MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: robyakarider - 22 Prosinac, 2016, 19:03:07
-
Eto, kao sta kaze naslov, eliminirao bih org cdi, ali bez njega ne vergla, pa bi ja to malo kemijao da ga mogu verglati i bez cdi-a
Sad, ja sam nasao kako, ali ne znam ako bi se mogle desiti neke nezeljene nuspojave :icon_biggrin:
Znaci cdi skinut, i bijelo/plava zica spojena na masu, stvar radi, ta zica pretpostavljam da mu je masa od releja, samo ne kuzim bas kako taj sistem funkcionira, brava, stop prekidac itd
I ako netko ima shemu instalacije bi bilo dobro, ja sam nasao neku na njemackom, ali mi ne pomaze jako
Aerox je 2004g recimo, neka kemija je, ugl ima elektricni cok na instalaciji
-
Radije kupi sa ebaya sportski cdi casoli ko ja i spoji ga po manualu i da vidis veselja samo moras gledati koju struju imas ac ili dc
-
imam inner rotor struju, zato eliminiram cdi
-
Bilo bi zanimljivo kad bi se uključia neko ko se razumi pa objasni na kojem principu radi relej paljenja :binkybaby:
Relej aktivira stalan plus sa akumulatora i masa kad stisneš tipku (nekakva logika), a koja je shema sa zadnjom kočnicom, šta ona predstavlja? Ona je isto nekako spojena na relej paljenja, al mi nije jasno kako...
-
Ma ako nis drugo ću raskomadati instalaciju da vidim kako to radi, ne da mi se spajati napamet
Ionako moram dosta toga preraditi na instalaciji
-
relej je zbog toga jer za anlaser treba jaka struja koja bi spalila starter gumb..
na relej ide plus sa akumulatora,masa,zica od starter gumba i zica od releja do anlasera
stop salteri su u krugu sa starter gumbom,ne sa relejom
-
Ma jasno mi je to, prekidaci su pobuda na releju, cdi me muči, zašto je slozeno da ne vergla bez njega
-
Bilo bi zanimljivo kad bi se uključia neko ko se razumi pa objasni na kojem principu radi relej paljenja :binkybaby:
Relej aktivira stalan plus sa akumulatora i masa kad stisneš tipku (nekakva logika), a koja je shema sa zadnjom kočnicom, šta ona predstavlja? Ona je isto nekako spojena na relej paljenja, al mi nije jasno kako...
ma to sam ivanu odgovaral za relej paljenja :D
-
Nema se sta desiti, cini mi se da ta plavo bijela dolazi s prekidaca za anlasovanje i preko cdia ide na masu, prebrikaj i goni. Potrazi shemu od Neosa on ima istu stvar.
Sto se tice releja, ovako kako ste ga opisali on bi VARIO CEO DAN, iz razloga sto je to kratki spoj!
Relej sluzi da bi pokrenuli snazne potrosace kako je pomenuto, jer ako bi anlaser spojili s tankim zicicama one bi prdnule u sisu tj. prvo bi frcnule iskre prilikom spajanja, pa bi se pocele grijati, zavarivati, izolacija bi se istopila.
Zato relej ima 2 kontakta koji imaju veliku povrsinu (ovisno o naznacenoj struju za koju su konstruirani), i ta 2 kontakta su presvucena tvrdim materijalom koji sprijecava iskrenje, platina, srebro - poboljsava provodljivost.
Ako opisujemo relej vizualno, on ima najcesce 2 uza i 2 sira izvoda. Siri izvod omogucuje i prijenos jace struje.
2 uza sluze za pokretanje releja odnosno ona 2 sira se ponasaju kao prekidac, i na jedan uzi spajas +12V koji inace dolazi sa stop prekidaca, a na drugi spajas masu sa gumba za anlasovanje. Nebitno gdje je koji spojen.
2 sira sluze za provodjenje visoke struje, u releju su 2 dodirne povrsine oplemenjene materijalom koji ne uzrokuje VARENJE, iskrenje, kako god, svedeno je na minimum. Jer to varenje unistava kontakte, i zato obicni prekidac ne moze paliti anlaser, zapravo moze, ali brzo ce se pregrijati, zavariti, istopiti jer ima premalu povrsinu za visoku struju koju trazi anlaser, i napravljena je od mekseg materijala.
Kad cujes KLIK onda su kotve spojene i struja prolazi kroz relej tj. Ona 2 sira izvoda. A jedan izvod je za ulaz struje (direktno se i stalno je spojen na + akumulatora), a drugi izvod je izlaz, i on ide direktno u plus anlasera i pokrece se kada su kontakti spojeni. A spoje se kada ih privuce elektromagnetsko polje koje uzrokuje pritisak kocnice i gumb za pokretanje anlasera (ona 2 tanja izvoda, cim dobiju + i - cuje se KLIK.
Znaci u relej anlasera idu cak 3 plusa (2 ulazna 1 izlazni) i jedna masa.
-
Corector se potrudio da detaljno sve objasni pa sam si i ja dao malo truda da ovako zaokružim to sve, shematički. ;D
(https://s27.postimg.org/cys8xr7gz/shema.jpg)
-
nema cdi-a na shemi :icon_biggrin:
-
nema cdi-a na shemi :icon_biggrin:
A rekao si da ćeš ga eliminirati hahaha
Kao što je Corrector napisao, ta plavo bijela žica je i u samom cdiu spojena na masu tako da nemaš brige.
-
A da, po svim shemama sta sam nasao ide direkt sa cdi-a u bravu, tako ce i biti, moram jos jedino provjeriti ako cdi daje uvijek masu van ili samo kad mu das plus
-
Malo van teme ali zanima me ako odspojim cdi je li motor radi u punom gasu, odnosno ocu li moci viditi tako je li skuter blokiran? Stvar je sto je na motoru kit 70, auspuh, sve ustelano a nece preko 80. 99.god minarelli
-
Malo van teme ali zanima me ako odspojim cdi je li motor radi u punom gasu, odnosno ocu li moci viditi tako je li skuter blokiran? Stvar je sto je na motoru kit 70, auspuh, sve ustelano a nece preko 80. 99.god minarelli
Motor neće bit u punom gasu. Izgasit će se.
-
Samo me to zanimalo, ivano hvala :)
Jos jedan put se ispricavam autoru teme na ovom uletu :hello:
-
Slozeno, radi, zasad ne vidim nikakve nezeljene nuspojave :icon_biggrin:
btw cdi daje masu van samo kad mu se da plus, sad zasto :icon_scratch:
-
Slozeno, radi, zasad ne vidim nikakve nezeljene nuspojave :icon_biggrin:
btw cdi daje masu van samo kad mu se da plus, sad zasto :icon_scratch:
Vjerovatno ima relej unutra da se ne bi moglo verglati bez kontakta.
-
bo, radi sve normalno, vergla samo sa kontaktom i kocnicom
-
evo za one koje zanima, corector je bio u pravu :icon_biggrin:
danas sam raskupusao instalaciju, bijelo/plava zica sa cdi-a ide direkt na prekidac paljenja
ali sad imam zanimljiv problem, kad stavim led zarulju u zadnje svjetlo vergla i bez stopa, vuce struju iz pozicije, ona je spojena da radi cim se da kontakt
led zarulja je dupla, tj kad se da stop samo pojaca jacinu svjetla, stop i pozicija su na iste ledice
neka ideja kako to rijesiti?
-
Ledica salje napon u relej tako da se ponasa kao da je stop stalno ukljucen. Ako bas hoces ostaviti tu ledicu onda ti je rjesenje ubacivanje releja (kojeg ce aktivirati plus od stopa) koji ce paliti relej anlasera..
Mogu ti nacrtati shemu ako me nisi shvatio..
-
ma malo sam razmisljao, najjednostavnije mi je ubaciti jos dvije t10 ledice u svjetlo za poziciju, busilica i gas :icon_biggrin:
onda za stop mogu staviti obicnu p21, sa ovom p21/5 sam dosta ogranicen sa izborom, tesko je naci takav led da valja nesto
-
Pozdrav !
1 plavo bijela zica iz cdi-a ti se spaja na masu preko brave
2 u instalaciji ti potoji jos jedna plava/bijela zica koja nema veze sa ovom prvom vec je ona ide od spule releja za paljenje
preko prekidaca za paljenje i zatvara krug na masu
Sanjin
-
pod 1 ti je netocno, ta zica ide sa cdi-a direkt na prekidac paljenja, i onda nazad na relej paljenja, to je ta zica pod broj dva , to je u principu ista zica
-
koje godiste je motor ?
ako je dc pogledaj shemu instalacije u service manualu
-
shema je kriva
ne treba mi shema kad sam danas raskomadao instalaciju, znam di koja zica ide
edit: evo ti aragonova shema, malo preradena :icon_biggrin:
ono zaokruzeno su ti bijelo/plave zice
(https://s12.postimg.org/hvc3i0sct/shema.jpg)
-
sretno s tim
ovo sto si dao u prilog to ti je ova pod broj 2 koju sam prije napisao a u tom krugu nema cdi
koje je godiste motor ?
-
2002. je šasija, ali mislim da je mijenjana instalacija. većina stvari je 2004g, ima ručni čok, a ima (imao je :icon_biggrin:) instalaciju za električni
Uglavnom tako je kako sam nacrtao, instalacija je složena, još zadnje svjetlo da riješim, jučer naručene crvene ledice :)
-
A ma meni aerox vergla kad skinem cdi
-
ma moj je neki lud, sve sheme sta sam nasao su drukcije :icon_biggrin:
ti imas onaj stari mali cdi ili noviji veliki?
-
Veliki i mali isprobano
-
pozdrav ekipa
Stara tema meni sve novo, uzeo sam aeroxa starog od 2003 godine, rucni cok, kit 70ccm, veliki cdi, no problem je sto kad sam ga raskopao nece da pali, iako su skinute samo plastike, nema bravu i do sada je palio na kurblu, a sad nakon skidanja plastika nece nikako, akumulator je prazan skroz, (pokazuje 3 V ), ali takav je bio i do sada i palio je, sad mislim da je problem u tim plavo bijelim zicama sa cdi-a jer ih je netko prije mene presjekao i na jednu stavio elek. blokadu, ja sam to sad skinuo ali me zanimaju nekoliko stvari:
- da li mora imati bravu za paljenje jer do sada brava je bila odpojena, neznam gdje su bile spojene zice od brave , nisam pri skidanju plastika nasao neki kontakt,
- ima sa cdi-a dvije plavo bijele zice, da li je svejedno koja ide gdje ili ne??
- i da li akumulator mora imati bar malo struje za paljenje na kurblu ili moze i bez njega
svjetla su trenutno odpojena, ima li to mozda kakve veze, relej paljenja je spojen to nije dirano
Do sada bi samo dao cok i zakurblao , pa bi palio bez problema, sad kad sam skinuo plastike i blokadu sad nece
svaki savjet je dobrodosao, jer idem polako sve sastaviti da bude top
lp