto ga nisam ima pa mogu samo nagadat.. Zadnje sto moze bit je da fals vuce i da te to zeza cilo vrime.
-
na koji nacin se štela?
-
Kuciste je na navoj i moze se okretat, sto je zavrnutiji cok je krace vrijeme upaljen, a kad je odvrnut je duze upaljen.
-
i dali ga ja trebam zavrnuti ili odvrnuti? :D
-
Zavrnut logicno, al to cemo napravit ako si siguran da nema falsa i da je karb dobro postelan.
Naravno ne skroz, koliko tocno nisam siguran moram na svom izmjerit
-
Zijevaju ti lamelice ili su losi semerinzi ...
a mozda i karike
-
Semerinzi promijenjeni kao i karike prije 500km