MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Marin07 - 09 Prosinac, 2016, 19:21:09
-
Dakle, imam gileru runner 50cm3, 2003.godiste, motor mi je potrošio oko 6L/100km. Skuter je serijala. Kako da smanjim potrosnju, skuter mi ide 75-80km/h. Svaka pomoc je dobrodošla!! Hvala!!
-
Zamazan filter zraka il raštelan karburator, mora se to dovest do 4l
-
servis na prijenosu kad je napravljen?
-
Nezz kad je napravljen servis na prijenosu ali je ulje novo stavljeno nedavno. Sad sam vidio da su mi počupane žice koje idu iz čoka. Dali ima to veze sa potrošnjom.
-
Nezz kad je napravljen servis na prijenosu ali je ulje novo stavljeno nedavno. Sad sam vidio da su mi počupane žice koje idu iz čoka. Dali ima to veze sa potrošnjom.
Logično da ima. Čok ti je konstantno uključen i troši više.
-
Najbolje je rijesenje uzet manualni cok jer elektricni zna radit probleme
-
Nezz kad je napravljen servis na prijenosu ali je ulje novo stavljeno nedavno. Sad sam vidio da su mi počupane žice koje idu iz čoka. Dali ima to veze sa potrošnjom.
Logično da ima. Čok ti je konstantno uključen i troši više.
Dali bi mogao raditi motor bez el. čoka npr. da ga skinem???
-
Nezz kad je napravljen servis na prijenosu ali je ulje novo stavljeno nedavno. Sad sam vidio da su mi počupane žice koje idu iz čoka. Dali ima to veze sa potrošnjom.
Logično da ima. Čok ti je konstantno uključen i troši više.
Dali bi mogao raditi motor bez el. čoka npr. da ga skinem???
Da ga skineš i zatvoriš rupu teško će ti paliti dok je hladan i opet nisi riješio problem velike potrošnje a to ne želiš. Nabavi novi čok ili spoji taj ako se može spojiti i ako je ispravan uopšte.
-
Nebi da je cok ne znam koliko, oko 150kn je nov rucni
-
jesi uporan sa tim rucnim cokom :toothy12:
toliko otprilike je i novi elekticni
i zasto bi mijenjao cok ako se mogu pokrpati zice
-
A cuj ako su pocupane ko zna kakva je situacija haha
Zapeo sam za manualni jer manje glavobolja zadaje, a sad kako god njemu pase
Kad su vec zice pocupane nek provjeri taj svoj cok jel ispravan
-
Hvala svima na pomoći. Vjerovatno cu ogluliti dio žice koja se iščupala pa je ponovno spojiti na čok, ako to neuspija kupiti cu novi čok.
-
Provjeri ga usput da budes siguran da radi
-
Provjeri ga usput da budes siguran da radi
Kako da ga provjerim dali radi??
Dali da ga spojim direktno na akumulator(prazam mi je na motoru jedino na autu)??
-
Da direktno ga spojis na akumulator i vidis jel iglica izlazi
-
Spojiš ga na akumulator (nebitno koja na koju žicu) i nakon recimo minut-dvi bi trebala iglica izać možda centimetar-centimetar i pol. I onda skineš žice sa akumulatora i opet nakon 5-10 minuti bi se trebala iglica uvuć u prvobitno stanje. Ako se tako zaista ponaša, onda pokrpaj te 2 žice i spoji nazad
-
Hvala vam svima na pomoci
-
Nezz kad je napravljen servis na prijenosu ali je ulje novo stavljeno nedavno. Sad sam vidio da su mi počupane žice koje idu iz čoka. Dali ima to veze sa potrošnjom.
Logično da ima. Čok ti je konstantno uključen i troši više.
Dali bi mogao raditi motor bez el. čoka npr. da ga skinem???
Da ga skineš i zatvoriš rupu teško će ti paliti dok je hladan i opet nisi riješio problem velike potrošnje a to ne želiš. Nabavi novi čok ili spoji taj ako se može spojiti i ako je ispravan uopšte.
Upravo obrnuto,ponasao bi se kao da ima stalni cok,isto kao i sada... iglica mu izlazi tek kada proradi cok, a ona zatvara extra gorivo... ako nema iglice,sto ce zatvoriti dovod extra goriva?
-
Žice od čoka sam spojio i vratio ga na mjesto. Prije nego ga spojim na onom utikacu upalim motor i prednje svjetlo svijetli normalno, a kad ga prikljucim prednje svjetlo se skoro duplo smanji jačina svjetla.
-
Imas neispravan grijac u coku kad je velil pad napona na svijetlima, zato je netko i pokidao zice.
-
Imas neispravan grijac u coku kad je velil pad napona na svijetlima, zato je netko i pokidao zice.
Aha ok. Kupiti cu novi cok i to je to.