MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Jurich - 21 Rujan, 2016, 13:09:13
-
imam speedfighter 2 50ccm 2002 godina
problem je sta nece pali nikako. situacija je ovakva:
skuter je pri brzini od cca70 km/h izgubio gas i stao. Zove me cura ja računam svjećica nema šta biti.
Izvadim svjećicu i koja nije bila nesto. Stavljam novu neće pali, a nije zariba.
Dovodim ga u garažu stvaljam ngk svjećicu, jer sam bia uzea superbosnu za prvu ruku ali ni sa ngk nema pomaka.
svjećica ima dobru iskru
cilindar dobiva gorivu
dok verglam osjećam da vuče na usis i baca na auspuh
kompresije ima dosta - iako kroz ispuh vidim da ima nesto riseva na klipu (bio je davno ostao bez ulja pa pretpostavljam da fuser koji ga je popravlja nije minja klip)
Probavao sam i sa stavljanjem goriva direkt u cilindar i nema šanse.
skuter unatoč svemu neće pali, pa sam proba sa drugim CDI koji stoji kraj akumulatora. Neće pali ni sa drugim cdi-om i jedino sta mi je za kraj ostalo je da možda baca iskru u krivo vrime. Skinem vodenu i gledam magnet i onaj komad izbočine na magnetu daje iskru točno negdje oko GMT (to je pretpostavljam dobro)
Znači skuter neće upali a sve je ispravno :redface:
jedino sta sam primjetia da kad dam kontakt ne zasvjetlu lamcipe, jedino zasvjetli lampica ulja ali samo dok ga verglam(ulja ima, provjerio sam)
-
Jesi karb čistio? Meni je par puta znao semering sa radilice iskočiti pa nije htio paliti...možda i el. čok zahebava..
-
Provjeri mali osigurač kod akumulatora ako nisi,mozda je on izgorio
-
čistija sam karb.
čok da i ne radi opet bi triba upaliti sa livanjem goriva direkt u cilindar, makar dati nekave znakove ali on nista.
osigurac cu provjeriti ali neznam kakve on ima veze...
-
si lijevao gorivo kroz svjecicu ili kroz usis?
-
osigurač je čitav.
kroz svjećicu.
stvar je u tome sta ne daje niti minimalne znakove zivota
-
malo cudno
probaj kompresiju izmjeriti
-
neman čime, a tesko je izvedivo na ovako debilno postavljenom cilindru (vertikala)
ali po osjetu vidim da ima dobru kompresiju (dobro izbija prst kroz rupu svićice), a i da ima losu kompresiju mora bi dati barem minimalno znakova zivota.
pita sam i par mehaničara i niko nema ideju sta bi moglo biti.
frustrira me ovo :redface:
-
zapali ga :icon_biggrin:
posudis manometar od kakvog mehanicara
-
Pogledaj masu kod alnasera. Zelena zica mislim , zna se desiti da se odserafi.
-
Pogledaj masu kod alnasera. Zelena zica mislim , zna se desiti da se odserafi.
pogledati cu, ali kakve to ima veze sta nece pali?
-
Zato sto bobina ima masu i ta masa treba biti spojena na ramu od skutera inace skuter ne pali jer bobina ne moze slati struju kabelom do lule i na svjecicu i onda nema iskre ili je ima ali je slaba jer je kontakt mase sa ramom slab ili je bobina riknula ili masa nije zasarafljena,takoder pogledaj osigurace jesu li u redu.
-
iskre ima i dobra je, osigurac sam vec pogleda i čitav je
-
Jesi gledao masu ?
-
po svemu gore napisanome ja bi skinuo glavu dolje i pogledao da nije zaribao klip .. to ti nije puno posla, za 20 min skineš i vratiš nazad ako nije ništa.a svi simptomi koje si napisao i stvari koje si pregledao daju naslutiti na to da je cviknuo. ako je kurbla jako mekana ne preostaje ti ništa drugo.
-
Tesko da je cvikao, rijetkost je da sam od sebe cvika. Neka glupost je možda ti se dizna odserafila ali pogledaj prvo tu zelenu zicu. Lamelice eventualno ?
-
Nemas druge nego otvoriti cilindar
-
mislija sam skidati glavu, ali onda mi tribaju nove brtve a neznam di cu ih nabaviti (jedino web shop ako ih ima), a opet s druge strane neznam zasto da skidam kad klip nije zariba a kompresije ima.
za karburator mi je nebitno je li koja dizna zeza (iako sam i to pregleda) jer ulijem direktno gorivo u cilindar pa neće upali. Bitno mi je samo da vuče zrak i to sam provjeria (vuče)
Lamelice na usisu mislis? ako su one sjebane onda ne vuče dobro zrak, odnosno smjesu iz karburatora?
-
Onda ti smjesu koja je u cilindru salje na usis van , a ne na svjecicu da ju zapali.
-
Opet bi upalio kad stavis benzine kroz svjecicu
-
Meni nikada nije skuter upalio na bengu kroz svjecicu. To su po meni samo mitovi. Samo neka on njega zapali normalno , nikakv svijecice.
-
Slabo si to palio onda XD
Dosta toga sam upalio tako, samo ne smiješ pretjerati sa benzinom
-
Meni nikada nije skuter upalio na bengu kroz svjecicu. To su po meni samo mitovi. Samo neka on njega zapali normalno , nikakv svijecice.
mora upaliti kad stavis benzinu direkt da ga jebes. Mozda ti nece odma upaliti ako je ima previse ali čim izbaci višak, upali.
Nego da vam rečem, misterija je rješena, cvika je. Moj osjet za kompresiju ocito nije mjerodavan ;D
Rastavija sam i klip sa karikama je zaora po cilindru i karike su ostale zalipiljenje u kanalu klipa. Sad je jedino pitanje zbog čega je to tako. Uljna na njemu mi je uvik bila sumnjiva ali zato sta je puno bacala s obzirom na dim iz auspuha, a mozda je i na trenutke slabo :dontknow: .
Igličasti se nije raspa tako da nevirujem da je do njega.
-
Tesko da je cvikao, rijetkost je da sam od sebe cvika
Ma kakvi ;D
Vj. je dugo vremena vukao falš na semerinzima,hoće itekak cvikat zbog toga
-
A ciji je to klip i cilindar, bas original peugeot?
-
Tesko da je cvikao, rijetkost je da sam od sebe cvika
Ma kakvi ;D
Vj. je dugo vremena vukao falš na semerinzima,hoće itekak cvikat zbog toga
treba bi svakako pogledati, ali u voznji mi se činia normalan koliko peugeot moze biti normalan
j#bote ovo g#vn% je vec 2 puta cvikalo u 13tkm dok moja gilera 27tkm i jos pali bez problema. Doduse prvi put je cvika zbog vlasnika.
A ciji je to klip i cilindar, bas original peugeot?
to sam bas isa viditi ali nisam nasa nikakve oznake na klipu koji nema bas neku zavrsnu obradu (barem meni tako djeluje) a na cilindru sam nasa samo 2-3 slova nisam uspija skuziti jeli orginal. Je li znas koje oznake i gdje triba imati na cilindru i klipu?
-
je li iko zna gdje da kupim orginal klip sa karikama? valja li neki zamjenski? nebi stavlja neko smeće
-
Kupi meteor klip sa karikama... Ako je cilindar aluminijski onda je original... Ako je cvikao pogledaj da nikasil nije otisao jer inace ti djabe sav trud .
-
Kupi meteor klip sa karikama... Ako je cilindar aluminijski onda je original... Ako je cvikao pogledaj da nikasil nije otisao jer inace ti djabe sav trud .
cilindar bi uzea polovni ali dobar, mislim da ga bas ti prodajes. Vidia sam negdje na forumu oglas.
-
Ne znam koliko ti ima smisla kupovati polovni cilindar i novi klip, ne vjerujem da bi te puno skuplje došlo novi cilindar kupiti
-
Ne znam koliko ti ima smisla kupovati polovni cilindar i novi klip, ne vjerujem da bi te puno skuplje došlo novi cilindar kupiti
a sta ima biti cilindru ako nema risova. Ima sigurno netko tko ga je skinia radi stavljanja 70ccm. Na čemu sve ljudi voze ovaj će biti tip top
-
Kupi meteor klip sa karikama... Ako je cilindar aluminijski onda je original... Ako je cvikao pogledaj da nikasil nije otisao jer inace ti djabe sav trud .
cilindar bi uzea polovni ali dobar, mislim da ga bas ti prodajes. Vidia sam negdje na forumu oglas.
Bio je na prodaju ali vise nije. Zamjenski nemoj uzimati , a original novi je kao suho zlato skup+ za Hr. vise ne postoji dobavljac pezo djelova.
-
je li peugeot ima koji auspuh da je bija bez katalizatora?
kao npr sc08 na piaggiu
mozda ovaj donji na slici :icon_scratch:
http://www.njuskalo.hr/image-w920x690/moto-auspuh/auspuh-peugeot-speedfight-vivaciti-trekker-elyseo-slika-71015502.jpg
-
Ima od SF1 , mogao bi biti taj kao na doljnjoj slici. Ali najbolje otici pogledati , promuckaj ga ... ako se nista ne tresucka unutra uzimaj.
-
evo slozija sam speedfightera. Sad prije nego ga počmem razrađivati volija bi pronaći uzrok zašto je uopće cvika.
termostat prije nego sam ga vratija sam provjerija i ispravan je.
ostaje falši zrak:
semerinzi (da li se nalazu kod vodene pumpe i variomata?)
filter zraka ( to ću lako provjeriti)
uljna pumpa
ne znam kako da nju provjerim ili kako da je isljučim
i najbitnije sićam se da je skuter, kada se duže vremena nebi palija, cilindar bi napunija uljem pa bi ga mora kroz otvor za svićicu izbaciti.
blaženi piaggio :angry7:
-
ako je ona mehanička uljna pumpa na bloku,more bit da je procurila pa da se cjedi u blok preko osovine kojom radilica vrti uljnu..
ak je uljna odj. onda ne čudi da je zacvikal...
semerinzi su di i na svakom skuteru,s vanjske strane ležaja radilice,iza variomata i magneda tj paljenja..
-
ako je ona mehanička uljna pumpa na bloku,more bit da je procurila pa da se cjedi u blok preko osovine kojom radilica vrti uljnu..
ak je uljna odj. onda ne čudi da je zacvikal...
semerinzi su di i na svakom skuteru,s vanjske strane ležaja radilice,iza variomata i magneda tj paljenja..
Skuter je 2001, uljna pumpa je mehanicka.
Kako da je provjerim uljnu ili da je samo iskljucim i gotovo
-
samo ju iskljuci na sto vise nacina je moguce ali zablokiraj sve dovode i odvode tj. vakum od uljne i dovod ulja na sve strane i radi sam
mjesavinu